Hoi alle zusammen,

gibt es eigentlich einen Unterchied zwischen Diesel und Heizöl hinsichtlich der Zusammensetzung, sprich Verbrennungseigenschaften? Oder ist das Heizöl einfach nur eingefärbt.

Grüße Tom

Diesel ist additiviert, moderne Einspritzsysteme hätten keine Freude an schwefelfreiem Heizöl.

Der 300 TDI zählt aber noch nicht zu modern oder?

Nö - modern ist PD & Commonrail.

Der Zoll wird seine Freude haben.

Es gibt Diesel der in der Raffinerie oder im Großlager vorm verladen als Heizöl eingefärbt wird und solches welches direkt als Heizöl produziert wird.

Da fehlen dann halt die Additive, steht ja oben bereits geschrieben.

Hab mal wo gearbeitet wo auch Heizöl verkauft wurde.

Der Kollege der den Heizölbomber gefahren hat, hats mir mal erklärt.

Wenn er eine bestimmte Ladestelle hatte wußte er, das es eingefärbter Diesel war.

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Heizöl wird im Winter fest wie Sommerdiesel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Nö, wird es nicht. Wie kommt es denn sonst aus dem Tankwagen wieder raus ? Der ist nicht beheizt.
Gruß
Jens

Braucht er auch nicht.
Der Tankwagen hat ne Pumpe die fördert auch Putzlappen und kleine Kinder.
Die Förderleistung wird gemessen in Liter pro Minute und nicht in Gramm pro Sekunde <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Richtig, ausserdem nehmen die 20'000 Liter die da im Tank sind nicht so schnell die Umgebungstemperatur an, das dauert schon ein paar Tage um die Menge runterzukühlen und solange ist die Verweildauer nicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Dito Öltank im Keller/Garten.

Moin!

Diesel u. Heizöl sind identisch, bei beiden handelt es sich um Gasöl, der leichtesten Fraktion der Schweröle.
Unterschied: Heizöl wird steuerbegünstigt abgegeben zum Heizen oder Betrieb ortsfester Generatoren und daher Rot ingefärbt und mit Fufurol versetzt. Dem Diesel werden Additive zugesetzt, z. B. um das Ausflocken von Paraffin im Filter bei niedrigen Temperaturen zu verhindern.

Ah, jetzt in ich auch wieder schlauer. Dem Sommerdiesel kann man doch auch petroleum zutun damit man ihn im Winter fahren kann. Stimmt das oder gibt es da noch was anderes um die Parafinauscheidung zu minimieren?

Grüße Tom

<img src="http://www.vierma...ooya003.gif" alt="" />

Moin moin!

Das man Petroleum beimischen kann, wusste ich bislang auch nicht. Gängig war Benzin, aber in welchem Verhältnis, .... keine Ahnung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />.
Das Beimischen von Petroleum oder Benzin ist aber eigentlich nicht erforderlich, weil die Ölgesellschaften ab November nur Winterdiesel ausliefern, der durch Zugabe von Additiven bis -22 - -24° das Ausflocken von Paraffin verhindert.

Bis zu 10%
Mehr würd ich nicht zugeben.

wir hatten frueher mal nen bagger in der vermietung... ein kunde betankte ihn mit heizoel... so bei +4 grad.. dann temparatursturz auf -10... baggerarbeiten wurden aber eh eingestellt wegen der feiertage...

dann kam ein anruf... bagger wurde aufgebrochen..

bin hinngefahren.. und siehe da... man hatt versucht dem bagger auf einen haenger zu fahren... da nun aber heizoel drinnwar iss die kiste auf halben weg verreckt... glueck fuer uns, das der kunde heizoel getankt hatte... sonst waehr der bagger weg gewesen...

Hmm, das wäre mit Sommerdiesel aber nicht anders gewesen, denke ich...

dat stimmt... heizoel iss im winter ein guter diebstahlschutz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

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Stimmt, nur das der Zoll auch nach x Betankungen mit Diesel immer noch feststellen kann wer Heizöl fährt.

Gruss
Steffen

Ohne jetzt ketzerisch sein zu wollen von wegen Zoll und so, ist einer von euch schonmal kontrolliert worden???

ich nicht und ich kenne auch niemanden....

ich schon... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

ich auch.. iss aber schon ewig her....

Bei uns ist der Zoll Sehr aktiv

Ich bin schon zweimal kontrolliert worden.

Hallo Gemeinde,

prinzipiell kann man den Farbstoff mit UV-Licht zerstören und das Furfurol mit Aktivkohle herausfiltern.Aber das nur am Rande. Früher hatten die Fliesverbesser in Holland auch den Farbstoff drin und der Zoll an der Grenze hatte seine liebe Not nachzuweisen dass irgend wann mal Heizöl gefahren wurde...
Bei Fliessverbesserern sollte man vorsichtig sein. Sie können, aber müssen nicht unbedingt die Kältefiltrierbarkeit, den sog. cold filter plugging point, verbessern. Das hängt ganz stark von der jeweiligen Chemikalie, und der Herkunft und Vorgeschichte ( z.B. wiederholtes abkülen bei der Lagerung )des Diesels ab.

Gruss

Boerni

Heizöl lässt sich gefahrlos verwenden wenn mal Motoröl und Benzin im Gemisch hinzugibt, wurde mir gesagt, Additive hätte es dann genug.
Obs stimmt, weiss ich nicht, ich wills auch nicht ausprobieren.

@TGB_11

Zu der Zeit wo ich noch mit 30.000l Sprit im Rücken mein
Studium verdient hab, war der Diesel an der Produktionsstätte
deutlich mehr als handwarm. Das war mit dem Heizöl nicht anders.

Deswegen gabs auch schnell mal mehr als 100l Unterschied
zwischen der Menge die man an der Beladestelle geladen hat
und dann effektiv in den Tankstellen abgeladen hat.

Gruß

Christian