Hallo alle,

an meinem Serie III (88er Diesel) ist der Tank undicht.
Jetzt möchte ich einen neuen Tank in UK kaufen, gibts bei den üblichen Anbietern Qualitätsunterschiede?
Hat jemand Erfahrung bezüglich Tank?
Vor längerem habe ich mal was von Edelstahl (VA2) Tanks gelesen, aber ich finde den Beitrag nicht mehr, Wo kann man VA-Tanks kaufen? Preis?

Danke für eure Infos.

Gruß
Peter

Hallo Peter

Hatte auch schon undichte Tanks im Lightweight.
Da lag es an kleinen Rostlöchern in der runden Sicke neben
der Ablaßschraube. Habe die Tanks ausgebaut, gründlich gereinigt und dann mit 2-komponentenkleber die Löchlein
zugespachtelt. Das hält jetzt schon 3 Jahre dicht.
Ist auf jeden Fall günstiger als ein neuer Tank und
ausbauen musst Du sowieso.

Gruß, MKIII

Hi MKIII,

vielen Dank für den Hinweis.
Habe mich jetzt dazu entschlossen in UK einen zu bestellen (48 Pfund, das ist noch oky).
Werde aber den alten Tank gründlich reinigen und so wie du beschrieben hast mit 2-k Spachteln.

Danke & Gruß
Peter

bei den tanks gibt es, soweit ich mich erinnere, erhebliche
qualitätsunterschiede.

ich persönlich würde den alten tank restaurieren. die neuen sind
oft schon nach wenigen jahren durchgegammelt.

2-k-repsätze für tanks gibts z.b. bei
www.korrosionsschutzdepot.de

Neuen Tank kaufen, zum Verzinker geben (strahlen-spritzverzinken-Pulver oder Kunststoffbeschichten aussen) und gut iss.... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Innen aufpassen daß er nie lange halb leer rumsteht, dann fängt das auch innen nicht unnötig an zu gammeln.

Gruß
heppsen

[quote]Neuen Tank kaufen, zum Verzinker geben (strahlen-spritzverzinken-Pulver oder Kunststoffbeschichten aussen) und gut iss.... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Innen aufpassen daß er nie lange halb leer rumsteht, dann fängt das auch innen nicht unnötig an zu gammeln.






Mir scheint, hier stünde der - auch finanzielle - Aufwand in keinem Verhältnis zum Ergebnis! <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Auch ein halbgefüllter Tank korrodiert von innen (sogar eher als von außen): Luft, Unreinheiten, Wasser im Diesel usw. Ist - wie andere Teile auch (und eigentlich die ganze Karre <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) ein Verschleißteil. Und soooo schnell geht der Tank ja nun auch nicht kaputt.