Hmm...Der Betreff sagt schon ne ganze Menge <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Welches Gewinde hat der Serien-Öldruckschalter im 230 GE des W460 am Ölfiltergehäuse? Ich will mir nen Öldruckmesser ins Cockpit legen und den neuen Sensor per Y-Adapter mit dem original-Teil koppeln. Leider ists draußen dunkel, so dass ich nix mehr erkennen kann, mich die Frage aber wurmt <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Daaanke,
Andreas

Gewinde vom Öldruckschalter / Öldruckgeber:
A 005 542 90 17 (z.B. 250GD, 230GE): M12x1,5
A 004 542 59 17 (z.B. 240GD, 280GE): M14x1,5

Wenn die Boschangaben zur Gewindesteigung stimmen... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Super, besten Dank!
Wobei die Steigung mich auch etwas irritiert, da man ja hoffnungsvollerweise in der Hydraulik bei metrischen Sachen eher Feingewinde nimmt. <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

...Muss aber ja nicht immer so sein. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Es ist DC, frag nicht nach Logik. Warum gibt es überhaupt Schalter mit unterschiedlichen Gewinden? Warum paßt beim OM617A nicht der Schalter vom OM617?

Fragen über Fragen... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />