hallo g-meinde
nach langer zeit des nicht g-fahren könnens ist mein koffer, 230 ge bj 88 jetzt soweit wieder mit zuspielen. mein schrauber hat nach dem er die bremsen, den tank,die federn,die reifen, die leitungen für benzin sowie für die bremsen und zu guter letzt auch noch den kühler getauscht hatte beim testen mit geschulten gehör eine fehlerhafte nockenwelle festgestellt. nach eingehenden begutachten der welle sowie der kipphebel, beschlossen wir die welle, hebel, stößel und federn zu tauschen. eigebaut wurden welche aus einem crashmotor bj 90. die sind bereits verstärkt auf den laufflächen und halten besser. ich habe schon mal einen motor bj 86 mit einer defecten welle verloren. das war sehr teuer. gott sie dank haben wir das diesmal vorher gesehen befor das ding sich zerlegt. mein tip für alle die so ein auto haben doch mal nachzuschauen. ist etwas aufwand aber das lohnt sich.in der bucht gibt es nockenwellensätze incl allen zubehör für ca 280 euronen. was die taugen weis ich nicht. mir war lieber einen einzubauen der ca 16000 km drauf hat. war etwas teuer aber original. jetzt fährt er wieder sehr brav.
alles gute an alle im forum fürs das neue jahr
grüße aus den bergen
p.s. neue federn und bremsen wirken echt wunder. fährt bis ca 120 sehr sauber. mehr geht eh kaum.
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Hallo Balu,
Gratulation erstmal - dann kann der Winter ja kommen !

Da ich kein Schraubertalent bin, suche ich schon seit längerer Zeit nach einem versierten Schrauber, der nicht gleich die Dollarzeichen in den Augen hat, wenn ein G auf den Hof rollt.

Wer (und wo) ist denn dein Schrauber ?

Die Sache mit dem "versierten Gehör" hat mir gut gefallen, da meiner seit einiger Zeit ein tickerndes, drehzahlabhängiges Geräusch macht (kalt mehr als warm und in manchen Drehzahlbereichen gar nicht).

Darüber hinaus haben sich auch noch ein paar andere Sachen angesammelt, die gemacht werden müssten.

Kannst Du eine Empfehlung aussprechen ?

Danke im voraus und Gruß vom Ammersee

Archy

servus archy
mein schrauber ist in eurasburg am starnbergersee. da gibts nur einen der sich auf mercedes älterer baujahre spezialisiert hat. da mann hier ja keine werbung machen soll, schreib doch mal einen kontakt rein wo ich dich anrufen oder mailen kann. dann sag ich dir alles weitere. die jungs dort verbauen normalerweise mb teile von der niederlassung, aber auch welche die du ihnen bringst und die gut sind. ferner haben sie auch gute kontacte für gebrauchte teile. allerdings sollte mann etwas zeithaben da die immer viel um die ohren haben. vater-sohne betrieb der alten schule.
balu

Hallo zusammen,
möchte hier auch kurz ein paar Zeilen zum obigen Thema los werden.
Ich habe vor gut 3 Jahren an meinem 230 GE auch die Nockenwelle getauscht. Auffällig wurde es durch Klappergeräusche bei ca. 3.000 U/min. Ventildeckel geöffent und man konnte eindeutig die eingelaufenen Nocken erkennen. Habe dann eine neue Nockenwelle, Kipphebel, Hydrostößel, Kette und Kettenspanner getauscht. Läuft nun wieder wie ein Kätzchen. Habe mich damals für einen Zubehörsatz entschieden. Bis jetzt keine Probleme.
Viele Grüße aus dem Pott
Stefan

Hallo Balu,
Danke für die Infos - ich Dir eine PM geschickt.

Gruß

Archy

Hallo,
der Schrauber in Eurasburg würde mich auch interessieren.
Bitte PM, Danke

GFFB