Hallo,
kann/darf man 235er in Kombinationmit 7x16er bzw. 6,5er Felgen auf der 88er Serie III fahren?
Wer hat Erfahrungen damit?
Danke
BertinD <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Hallo BertinD,

keine Ahnung,
bei meinem 88er sind 235/85 x 16 eingetragen, ohne Felgenangabe. Ich habe jetzt die Stahlfelgen 6,5" vom 130er drauf; und als ich den 88er gekauft habe, waren 7" Alufelgen drauf mit 235/85 x 16 AT-Reifen, so war er auch beim TÜV.
Wie gesagt, ich habe keine Einschräkung bezüglich Felge.

Gruß
Peter

ja, das geht ohne probleme.

wenn du 7.50-16 schon eingetragen hast, dann kannst du
dir i.d.r. ohne gutachten 235er zusätzlich eintragen lassen,
da das die annähernd gleiche größe ist.

auf den kleinen 5.5 er felgen geht das zwar praktisch auch,
wird aber oft nicht eingetragen.

wenn du felgen "tubeless" hast, würde ich auch eine montage
ohne schlauch empfehlen. die erkennt man daran, dass
das felgenbett an der verbindungsstelle zum felgenteller
keine nieten hat. und innen müssen die den "doppelhump"
haben. das ist eine erhebung ca. 2cm neben dem felgenhorn.
da, wo der reifen mit seinem wulst auf der felge liegt.

mach dir keinen kopp, wenn auf der felge nichts eingeschlagen
steht. das war früher oft der fall.

solche riefen vergrosserung auf einen 88" ist nicht ohne siene probleme.
ich habe für 11 jahre auch 235 auf unsern lightweight drauf auf ein rally in england. wir haben 3 linke steckachsen kaput gekriegt. bis ich die , damals nue härte version drin hatte ist es ofters passiert.
aber wenn man nur in die sonne fährt und nicht in der schiese rien fahren möchte muss es gehen ohne probleme.

hallo wksp,

ich hatte auf meinem serie 255er drauf und bin damit
die supersylvania gefahren.

okay, am dritten tag hatte ich einen totalschaden, aber
vorher bin ich wirklich in die schei.. e gefahren. und das
mehrmals am tag. mir ist nicht eine steckachse gebrochen.

auf der anderen seite hab ich mir mal ne steckachse an einer
kreuzung beim anfahren (7.50er räder) abgerissen.

da steckt man einfach nicht drin.

hi mate wie laufts?
ja manche haben auch kien problem mit. landrover wirk haben ab ein bestimten bj die härteren steck achsen rien gebaut. frag mich aber nicht mehr welches jahr aber biem militar unsern lightys haben die nachträglich rien gebaut bekommen wegen dieses problem.
ich habe ein original lighty wirkstatt book mit denn ganzen modifizeirung drin und der datum fur diesen einbaue war 1980.
die frage ist offen wenn aber landrover das gemakt haben.
landrover haben einen eigene vorschungs team bie militar und landrover benutzen es um lehrer und tipps zu kriegen wie die fahrtzeuge sich unter schweren gelände und bedingung verhalten.
unsern lighty ware ein bj74 und hatte die dinge nicht drin. aber der war auch nicht mehr in normalen dienst. der war auch nicht mehr normal. wir haben denn so umgebaut und modifitziert dass es sehr liecht war. dass hatte auch siene probleme in das er sehr schnell umkippte. der hatte aber ein kompletten roll kefig und mit 2 man schnell wieder auf gummie gesetzt.