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Geschrieben von: Unti Frage zum Untersetzungsgetriebe - 24/05/2007 21:13
Hallo

Erklärt doch bitte mal einem Neuling <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> wie man richtig das Untersetzungsgetriebe bedient. Habe das Problem daß sich die Untersetzung im Stand butterweich schalten lässt, aber sobald der Motor läuft nur mit sehr hohem Kraftaufwand,viel Fummelei und Geduld. Wer kann helfen? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

G-ruß und Danke!
<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Markus
Geschrieben von: DaPo Re: Frage zum Untersetzungsgetriebe - 24/05/2007 22:25
Steht das nicht mehr in der Bedienungsanleitung?
Geschrieben von: klaus300E Re: Frage zum Untersetzungsgetriebe - 25/05/2007 08:51
Wählhebel der Automatik in neutral und dann schalten. Sollte eigentlich butterweich funktionieren. Wenn Du den Wählhebel auf D, 2, 3 hast geht es kaum, da der Wandler durch seinen bedingten Schlupf die Antriebswelle zum VG dreht. Dann gehts halt nicht.

Oder so ähnlich..

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Geschrieben von: Unti Re: Frage zum Untersetzungsgetriebe - 25/05/2007 14:36
Zitat
Steht das nicht mehr in der Bedienungsanleitung?

Die war leider nicht dabei <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Gruß Markus
Geschrieben von: Anonym Re: Frage zum Untersetzungsgetriebe - 25/05/2007 18:03
Wer keine Ahnung hat, soll sich einen BMW oder sonstwas zulegen.
Geschrieben von: klaus300E Re: Frage zum Untersetzungsgetriebe - 25/05/2007 18:27
Oooch, HT, du bist aber wieder mal hart zu Neulingen. <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> Dabei kann der I-drive einen doch ebenfalls wahnsinnig machen <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Geschrieben von: xita Re: Frage zum Untersetzungsgetriebe - 25/05/2007 20:08
Zitat
Wählhebel der Automatik in neutral und dann schalten. Sollte eigentlich butterweich funktionieren. Wenn Du den Wählhebel auf D, 2, 3 hast geht es kaum, da der Wandler durch seinen bedingten Schlupf die Antriebswelle zum VG dreht. Dann gehts halt nicht.

Oder so ähnlich..

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

@ Markus,

das müsstest Du als KFZ-Mechaniker verstehen <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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