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Geschrieben von: mb409_4x4 Gab es das VG080 auch mit 6-Lochflansch - 27/10/2006 08:18
Hallo Leute,

Ich habe in meinem 409er-4x4-Benz ein Verteilergetriebe ohne Untersetzung (VG10 vom Oberaigner) und möchte es durch ein VG080 vom G ersetzen. Nun hat das VG10 6-Loch Kardanflansche und alle VG080 die ich bis jetzt gesehen habe hatten 8-Loch Flansche.
Deswegen meine Frage: Gibt es VG080 mit 6-Loch Flanschen bzw lassen sich jene mit 8-Löchern problemlos (und billig) austauschen?

BTW: kann ein VG080 durch ein VG150 ersetzt werden oder sind die Kardanwellen unteschiedlich lang? - ein permanenter Allrad wäre auch nicht zu verachten ;-)

lg
Christian aus der Wachau
Geschrieben von: DaPo Re: Gab es das VG080 auch mit 6-Lochflansch - 27/10/2006 10:44
Hallo,

Also bei Hans´ 240GD sieht mir das sehr nach 6-Loch aus...
[Linked Image von hehlhans.de]

Das VG050 kannst Du nicht so leicht einbauen. Die Kardanwellen sond dabei jedoch nicht das Problem, sondern die Tatsache, daß es sich um ein Dreiwellen-Verteilergetriebe handelt. Im Gegensatz zum VG080 (Zweiwellen-Verteilergetriebe) ist hier die Drehrichtung zu Vorderachse anders. Du müßtest also eine andere Vorderachse haben...
Geschrieben von: Alcandriver Re: Gab es das VG080 auch mit 6-Lochflansch - 27/10/2006 11:31
Hallo,
das VG080 hat es mit 6-Loch Flansch gegeben,
90mm Durchmesser. 1979 Baujahr.
Der 8-Loch Flansch hat 100mm Durchmesser.

Gruß Alcandriver
Geschrieben von: Derjan Re: Gab es das VG080 auch mit 6-Lochflansch - 27/10/2006 15:51
Hallo, spielt doch keine Rolle du kannst den Flansch von deinem alten Getriebe nutzen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />.....Karda raus.....Halslagermutter mit nen bissel Liebe lösen...rausziehen...und des andere dranfrimeln!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Schrauben ist kein Hobby...aber mit nem G Pflicht! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

DerJan
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