hallo,
ich habe ein spezielles problem mit dem lima-regeler am 24 V militär S III lightweight.
die lima lädt gut nämlich mit 36 V und hat gerade die 2 fast neuen batterien platzen lassen die ich vor kurzem neu eingebaut hatte. der lima regeler sitzt bei mir vorne hinter dem kühlergrill auf der motorrauminnenseite. wenn ich den großen kasten aufschraube sehe ich ein „typ 440d transistored regulator“ ein relais und einen tyristor. wenn ich das relais mechanisch ansteuer sinkt die ladespannung auf batteriefreundliche 26V. also wird wohl der typ 440d transistored regulator oder der tyristor im arsch sein. wer hatte schon mal ein ähnliches problem und kann helfen, oder noch besser hat ein passendes ersatzteil übrig (zu verkaufen, dringend!!) oder weiss wer so was im angebot hat.
2. frage: der typ 440d transistored regulator hat ausserdem drei anschlüsse hi, med und low, wofür sind diese? kann man da was bedenkenlos uumstecken?

vielen dank für eure hilfe
andreas aus berlin

hallo

habe vor zwei jahren auch lange danach gesucht.
Tel. und eMail des Mannes, bei dem ich es schließlich
gefunden habe, hab ich Dir als PM geschickt.
Kann aber sein, daß er seitdem keinen 24V-Landy mehr zerlegt hat.

Schau auch mal unter

nkrecovery

dort sind immer mal wieder 24V-Artikel zu finden.

Viel Erfolg!

MKIII

zu der low..medium..high Sache:

damit kann man unterschiedliche Ladeströme
bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen einstellen.

Wenn Du willst, kann ich Dir ein eingescanntes
Rep.Handbuch der 24V AC7B 9-Dioden Lima von CAV
mit 440A - Regler schicken (2.5 MB)

Gruß,
MKIII

Hallo MKIII,
danke für deine mail und deine hilfe!!!
an deinem rep.-handbuch wäre ich interessiert und würde mich freuen wenn du es mir mailst. ich habe den cav 440 mittlerweile zerlegt und bin auf ein paar transistoren und andere teile darin gestoßen, jedoch haben die transistoren keine conrad-kompatiblen nummern, sodass die auswahl nach vergleichbaren transistoren nicht leicht fällt. ich bin aber auf der spur....
andreas aus berlin

Schon mal in Erwägung gezogen, einen Strich zu ziehen und ein fach eine passende 24 V Lima mit Kabel zur Batterie und eins zur Kontrollleuchte... und fertig.
Hab ich in meiner Serie gemacht und bin seither Stromproblemfrei.
Halterungen bastelt der Dorfschmied für Kiste Bier.
Nur mal so als Denkansatz.

Hallo flaterric,
genau dies ist mein nächster Schritt ( siehe auch den Betrag: 24V lima statt 24V regler).
daher auch meine Frage wer hat eine passende 24V limas mit integrierten regler???
Andreas aus Berlin