Viele von Euch werden es mitbekommen haben: Es gab Fälle von Schäden an der (geteilt konstruierten) Verteilergetriebe-Eingangswelle an Fahrzeugen der Baureihe HZJ7x ab 8/1999. Wieviele Schäden tatsächlich aufgetreten sind und ob es sich um ein generelles konstruktives Problem, um einen Chargenfehler oder doch nur um Zufall handelt, kann derzeit noch nicht mit Bestimmtheit gesagt werden.
Ich bittet alle Eigner dieser Fahrzeuge, ob Welle getauschtoder nicht , um entsprechende Meldung. Ich werde die Daten sammeln und auswerten und somit schauen, ob ein Muster in den Schadensfällen erkennbar ist.

Interessant sind folgende Dinge:

- Fahrzeug-ID
- km-Stand
- Welle getauscht? Bei welcher km-Zahl?
- Wenn ja - Schaden an der Welle? Gebrochen, beschädigt, intakt?
-wenn nein- hör oder spürbares knacken oder metallisches klacken?
- Welche Reifen? Evtl. andere Differentiale?
- Welcher Einsatz? Gelände, Straße, Trophy/Rallye?
- Hängerbetrieb? Leicht oder schwer?
- Womo leicht oder schwer?

schickt mir eine eMail mit den entsprechenden Angaben:

tom@tischlerei-dahm.de

1000 Dank im voraus
Tom

Hallo Tom
Meines Wissens nach haben viele HZJ7 Eigner in Frankreich diese Welle ausgetauscht nachdem bekannt worde dass dies ein Schwachpunkt sei. Einige wurden auch auf Garantie ausgetauscht.

Hallo Romain,
ja das viele die Welle getauscht haben ist mir bekannt, nur sind bei den wenigten Schäden aufgetreten.
Kannst du mal bitte die Franzosen fragen, ob sie mir nicht vierlleichzt die gewünschten Daten zur verfügung stellen könnten?
Mein Französisch ist nicht das beste.
Wäre echt toll.
Gruß
vom DLC
Tom

Hallo Tom, Ich werde mal im französischen Toyota Forum nachfragen obs eine Auflistung gibt.

Hallo Romain,
es nützt mir nichts wenn ich eine Auflistung bekomme wieviele und wer einen Schaden hat, das gibt kein repräsentatives Bild.
Es wäre gut wenn du mein Posting von oben in das Französische Forum stellst mit der Bitte um zusendung der Daten per E-Mail.
denn die Auflistung mache ich ja schon. und da wäre es schön, wenn sich soviele wie möglich beteiligen, denn nur die Menge Machts.
Egal ob gewechselt oder nicht, ich brauche am besten alle.
Gruß und Danke im Voraus
Tom

Hallo Tom, Hab ich so weitergetragen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> . Ein HZJ73 Eigner hat sich eben gemeldet der gestern festgestellt hat dass sich seine Kardanwelle etwas gelöst hat. Er denkt es handelt sich um Materialspiel das aus dem Inneren des VTG rührt. Auf jeden Fall ist er leicht beunruhigt.
Vor gut einem Jahr wurde mal auf einer (schweizer) Saharaliste von diesen Problemen geredet.
Eine Liste sollte in Frankreich aufgestellt werden, sie blieb jedoch schlussendlich leer. Anscheinend wurden viele von ihrem Händler rechtzeitig in Kenntnis gesetzt.
MfG

Es handelt sich um ein Fahrzeug aus dritter Hand, also ist nicht alles aus seinem Vorleben bekannt. Der Vorbesitzer war ein Schmied aus den französischen Ardennen der einen Trailer zog. Der Erstbesitzer war Belgier der wahrscheinlich Raids gemacht hat. Das Fahrzeug hat 266.000 km, Erstanmeldung 26.03.1993. N° JT1VHZJ7308000629
Beim KM stand von 130.000 wurde das VTG erstmals durch ein Austauschgetriebe ersetzt. Es waren 7,50/16 Reifen montiert und der Motor wurde vor 120.000 km ebenfalls ersetzt. Heutiger Besitzer: [email]batan2@wanadoo.fr.[/email] Deutsch ist allerdings überhaupot nicht sein Ding
MfG

Französische Seiten über die J7:
http://toyotahzj707375.free.fr/index.html#javascript und da sollst du dir dies mal ansehen : http://toyotahzj707375.free.fr/boite1-2.htm +
http://toyotahzj707375.free.fr/boite2-2.htm
Der Halter der Seite, Thierry Cloarec ist meines wissens schon mal auf dem Buschtaxi treffen gewesen, ob er allerdings Deutsch redet entzieht sich meiner Kenntnis.
Eine weitere Seite:
http://www.toyserie7.fr.st/

Die geteilte konstruierte Welle wird anscheinend durch eine durchgehende ersetzt.

Hallo Romain,
da liegt wohl ein Mißverständniss vor.
Es handelt sich nur um HZJ71/74/78/79 alle ab August 1999.
Die HZJ´s vorher haben alle eine durchgehende Welle vom Schaltgetriebe bis einschließlich VTG.
Die HZJ´s ab 8/99 haben die Konstruktion wie z.B. im KZJ oder auch im PZJ.
es dreht sich nur um diese Fahrzeuge.
Und Thierrie war auf dem Int.Landcruiser-Meeting, da habe ich Ihn kennengelernt.
Nur ist mein französisch nur zum sprechen geeignet und nicht zum schreiben.
vielleicht kannst du Ihm mal die Datenanforderungen auf Französisch schicken.
wäre echt toll.
Kommst du auch am 12. Februar nach Karenz?
aus dem Köllner Raum kommen auch Leute. und soviel weiter ist es ja auch nicht.
Gruß
Tom

Hallo Tom
Ich weiss noch nicht ob ich nach Karenz kommen kann (der Job) und von mir bis Köln sind auch schon 300 km.
Ich weiss nicht ob es sich um ein Missverständnis handelt. Sicher du fragst nach den neueren Modellen aber auch die älteren hatten ähnliche Probleme. Ich hab eben einen Pariser Freund angerufen der einen HZJ75 fährt. Seine schon ersetzte Welle zwischen Getriebe und VTG besteht aus 2 Teilen und ist laut seiner Aussage ein Schwachpunkt.
Des weiteren sind die Dichtungen zwischen Getriebe und VTG ein Schwachpunkt, man sollte sie durch andere, bessere und wasserdichte Dichtungen ersetzen. Falls es da Probleme geben sollte kann man eine Leitung zwischen den Füllöffnungen der beiden Getriebe legen.
Ich bleib mal am Ball

Hallo Romain,
das mit dem HZJ75 deines Pariser Freundes finde ich eigenartig. Die HZJ70 / 73 / 75 haben keine Eigene VTG eingangswelle. Die Hauptwelle des Schaltgetriebes ist gleichzeitig die Eingangswelle des VTG. Da ist nix geteielt.
Das Problem mit dem Wellendichtring zwischen Scaltgetriebes und des VTG ist eigentlich bei allen Toyos bekannt. Mal mehr mal weniger.
Wäre schön wenn du das noch mal genauer heraus bekommen könntest.
Es geht wirklich nur um die HZJ´s ab August 99 und zwar dir 71/74/78/79.
Ales andere ist zwar auch nicht so toll, aber das hat mit der Liste die ich zusammenstelle nichts zu tun.
Danke
Tom vom DLC

Da ist er schon formell. Allerdings hat er das Fahrzeug gebraucht gekauft und es entzieht sich seiner Kenntnis ob er eventuell ein neueres Getriebe hat. Ansonsten hab ich momentan wenig Resonanz auf die Anfrage , jeder weiss davon, keiner ist betroffen, aller verweisen auf Schweizer Fahrzeuge. Ich habe noch Freunde welche einen 2000 er HZJ79 bewegen, Allerdings sind diese seit November in Afrika und kommen erst im April zurück. Ich kann ihnen zwar ne kurze SMS über Thuraya zukommen lassen aber sie sind nicht immer erreichbar.
www.bourlingueurs.com