G Im Einsatz ! - Viermalvier.de, das Geländewagenportal

Hallo G `ler
Ich hätte gerne Bilder von euch zum Thema "G Im Einsatz" [Linked Image von up.picr.de]

MfG Rudimann

Oder so eins.... [Linked Image von up.picr.de]

Oder so.......... [Linked Image von up.picr.de]

Oder doch lieber SO? [Linked Image von up.picr.de]

OK, also dann:

G in Action

(noch aus der Analogbildzeit...)

Hallo DaPo

Egal ob anolog ,aber ein tolles Bild !!!
Mit dem Mog sieht s` echt klasse aus <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

MfG Rudimann

Danke! Das dachte sich der Radfahrer in Hannover auch, der vor Staunen in den Graben gefahren ist... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die Fuhre war aber auch heftig:
ziemlich genau 6to Gesamtgewicht lt. LKW-Waage in Essen (mit leerem Tank <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />), gut 3m hoch, und der Unimog paßte so gerade auf den Anhänger...

Moin,
oder so:

[Linked Image von up.picr.de]

GM

Zitat

Oder doch lieber SO? [Linked Image von up.picr.de]

Hat sich der schwarze beim Gasgeben eingegraben?

Der G ist für die verschiedensten Einsätze geeingnet. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
z.B.so
[Linked Image von up.picr.de]

oder so <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
[Linked Image von up.picr.de]

als Reisemobil <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
[Linked Image von up.picr.de]

als Hochzeitskutsche <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
[Linked Image von up.picr.de]

Viele wollen Heiraten <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
[Linked Image von up.picr.de]

G'ruß Mike !!!

Oder so.

[i]Edit von DaPo: Bild eingefügt[i]

Attached picture 485391-DSCN0430(600x450).jpg

Umzug meiner G-Garage.........

MfG,

Etienne

Oder so - mal was Maritimes.

[Linked Image von viermalvier.de]

Edit von DaPo: Bild eingefügt

Attached picture 485439-Trailersailor.JPG

Hallo!

Grüße aus Österreich!

Edit von DaPo: Bild eingefügt

Attached picture 485453-G_P1000476.jpg

Im Einsatz in Polen....

http://de.youtube.com/watch?v=bhLaHxwNfyQ

Gruss Und Guten Rutsch Ole

Hallo Ht1
Ich glaube schon...nicht immer hilft Kompressorpower !!!!!
Aber schön ist er ,oder!!??

MfG Rudimann

Hallo
Da kommen ja echt tolle Bilder u. Video`s raus <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />, weiter so!!!!

MfG Rudimann

da war nichts zu machen

http://de.youtube.com/watch?v=XXCyiB0LhFc

Zitat

da war nichts zu machen

http://de.youtube.com/watch?v=XXCyiB0LhFc

War aber ein geiler Tag
<img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

also...

war für mich ne neue Erfahrung...

Attached picture 485539-klein1.jpg

beim Containerversetzen
[Linked Image von up.picr.de]

Einsatz im Wald
[Linked Image von up.picr.de]

nach einem Fahrfehler in Sarverne
[Linked Image von up.picr.de]

Bernhard

Hab da auch was....

[Linked Image von viermalvier.de]

DaPo: Bild eingefügt

Attached picture 485907-5.jpg

Hallo ceck68
Sieht so aus ,wie einer von MGS!?
Es kommen doch echt tolle Bilder zusammen,da kann sich jeder was für Seine Sammlung raussuchen u.einfügen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ichbin gespannt was da noch alles so kommt........

MfG Rudimann

Zitat

nach einem Fahrfehler in Sarverne
[Linked Image von up.picr.de]

Unglaublich...hat der sich glatt seitlich den Hang hoch gefräst... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Respekt!

<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
S.W.

ist dann halt nur doof zu früh vom gas zu gehen <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

grüße
ingo

Ich hätte noch eins.. [Linked Image von up.picr.de]

Hallo worldwidewalther,
dass passiert, wenn mann vorher nicht schaut, wie es nach der Kuppe weitergeht, und zudem noch etwas flott war!

bernhard

Gerade im Wald [img][IMG]http://img252.imageshack.us/img252/3047/img0620zi4.jpg[/img][/img] [img][IMG]http://img136.imageshack.us/img136/1678/img0623ud5.jpg[/img][/img]

hab noch etwas gefunden!
[Linked Image von up.picr.de]

grüße engelbert

Ist zwar kein Einsatz, aber da war er noch sauber

Gruß

-an die hütte kann ich mich noch erinnern, die kam hier schon mal vor,
aber an das auto nicht!

[Linked Image von up.picr.de]

GM

Anhängerchen habt ihr alle...

Ich hab eins

Ach Du meinst das Smarty. Das brauch ich um nach Kölle zufahren. Der Kleine soll meine Frau und Töchterchen sicher über die Strassen bringen

mal beim spass haben.....

Hier bin ich in der oekraine,

[Linked Image von up.picr.de]

m.f.g.
Dennis

... hmmm,
schöne neue Winde

[Linked Image von img252.imageshack.us]

Original geschrieben von klaus300E

Anhängerchen habt ihr alle...

Weißt du zufällig wieviel das kleine Schiffchen hintendran

wiegt? Würde mich mal interessieren.

Gruß Markus

Hallo Unti,

kenne das Schiffchen nicht genau.
Denke aber es könnte eine "Libera A-Klasse-Yacht" (Libera Classico vielleicht, da nicht so extrem) sein. Das sind Binnenrenner, wie sie am Gardasee und auf anderen Binnenrevieren gesegelt werden. Max. 12,70m lang und das Gewicht ist recht gering - je nach Aufwand und Baujahr um 2 t (die Classico dann event. 2,5t). Da kämpft der G eher mit dem Windwiderstand!

Grüßle, Juliane

P.S. Kiel und Ruder transportieren sie event. in einem anderen Fahrzeug - sind ja demontiert - spart noch mal etwas Gewicht. (Allerdings haben die Liberas keine besonders schweren Kiele.)

wie schwer!??

is doch klar... das Boot muss auf jeden Fall leichter als Wasser sein - sonst würds nämlich nicht schwimmen

duck und weg..

Original geschrieben von Unti

Weißt du zufällig wieviel das kleine Schiffchen hintendran

wiegt? Würde mich mal interessieren.

Gruß Markus

Geh bitte, das kleine, fast schon an ein Schlauchboot erinnernde, Schiffchen kann ned so schwer sein

.

Ich stell mir das recht lustig vor, wenn dich da die Rennleitung rechts ran winkt...
Rangieren wird mit dem kurzen G vorne drann sicher auch ein Spaß sein.
Wie schauts da eigentlich mit maximal zulässiger Gesamtlänge und Gewichtsverteilung aus?

Fragen über Fragen...

Aber ohne Zweifel, wenn mir so ein Gespann unterkommt schau ich sicher auch ziemlich blöd aus der Wäsche.

Das Papierschiffchen ist auch 12,5m lang und wiegt so 2,5t. Trailerbreite knapp 2,5m und Gesamthöhe 3,5m.
Hier auf dem San Bernhadino Pass.
[Linked Image von up.picr.de]

Und als Zugfahrzeug ein zuverlässiger 400 CDI. Aber hinter einem G-Cabrio wirken die Boote deutlich größer

Auch auf der Fähre kein Problem:
[Linked Image von up.picr.de]

Und was bei einem G noch einigermaßen normal wirkt, wird bei einem "Buschtaxi" vorn dran zur abenteuerlichen Expedition

Was die Rennleitung dazu sagt? Und das bei den Eidgenossen

G-rüßle Juliane

also....geiles Boot...!!!

@ Juliane, dem Maik und mir gefällt es...

Chrischaan

Tunnel-Sanierung im Frondienst (Scheiteltunnel Furka Bergstrecke, Schweiz)

[Linked Image von g400.ch]

GEMANN

Also mir haben die Schärenkreuzer besser gefallen.....

Und wech....

Original geschrieben von G´le

Und als Zugfahrzeug ein zuverlässiger 400 CDI. Aber hinter einem G-Cabrio wirken die Boote deutlich größer

G-rüßle Juliane

Über den San Bernardino mit Schiffchen und dem G400? ! Respekt!

Ein zuverlässiger G400? Bis nach Genua auf die Fähre? Da werden sich wieder ein paar Foristen in die Tischkante beissen!

Gruss
Gemann

Original geschrieben von GEMANN

Ein zuverlässiger G400? Bis nach Genua auf die Fähre?

HIN ja...

Zwar offtopik, aber dieser 400er hat das Böötchen - ja Hasi, eine 30er Schäre - immer zuverlässig, sei es ans Mittelmeer oder mach Skandinavien, geschleppt

Hin und zurück - ja sowas gibts auch!

Zitat

Ein zuverlässiger G400? Bis nach Genua auf die Fähre? Da werden sich wieder ein paar Foristen in die Tischkante beissen!

Naja, fährt man immer schön an der Küste lang- und wenn es dann so weit ist das der 400er den Geist aufgibt packste das Ding auf das Schiffchen und segelst heim!
-Deswegen son grosses Boot!

GM

Das ist ja ein schönes Cabrio... !

HI, is das ein herrliches Schiff. So elegant und formschön!! Mei Lieber...der Eigner kann sich ach von schreiben.
Grüßle
G Bolle

Original geschrieben von kadege

Das ist ja ein schönes Cabrio... !

Hallo Klaus!

Du meinst wahrscheinlich den G und nicht den SLK auf dem Hänger?!

Hier noch ein Bild mit etwas gröberer Bereifung:

[Linked Image von up.picr.de]

Grüße! Engelbert

Ja logisch meine ich den G

Wirklich schick!

Original geschrieben von GEMANN

Tunnel-Sanierung im Frondienst (Scheiteltunnel Furka Bergstrecke, Schweiz)

Ach! Bist du dabei? Ich bin ja nur Aktionär...

Blinker weiß
seitliche Blinker in gelb
UND Spiegelblinker?

Gabs das so?

schönes auto....
aber wo sollen denn die gelben seitenblinker sein.....

Unterhalb vom Spiegel?

Die Blinker fallen normalerweise weg wenn Spiegelblinker verbaut sind.

Ich sehe da auch keine gelben Seitenblinker...

auf dr alb sieht man sowas anders... hihih

Prost JJ

Es scheint Ihm wohl grundlegend um das original Vorhandensein von Seitenblinkern
bei original vorhandenen Spiegelblinkern zu gehen.

Original geschrieben von Syncronist

Blinker weiß
seitliche Blinker in gelb
UND Spiegelblinker?

Gabs das so?

Nein, so etwas gab es nicht!
Die Seitenblinker sind jedoch definitiv weiß!
Der G ist ein Brabusmodell mit 3,6l Hubraummotor - Brabusausstattung - und unter anderem den Brabus-Spiegelblinkerkappen!

[Linked Image von up.picr.de]

Hier noch ein Bild im Geländeeinsatz

[Linked Image von up.picr.de]

Grüße! Engelbert

Hallo egge,

da gabs mal so einen do-it-yourself thread.
Könntest du dort mal deinen Dachträger vorstellen, so richtig mit Detailfotos?
Schaut sehr interessant aus, man kanns nur leider nicht so richtig toll erkennen.

Wär toll,

Fertig

Danke

Hey Leute

Sind das schon alle Foto`s gewesen ......

MfG Rudimann

Dann wollen wir mal weitermachen!
GD 240 -Kompressor- !!!!

GM

na wenn das keine leistungssteigerung gibt

Nichts geht mehr - obwohl es gar nicht so schlimm aussieht: Lehmboden wie Schmierseife, die (abgefahrenen) Reifen zugeschmiert, alle Sperren drin. Gottseidank war der Kumpel mit seinem G (mit MT's) in der Nähe.

[Linked Image von up.picr.de]

Ich hätte da auch noch 2 Bilder.

[Linked Image von up.picr.de]

Hallo!

Heute im Einsatz!

http://videa.hu/main.php?page=play&v=ZnmZXkYQSPFPNzoI

MfG.

Hallo Bazsa81

Das 1.Loch sieht specktakuler aus....

MfG Rudimann

Wir leben alle unter dem gleichen Sternenhimmel,
aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont....

*Wiederhochschieb*

Diese Woche einem Schneepflug geholfen:

[Linked Image von img301.imageshack.us]

Gruß Markus

Hallo.....Ich hab auch eins mit Seil

Mit Seil kann ich auch noch ein Bild liefern...
[Linked Image von members.void.at]

LG, Axel

Wasn da los?
Das ist doch gestellt!
Das geht ja mal garnicht, ein LandCruiser muß niemals nie nicht geschleppt werden!!

Weil nicht sein kann, was nicht sein darf!

Erzähl doch mal, was war denn.

Interessierte Grüße.

Original geschrieben von J9_Andy

Erzähl doch mal, was war denn.

Tja, die Bodenfreiheit des Toyos war für die Geschwindigkeit hier wohl zu gering - ist also ein Fahrfehler... =)
Ansonsten gabs für den J90 kein Steckenbleiben während dieser Reise!

LG, Axel

Was ging denn kaputt?

Original geschrieben von J9_Andy

Was ging denn kaputt?

Gar nichts ging kaputt! Durch zu langsames fahren lag der Wagen in der Mitte auf und brauchte ein wenig Anfahrhilfe...

LG, Axel

Achso, hatte den Eindruck, der Toyo mußte wegen eines Defektes geschleppt werden. Auf dem Bild sieht es gar nicht so aus als wenn er feststeckt.

Zum Zeitpunkt des Bildes war die Sache auch schon geritzt - unmittelbar davor war der Tatort...

LG, Axel

Hallo Leute,

Unsere G ( 300 TD ) im Algarije mit einem Toyota am hintere mit einem defecten Automatik getriebe. Wir haben den Toyota ca 1500 KM durch denn wuste gesogen bevor er auf einem LKW zum denn Niederlande Konnte.

[Linked Image von up.picr.de]

m.f.g

Neulich in Peckfitz...

[Linked Image von daniel-portmann.de]

Auf der Autobahn gab es einige neugierige Blicke...

Sonntag war Toyo- Bergetag!

[Linked Image von up.picr.de]

G-ruß Michael

Durch die Schlaglöcher ist der Volvo, wenn ich mich recht erinnere, mit Heckantrieb gefahren...

Original geschrieben von DaPo

Durch die Schlaglöcher ist der Volvo, wenn ich mich recht erinnere, mit Heckantrieb gefahren...

Zumindest wo das 2. Bild her ist ist vor Powerslave noch gar keiner hergefahren.

Die Burgerfrau ist nur aus versehen da lang, weil sie die richtige Ausfahrt verpasst hat

Hab auch ein paar Bilder vom Einsatz Peckfitz

angenehme Verschränkung - kein Männchen gemacht:

[Linked Image von up.picr.de]

direkt mal ein Bild, was schlimmer vom Gelände aussieht, wie es tatsächlich war (sonst sind die heftigen Sachen total harmlos auf dem Foto):

[Linked Image von up.picr.de]

kleines G-Treffen, Schwätzchen halten:

[Linked Image von up.picr.de]

und natürlich im Matsch gespielt - weils so schön is:

[Linked Image von up.picr.de]

Beim Wiederaufstellen eines umgefallenen Hochsitzes…

[Linked Image von wengler.com]

Beim Transport von zwei erlegten Wildschweinen…

[Linked Image von wengler.com]

Beim Transport eines geretteten jungen Seeadlers, der sich den Flügel gebrochen hat…

[Linked Image von wengler.com]

Hi,

solches Waidmannsheil

is scho bitter...hab noch nix gehabt. Sowas is nur zu ertragen mit frischen Baguete und frischer Erdbeermarmelade selbst gemacht

.

Bis dene, vielleicht passt des morche früh

Grüßle

G Bolle

Wir waren 4 Schützen und haben sechs Schweine erlegt. Wir hatten die an einer Stelle vermutet und da waren sie auch. Ich musste nachher also öfter fahren, um mir den G im wahrsten Sinne des Wortes nicht zu sehr "einzusauen".

Aber diesem Jagderfolg gehen auch unzählige erfolglose Jagdstunden voraus…

...da hilft doch eine große Vollkunststoffladeraumwanne, oder? Waidmannsheil...

Hi, hab ne Speißwanne des lang ach - bisher, un is Megabillich. Allerdings is das wuchten auf die 2te Laderaumebene bissle aastrengend.

Ein Tipp von mir beim bergen von WS, hab mir beim Nachbar einen US Leichensack geholt, der hat 6 Schlaufen dran unkaputtbar!!! Da lässt sich jeder Sau leicht bergen aus dem Gelände, des is bisher das beste was ich an Erfahrung bieten kann, es sei den man hat einen Jagdknecht...

Will mir noch so eine Gitterwann für die AHK bauen, also nich das Geraffel bis 100kg wo dann abknickt.
Grüßle
G Bolle

P.S. Hoffe ich hab morche was zum bergen

[img]http://[IMG]http://up.picr.de/999905.jpg[/img][/img]
zuerst hinauf.....
[img]http://[IMG]http://up.picr.de/999906.jpg[/img][/img]
dann hinunter...
[img]http://[IMG]http://up.picr.de/999907.jpg[/img][/img]
nochmal hinunter...
[img]http://[IMG]http://up.picr.de/999908.jpg[/img][/img]

... und was jetzt ohne fremde Hilfe???
[img]http://[IMG]http://up.picr.de/999909.jpg[/img][/img]

Letzte Woche im großen Sandkasten:

[Linked Image von up.picr.de]

@ Egge

Tolles Photo vom G im Sand!
Und wer hat beim Tauziehen auf dem zweiten Bild gewonnen?

seit 1 Woche kein Regnen trotzdem kann man im Wald Schlammloch finden...

[Linked Image von up.picr.de]

Respekt!

hast Du auch einen Vorschlag wie folgendes Böötchen auf nen Anhänger zu bekommen ist, der sich mit nem G schleppen lässt?

http://www.gecko-off-road.de/media/pics/segeln/Malle/AEGIR/P1014707.JPG

mit dem G

http://www.gecko-off-road.de/media/pics/prototyp/v1/AT%20Probefahrt%201.jpg

Nochmals Respekt!

Schaut gut aus!

Grüsse ttdriver!

Hoch ging's nicht

MfG Norbert

Ich dachte, man hätte die Farbe wegen Verdacht auf Bildung von Augenkrebs vom Makt genommen ...

Ich geb Dir gleich Augenkrebs

Original geschrieben von MGW

Ich geb Dir gleich Augenkrebs

Brauchst Du nicht, die Bilder reichen doch...

Hallo G ler

Hab noch was neues von heut Nachmitag.........

Ich wollt euch noch mal ein wenig anregen....... staub

MfG Rudimann

ähem, wenn ich ein freundlicher Herr mit dem blauen Lampen oben auf'm Dach gewesen wäre, hätte ich Dir ein Ticket verpasst. Entweder hättest Du den Stapler andersherum draufgefahren oder die Gabeln abmontiert - das ist doch nur ein Fake oder?

Linde Stapler

Original geschrieben von klaus300E

das ist doch nur ein Fake oder?

Meinst du wegen dem Gewicht ?

Was wiegt der kleine ?
schätze mal 2 und ein paar zerquetschte Tonnen.
Sollte also nich so das Problem sein.

Aber mit den Gabeln das ist wirklich nicht so dolle.

Hallo

Ich bin nur 1,5km Feldwege gefahren....und dafür hatt ich keine lust die Gabeln zu demontieren

Habe damit einen Baucontainer aufgeladen und bin dann wider los,also ca 15min auf der Sraße ...

PS. Hänger lässt sich absenken u.anheben echt ne geile Sache

MfG Rudimann

Original geschrieben von Burgerman

Linde Stapler

Original geschrieben von klaus300E

das ist doch nur ein Fake oder?

Meinst du wegen dem Gewicht ?

Was wiegt der kleine ?
schätze mal 2 und ein paar zerquetschte Tonnen.
Sollte also nich so das Problem sein.

Aber mit den Gabeln das ist wirklich nicht so dolle.

Ne nicht wegen dem Gewicht, sondern wegen den Gabeln, die nach hinten rausstehen... Einmal stark abgebremst, ein unachtsamer Autofahrer und die Gabeln befinden sich im Innenraum!

Immer wieder gern genommen.....

http://de.youtube.com/watch?v=o2I6z073Er4

Hallo Klaus

Also die Gabeln standen höchstens 60cm raus,u.wahren höher als eine G Motorhaube.... Also nur für LKW Kühler gefährlich....

...

PS.Lasst uns das Wesentliche nicht vergessen "Photos" !!

MfG Rudimann

Die Rennleitung hätte sich lächerlich gemacht, wenn sie da eingeschritten wäre.

OK, die feine Art ist es nicht, aber rechtlich völlig OK. Unter 1m Überstand über die Rückleuchten ist keine extra Kennzeichnung vorgeschrieben. Die Rennleitung hätte also keinerlei rechtliche Handhabe.

Zu kritisieren wäre eher die Ladungssicherung. Oder sieht man die Hintere nur nicht?

Hallo DaPo

Danke,,,ja richtig ,vorne u.hinten sind jeweils 2 Kettenratschen.....Also ich würde dazu Vorbildlich sagen

Die Ratschen befinden sich im Kotflügel hinter den Antriebsrädern u.deshalb nicht zu sehen !!Zum einhängen ganz schon fummelig

MfG Rudimann

...geiler Anhänger!

@ rudiman:

Zitat

Ich wollt euch noch mal ein wenig anregen.......

Hoffentlich war nicht der Vorgarten gemeint

Der G im landwirtschaftlichen Einsatz:

[img][IMG]http://up.picr.de/1274143.jpg[/img][/img]

so wie meiner, der braucht 3 liter zum starten.

Hab auch noch was!

[Linked Image]

da hatte ich noch keinen G .... :
aber man kann ja auch andere Fahrzeuge missbrauchen

[Linked Image von atk-it.com]

coole konstuktion

sehr cooler anhänger!
bestimmt extra für deinen stapler gebaut.

und das filmchen kannte ich auch noch nicht

das regt zum nachdenken an.

gruß sven

Hallo Sandkastenspieler

Nee ,is nicht mein Anhänger !!Der war von der Firma ausgeliehen...er ist nagelneu u.es gibt Ihn auch noch größer!!Eine spezialanfertigung ,aber nicht nur für uns....

MfG Rudimann

Hier mein G im Einsatz:

[Linked Image von up.picr.de]

G-ruß Marco

Mein G im Einsatz

Materialtransport auf eine Ruine

[Linked Image von lh5.ggpht.com]

Gruß
Rainer
4x4 Stammtisch Reutte
www.4x4reutte.at

Tach Leute der G-epflegten Fortbewegung,

habe das Thema mal für einen Versuch, endlich Bilder einzustellen, aufgegriffen.
Fänd`s ja gut wenn`s klappt.

Neulich bei der Arbeit im Wald. Profis unter sich....

Gruß MOTOROLAND

Geil!!! Es tut....
Weils so schön ist, gleich noch zwei!

Zustand jetzt. Nächste Woche Lacker, dann zusammenbauen. Im März ist dann roll out.

Bis dann im Frühjahr.

[URL=http://g.imageshack.us/img233/cimg4837ax6.jpg/1/][IMG]http://img233.imagesh

Neulich auf der Autobahn.....

[Linked Image von up.picr.de]

MfG Rudimann

So jetzt kann ich auch mal,

am Wochenende war ich wieder mal pfadfinden und wir haben ein bissl Holz gemacht.

Das ist der kleine Häcksler, der frißt auch Telefonmasten ;-)

Hier der kleine Hänger zum Holzabtransport

Transport-G'fährt im Hochgebirge

Hallo,

hier mal wieder was zu Thema G im Einsatz.
Betriebsumzug, bzw. Maschinentransport mit Stil....

[URL=http

Gruß und nen guten Rutsch Roland

was issn das da für ein schniepel am g?

Hab da auch noch was....

Mf"G"

Fabian

Original geschrieben von fischi

was issn das da für ein schniepel am g?

Keine Ahnung? Muss wohl was vor der Linse sein. Hat er in echt jedenfalls nicht.

Gruß Roland

Hallo Leute ,

heute ist es mal wieder so weit: Der G ist im Einsatz! Mein roter Dieselknecht ist zurück vom Lacker. Und wie soll's auch anders sein, der Transport erfolgt natürlich standesgemäß.

[IMG]

[URL=http://img17.imageshack.us/my.php?image=cimg5340.jpg] [Linked Image von img17.imageshack.us]

[URL=http://g.imageshack.us/img17/cimg5340.jpg/1/][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/cimg5340.jpg/1/w800.png

So, dann seht mal zu. Bis zum "roll out" ist's dann ja noch nen bischen Arbeit...

Gruß Roland

Hallo

Respekt sieht sauber aus die Hütte.

Mfg Norbert

Naja, dreckig lackieren wäre ja auch etwas ungeschickt

ach ist Lackiert ,ich dachte schon !

Mein G nach der Arbeit, Höchstgeschwindigkeit bei dieser Fahrt max. 60 km/h auf der Autobahn, da sich das Gespann wegen der Spurrillen zusehr aufschaukelte.

bertone

Attached picture G mit Anhänger 2.jpg

Hallo

also mal so als Ferndiagnose zum Aufschaukeln, auch wenn DU nicht danach gefragt hast.

So wie es auf dem Bild aussieht hat Dein Anhänger keine Stützlast sondern zieht das Heck des G hoch, das sich dann etwas aufschaukelt ist verständlich.

Der Anhänger ist falsch beladen.

Gruß

Thomas

Hallo Roland,
schön, Du bist fast fertig, ich fange gerade an! (scheiße so vorm Sommer, aber anders habe ich leider keine Zeit!)
G-rüße aus der Nachbarschaft,
Michael

[Linked Image von up.picr.de]

Hallo Michael,

fast fertig ist relativ. Ist immer noch nen ganzer Berg an Arbeit. Na wenigstens macht das mehr Spaß als Schweller raus zu trennen.
Was hast du vor? Motorumbau auf was stärkeres? Oder komplett Sanierung? Sieht doch eigentlich noch ganz gut aus, dein kurzer.

Gruß Roland

Original geschrieben von Oelmotor

Hallo

also mal so als Ferndiagnose zum Aufschaukeln, auch wenn DU nicht danach gefragt hast.

So wie es auf dem Bild aussieht hat Dein Anhänger keine Stützlast sondern zieht das Heck des G hoch, das sich dann etwas aufschaukelt ist verständlich.

Der Anhänger ist falsch beladen.

Gruß

Thomas

Das mit dem falschen beladen habe ich vor der Fahrt gewusst! Das Problem lag nur daran, dass es nicht anders ging, ein Teil hatte ne Läng von fast 7 Metern. Zudem war es die 1. von drei oder vier Fuhren über ne einfache Strecke von 250 Kilometer.

War jedenfalls Gott froh als ich zuhause war (hatte schon weiße Fingerknöchel vom Lenkrad halten!)

bertone

Hallo

also wenn ich so etwas machen muss, dann packe ich mir den Kofferraum voll.
Also wenn ich auf meinem Anhänger mit 3 m Ladefläche Dachbalken fahre, dann packe ich die Dachpappe in den Kofferraum und nach vorn in den Anhänger.

Gruß

Thomas

Hallo Roland,
nee, Motor bleibt, ich komme damit ganz gut klar, ich wollte meinen Rahmen sanieren und sämtliche Leitungen unter der Karosserie.
Karosse ist ok.
GM

Oh ja, das kenne ich irgendwo her. Meiner ist komplett aufgearbeitet. Die Querrohre im rahmen zu entroste war etwas mühselig. Sonst ging’s eigentlich. Sonst gab’s die üblichen verdächtigen halt, wie Stoßdämpferaufnahmen und Federteller hinten oben, inkl. Karosserieaufnahmen vo..
Ist jetzt alles clean, frisch gelackt, konserviert, und fertig für die Hochzeit...
Foto ist schon nen paar Wochen alt. ...

Gruß Roland

Hallo G-Meinde!

Hier noch ein paar Fotos aus Peckfitz!

Gruß Mig

Attached picture IMG_2214.JPG

hm, neuer Versuch. Eigentlich wollte ich sie direkt sichtbar machen...

bis gleich...

Mig

Schönes Auto. Ist die Hecktür selbstgebaut?

Nunca

...so, die versprochenen Bilder!

Hallo Nunca!

Die Hecktüre habe ich bei der G-Manufaktur anfertigen und einbauen lassen. Material der Hecktüre ist Alu.

Heute Abend versuch ich noch weitere Bilder hoch zu laden...

Bis denne...

MiG

Rettungseinsatz ;-)

[Linked Image von up.picr.de]

Das Bild ist ein Fake.
Ein G muss nicht bergab gezogen werden

Und noch ein paar...

G-ruß

MiG

Mach doch mal ein paar Detailbilder von der Hecktüre.

Nunca

Wo gibt es diesen absenkbaren Anhänger?

bw

Hallo

Was den Anhänger angeht könnt ich mich mal schlau machen...
Der ist auf jeden fall richtig GEIL.

Wir haben ihn jeden Tag im Einsatz.Alle streiten sich bei uns um den Anhänger !!

Nachfragen könntest Du mal Fa. Nienhaus&Thielkes Rhede
Tel. 02872/91010-0

MfG Rudimann

Hallo Nunca,

kann ich machen. Aber gib mir noch zwei Tage Zeit, dann stell ich welche rein.
Aber es ist nichts besonderes. Alublech ausgeschnitten, auf höhe der Sicke gekanntet, Bohrungen für die Schaniere und Schloß usw., Dichtung dran fertig.
Optimaler wäre es, wenn die Tür noch mit Profilen versteift würde. Aber als ich den Wagen bei der www.g-manufaktur.de restaurieren lassen hab, war die original Hecktür sowas von hinüber...
Leider hatte Franco keine gebrauchte Türe da, die noch in Ordnung war. Und eine neue war mir zu teuer.

Also noch ein wenig Geduld...

bis dann

MiG

Unser Firmen-G, meist mit schweren Hängern am Haken...

[Linked Image von geile-handys.de]

und neulich in der Sahara...

[Linked Image von geile-handys.de]

Hey Christoph H.,

schick,schick;-)
sag, was fährst du für Federn? Sind es die von Extrem, welche Ausführung?

Hi,

das sind die weißen Federn von Extrem-Off-Road mit 80mm Höherlegung + Trimpacker an der Vorderachse. Zusätzlich 40mm Bodylift von ORC.

Grüsse

Christoph

sieht geil aus, bis auf das polierte Horn.
Wenn dann würde ich sie ganz schwarz machen.

Mit dem Hänger fährst du wohl wirklich öfter in Untersetzung...

Gruß Rodion

P.S. Hast du die Reifen eingetragen?

Hallo Rodion,

da muß ich Dir Recht geben, mit der Farbwahl bin ich auch nicht so glücklich. Wenn ich mal Zeit habe, werden die Felgen nochmal komplett in mattschwarz umlackiert. Da würden wohl die Herren von Brabus die Haare zu Berge stehen, aber mit dem polierten Bett sieht das irgendwie etwas kitschig aus.

Die Reifen werden die Tage eingetragen, mir fehlt nur noch das passende Winkelgetriebe zur Tachoangleichung (ist dummerweise bei Mercedes nicht mehr lieferbar).

Christoph

@Christoph:

könntest du auch mal Mitte Achse bis Unterkante Zierleiste messen. Hatten wir schonmal in einen Thread, nur zum Vergleich...Und Welche Härteempfelung kannst du geben?

Hallo,

ich habe das mal nachgemessen: sind ca 73,5cm von Achsmittelpunkt bis Unterkannte Zierleiste.

Was meinst Du mit Härteempfehlung? Also das Fahrwerk ist schon recht hart.

Grüsse

Christoph

Hallo Christoph,

das diese Höhe noch mit Anhänger konform geht, wie hoch hängt die Kugelkopfkupplung???
Die Federausführung bei Extrem-Fahrwerken: VA: für normale o. schwere (hohe)Achslast
HA: schwere o. normale (Permanetzu)-ladung

P.s. wollte keinen neuen Federthread aufmachen;-)

Danke

Damit der Fred nicht untergeht..

[Linked Image von up.picr.de]

Ralf

Tunesien, Tozeur, auf dem Weg zur Movie-Location "Krieg de Sterne"

[Linked Image von g400.ch]

GEMANN

Original geschrieben von HT1

Das Bild ist ein Fake.
Ein G muss nicht bergab gezogen werden

Ich denke mal der G zieht den Engländer aus dem Dreck.

Oder?

GEMANN

Polnische Karpaten Oktober 1993, Querung der Ostawa

Attached picture l1tn9.jpg

Original geschrieben von GEMANN

Original geschrieben von HT1

Das Bild ist ein Fake.
Ein G muss nicht bergab gezogen werden

Ich denke mal der G zieht den Engländer aus dem Dreck.

Oder?

GEMANN

100 Punkte :cool2:

Sag mal, was sind denn das für Felgen auf deiner Dicken (Ashtaroth in 16 Zoll)?

Die in 16" gibt es ganz normal beim Sternhändler.

Na also eben beim Sternehändler. Mein Werkstattmeister, ein Verkäufertyp, hat mir diese Felgen wärmstens empfohlen. Seien viel robuster (und natürlich auch viel teurer) Ich bin wie beim PheZeh nur Anwender. Im Ausland, so ab Schaffhhausen oder Chiasso ist mein Satelittenhandy immer on Board: Mercedes Support, da wird man geholfen. In Tunesien hat mich der Hafer gestochen und ich habe mal aus Jux und Tollerei angerufen: Kein Problem wir holen Sie da raus. Bleiben Sie beim Fahrzeug, Hilfe kommt. Deshalb bleibe ich beim Stern und auch weils Spass macht. O.K.?

[Linked Image von g400.ch]

GEMMAN

Hab´mal gehört, die Bremsen beim 500 er seien zu gross für 16" Felgen. Hat man mir wohl Mist erzählt...

Die wollten nur, daß du dir teurere ab 18 Zoll aufwärts kaufst ;-)

Hallo G ler
Ich hatte da wieder was am Haken !! Mit euren tollen Wüstenfotos kann ich leider nicht mithalten aber Ihr währt begeistert mich da zu sehen...

MfG Rudimann

Hast du die tiefe Kugelkupplung dran? Scheint als ob du ordentlich Last im Kofferraum hast. Ansonsten kommt der Anhänger in der Wüste so manchen rech;-)

Hallo RAyk

Nee, Kugelkupplung ist MB Standart ! Ich hatte keine last im Kofferaun aber ordentlich was im Hänger.....so für 115 Pers. Alk für meine Hochzeitsfeier

MfG Rudimann

Na denn mal Herzlichen Glückwunsch(wenn des noch aktuell ist). Jute Fuhre, sach ick ma!!!

Auf dem heimweg noch geschwind die Reste einer Kirsche abgeholt...

[Linked Image von up.picr.de]

Für gewogene 720kg steht der doch noch gut da,oder?

[Linked Image von up.picr.de]

Ralf

Ein Freund bei der Vortour der DB-2009:
[Linked Image von fstatic1.mtb-news.de]

dann muß ich auch

[Linked Image von up.picr.de]

@Carsten..genial..is doch aber deiner oder nich?

Hallo RAyk

Ja ist noch aktuell ! Danke !!

MfG Rudimann

PS.Kommen ja schon wieder geile Bilder zusammen...............

Original geschrieben von 460iGer

@Carsten..genial..is doch aber deiner oder nich?

Nein. Es handelt sich aber auch um einen Ex-Alliierten G.
An einem ganz entscheidenden Teil ist der Unterschied dennoch SOFORT zu sehen... (nein, nicht die Rundumleuchte).

Hier zum Vergleich meiner:
[Linked Image von fstatic1.mtb-news.de]

Jruß,

Carsten

@ Carsten
sag mal sind die von der Militärmission Potsdam? Kurz nach Mauerfall hab ich einen rumstehen sehen, der hatte dann direkt unter der Luke einen einzelnen Recaro-Sitz montiert.

Genau :-)

Original geschrieben von CarstenKausB

An einem ganz entscheidenden Teil ist der Unterschied dennoch SOFORT zu sehen... (nein, nicht die Rundumleuchte).

Du meinst den Vorgriff auf den Entwurf in der Autobild?

...deiner hat keene Blinkleuchten uff'n Koti vorn..aber oock keen Schnorchel und WARN-Winde...oder wat?

Genau, die Franzmänner haben die Blinker runtergenommen (hat aber nix mit deren P4(?) zu tun. Schnorchel stimmt natürlich auch, aber die Winde hab ich trotzdem.

@Dapo: Habe ich noch nicht gesehen. Hast Du ein Bild?

Jruß,

Carsten

Stimmt, kommt meiner Front ja auch recht nah..

(AKZ wurde geändert und spiegelt nix wieder

Original geschrieben von CarstenKausB

Genau, die Franzmänner haben die Blinker runtergenommen (hat aber nix mit deren P4(?) zu tun.

Manche Militärs mögen die Frontblinker nicht wirklich, da die von überall zu sehen sind (tolle Tarnung) und den Fahrer noch dazu blenden.

Nunca

Oh, deiner war bei den Franzmännern? Ich kannte nur die von den Amis. Hatten soweit ich mich erinnere so schicke gelbe Nummernschilder...

Der mit der Rundumleuchte gehörte zu DENEN

Schicker Link, so weit hatte ich mich mit dem Thema noch gar nicht beschäftigt.
Ich hatte mal einen Arbeitskollegen, der war früher mal Flieger bei der NVA. Der konnte von einer gar nicht so lustigen Begebenheit mit denen erzählen. Aber für mich als West-Berliner war es eher eine Sache, von der ich wusste das es die gibt. Aber nicht was da passiert...

Diesen Beitrag hole ich noch einmal nach oben und haenge einige Fotos der eigenen G-Klasse (1999er G55) im G-laende an. Wir waren am Wochenende mit mehreren 4x4 in der Liwa-Wueste ca. 150 km suedwestlich von Abu Dhabi, da konnte der G eindrucksvoll seine Offroadqualitaeten beweisen.

Beste Gruesse
Jan

[Linked Image von up.picr.de]

Schöne Bilder,
herrlich wenn man so einen tollen Sandkasten vor der Haustür hat.

Unglaublich, nach all den Beiträgen, Dapo ! Das ist ja genau MEINE Karre, die Du da fährst !!!!!
Ich bin begeistert !!! Und das check ich erst heute !

Hallo,
von mir auch mal ein Bild vom G mit "Spielzeug"
Grüße aus Franken
Stefan
Irgendwie funzt es nicht sorry!

Attached picture mein G b0002.jpg

Ah, ein weisser G vor weissem Hintergrund?

Versuchs mal bei www.picr.de

Hier mal ein Foto von meien Würfel im Mammutpark
[Linked Image von up.picr.de]

Tach Bruda,
wirklich schoenes Foto!
Gruß Bruda

Moin Bruda!

So besser??!!

Tach auch,

schönes Bild! Hab`s als Desktophintergrund....

http://www.topspeed.com/cars/merced...ss-editionpur-ar74058/picture299074.html

Gruß Roland

Original geschrieben von Datburki

Unglaublich, nach all den Beiträgen, Dapo ! Das ist ja genau MEINE Karre, die Du da fährst !!!!!
Ich bin begeistert !!! Und das check ich erst heute !

Moin!

Hier mal die G`s von einem Clubmitglied als er letztes Wochenende in seine neue Werkstatt umgezogen ist.
Zugfahrzeug 460er mit 300er 6 Zylinder
Trailer G 460er mit 300er 5 Zylinder

[Linked Image von up.picr.de]

Tach Berthold, willkommen auf unserem G-Hof!
G-rossen G-russ aus China,
Michael

ich steh auf kleinwagen!

[Linked Image von up.picr.de]

Hallo hab da heute noch ne tolle Tour gefahren....Ich denke das passt hier gut rein :cool2:

[Linked Image von up.picr.de]

Hallo,
hab da auch mal was vom Wochenende im Wald, bzw. Garten...

Gruß Roland

Original geschrieben von MOTOROLAND

Hallo,
hab da auch mal was vom Wochenende im Wald, bzw. Garten...

Gruß Roland

cool...
das auf dem zweiten Bild sind Bremsspuren, oder!??

Grüße
Michi

Dann möchte ich auch mal den Virusgeber vorstellen, der Schuld ist das ich jetzt dem G verfallen bin.

Er wurde mir freundlicherweise zur Verfügung gestellt. Dies war ein 350 GD mit schon neuem Motor und insgesamt 265.000 km auf der Uhr. Er wurde aber weiter verkauft.
Dies ist nun schon 2 Jahre her, und nun musste ich mir einen G selber zulegen.

Bilder folgen.

Gruß der

Scholly

Hab auch noch was,
habe gestern Holz geholt für ein Lagerfeuer !!

Gruß Uwe

www.dieweltreisenden.de/tagebuch [Linked Image]

Mal wieder ein paar Bilder (habe diese aber bestimmt schon mal irgendwo geposted).

Im Einsatz als Biertheke:
[Linked Image von fstatic1.mtb-news.de]

..und als Waschstrassentester:
[Linked Image von fstatic1.mtb-news.de]

Jruß,

Carsten

G-Rät nach dem Einsatz (Beifahrertür)
Gesehen im Nachbar Marken Talk Unimog-LKW
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/385041/G_Rat#Post385041

Hi!

angeregt von der "Biertheke" kommt hier ein "Tischlein deck Dich"

[Linked Image von img16.imageshack.us]

Also, wenn man keinen G hat, ist man echt auf-g-schmissen :cool2:

Gruß
Jens

..und muß verhungern und verdursten

Die Burgerfrau in Peckfitz:

[Linked Image von s2.up.picr.de]

Gar nicht mal schlecht für einen G

uuund, hoch das Bein

mal wieder hervorkram aus aktuellem Anlaß

Oh Gott, grauseliger Fred . . . Wißt Ihr etwa alle nicht, wie man sich in "Landschaft" benimmt? - Im Zweifelsfall erstmal britisch

[Linked Image]

Ok, Auto muß auch passen

Hallo,
mein V8 durfte wieder einmal seine Bestimmung als Sport und Freizeit Gefährt voll auskosten :cool2:

[Linked Image von up.picr.de]

Mach irre Spaß mit Ihm so vollbepackt durch die Lande zu ziehen wenn da nur nicht dieses "kleine Manko" währe

G'ruß,
Mike

jaaa,
2 im Einsatz!

[Linked Image von up.picr.de]

GM

Mein Beitrag zu dem Thema...

[Linked Image von up.picr.de]

mfg, Patrick

Von vorne ahnt man nix....

[Linked Image von i429.photobucket.com]

... und hinten sind die Lammkotletts fast fertig....

Rechtzeitig zum WM-Start waren wir dann gestern auch noch einmal standesgemaess beflaggt im G-laende unterwegs!

Wozu, in UAE ist die Flagge doch keine Pflicht

schönes Bild

Du hast wahrscheinlich auch noch weniger km zu fahren, biste auf dem Spielplatz angekommen bist, wie unsereins

Original geschrieben von Powerslave

jaaa,
2 im Einsatz!

[Linked Image von up.picr.de]

GM

Bei den Indianen nennt man das "sculpieren"!! Das ist ja babarisch!!!!!!!!!!!

[Linked Image von farm4.static.flickr.com]

Grüße aus der Wüste

Neidischmacher !!!!!

MfG Rudimann

Original geschrieben von G55_DXB

Grüße aus der Wüste

Sehr schön, bitte in GROSS! :-)

Jruß,

Carsten

Original geschrieben von CarstenKausB

Original geschrieben von G55_DXB

Grüße aus der Wüste

Sehr schön, bitte in GROSS! :-)

Jruß,

Carsten

Hallo Carsten, hier der link zum original foto: http://farm4.static.flickr.com/3331/3429180451_0d460ceb96_o.jpg

Noch mehr Wüstenfotos und mehr vom G55 gibt es hier: http://www.flickr.com/photos/dubaidon

Schöne Bilder. Der 55er hat zwar richtig Leistung, aber in der Untersetzung gräbt er sich recht hurtig ein. Aber das lernt man recht schnell

.
Passt auf, das ihr das Auto nicht zu schräg ansetzt. Die seitliche Rolle ist recht unkomfortabel.

Original geschrieben von MarcR

Original geschrieben von Powerslave

jaaa,
2 im Einsatz!

[Linked Image von up.picr.de]

GM

Bei den Indianen nennt man das "sculpieren"!! Das ist ja babarisch!!!!!!!!!!!

War ja für einen guten Zweck!

[Linked Image von up.picr.de]

GM

wer kann der kann....

Hatte Heute mal ein richtig hübsches Anhängsel an meinem G

[Linked Image von up.picr.de]

G'ruß,
Mike !!!

"in 17,5 Jahren will ich auch mitmischen"

[Linked Image von up.picr.de]

Mfg Norbert

Original geschrieben von Cabriofan

Hatte Heute mal ein richtig hübsches Anhängsel an meinem G

[Linked Image von up.picr.de]

G'ruß,
Mike !!!

Boa was für ein schöner Schärenkreuzer!!

Original geschrieben von HT1

Der 55er hat zwar richtig Leistung, aber in der Untersetzung gräbt er sich recht hurtig ein.

Das kann ich nur unterstreichen, man ist in den allermeisten Faellen ohne Untersetzung problemloser unterwegs - gerade wenn es in den weichen Sand geht. Die Kraft reicht auch ohne Untersetzung in der Regel aus...

Das ist ja auch der Grund, warum auf vielen Treffen die alten 240er häufig weiter kommen als ein 500er

ich will auch wieder einen alten 240er
zumal der agiler und sparsamer war als mein jetziger 300er 5zyl
und als pickup sooo vielseitig
gruss
KD

Hier mal ein Foto vom Wochenendeinsatz

Gruß der

Scholly

Letzte Woche beim einparken:

Blond?

wie schafft man denn sowas

der steht aber nicht auf der Mauer ????

Rechts vom rechten (in Fahrtrichtung) Vorderreifen sieht es so aus, als hätte die Mauer ne Auffahrrampe.

@HT1:
Ja, der G ist blond. Kauf dir mal nen Farbmonitor, dann erkennst Du es

Wie DaPo es gut erkannt hat, schafft man das Dank der Auffahrrampe.

Hmm, blond? Ich würde das eher als weiß bezeichnen. Und meine eigene Haarpracht erstrahlt in kraftvollem dunkelbraun!

Brennholztransport

Attached picture kl.jpg

hastt du hinten keine Federn drin, oder warum geht der so in die Knie ?

Hallo rodion,

Es sind noch die originalen Federn(grün)drin,deshalb geht der so in die Knie.

Als ich meinen Puch aus Österreich evakuieren mußte ...

Am 09.07.2010 auf der Fahrt nach Rumänien, Deva, zur TAT2010,

Parkplatz Autobahn Österreich Haag am Hausruck.

Gruß Hans

da waren noch mehrere mit

siehe auch hier

[Linked Image von hehlhans.de]

Neulich im Garten.
[Linked Image von up.picr.de]

Original geschrieben von fuzzy

Neulich im Garten.
[Linked Image von up.picr.de]

max.zulässige Stützlast wurde nicht überschritten perfekt.

Mfg Norbert

...aber unterschritten... ist genauso gefährlich!

Was passiert nur, wenn Fahranfänger das sehen und es nachmachen?
Stell dir vor, was für Karambolagen entstehen könnten.
Was hast du dir nur dabei gedacht, fuzzy?
Bitte lösche dieses Foto und unterlasse die Verbreitung über das Internet

Herrliche Szene!

Beim Ankuppeln dieses Monsters ist wohl die Stossstang abgefallen!?

LG

Du solltest auch die Deichsel tieferlegen, der schleift sonst bei Bodenwellen.

...der ist doch auch luftdruckgebremst, oder???

Luftdruckbremse wäre toll dann gibt es doch min. 3,5t
Wieso Deichsel tiefer legen lieber das Auto höher.
Die Stoßstange ist nur ab, da ich mir eine aus Eisen machen lasse. Dieses Kunsstoff hält ja nichts aus.

Habe auch mal ein schönes Bild

Irgendwo in Mittelschweden

Hier auch ein Bild vom letzten Kroatienurlaub. Hier war es ein Zwischenstopp (Übernachten) nähe der Heimat des G´s in Leibnitz (Nähe Graz)

Die Probleme der Technik werde ich in einem anderen Thema beschreiben. Aber soviel sei schon gesagt. Wir sind heil hin und heil zurück gekommen.

Gruß der

Scholly

G mit Klowagen

Geknipst auf Römö

Nenn G ist halt ein Arbeitstier !

Mfg Gui

Achja
war ja Hafenfest in Havneby

Schaft Jakob wohl die Reste weg

Aber auch gelesen was auf dem Aufkleber auf der Motorhaube steht?

Zitat

Nenn G ist halt ein Arbeitstier !

Mfg Gui

Der war ja auch fleissig.
Da war noch ein Ex Dänische Armee G.
Die beiden hatten wohl Rangierdienst beim Aufbau.

Original geschrieben von Mopic

Achja
war ja Hafenfest in Havneby

Schaft Jakob wohl die Reste weg

Das Bild entstand beim aufbauen.

Zitat

Aber auch gelesen was auf dem Aufkleber auf der Motorhaube steht?

It´s not a Jeep, it´a Offroader

oder so ähnlich

da musste ich auch

Original geschrieben von Burgerman

Da war noch ein Ex Dänische Armee G.

Das sind Brüder

Original geschrieben von Burgerman

It´s not a Jeep, it´a real Offroader

So ist´s richtig

Habe heute mein neues "Pony" nach Hause gebracht.(Ne Vespa PK 50 S Lusso)

[Linked Image von up.picr.de]

Original geschrieben von Creutzfeld

Habe heute mein neues "Pony" nach Hause gebracht.(Ne Vespa PK 50 S Lusso)

Klasse

habe ich auch und eine PX 200 E.

Das passt richtig zum G

Gruß der

Scholly

Am Vierwaldstätter See oberhalb von Küsnacht...Puch zurück in der Heimat

Attached picture IMG_8207.klein.jpg

Sehr schönes Bild!

Die Heimat vom Puch ist Graz/Steiermark/Österreich.

Ein echter Puch trägt richtigerweise ein Puchzeichen und keinen Stern;-)

Darf man alles aber nicht so eng sehen.

Meinen Mercedes G nenne ich meist auch Puch.

Grünweisse Grüße

Geburtsort natürlich Graz, aber bei unserem sind Erstzulassung und die ersten Jahre in der Schweiz. Beim Import 99 nach D dann auf Sterne umgestellt. Embleme liegen noch im Keller, werden demnächst wieder rückgerüstet.
Reserveradcover ist aber noch Original...

So oder so, Car and Driver Schöckl-tested. Beifahrerin hat es bleich überlebt.

Spaß macht's immer, egal wo - auch wenn die Anreise in die Bergrepubliken von Hamburg etwas weit ist...

mit entspannten 140 Tacho/120 real aber auch "nur" 13,5 l im Schnitt gebraucht....

Hallo,

eigentlich müßte das ja jetzt eher in 'Unimog im Einsatz', aber ich stell es trotzdem mal hier rein.

Sonntag bei den Allradtagen in Beuern (kopiert aus dem Bilderthread im Veranstaltungs-Unterforum):

Original geschrieben von Yankee

Kurz vor der Abreise dürften wir noch der Vorstellung zum Thema wie wirft man einen Mercedes G um, und wie stellt man ihn wieder auf beiwohnen.
Nur zur Info, die Insassen sind mit dem Schrecken davongekommen und haben keine Verletzungen erlitten.

Da liegt er nun

Original geschrieben von Yankee

So sieht ein G übrigens von unten aus

Original geschrieben von Yankee

Der helfende Unimog nebst Fahrer ist mittlerweile eingetroffen und macht sich an die Arbeit

Original geschrieben von Yankee

Ã„ußerliche Schäden waren nicht nenneswert, jedoch entschied man sich, die nicht allzu weite Heimreise nicht aus eigener Kraft anzutreten, da sich das diverses Motoröl in Gegenden befand, wo es eigentlich nicht hingehörte

Hmmmppfff,

...das macht man doch nur mit alten G's...

Gruß Stef

Alter Witz:
- Schatz wir haben ein kleines und ein großes Problem, welches willst Du zuerst wissen:
> Das kleine
- Ich habe den Spiegel vom Auto kaputt gemacht
> Macht doch nichts, ist nicht so schlimm. Und das große Problem?
- Ich komm an den Spiegel nicht dran, der Wagen liegt drauf.

Aber Dank Unimog gibt es dann ja auch eine Lösung....
;-)

Der Spiegel war sogar noch heil:
Durch die Verwerfungen im Untergrund lag der G nur am Dachträger, der vorderen Stoßstangenecke und dem Reserverad auf. Am Blech sind praktisch nur Kratzer und eine minimale Delle in der rechten Hecktür (vom Reserverad) sowie der Dachrinne hinten.

Mehrere Füße des Dachträgers sind krumm, ebenso der Reserveradträger. Und die Stoßstangenecke hat jetzt Langlöcher...

Ohne den Träger wäre vermutlich mehr kaputt gegangen.

Ziehen mit dem Unimog war übrigens nötig, weil die zuvor eingesetzte Warn an einem der umstehenden Fahrzeuge durch Rauchzeichen ihren Unmut kund getan hat

Bei der Gelegenheit hätte man gleich mal Korrosionsschutz betreiben können - war ja alles schön zugänglich ;-) Wer den Schaden hat...

Mal wieder eine Laienfrage von mir dazu:

Was läuft da bei heutigen Autos noch aus: Batteriesäure wohl nicht mehr, oder?

Bremsflüssigkeit?

Welche Folgeschäden gibt es technisch? Eine Zeitlang wird der Motor ja wohl keinen Öldruck mehr haben, bis er abgestellt wird. Läuft davon dann nennenswert etwas in die unteren drei Brennräume, bis er wieder auf den Rädern ist mit Risiko für einen Ölschlag?

Hallo,

aus dem Luftfiltergehäuse lief Motoröl, der Filtereinsatz war schon zu etwa 1/3 ölgetränkt. Die Gefahr eines Schlags bestand also, daher wurde auch entschieden, den Wagen zur Werkstatt zu bringen, denn so einfach kommt man beim vollverkleideten CDI nicht mehr an Düsen etc. heran, um das Öl aus den Brennräumen zu bekommen...

Im Bereich der Spritzwand lief noch eine undefinierbare Flüssigkeit aus, ich vermute aber, daß es einfach nur Regenwasser war.

Hallo, ist das der `Edition Pur `, der Vorgänger vom Professional ?

Da gibt's doch die Fahrkurse von dem Mercedes Offroad Magazin.
Da lernt man u.a. auch, bestimmte Dinge einfach bleiben zu lassen ....

Aber, schicke Bilder

Original geschrieben von jimi

Hallo, ist das der `Edition Pur `, der Vorgänger vom Professional ?

Ich meine, das ist 'Edition Seitenspiegel'

Ich meine, das ist 'Edition Seitenspiegel'

Aha, danke ....

Ich traue mich nicht mal im Bett auf die Seite
zu legen, aber das hier tut richtig weh.
Gruss
Fuzzy

Original geschrieben von HT1

Da gibt's doch die Fahrkurse von dem Mercedes Offroad Magazin.
Da lernt man u.a. auch, bestimmte Dinge einfach bleiben zu lassen ....

War wohl zu lange her.

Ist aber auch zu verlockend, wenn da vorher ein T3 Syncro durchgefahren ist

Original geschrieben von DaPo

Ach entschuldigt mal, aber wo ist denn hier das böse Loch, oder der böse Berg der den G zum Umschmeissen gebracht hat?
Der Fahrer wird ja wohl nicht mit 100 Sachen auf den Hügel losgegangen sein, oder?

Irgendwie versteh ich nicht, wie man es bei so einem Hüglechen schafft, einen G umzuschmeissen,
Ich verstehs echt nicht, war da vielleicht doch ein Wagenheber mit dabei?

Meine Vermutung:

seitlich in die auswaschung gerutscht und ausgehebelt.

Ja, aber so schnell schmeisst der nicht um
siehe:
[Linked Image von silvanorticacup.eu]

obwohl ich ja zugeben muss, dass mir da auch schon dezent schlecht war

da ich ned dabei kann i nur vermutungen anstellen.
I hab meinen kurzen in extremeren Situtionen wie auf dein Bilder dargestellt noch ned um geschmissen. andere haben es schon auf der Ebene geschafft. Es gibt viele Faktoren die zum Kippen führen oder auch nicht.

Hallo,

im Beuern-Bilderfred sind noch ein paar weitere Bilder, auf denen ist mehr zu sehen.

Das Problem hier war weniger der Hügel, sondern der z.T. schmierseifeartige Untergrund. Ich war selbst beim Umkippen nicht dabei, aber es war wohl so, daß der Hügel mittig überfahren werden sollte. Dabei ist dann das rechte Hinterrad weggerutscht, und plötzlich vor einen Stein gerutscht, wo es abrupt gestoppt wurde. Daraufhin ist der Wagen dann aus der Schräglage, in der er dann stand, in Zeitlupe gekippt.

Der Abschwung ...

[Linked Image von i51.tinypic.com]

Alles Gute kommt von oben

Moin!

Habe neulich in Fürstenau den Toyo von nen Clubkollegen rausgezogen.

[Linked Image von up.picr.de]

Hi,
kann leider das Ganze net auf ein Bilde wiedergeben, Dunkel und enges Feldwegelchen...aber es war der Einsatz am Wochenende im Revier - verbuddelt und aufgesessen, aber er hat ja mich

Grüßle
G Bolle

P.S. nächstes mal im hellen verbuddeln...will ja was für die Nachwelt erhalten...

Hallo engele,
ezähle uns doch einmal etwas über deine tollen Bilder und die Tour.
Habe gerade mal nach Bontadini gegoogelt und bin auf den höchsten anfahrbaren Punkt in den
Alpen gestossen.
Dass war sicher kein Sontagsausflug, eher eine fahrerrische Höchstleistung mit dem G da hochzufahren.
Da kann man sicher bei Fahrfehlern Tief........ runter fallen.

Gruss Worker

Original geschrieben von camel

Ja, aber so schnell schmeisst der nicht um
siehe:
[Linked Image von silvanorticacup.eu]

obwohl ich ja zugeben muss, dass mir da auch schon dezent schlecht war

Wieso bist du nicht angeschnallt gewesen????

Hallo Daniel
mal eine lernfrage.

Du hast einen spanriemen 5T vorn durch die felge (auch um die achse?) und dann durch die hintere felge gesteckt. Und dann zuruck zum

mfg Dominique

Hallo Dominique,

nein, hab ich nicht. Das war schon alles vorbereitet, als ich ankam

Der Gurt ging nur durch die beiden Felgen, nicht um die Achsen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

Die Erinnerung kann mich aber täuschen, da ich zu dem Zeitpunkt gerade mal ein paar Minuten wach war: Die Rüpel

haben mich aus dem Bett geworfen

, weil der erste Aufrichtversuch mit der Warn am Mitsubishi nicht funktioniert hat...

@

das ist ja

und ohne

nach viel?

oder

Man hat dir doch nach her gut versorgt

??
mfg Dominique

Naja, auf

verzichte ich freiwillig, erstens mag ich die Brühe nicht, und Koffein macht es nach dem

noch schlimmer

Über

kann ich nicht klagen

Was in so nen G nicht alles rein passt

G'ruß,
Mike !!!

Ohne Gastank geht das

Dugundwech....

Original geschrieben von 460iGer

Ohne Gastank geht das

Obwohl, wer eine Trialmaschine besitzt, der baut in weniger als 1 Minute das Vorderrad aus und wieder ein.
Dann klappts auch mit dem Gastank...

Gruß Frank

Also während der Fahrt quasi ...

Ich bin etwas neidisch auf den erweiterten Kofferaum, habe doch den lütten !
Den hätte ich schon desöfteren gebrauchen können. Dummerweise käme ich dann zwar noch in die Garage hinein, könnte mich dann aber so gar nicht mehr mich beim schrauben bewegen, ist jetzt schon mit dem Werkzeuchgeraffel recht eng.
Grosse Do-Garage oder sont. haben will *schnief*

Gruß Jens

Moin !

Sag mal, gibts Bielefeld wirklich ?

Original geschrieben von 460iGer

Ohne Gastank geht das

Dugundwech....

Und mit ausgebauter Rückbank....

Hei,

zum Thema "G im Einsatz" hab ich auch noch ein lustiges Filmchen. Passiert ist dieses bei unserer alljährlichen Rumänientour im Jahr des Herrn 2007 ...

DAS GRAUEN :-)

Gruß aus den Pergen

Rainer

www.orc4x4.de

Hier der letzte Einsatz beim Dorschfischen auf Rügen...

Danach wollte einer mit nem Q7 slippen. Der hat sich's in dem Sand nicht getraut weil er meinte seine Karre sei zu schwer. Schisser

Und hier ein nicht unüblicher Einsatz nach beendeter Arbeit im Holz

[Linked Image von up.picr.de]

sehr schöne Felgen hast du da auf deinem Würfel, magnum!

Jepp. Schöne, alte Monoblock III in Wagenfarbe

Hab auch noch ein Bild vom G im Wasser

[Linked Image von up.picr.de]

Original geschrieben von magnum

Jepp. Schöne, alte Monoblock III in Wagenfarbe

The one and only

G/ruß,
Mike !!!

Hallo Magnum
ich glaube nicht das G und salzwasser eine gute combination ist. Es hat nur einen vorteil der G wird immer leichter. Der rest sind nur nachteilen
mfg Dominique

Hast schon recht, deswegen bin ich ja auch nicht ganz reingefahren. Mach das ja nicht zum ersten mal

. Den Rest mußte die Seilwinde schaffen und zum Glück hab ich Sliprollen.

Original geschrieben von jimi

Moin !

Sag mal, gibts Bielefeld wirklich ?

Servus,

ich denke es gibt uns schon. Jetzt, wo schon seit einigen Monden das schwarze Google-Loch sich aufgelöst hat lässt es sich sogar überprüfen.

hab auch mal wieder welche (unten aus dem Peckfitz-Thread kopiert

)

Hy ,

ich hab auch noch welche : Frühjahr in Stadtoldendorf .

[Linked Image von up.picr.de]

Mfg Gui

Hallo Gui

und wer hat Dich da wieder befreit?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas ,
es ging zum Glück bergab und konnte mich so selbst befreien .
Vorab fuhr ein 230 GE vom G-Club Achen , der hat die Bilder gemacht .

Mfg Gui

mehr spass als einsatz...

Attached picture spass muss sein (Small).jpg

HI,

@123d: Was ist denn das für eine Felgen-Reifen Kombination auf dem grünen G?

THX!
Kaisut

Bad Knutschfeld 2009:
[Linked Image von flashman.tv]

Sontra 2009 Vortour:
[Linked Image von up.picr.de]

255\75 15 Michelins.

Attached picture reifen.jpg

war ein recht auffälliges gespann.
etwas zu viel stützlast aber das erst mal hänger an dem g ca. 2.2t und fährt sich wunderbar

Cool wäre es ja, ein Geschütz direkt anzuhängen

Und, hattest du Anblick, evtl. was erlegt?

... vielleicht hat Er ja ungute Nachbarn...

GRuß aus Berlin

Ach ich weiß netmmit direkt ranhänhen, brauch halt Lichter! Rote Nummer hätte ich! Aber vom alter passte nicht da hab ich was anderes! Gruß

Gestern auf dem Weg zum "Spielplatz"

G'ruß
Mike !!!

Vorgestern in Fürstenau

[Linked Image von up.picr.de]

Und der Powerslave hat seinen Jeep gequält und war angepisst weil er da nicht hochkam.Ein Grund meht den G endlich wieder zusammenzubauen
[Linked Image von up.picr.de]

Zwar noch nicht im Einsatz, da noch ganz neu bei mir, aber sicher bekommt er bald zu tun...

Gruß

Stefan

Moin ,

der ist aber hübsch .

Mfg Gui

Ja das finde ich auch, ein wunderschönes Gerät

Gruß
Thomas

Schönes Fahrzeug sieht gut aus. Na, dann wünsche ich Dir viel Spaß mit Deinem Neuen.

Gruß,
Klauspeter

So, jetzt mal ein bißchen "Nostalgie" mit dem Piratentaxi, hach waren das noch Zeiten...

Offroad Festival Leipzig 1999 die erste

[Linked Image von up.picr.de]

Offroad Festival Leipzig 1999 die zweite

[Linked Image von s1.up.picr.de]

Die Bildquali ist nicht so pralle weil scans vom Papierbild...

Gruß Frank

G's im Einsatz!

[Linked Image von up.picr.de]

Gruss aus Ungarn

Zitat

Ein Grund meht den G endlich wieder zusammenzubauen

o.k. ich schraub den G wieder zusammen und Du stellst den Bau fertig?
Gerne....
GM

echt multifunktional: G als AusGuck:

[Linked Image von lh3.ggpht.com]

Original geschrieben von holywest

Ein G-Treffen im Brünnchen...

...das wäre mal ein Ding!
Ich war grad am WE da zur Rallye Köln-Ahrweiler.

Gibt es hier eigentlich noch mehr Nordschleifen-Infizierte?

Gruß Frank

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Grüne Hölle

Mit dem G jetzt eher weniger....

wieso haste den G den überhaupt zerlegt?
Der sah doch eigentlich ganz tacko aus ...

Och,
die Dieselleitungen waren rostig.
Als ich dann darunter lag sah ich noch eine gammelige Stoßdämpferaufnahme und dachte mir das machst du mal eben.
Karosse runter usw. geht ja mittlerweile flux.
Dann dachte ich mir wo jetzt alles runter ist kannste auch gleich das gesamte Fahrgestell mal eben strahlen, lacken und konservieren- das ging auch noch alles recht fix-
Dann kam erst mein Chef dazwischen und dann der Bau.
Nächstes Jahr noch, dann sollte die Kriese überwunden sein.
GM

tja wenn man einmal anfängt, was auseinanderzunehmen und die Möglichkeiten hat ...

Da wärs doch gar nicht aufgefallen, 2 G`s zu behandeln

Zitat

Da wärs doch gar nicht aufgefallen, 2 G`s zu behandeln

hä, hä, 10 Jahre später....aber dann wenigstens mit H-Kennzeichen!

Zitat

Coundown läuft ... noch 23 Jahre bis zur Rente

Du oder Dein G?
GM

Original geschrieben von Burgerfrau

tja wenn man einmal anfängt, was auseinanderzunehmen und die Möglichkeiten hat ...

Da wärs doch gar nicht aufgefallen, 2 G`s zu behandeln

Ja,meinen!

Der steht 50m daneben in meiner Halle

Sehr schoene Bilder im Schnee! Aber auch im Sand schlaegt sich der G nach wie vor wacker...festlich beflaggt anlaesslich des hiesigen National Day

Das 3. Bild gefällt mir besonders gut! Schöne Aufnahme trotz unspektakulärer Situation - wäre ein hübsches Kalenderblättchen für Dezember

heftig heftig

Bist Du da etwa allein unterwegs???

Sieht wirklich gut aus.
Wieso verschränkt der so gut?#

Original geschrieben von Burgerfrau

heftig heftig

Bist Du da etwa allein unterwegs???

Wo ist das denn heftig?

Das einzig aufregende an den Bildern ist das hier:

Original geschrieben von fuzzy

Wieso verschränkt der so gut?

...weil das würd mich auch interessieren!

Gruß Frank

Auf dem Weg zum Einkaufen verfahren...

Attached picture DSCF4977komp.JPG

Original geschrieben von fuzzy

Wieso verschränkt der so gut?#

Weil es G-eht

Gut, ist nicht ganz so viel.

Hallo an alle,

meistens fahre ich allein (mit meiner Freundin),in den Wäldern (wie oben) fahre ich aber nur mit Freunden.

Ich habe vorne "weiche" Federn mit 20mm Trimmpacker von W126 (Tipp von Internetseite on Herr Hehl Hans mit Orange Federn von w463),hinten mit nachgebauten weissen von Spidan.

Vorne und hinten PROCOMP Stossdämpfer.

Gruss aus Ungarn.

Jetzt versuche ich es auch mal - der Puch in seiner Welt:

[Linked Image von lh3.ggpht.com]

Heute nach nem Rodel-Tag im Schwarzwald "Blick auf die Alpen"

[Linked Image von up.picr.de]

Nur "der Pilz" vom Schweizer Atomkraftwerk

stört etwas die Idylle

G'ruß,
Mike !!!

Hi,

*bazsa81
Geile Location, ist das weit weg von Kecemet (bestimmt falsch geschrieben)? Werde wohl früher oder später da aufschlagen dürfen/müssen...wollte das Geschäftliche verbinden mit einer Hirschjagd und nach den Bildern...auch mit bisschen Offroaden hehehehe
Sobald ich weiss wann ich muss melde ich mich mal bei Dir
Grüßle
G Bolle

Warm, freundlich....

... vielleicht nicht wirklich spektakulär ... aber enorm hilfreich.

Jetzt darf auch noch mehr Schnee kommen!

LG vom Klaus

280 CDI fur die Niederlandische luftwaffe
[Linked Image von static.autojunk.nl]

und fur die Australische armee
[Linked Image von autoblog.nl]

und das

Alufegen @ the army ?
Was sind das für Felgen im unteren Bild? Aber jetzt keine BBS Schraubfelgen fürs Gelände?

Hutchinson Felge

Attached picture Hutchinson Felge.jpg

Ah, sehr interessant. Ein größerer Unterschied im Anforderungsprofil an eine Felge kann demnach zwischen der Holl. und Kan. Armee nicht hergestellt werden... ;-)

komisch, dass die in AU alle das gleiche Kennzeichen haben

207 923 / 207 932 / 207 926 Rodion gestern etwas zuviel

mfg Dominique [Linked Image]

Beschreibung: HUTCHINSON

HAHA, ups stimmt. Tja die Australier haben es drauf. Perfekte Camouflage

Bei der MB Felge läuft das Wasser besser raus

@Dominique:
Der untere G in Action ist aber ein anderer als der aus dem Shooting.
Hat nicht nur Hutchinson Felgen drunter, sondern ist auch gepanzert.

@Rodion Alle achtung

Vieleicht hat diesen G einen update bekommen vor dass er ins richtige gelande geschickt wurde.

Bullbar one seitliche stutsen, winde
nach lange suchen noch einige foto's gefunden

[Linked Image von carsguide.com.au]

auch panzer

action bilder

info [Linked Image von carsguide.com.au]

hier mal einige canadische G,s.dieses antirutsch zeugs auf der motorhaube,laufen die da rueber?
zum 123zigstenmal:wie bekomme ich die bilder direkt in den beitrag kopiert?

[Linked Image]

Hallo,
Bilder bei einem picturehoster, z. B. "picr.de" hochladen und dann den dort generierten code hier ins Beitragsfeld einfügen. Ganz einfach!
Gruß
Madmax0815

Gibt es die Bauteile für die begehbare Haube einzeln, zum nachrüsten einer "Normalen" oder ist die Haube von vornherein Anders konstruiert? Macht mich ja schon an...

Da man die Haube für den Professional bestellen kann (zum Schnapperpreis von 1053.00 EUR), wird man sie bestimmt auch als Ersatzteil bekommen können.

[Linked Image von img508.imageshack.us]

Was hat der denn für eine FIN, da würde ich gerne mal im EPC stöbern?

Probier mal die hier: WDB4613341xxx - vom g280cdi der beim Bund läuft.

Gruss,
Marc

Supi ! Danke.

mein G beim Posen

[Linked Image von up.picr.de]

was hast du da für Reifen und Felgen drauf. Steht ihm ausgesprochen gut

Reifen sind die BF Goodrich All terrain 165/75 R16

Die Felgen gab es mal bei ORC

Möchte kommenden Sommer aber die originalen Mercedes Felgen Astroth in schwarz, 18" mit 265/65! R18 fahren. Entspricht in etwa der hier abgebildeten Reifengröße

jo ... und sieht dann so aus: (hier aber nur 16")

[Linked Image von img406.imageshack.us]

1 6 5 R 7 5 / 1 6

mfg Dominique

Den Boden nicht überfahren sondern auftrennen heißt die Devise. Was sind die denn alle so sauber? Ausstellungsfahrzeuge?

nöö, die Karre war 1 Tag alt und ich hab' mir 'n paar Fotos gemacht als Mahnung für später, wie sauber er mal aussah. Manchmal motiviert mich so ein Foto zum Kärcher zu greifen ... Manchmal ...

Alles zu seiner Zeit. Zum posen muß er schon hübsch sein!

Chile 4000müN

[Linked Image von img830.imageshack.us]

Blackwood Forest 540müNN

Attached picture Dsc00192_k.jpg

heute mit meinem Freund.

[Linked Image von up.picr.de]

So schwer braucht mein altes Schlachtroß nicht arbeiten, hin und wieder ein kleiner Hochsitz, oder mal ein paar Rehe transportieren.

Hier mein Willi nach dem ackern ..

Hier mal als Hotel

G im Einsatz zur Rettung schwedischen Kulturguts....

Gruß

Christian

Alter Verwalter!
Wie sieht`s denn da mit der max. Anhängelast, Stützlast bzw. der max Zuladung des Anhängers aus?

Aber saugeiles Gespann!!!

Gruß Roland

Moin Moin

Der Anhänger hatte amtlich bestätigte 3850kg.

Die Rennleitung konnte es auch nicht glauben, daß der Zug
mit 3500kg + 10% Überladung tatsächlich in Limits war.

Wenn ich noch die beiden Batterien ausbaue, dann bekomm ich den
Zug noch unter 3800kg.

Gruß

Christian

Ein G aus GS ?

Gruß aus BS.

Das Gespann sieht ja wirklich abenteurlich aus.

Fahren im Pekela Niederlande immer wieder Super

gruss Jan-Willem

[Linked Image von mijnalbum.nl]

Und 2 alte bilder
[Linked Image von mijnalbum.nl]

Original geschrieben von ChristianAC

Moin Moin

Der Anhänger hatte amtlich bestätigte 3850kg.

Die Rennleitung konnte es auch nicht glauben, daß der Zug
mit 3500kg + 10% Überladung tatsächlich in Limits war.

Wenn ich noch die beiden Batterien ausbaue, dann bekomm ich den
Zug noch unter 3800kg.

Gruß

Christian

Schicker Dachgepäckträger.Kommt mir bekannt vor.
So einen hatte ich auch mal.

Gruß Creutzfeld

nach etlichen Monaten in der Werkstatt erste Freilandsversuche....

[Linked Image von up.picr.de]

Gruß
Petroliumkocher

Zitat

Schicker Dachgepäckträger.Kommt mir bekannt vor.
So einen hatte ich auch mal.

Jo,
Deiner war Nr.2!
Gruß Michael

Original geschrieben von petroliumkocher

nach etlichen Monaten in der Werkstatt erste Freilandsversuche....

[Linked Image von up.picr.de]

Gruß
Petroliumkocher

Also ich finde, der sieht traumhaft schön aus!

Gratulation

Original geschrieben von Powerslave

Zitat

Schicker Dachgepäckträger.Kommt mir bekannt vor.
So einen hatte ich auch mal.

Jo,
Deiner war Nr.2!
Gruß Michael

Jepp!

Nr 2 von 2 (Großserie)

Hach das geht runter wie Öl....
Danke schön, seh ich genau so, er ist meine Traumverwirklichung....

Gruß
Petroliumkocher

Hallo Petroliumkocher

Ich will nicht schleimen ,Aber Du hast einen der Schönsten (der Schönste)G mit Aufbau!!Der ist echt gelungen.Du könntest ja noch ein paar bider machen...........

MfG Rudimann

Sehr schönes Fahrzeug, da würde ich auch gerne mehr Bilder und Infos drüber erhalten. Wer hat den umgebaut, wie lange hats gedauert, ...

Gruß,
Klauspeter

Bitte schön!
[Linked Image von up.picr.de]

Also, die Grundrevision meiner originalen 461er 290TD Doka mit sehr guter Substanz begann vor rund 600 Arbeitsstunden, alles bis auf Lackierung von meinen Hände aufgebaut. Kabine bauen lassen, komplette Technik durch mich.
Ich bin auch sehr begeistert von dem Resultat, war aber auch echt ne Maloche.

Gruß
Petroliumkocher

Original geschrieben von petroliumkocher

...Also, die Grundrevision meiner originalen 461er 290TD Doka mit sehr guter Substanz begann vor rund 600 Arbeitsstunden, alles bis auf Lackierung von meinen Hände aufgebaut. Kabine bauen lassen, komplette Technik durch mich...

Sicher ein sehr schönes Resultat, aber urlaubsfertig vermutlich überladen und mit einer Hinterachse die mit hoher Wahrscheinlichkeit überfordert sein wird.
Der lange Überhang hinten schränkt den Rampenwinkel auch nicht unwesentlich ein.

Ferner, wenn man den Innenausbau selber machen will und kann, wäre eine Rohkabine von Ormocar die vermutlich günstigere Lösung.
Trotz allem, eine Innenskizze der Kabine wäre interessant. Falls vorhanden,bitte posten

Alexander

Hy Alexander,
Überladung ist kein Thema weil eigentlich ein 5 Tonner, der hat die Panzerachsen drunter. Ausbalanciert wurde schon in der Planung durch mich. Überhang ist berechnet und mit dem langen Radstand konform, da original höher und 295/ 75 16 drauf, ich denke Kuppen können ähnlich bezwungen werden wie mit einem langen G.
Ormocar und die ganzen anderen Hersteller haben mich persönlich nicht überzeugt, unter anderem: da ich nicht in einem GFK-Würfel leben (schlafen) möchte, es gibt schon genug Plastik in dieser Welt. Ausserdem bin ich ein sinnlicher Mensch, meine Nase braucht auch Urlaub. Der Flair in dem Würfel ist wirklich sehr angenehm. War für mich ein wichtiger Entscheidungsgrund, ich bin nicht so rustikal.....:)

Gruß
Petroliumkocher

Am WE war auch ein Einsatz

[Linked Image von up.picr.de]

Zum Reifenwechseln und Unterbodenkontrolle

Gruß siro

Oder Einsatz beim Baumrücken in Romänien

[Linked Image von up.picr.de]

Neulich im Legoland Günzburg:

[Linked Image von stefan-feierabend.de]

Da hat's noch einige weitere G's im Einsatz gehabt!

Gruß

Stefan

letztes WE in Peckfitz/Wurzelsepps Sandgrube

[Linked Image von up.picr.de]

Hallo Burgerfrau,

da haben wir uns ja verpasst war Ostern 2 Tage dort.

http://www.deutz-brenner.com/wbb2/attachment.php?attachmentid=2450

Gruß
Ingo

schade - auf die Seite hat man ohne Anmeldung keinen Zugriff.

Wie habt Ihr Euch beschäftigt?
Das Gelände gab ja nicht wirklich etwas her ...

sorry mit dem Bild sollte es gehen...

Gruß
Ingo

PS: war ein privates Treffen wir mieten die Sandkuhle 2 mal im Jahr an.

Bei dem Bild, da lacht das Herz.

Da kann man nur noch neidisch werden!

ich hab zumindest Eure Spuren im Sand noch deutlich sehen können.
Schöne Fahrzeuge

Bei dem Gewicht ist doch im losen Sand recht schnell eine Grenze gesetzt oder?
Bei den steilen Hängen waren aber auch verräterische Spuren großer Schluffen

Umzug ....

[Linked Image von atk-it.com]

nice trailer!!

Original geschrieben von Canada G

nice trailer!!

not my trailer - just borrowed. All aluminum.
But not so nice to drive with a heavy load.
Starting at 60 mph it starts fishtailing badly.

Had loaded/balanced the trailer to "US specs" ... 10% of the total weight on the tongue.

Obviously the G does not like that heavy load on the hitch. Did better with less weight on the hitch.

Oskar

In DE beträgt die zulässige Stützlast beim G 100 kg.

Ja, die zulässige Stützlast ist lächerlich. Ich fahr lieber mit 250KG als mit 100Kg...

Servus G-meinde,

gestern hab ich den ganzen Tag auf der Autobahn meiner Kühlwassertemperatur zugesehen - aber es hat sich gelohnt!

[Linked Image von up.picr.de]

Der fuhr ganz schön dicht auf ...

[Linked Image von up.picr.de]

Das ist der schönste 93er 350TD den ich je gesehen habe, ehrlich!

LG vom Klaus

Ahnlich von Norwegen:
[Linked Image von i858.photobucket.com]

2,7 t am Anhänger, 3t Zugmaschine, laut Tripcomputer 12,7l durchschnitt.

Na dann kann es doch nur ein CDI gewesen sein..........

MfG Rudimann

auf der pirsch

Attached picture jagd.jpg

Das Bild von 123 sollte in den G Prospekt - G E N I A L

Gruß.

im Einsatz auf dem Hof:

[Linked Image von up.picr.de]

Hallo,
daß sieht ja perfekt aus.
Würde mich mal interessieren, welche Felgen und Reifengröße Du da angebaut hast.
Hersteller?
Wie schafft man nur so eine Verschränkung?
Hast Du deinen G nur andere Federn verpaßt oder die Karosserie angehoben?

Gruß
madmax0815

bei "G reload " steht´s

Original geschrieben von Iver460

Ahnlich von Norwegen:

Juli 2010 : Transilvania-Trophy Rumänien/Deva, Fahrt und Basis-Camp.

Gruß Hans

siehe auch hier

Vorher war es dort leicht zu fahren,dann kam ein Traktor,danach:

mit 33" Super Swamper unmöglich
mit 34" Simex unmöglich
mit 37" MT geschafft!

Gruss

Oder Schneeketten auf Silverstone MT117 285/80 R 16 Tubetype

mit vier Stück wird der G zur Planierraupe, machen alle Holzernte-Fahrzeuge auch ohne Schnee.

Solange Du nicht mit dem Rahmen aufsitzt, kommst Du überall durch, auch bei der TAT2010, aber halt nur langsam

.

Gruß Hans

siehe auch hier oder hier

[Linked Image von hehlhans.de]

Lieber Hans,

mein Freund hat Schneeketten im Winter auch für Offroad benutzt,mit 2 Sperren/33" Reifen funkioniert es wie soll!

muss man nur ein bisschen damit vorher arbeiten.

Mit 37" fährt man auf der Strasse nur mit viel Mühe/Aufmerksamkeit.

Gruss:

Balazs

Wurscht wenn man die Kiste nicht auf dem Schwarzen halten kann. Neben der Straße hat man sowieso mehr Grip. ;-)

LG
Marcus

mit Stabilisator und Antivibrationsplatten war ich so zufrieden dass ich 10 Tage lang nach Kroatien gefahren bin.
Dort habe ich auch den einheimischen geholfen.

[Linked Image von up.picr.de]

Man kann eindeutig erkennen wie das Schiff den -G- mit auf den Grund des Meeres zieht.

Naja..

vielleicht ein seltener Einsatz - aber trotzdem :-) ... G'eht!

Grüße,
Michi

Trialfahren mit dem G in Langenaltheim

Auf dem Heimweg vom Haflinger- und Pinzgauertreffen im Bregenzer Wald: Haflinger 2 zieht Haflinger 1!

[Linked Image von stefan-feierabend.de]

Gruß

Stefan

Sehr nettes Gespann, Stef@n!

Der G in dieser Version dürfte ziemlich selten sein und der Hafi ist sowieso Spitze!

Darf ich fragen, welches Fabrikat und Type der Anhänger ist?

Viele Grüße vom anderen Ende Österreichs!

Strizzi69

Original geschrieben von strolch69

Darf ich fragen, welches Fabrikat und Type der Anhänger ist?

Das ist ein Anssems MSX3000 (oder so). Ist mir mal für 400,-€ nachgelaufen, neuwertig...

Ob der lange, dreitürige G mit Fenstern hinten (hier nur foliert) selten ist, kann ich nicht mal sagen. Hab schon einige gesehen...
Aber in Sachen Hafi geb ich dir Recht!

Gruß

Stefan

Bedanke mich, stef@an!!!

Weiterhin viel Spaß mit Deinem außergewöhnlichen Fuhrpark.

Viele Grüße!

Hallo zusammen,

na da möchte ich Euch meinen G 500 bei einem Kurztripp am verlängerten Wochenende auch mal vorstellen.

[Linked Image von up.picr.de]

Und hier am Ziel.

[Linked Image von up.picr.de]

Der G ist gar nicht so groß ...

Viele Grüße,
Klauspeter

Hallo ,
meine Frau möchte gern wissen wie lang der Wohnwagen ist !

Mfg Gui

Hallo Frau,

den Aufbau schätze ich auf gute 7 Meter,

mit Deichsel dürften es dann satte 8 Meter sein.

Lässt sich gut rangieren, fast das Maximale was man auf einer Achse haben kann.

Schweden im Juli

[Linked Image von up.picr.de]

Rügen im September

[Linked Image von up.picr.de]

Welche Ecke genau warste denn da??

Die armen Radlager vom Bootstrailer, hoffentlich waren die gut gefettet

Hallo Gui,

Deiner Frau kann geholfen werden. Es ist ein Dethleffs Camper Lifestyle 560 SK. Er hat eine Aufbaulänge von 668cm und eine Gesamtlänge von 812cm. Die Breite des Caravans beträgt 250cm. Soweit mir bekannt ist, ist er der längste 1-Achscaravan, läßt sich aber dennoch super leicht von Hand bewegen.

Viele Grüße,
Klauspeter

Original geschrieben von Klauspeter

Die Breite des Caravans beträgt 250cm.

Braucht man ab 2,40m nicht schon eine Ausnahmegenehmigung?

Original geschrieben von Klauspeter

...läßt sich aber dennoch super leicht von Hand bewegen.

Eben weil es ein Einachser ist...

Gruß Frank

Hallo Frank,

nach meinen Informatioen braucht man keine besondere Genehmigung um einen 250cm breiten Wohnwagen zu fahren.
Und Du hast Recht, die Leichtigkeit des Rangierens liegt an der einen Achse.

Viele Grüße,
Klauspeter

Original geschrieben von Klauspeter

nach meinen Informatioen braucht man keine besondere Genehmigung um einen 250cm breiten Wohnwagen zu fahren.

Stimmt, hab grad nochmal nachgeschaut, die Grenze liegt inkl. Ladung bei 2,55m.

Gruß Frank

Original geschrieben von Gorli

Welche Ecke genau warste denn da??

Hi Gorli,

das ist Juliusruh, also Ostsee. Und ja, ich bin nicht weiter reingefahren ;-) Ausbeute für ca. 6h auf dem Tromper Wiek: 10kg Dorsch...

ach Juliusruh.... hab die ganze Zeit ueberlegt wo man denn so am Strand mit dem Auto wassern kann.... 10kg? nicht uebel....

[image] http://imageshack.us/photo/my-images/163/img00008201105301218.jpg/ [image]

... und das ist mein Beitrag zum Thema.

Gruß
Wolfgang

Am WE durfte ich ein bissel die neusten Fahrzeug von Mercedes ausprobieren. Die haben sich da echt viel Mühe gegeben.

Die standen zur Verfügung:

[Linked Image von up.picr.de]

Der Pur gefiel mir von der Optik natürlich am besten - allerdings war ich etwas von den 4 Schrauben auf der Motorhaube zur Verstärkung enttäuscht (guckt das blanke Metall halt raus). Das hätte man bei dem Preis sicherlich optisch schöner lösen können, auch die Schalthebelatrappe (war ein Automatik) und die Sensortasten für die Sperren waren gewöhnungsbedürftig.

Der Rest der G`s waren hauptsächlich 500ter - netter Sound

Das waren so 70% - für den Wagen natürlich null Problemo - allerdings ein paar der Fahrer mußten sich doch sehr überwinden.

[Linked Image von up.picr.de]

Das Gelände ist super schön groß und vielfältig - aber leider nicht für Privatbesucher geöffnet. Erinnert mich sehr an Peckfitz - schöner Sandboden in Hülle und Fülle.

http://www.tf-ring.eu/

[Linked Image von up.picr.de]

Hier hat Ellen Lohr verzweifelt versucht, das EPC zu überwinden - kurz Driften war drin, aber dann hat das Steuergerät doch wieder eingegriffen.
Ich würde sagen, der Karre wurde alles abverlangt, was möglich war.

[Linked Image von up.picr.de]

SUV`s waren auch zum Testen dabei - die Elektronik nimmt einem viel ab, die Grenze des Machbaren mit so einem Fahrzeug wird aber dadurch sehr verwischt.

Die Autos können schon etwas, aber bei den Preisen und den Chancen, sein fahrerisches Können völlig zu überschätzen und damit sich von Teilen seines Fahrzeuges zu trennen, sind doch sehr groß. Daher glaube ich, das wird keiner tatsächlich machen.
War ein schönes Event - sehr zu empfehlen!

Wird übrigens einmal im Jahr von Auto Motor Sport ausgelöst.

andere Perspektive - und schon sieht das Hügelchen ein bissel spektakulärer aus:

[Linked Image von up.picr.de]

Der Wagen ist auch eher rutschend gefahren

(loser Sand)

Timmelsjoch 22.09.2011 G55 im Einfahrmodus!!Und gleich der erste Schnee

Kleinwagen Vernichtung in Fürstenau
[Linked Image von up.picr.de]

Da hätten wir uns eigentlich treffen können. Aber, ist ganz schön groß, da...

[Linked Image von lh5.googleusercontent.com]

Moin!

Wir sind uns einmal an den Waschplatz entgegen gekommen.

Es wird langsam wieder Winter ...

[Linked Image von up.picr.de]

... zumindest auf 1600m.

LG vom Klaus

Stammt das Foto echt aus diesem Herbst?!!!

Servus HolgerX,

Original geschrieben von HolgerX

Stammt das Foto echt aus diesem Herbst?!!!

klar, die Fotos hab ich gestern gemacht.

Heute haben wir Schnee bis 700m runter und gestern war ich auf 1600m - Schneehöhe ca. 30cm.

BTW, die Geolander sind im Schnee um Welten besser als die Scorpion AT!

LG vom Klaus

Original geschrieben von ottoline

...Schneehöhe ca. 30cm. BTW, die Geolander sind im Schnee um Welten besser als die Scorpion AT!

LG vom Klaus

Für die Aussage das sowas mit dem Geolandar möglich ist habe ich letzten Winter

Es wird Leute geben die werden das Bild anzweifeln, sowas geht nur mit einem "echten" Winterreifen.

Nee, Tiefschnee ist kein Problem mit dem Geolandar, da kannst Du mit so ziemlich allem fahren, was grobes Profil hat.

Problematisch wird es auf festgefahrener Schneedecke.

Ist aber nicht ganz so einfach - gerade am Anfang muss man erstmal üben damit vernünftig klar zu kommen. Mir fiel das in den ersten Monaten gar nicht so leicht, im Tiefschnee zu fahren.

Allrad rein, Sperren rein, 1. oder 2. Gang und Gaspedal....
Bis man stecken bleibt, dann die Schaufel (die man hoffentlich mit hat) rausgeholt und Koerpertuechtigung getrieben....

Original geschrieben von Waschbär

Es wird Leute geben die werden das Bild anzweifeln, sowas geht nur mit einem "echten" Winterreifen.

Ein Glück das wieder Winter wird: Die allgegenwärtige Winterreifendiskussion:

Jetzt mal ehrlich: Im richtigen Tiefschnee haste mit nem Winterreifen keinen Auftrag mehr. Das feine Profil setzt zu und die Lamellen haben nichts in dem sie sich festhalten können. Die Skandinavienausführung (Geolandar, Nokian, General, ...)mit den gröberen Blöcken zieht etwas weiter.

BFG AT für Tiefachnee, Gelände und passabel auf der Straße.
(Wie schon letzten Winter ;-) )

LG
Marcus

So, da ihr hier wieder die kalten Bilder zeigen müßt hier mal was vom "Sommer"..Titel: Auf dem Weg zum Spielplatz.

Und nein, das dunkelbraune ist kein Rost, das ist Farbe....
[Linked Image von up.picr.de]

Gott sei Dank noch nen Sommerfoto! Sonst wärs aber Zeit fürn Winterschlaf.

G-ruß Meister

Beim Betrachten des Fotos kratzt es immer noch in meinen Ohren

mehr Spätsommerliches in der Reise-Rubrik...

mfG
Rainer

Jetzt weiß ich auch wieso eure Autoseiten so verkratzt waren *grins*

Nein, Holger! Das, was Du gesehen hast, resultiert nicht nur allein von der letzten Reise, sondern aus vielen hautnahen Blech-Kontakten mit der Natur in den vergangenen Jahren.

Die Strauchgasse in Spanien war zwar ziemlich lang und sehr eng, aber das Gebüsch war trotz der kratzenden Geräusche doch recht nachgiebig und einigermaßen weich.
Ganz im Gegensatz zu den Gegebenheiten in einigen engen Gassen anderswo, wo nicht unbedingt mit Nachgiebigkeit gerechnet werden konnte. Hier ein typisches Foto für wirklich erhöhte Kratzergefahr. Und von daher resultiert auch das meiste, was Du an meinem Auto bemerkt hast:
[Linked Image von up.picr.de]

In Hohlwegen kann man nicht ausweichen. Gerade dort neigt sich die harte, manchmal auch dornige Vegetation aber gern nach innen und verengt den Weg von beiden Seiten:
[Linked Image von up.picr.de]

Besondere Aufmerksamkeit ist auch geboten, wenn ein dichtes Blätterdach die Beurteilung der Lage fast unmöglich macht. Im dichten, scheinbar nachgiebigen Blattwerk kann auch mal ein dicker Ast oder ein abgeknickter alter Strommast als schräger Bursche auf den unvorsichtigen Fahrzeuglenker lauern. In einer ähnlich-zugewachsenen Situation in Portugal hat meine Unaufmerksamkeit sogar einmal zur massiven Beschädigung meines Dachzeltes geführt:
[Linked Image von up.picr.de]

Und wenn es so richtig eng wird, hat man sowieso kaum eine Chance, Kratzer zu vermeiden. Entweder kehrt man um (auch weil’s eigentlich sowieso nicht weitergeht) oder man nimmt die Kratzer eben in Kauf.
[Linked Image von up.picr.de]

mfG
Rainer

P.S. Angesichts dieser gelegentlichen Einsatzorte sollte mein nächstes Auto vielleicht foliert sein ;-)

Ein paar Bilder aus August 2011.

Alles Bilder rund um Stavanger, Norge.

Gruss

Christian

Hi Christian,

tolle Aufnahmen, man sieht es den "G`s" richtig an wie sie grinsen!!!
War letztes Jahr auch in deinem Land, mehr als beeindruckend.

Gruss Vauacht

... dem kann ich nur zustimmen, sehr schöne Bilder, macht Lust auf mehr ...

Gruß,
Klauspeter

Wenn es von Süddeutschland aus nicht so weit währe...

Gruß
Marcus

Hallo,
selte so schöne Fotos einer Offroadtour gesehen.
Macht Lust auf mehr.
Gruß
madmax0815

Moin Moin

Grob im Februar sollte es das nächste Treffen geben.

Dann werden die Bilder wohl ein wenig weiss coloriert sein

Gruss

Chrsitian

... aber Marcus, auch im Süden gibt es schöne Möglichkeiten ...

http://up.picr.de/8481333wop.jpg

http://up.picr.de/8481366rqq.jpg

Gruß,
Klauspeter

Sieht gut aus. Erinnert mich ein bisschen an die Ligurische.

Trotzdem wäre Skandinavien schon mal interessant.

LG M

Südtirol Meran Reschenpass
Plamord Denzel Kz. 337

Fürstenau letztes WE - saugutes Wetter!

[Linked Image von up.picr.de]

Letzte Woche in der Tschechei.

[Linked Image von up.picr.de]

Original geschrieben von fuzzy

Letzte Woche in der Tschechei.

[Linked Image von up.picr.de]

Sachen gibts ....

Ups,
aber jetzt.

[Linked Image von up.picr.de]

ein kleiner Trophy letzte Woche in Ungarn:

[Linked Image von up.picr.de]

Gruss:

Balazs

Hallo Balazs!

Die Superswamper sind im Gelände sicher das Nonplusultra.

Frage: Wie fahrbar sind die auf der Straße?

Grüße nach Ungarn!

Hallo,

da ich vor kurzem auch in Ungarn war würde mich interessieren, in welcher Gegend von Ungarn du warst/bist?

Grüße
Thomas

Hallo,

über S Swamper ging PM.
ich wohne in Westungarn, 50km westlich wom Plattensee (Balaton).
In Zalaegerszeg, 8900.

Gruss.

Original geschrieben von bazsa81

Hallo,

über S Swamper ging PM.
ich wohne in Westungarn, 50km westlich wom Plattensee (Balaton).
In Zalaegerszeg, 8900.

Gruss.

Hallo,

ich war in der in Magosz, Nähe Kaposvar bzw. Dombovar.

War wohl nicht soooo weit weg von dir. :-)

Anhand der Bilder dachte ich mir, die Landschaft kenne ich doch. ;-)

Gruß
Thomas

Bin letztens wieder mal meine Fotos durchgegangen und bekam Fernweh als ich die Bilder von Tunesien 2010 sah:

[Linked Image von lh3.googleusercontent.com]

[Linked Image von lh3.googleusercontent.com]

[Linked Image von lh4.googleusercontent.com]

[Linked Image von lh6.googleusercontent.com]

LG, Axel

Hach da haette ich auch mal Lust drauf.. mein GD300 war dafuer fertig gemacht, bin ja nie dazu gekommen

Geile Fotos am Baikalsee. Wer hat denn die Tour am Baikalsee organisiert? Sieht ja wirklich nach einem tollen Urlaub aus. Gibt es mehr Fotos?
mfg Paul

Sehr schöne Bilder.

Island und Baikalsee sind beides Reiseziele, die mich acuh noch reizen würden. Ich hoffe, dass ich dsa noch mit meinem G erfahren kann ...

Gruß,
Klauspeter

Unser Gchen mit einem 9,5m Anhänger... :-)

Fähre ist gebucht... Juli über in Norwgen "im Einsatz"

Da fahren wo man nicht laufen kann.....
[Linked Image von up.picr.de]

vorbereitung zur artgerechten Haltung....

Original geschrieben von Waschbär

Fähre ist gebucht... Juli über in Norwgen "im Einsatz"

Wo treibt es dich denn hin ??

Mvh

Christian

Christian, musst Deinen Avatar noch aendern :P

Original geschrieben von ChristianNO

Original geschrieben von Waschbär

Fähre ist gebucht... Juli über in Norwgen "im Einsatz"

Wo treibt es dich denn hin ??

Mvh

Christian

Telemark, Nähe Dalen und r=200km etwa. Nachdem wir 2007 da weggeschwemmt wurden wollen wir es dort nochmal probieren. Die Gegend verdient eine 2. Chance.

So ein Jahrhundertsommer wie 2008 wäre fein...

Original geschrieben von Waschbär

Telemark, Nähe Dalen und r=200km etwa. Nachdem wir 2007 da weggeschwemmt wurden wollen wir es dort nochmal probieren. Die Gegend verdient eine 2. Chance.

So ein Jahrhundertsommer wie 2008 wäre fein...

Ok....300km bis Stavanger

Mvh

Christian

Hallo,
Und 40 km von Hvittingfoss
Grusse ronnie

Ich habe hier noch eines vom Parkplatz gefunden..
[Linked Image von up.picr.de]

Dais er noch 28 oder 29 Jahre alt...

Original geschrieben von robbertu

Hallo,
Und 40 km von Hvittingfoss
Grusse ronnie

Du meinst r=200km + 40km...

ich erlaube mir mal einen Link einustellen:
http://www.weser-kurier.de/Bilder/L...uecke-vom-Autocross-Rennen-in-Hoope.html
Bild # 23 mein grüner dort im etwas anderem einsatz...

Hatte das Vergnügen mit einem anderem Verkehrsmittel zu fahren....
[Linked Image von up.picr.de]

das Wetter war nicht das Beste . :-)

War das bei der Landung in der Normandie - Omaha Beach 1944 ?

Aha Fähre Wischhafen .... mit ein bischen

Original geschrieben von wolfschweiß

War das bei der Landung in der Normandie - Omaha Beach 1944 ?

Kamm mir auch so in den Sinn...

Ich durfte Querschiffs parken....daher die günstige Perspektive...

Ja Glückstadt Wischhafen war das....der Wind standwirklich gut. Wir hatten drei Tage später ordentlich Schwell in der Nosrdsee, allerdings nicht mitder Fähre. :-)

Hinterher auch schön die Salzbrühe aus dem Rahmen gespült?

Häh? Das war keine Tauchfahrt.....und in dem Bereich ist die Elbe bereits ziemlich viel Frischwasser...

Ne, mein G kommt nicht in die Nordsee!!!

Und ich bleib dabei. Schlammbäder sind schlimmer für die Subsrtanz wie eine Nordseedusche. Salz hin oder her das ist irgendwann ausgespült, der Schlamm bleibt ständig feucht drin hängen. Hinter meinen alten Heckbeplankungen war jedenfalls ausgiebig viel Schlamm, aber keine Salzkruste. Zudem zeigt sich dann recht gut die Qualität der Lackpflege und Rostschutzmaßnahmen.

Wenn ich das Bild so betrachte, weiß ich wieder, warum ich stets vermeide, meinen Fuß nördlich des Weißwurstäquators hinzusetzen.
Extra Bavariam nulla vita, et si vita, non est ita.

Original geschrieben von wolfschweiß

Wenn ich das Bild so betrachte, weiß ich wieder, warum ich stets vermeide, meinen Fuß nördlich des Weißwurstäquators hinzusetzen.

Dabei weisst Du garnicht was Du verpasst.....

Gleiche Fähre, anderes Wetter. Uberfuehrung Anhänger aus Nord-Schweden. Grüsse vom NL Nordsee.

[Linked Image von applied-instruments.com]

Mein G in Ruhepause

[Linked Image von up.picr.de]

@renncamel: hei flashy farbe....wo ist das marina di venezia ?
die PX'en gefallen mir auch sehr meine ist beige und die Primavera meiner Holden
hellblau.

extra die bilder nur im anhang....ist eh schon offtopic - sorry

Attached picture _small__small_IMG_1061.JPG

Attached picture _small__small_IMG_1061.JPG

Attached picture _small__small_IMG_1097.JPG

Hallo,

Sehr schönen Anhänger hast Du am Haken.

Müßte der Hägglunds MB59 sein.

Stell doch mal einige Bilder in's Forum.

Wo gekauft und was muß man dafür bezahlen.

Habe mal einen auf einer Messe gesehen, den Prospekt von 1989
habe ich noch.
Sollte damals ca. 30000,00 DM kosten.

Viel Spaß mit dem Teil

Gruß Alcandriver

nein nein, der Anhänger ist Made in Bayern, von einem Metallbauer. Er ist komplett aus Alu und Edelstahl gefertigt. Achse ausgenommen. Die ist von Alko? glaube ich, gefedert und mit Dämpfer. Plattform 250x190cm. Rundum das Aluprofil mit den Löchern zum Einhängen der Spanngurte oder auch Auffahrrampe. Ich nutze ihn für den Transport von Vespas, Fiat 500 und APE.
Leergewicht 220KG zul. Gesamtgewicht 1500KG. Mit Auflaufbremse und 100KmH Zulassung.

Weitere Infos oder Herstellerkontakt gebe ich auf Wunsch weiter. Ich bin gerade mit ihm in Verhandlung, daß er noch Bordwände dafür baut.

Hier noch ein Bild von G und auch Anhänger
[img:center] [Linked Image von up.picr.de]

[/img]

@Renncamel

Sei nicht böse, aber ich glaube, Alcandriver meint den Hägglunds-Trailer von jwmol und nicht Deinen Autotransporter.
Hier ein Foto eines Hägglunds:
http://imageshack.us/photo/my-images/68/cbrnundal5.jpg

Die Trailer werden vereinzelt in Schweden für um die 20000 SEK angeboten. Das sind ca. 2200€. Wie so oft hat der Hunger einiger gieriger deutscher Händler den Preisspiegel kaputtgemacht.

Vor 5 Jahren gab es die Trailer für unter 5000SEK.

Frank

im Doppelpack

Danke Valpdriver

Gruß Alcandriver

Diese anhänger machen aber einen vernünftigen eindruck....jibbet es noch weitere Bilder? Ich würde direkt mal Urlaub in Schweden machen wenn da das drinnnen ist was ich mir grad vorstelle....

@ Valpdriver

Danke für die Info, man lernt wieder dazu.

ich kannte unter Hägglund bisher nur diese!

[img:center] [Linked Image von up.picr.de]

[/img]

Ist wohl noch eine kleine Spur geländegängiger als ein G

Moelven (Hägglunds) Bilder. Hier mal ein Griff.

[Linked Image von applied-instruments.com]

OK, danke für die Bilder, steht auf dem Wunschzettel...

Vielen Dank für die Bilder

Alcandriver

@jwmol

wasfür ein Anhänger hat der den dranhängen?

So hier mal meiner mit neuen Reifen in Lauerstellung...

[Linked Image von img560.imageshack.us]

Radläufe und BL folgen

Hahaha, das würde eigentlich zum Thema "maimale Spurverbreiterung" passen!

Tüv bekommst so aber bestimmt keinen

na mit den entsprechenden Radabdeckungen bekomt man schon Tüv, die sind aber im Lieferverzug....

Spurverbreiterungen sind keine drauf, das sind die Felgen...

Du wirst die bestimmt so 2-3 Wochen fahren und wieder runtertun.

Ich habe auch Alus mit ET -25 drauf bgehabt mit 33x12,5 R15 und es aufgegeben, Ja er faehrt sich wie nen GoKart aber der Versatz den er bei Spurrllen auf der Strasse machte, mal eben Schlenker bis 50 Zenimeter, auch zur Strassenmitte hin, waren mir dann einfach zuviel und mein Leben mir zu lieb. Wenn Dir die Kiste das erste Mal auf Spurrillen den Tanz anfaengt wirste verstehen was ich meine....

Kommt der überhaupt noch vorwärs mit den Walzen

Spurrillen geht noch alles Gorli.

Und Burgerman hat recht, er ist nun eine wenig Entschleunigt...

Original geschrieben von Stickerbaron

Und Burgerman hat recht, er ist nun eine wenig Entschleunigt...

Den Effekt kenne ich vom Burgerfrau G.

Wenn Leistung in weichen Boden gebraucht wird, macht das nicht wirklich Spass

ist nur auf der Landstrasse wenig aufregend, im Gelände mit der Untersetzung finde ich es absolut OK.

Aber ich mag die Optik

Moin!

Bin neu hier.

Habe meinen 23 Jahre alten G erst zwei Monate.

Die blödeste, aber dennoch wertvolle Erfahrung war die Matschwiese. Und das morgens früh vorm Büro. Schon blöd:
[Linked Image von up.picr.de]

Ich hatte mit Baumrinde etc. viele Meter zurück geschafft, aber es hat nicht reichen sollen. Ende im Gelände. Die ATs waren zu und der Fahrer ein Neuling .... ???:
[Linked Image von up.picr.de]

Als Verbrauchserhöher habe ich dann noch das hier zu bieten (Komfort für Frau, zwei Kinder und den Hund): :-)
[Linked Image von up.picr.de]

(Für den Wohni suchen wir übrigens noch den idealen Unterstellplatz in oder bei Braunschweig.)

Grüße

Felix

Mein Arbeitskollege baut und da mussten dann ein paar Bäume weg :-)
Schön, ein Fahrzeug zu haben, das einen vollen Anhänger mit Holz von einem Grundstück zieht, wo ein normaler PKW nicht mal 10m weit gekommen wäre, auch ohne Anhänger.

[Linked Image von up.picr.de]

am WE ein wenig im Staub gespielt

[Linked Image von up.picr.de]

Hallo Gaby

wo warst Du denn spielen?

Gruß
Thomas

Original geschrieben von feeelix

Moin!

Bin neu hier.

Ich hatte mit Baumrinde etc. viele Meter zurück geschafft, aber es hat nicht reichen sollen. Ende im Gelände. Die ATs waren zu und der Fahrer ein Neuling .... ???:
[Linked Image von up.picr.de]

...

Hi,

luftablassen in der Reifen hilft da manchmal Wunder

Nicht übertreiben - ich hab mal "kleine Gehilfen" rangelassen, das Stöpselchen zu drücken - ich bin dann zwar rausgekommen, daber der Reifen war praktisch leer...

Irgendwas zwischen 0,8 und 1,2 ist glaub ich noch einigermassen gesund..

Grüße
Micha

Hallo Thomas ,
der Turm ist ganz klar Peckfitz !

Mfg Gui

Original geschrieben von Gui

Hallo Thomas ,
der Turm ist ganz klar Peckfitz !

Mfg Gui

Ja, der Gui weiss bescheid

Der war nämlich auch im Einsatz:

[Linked Image von up.picr.de]

Im Spionageeinsatz

.....aber wir sind ja unter uns

Unser Amphi G sofa

man kann auch kleiner Hänger ziehen mit dem G!

[Linked Image von up.picr.de]

Ohhh man der Weisse gefaellt mir.... alles schoen dezent, passende Raeder....

Seid G-grußt, ich bin neu hier im Forum und denke es ist wohl am passendsten, sich hier im Bilder-beitrag vorzustellen, oder?

Andi der Name, Steyr (Österreich) die Herkunft -> Puch G infiziert seit ca 20 Jahren (Meine Vater arbeitete bei Steyr Daimler Puch). Seit 6 Jahren im Land der Fjorde mit dem Scheisswetter und seit 2 Jahren stolzer G-fahrer (fast 100km täglich!).

Hatte erst einen 290GD ´00 mit 360 tkm vermutlich ohne jemals ein Service gehabt zu haben und dementsprechend war praktisch alles hin.
Nun seit einem guten Jahr und 26 tkm eine G300td ´99 mit (Checkheftgepflegten) 255 tkm der läuft brav bis auf einen Getriebetotalschaden auf der deutschen Autobahn ...

Genug der Worte, hier ein paar Bilder "im Einsatz":

[Linked Image von farm9.staticflickr.com]

IMG_0459 by PuchG, on Flickr

[Linked Image von farm8.staticflickr.com]

IMG_1303 by PuchG, on Flickr

IMG_0885 by PuchG, on Flickr

IMG_1533 by PuchG, on Flickr

Attached picture IMG_0459.jpg

mhhh Du warst aber nicht zufaellig beim NGK Landstreff 2011 in Stavanger/Sandnes?

Schönes Bild vom NGK-Landstreff 2011 in Stavanger / Hommersåk

Mvh

Christian

Original geschrieben von Gorli

mhhh Du warst aber nicht zufaellig beim NGK Landstreff 2011 in Stavanger/Sandnes?

Klar doch :-) Christian hat ja das Bild erkannt ...

ich gruebel ja die ganze Zeit weils mir bekannt vorkommt, aber ich kann absolut und leider kein Gesicht zuordnen.

Meinereiner war der da:

[Linked Image von dascon.de]

was hasn' du da für scheinwerfer?

Das sind Klarglasscheinwerfer "Optik schwarz" hab ich fuer etwa 100 Euro das Paar auf Ebay gekauft.

Die schwarze Optik ist reine Taeuschung durch nen schwarzen Innenrand direkt am Glas, ist der Scheinwerfer aus wird das Schwarze im Reflektor gespiegelt

Oder meinste die da vorne oben am Dach?

nein, nein, geanu die meinte ich, sehen irgendwie sehr blau aus für mich...

Ganz in weiß ....

[Linked Image von bmu.de]

http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/harz/asse897.html

Strahlende Grüße

ich

Cooler G, Bergwerksausführung, leider im Salz gelaufen. Der sieht jetzt aus wie neu....

Müßte ein 240 GD sein mit 5,33 er Achsen. Der clou: geteilte Hecktür. So ist jedenfalls meiner ausgeführt der war aber im Eisenerz, lebt aber immer noch...jetzt mit gespeerte Achse..
[Linked Image von up.picr.de]

Es handelt sich um den Wagen auf dem Trailer...
Anmerkung: Das dunkel braune ist Kastanienbraun und wurde von mir aufgetragen damit die Pesimisten was zu reden haben..

Original geschrieben von feeelix

Ganz in weiß ....

[Linked Image von bmu.de]

http://www.ndr.de/regional/niedersachsen/harz/asse897.html

Strahlende Grüße

ich

Der wird nie wieder das Licht der Sonne erblicken.....

Denn dann zerfällt er quasi zu Staub.

Mvh

Christian

Die Asse soll doch ab 2036 wieder ausgeräumt werden. 100 Jahre später kommt dann dieser G mit dem letzten Müllfaß raus und fährt ins neue Endlager nach Bayern. Seehofer wartet schon.

Ich wußte das der G ewig lebt :-)

Ist dasjetzt ein Getrack?

[Linked Image von up.picr.de]

ja klar, Sammler und Jäger, leider zu alt EZ 50. Ich sammel nur noch Baujahr gleich alt und etwas jüngerals ich...

Bilder sprechen ja für sich....c.a 16m Gespann
[Linked Image von up.picr.de]

G-efischt...

[Linked Image von up.picr.de]

Gorli meinste nicht, das bei dir irgendwas kaputt war? Lenkungsdämpfer oder ähnliches? Meiner läuft wie auf Schienen. Vielleicht spielt auch die Reifenwahl eine Rolle.

Hier mal ein paar Fotos im Dreck

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

na zum Glueck waren die alten Unimogs klein genug

ein schönes Gefährt auf dem Anhänger

zwei schöne Fahrzeuge unterwegs, danke für's Zeigen!
Um was für einen W463 handelt es sich beim Zugfahrzeug?

Gruß
Clemens

Beim kurzen Radstand war er aber mit dem Moggle schon hart an der Grenze.

Knapp 2 t wiegt so ein Ding. Ob der Anhänger nur 800kg hat?

Aber vielleicht hat er ihn ja nur fürs Foto angehängt.

Auf jeden Fall Schöne Autos!!!!

Beide Produkte aus einem Hause sind nicht nur fotogen....leider fehlt mir noch das was hinten drauf steht in der Sammlung....der G scheint aber die Stützlast erreicht zu haben....

Freut mich das euch mein Gespann gefällt.

Habe den Unimog gerade fertig gestellt, und bin vom typisieren heim gekommen.

Das Zugfahrzeug ist ein G 350 TD. Der Unimog wiegt 1700 kg und der Anhänger hat 700 kg, also das geht sich gut aus.

Gruß, Patrick

Hallo Patrick,

danek für Deine Antwort. Weiter viel Freude mit den beiden Sternmobilen.

Gruß
Clemens

Hallo Patrick,

schöner 401er und fast noch schönerer 350er!

Viele Grüße,
Stephan

Mit dem G auf Reise-Kroatientour 2012

[Linked Image von up.picr.de]

Mit dem G auf Reise Kroatientour 2012 mit Bilder. Sorry, hatte ich vergessen einzufügen.

[Linked Image von up.picr.de]

Hallo,

neulich in den Alpen...

[Linked Image von up.picr.de]

Gruß

Was hast Du denn da auf dem Dach?

Hi,

das nennt sich "Camptop", kam von Schmude und ist meines Erachtens nach die beste (leider nicht mehr hergestellte) Möglichkeit, ein G-Cabrio mit einem Dachzelt auszustatten. Schmude hat dazu sein Hardtop und Dachzelt zu einem Komplettmodul "verschmolzen", d.h. Hardtop und Dachzelt ist ein Teil.

Sieht bei Benutzung dann so aus:

[Linked Image von up.picr.de]

Gruß

Sieht gut aus. War der Schmude dann so innovativ, daß es praktisch ein Aufstelldach ist und man Stehhöhe im G hat?? Oder ist es rein als Dachzelt?

A very rare G wagen hardtop!!!
looks neu

Hallo,

über innovativ oder nicht lässt sich streiten, aber es ist ein reines Dachzelt. Ein Aufstelldach macht beim kurzen G auch nicht wirklich Sinn, beim Cabrio noch weniger, da dann neben der zu kurzen Liegefläche auch noch der Überrollbügel im Weg ist...

Ich finde das Teil einfach nur praktisch, da der G durch das Hardtop komplett abgeschlossen werden kann, ein Schwalbennest über der Windschutzscheibe entsteht, das zusätzlichen Stauraum bietet und ich an der Regenrinne die Halterungen für die Sandbleche montieren kann.

Gruß

Hallo Gerhard,

das ist ja einfach megascharf. Da kommt sofort das "will ich auch haben" Gefuehl auf. Wie viel Kilo darf man in das Zelt "legen"? Weisst Du wie viele davon hergestellt wurden? Google bleibt faktisch stumm bei dem Versuch danach zu suchen.

Gruss,
Markus

gehn auch Videos? Hab hier gerade einen serienmäßigen Neuwagen getestet:

G Professional, dort wo er hin gehört.

Original geschrieben von mamuehei

Wie viel Kilo darf man in das Zelt "legen"?

Hallo Markus,

keine Ahnung, ich habe das gute Stück vor vielen Jahren gebraucht erstanden und damals keinerlei Unterlagen mit dazubekommen. Es ist für 2 Personen ausgelegt (Liegefläche ca. 1,40 x 2,10), nicht aber für weitere Beladung "obendrauf".

Original geschrieben von mamuehei

Weisst Du wie viele davon hergestellt wurden? Google bleibt faktisch stumm bei dem Versuch danach zu suchen.

Das weiß ich leider auch nicht. Aber außer meinem eigenen habe ich bisher noch kein zweites für das Cabrio gesehen! Das reine Dachzelt von Schmude für Station lang und kurz habe ich schon einmal bzw. dreimal gesehen - sie sind aber wirklich sehr selten.

Gruß

in Schweden

Hallo,

habe auch noch eines gefunden, leider aus der Analogfoto-Ã„ra, daher die schlechtere Qualität.

Das Foto ist vom Anfang der 90er.

[Linked Image von up.picr.de]

Viele Grüße,
Stephan

Moin Stephan,

interessantes Bild, gibt es weitere Infos zu den Beiden?

Gruß
Clemens

Hallo Clemens,

das Cabrio hatte ich damals noch nicht so wirklich lange, der 460er Vorgänger war gerade verkauft. Insgesamt fuhr ich das Cabrio fast 14 Jahre lang und war absolut be-G-eistert. Jedoch waren die ständigen Rostprobleme an dem Auto trotz pfleglicher Behandlung schlimmer als beim 460er und irgendwie nicht in den Griff zu bekommen. Dagegen steht mein "neuer" mit Bj. 1997 beinahe noch wie ein Neuwagen da.

Der kleine Unimog war ein Teileträger, da ich mich damals wie heute mit Restaurationen von 50er/60er Jahre Mercedes Nutzfahrzeugen befasse.

Viele Grüße,
Stephan

Original geschrieben von Forcierer

gehn auch Videos? Hab hier gerade einen serienmäßigen Neuwagen getestet:

G Professional, dort wo er hin gehört.

Ist das in Biberach ?

Gruß
Oli

Original geschrieben von Oli

Original geschrieben von Forcierer

gehn auch Videos? Hab hier gerade einen serienmäßigen Neuwagen getestet:

G Professional, dort wo er hin gehört.

Ist das in Biberach ?

Gruß
Oli

Ja, warst schon mal dort?

Original geschrieben von UniG

Hallo Clemens,

das Cabrio hatte ich damals noch nicht so wirklich lange, der 460er Vorgänger war gerade verkauft. Insgesamt fuhr ich das Cabrio fast 14 Jahre lang und war absolut be-G-eistert. Jedoch waren die ständigen Rostprobleme an dem Auto trotz pfleglicher Behandlung schlimmer als beim 460er und irgendwie nicht in den Griff zu bekommen. Dagegen steht mein "neuer" mit Bj. 1997 beinahe noch wie ein Neuwagen da.

Der kleine Unimog war ein Teileträger, da ich mich damals wie heute mit Restaurationen von 50er/60er Jahre Mercedes Nutzfahrzeugen befasse.

Viele Grüße,
Stephan

Moin Stephan,

danke für die ausführliche Info.

Gruß
Clemens

Original geschrieben von Forcierer

Original geschrieben von Oli

[quote=Forcierer]gehn auch Videos? Hab hier gerade einen serienmäßigen Neuwagen getestet:

G Professional, dort wo er hin gehört.

Ist das in Biberach ?

Gruß
Oli

Ja, warst schon mal dort? [/quote]

Ja :-)

http://www.w463.de/w461-videos.htm

Gruß
Oli

Hallo,

am Wochenende gab es einen Ausflug zum Oldtimer-Teilemarkt in den Norden der Republik, hier auf der Hinfahrt im Nahetal:
[Linked Image von up.picr.de]

und auch einen Abstecher in die Heide:
[Linked Image von up.picr.de]

Viele Grüße,
Stephan

Geländewagen club Ermstal

[Linked Image von up.picr.de]

Kürzlich in Polen

[Linked Image von up.picr.de]

Geländewagen Club Ermstal und ich weiß davon nix?

Original geschrieben von PUR.schwarz

Geländewagen Club Ermstal und ich weiß davon nix?

ich seh nichts

Vielleicht funzt's jetzt

Also i' seh jetzt äbbas

Forumssprache ist Deutsch!

Der kann nicht anderst

dem prssierts au net.

Schöne Bilder

Grüßle Turbowurm

Hallo,
ist dieser Threat denn eingeschlafen?
Oder gibt es keine Einsätze mehr für die G`s?

Stell doch Bilder ein....

schöne Bilder - eindrucksvolles Gelände

ich war letzen Monat in Fürstenau - immer wieder ein Erlebnis, diesmal auch schön matschig:

Bergung eines Landrovers:

[Linked Image von up.picr.de]

Auto wurd nur ein bissl dreckelig:

[Linked Image von up.picr.de]

Wasser bis zum Abwinken:

[Linked Image von up.picr.de]

Ergebnis:
3 Bergungen
selbst nicht festgefahren

gut gemeint, aber wo sind die Bilder

gerade gemerkt und geändert

irgendwie im Nirvana verloren gegangen ...

Original geschrieben von Burgerfrau

gerade gemerkt und geändert

irgendwie im Nirvana verloren gegangen ...

das sieht ja nett aus, danke für's Zeigen

Sollte eventuell scout im Einsatz heißen: [Linked Image von up.picr.de]

Kroatien 10/12

[Linked Image von up.picr.de]

Hallo Leute,

ich habe auch noch drei schöne Fotos, von einer echt tollen Fahrt durch einen Geländepark.

Dieser Tag bleibt unvergesslich!

Liebe Grüße,
Marko

Na da reihe ich mich mal gleich ein mit ein paar frischen Fotos..

1.) Unfreiwilliges Bad in einer "Pfütze" neben der "Strasse" (Mit Sperre rückwærts wieder rausgekommen)

[Linked Image]

2.) Norwegischer Gelændewagenklub Jahrestreffen bei Kongsberg. Traumwochenende!

[Linked Image]

Attached picture 190053_10151991271075577_573662479_n.jpg

Attached picture 523303_10150982987236430_1486341202_n.jpg

Im Verlauf meiner Anreise in den Kroatienurlaub mußte ich das Verladen von Holzstmmen abwarten. dabei ist mir das Bild gelungen

Hi,

erst gestern auf der Autobahn...endlich lohnt sich mal die Schinderrei als Autobahnschlampe....da schlug mein Herz höher...dachte schon mein Geburtstagsgeschenk von der Frau ist zum mir unterwegs

Also ich zu Hause angekommen bin, war keiner von beiden anwesend - muss wohl falsch abgebogen sein der Gute

Grüßle
G Bolle

ein Jahr später Fürstenau - die Ecke ist immer noch unverändert

Hallo,

endlich durfte er sich auch mal ein bischen austoben, wenigstens im zweitbeliebtesten Motivbereich nach den Geländeeinsätzen:

G fährt, Fremdfabrikat nicht:

MfG vom Main

.. da hätt ich auch noch was

ok

- war damit nicht auf öffentlichen Strassen unterwegs!

Grüße
Micha

Da kann man doch mt renen fahren :-)

Guten Morgen moin moin Cäsar,
machen die Holländer doch..
Hab nur grad keinen Link zur Hand.

Viele Grüße aus dem tief verschneiten ( 60 cm Neuschnee) Fichtelgebirge.
Komm mal wieder vorbei, ok?
Haben jetzt "Urlaub" ab Morgen. Da ist nicht soviel Verkehr im Steinbruch....

Gruß Hannes

der anfang

@ 2.00 pendelachse klatst

Original geschrieben von Dominique

der anfang

De lekker Dafs

Original geschrieben von JohannesJ

Guten Morgen moin moin Cäsar,
machen die Holländer doch..
Hab nur grad keinen Link zur Hand.

Viele Grüße aus dem tief verschneiten ( 60 cm Neuschnee) Fichtelgebirge.
Komm mal wieder vorbei, ok?
Haben jetzt "Urlaub" ab Morgen. Da ist nicht soviel Verkehr im Steinbruch....

Gruß Hannes

Hast ne PN......

G im Einsatz!

Eine sehr interessante (und offizielle) Bildergalerie des österreichischen Bundesheers vom EUFOR-Einsatz im Tschad:

http://www.bmlv.gv.at/ausle/eufor_tschad/galerie.php?id=1601&currRubrik=163

Guten Rutsch!

... da sag' ich noch zum Beifahrer :" ... jetzt wird's glitschig..."

[Linked Image von i45.tinypic.com]

Neulich in Aspenstedt:

[Linked Image von fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net]

Könnt Ihr's sehen?

Guten Rutsch!

Felix

im ersten Moment dachte ich: Wad sucht der Defender hier....

Original geschrieben von Gorli

im ersten Moment dachte ich: Wad sucht der Defender hier....

Wenn es denn einer gewesen waehre vieleicht Bergepunkt bilden....

Hallo,

auch kleine Dinge kann man mit dem G transportieren.

[Linked Image von up.picr.de]

...aber auch etwas größere...

[Linked Image von up.picr.de]

...oder etwas längere...

[Linked Image von up.picr.de]

Drei verschiedene Bilder, drei verschiedeneanhaenger..fazit du sammelst die Anhaenger....

Original geschrieben von Gorli

im ersten Moment dachte ich: Wad sucht der Defender hier....

Nix Defender! Habe überlegt, lag bestimmt am Schutzbügel und den engen Nebellampen ...

Original geschrieben von Patroler

Wenn es denn einer gewesen waehre vieleicht Bergepunkt bilden....

Bergepunkt? Ich bin da schön wieder rausgefahren. Das ist eine angelegte Verschränkungsstrecke ...

Gruß

Felix

Original geschrieben von catweazel

...aber auch etwas größere...

[Linked Image von up.picr.de]

Hi,
was sind das für Schlappen auf dem G? 285er? Ist das ein 300TD?
G-Russ,
Marc

Hallo Marc,

ja das sind 285er Reifen und das ist ein 300TD.

Und nein ich sammle keine Anhänger. Von den dreien ist leider nur der Zweite meiner.

Original geschrieben von 461.334

G im Einsatz!

Eine sehr interessante (und offizielle) Bildergalerie des österreichischen Bundesheers vom EUFOR-Einsatz im Tschad:

http://www.bmlv.gv.at/ausle/eufor_tschad/galerie.php?id=1601&currRubrik=163

Guten Rutsch!

Sieht ja spannend aus aber die Art der Beladung läßt eher auf Flüchtlinge als auf eine organisierte Armeeeinheit im Einsatz schliessen.

Kannst ja mit Samsonite in Einsatz ziehen....
die Beladung ist für die jeweilige Einheit/Einsatzzweck zweckmäßig und nicht von nem Bürohengst in ner Vorschrift eingefasst.... by the way, meinst Du andere Nationen sind anders unterwegs? So in Galauniform mit frisch gewaschenen G´s so?

Gruß aus dem Süden

Ja Ja, der amerikanische General Schwarzkopf hatte wohl schon recht: ".... Im Zuge der Wiedervereinigung haben die Deutschen die falsche Armee aufgelöst. ...."

BTW: bei den Österreichern im zweiten Bild in der dritten Reihe- Ist das ´ne Ein-Strich-kein-Strich-Plane mit der der MG- Schütze da sein Loch abdeckt????

Hi René
nicht ganz is ne Ösi Zeltplane in grün, die gab´s auf beiden Seiten (Dackelgarage)

Der Ã„rger kam mit der "Menschneführung 2000"......
Aber naja falsches Forum :-)
Die G´s sind toll aber nix für unseren Winter ...--> keine Heizung!

Original geschrieben von Waschbär

[quote=461.334]G im Einsatz!

Eine sehr interessante (und offizielle) Bildergalerie des österreichischen Bundesheers vom EUFOR-Einsatz im Tschad:

http://www.bmlv.gv.at/ausle/eufor_tschad/galerie.php?id=1601&currRubrik=163

Erstaunlich, dass die alle mit den alten BFG MT fahren!

Wieso haben die G keine Heizung, oder meinst nur nicht genug Heizleistung?

Original geschrieben von cafard

Kannst ja mit Samsonite in Einsatz ziehen....
die Beladung ist für die jeweilige Einheit/Einsatzzweck zweckmäßig und nicht von nem Bürohengst in ner Vorschrift eingefasst.... by the way, meinst Du andere Nationen sind anders unterwegs? So in Galauniform mit frisch gewaschenen G´s so?

Gruß aus dem Süden

Natürlich, frisch gewinert von einer Eisdiele zur Nächsten.

Ich bin bisher davon ausgegangen das der lose Kram wenigstens in einer Zarges Kiste ist, die kann ja durchaus irgendwo festgezurrt sein. Hat den Vorteil das nicht unbedingt alles einen unerwüschten Zustand annimmt je nach Wetter und Getier.. Zudem unterscheidet sich der Auftritt durchs Fernglas OHNE "das mit dem Fähnchen" optisch nicht sehr von einem Rebellenhaufen, so mein Eindruck. Wäre nicht das erste Friendly Fire.

Schwarzkopf hätte bei dem Foto durchaus auch Mutmaßen können das das die Wehrmacht auf der Flucht 44/45 sein könnte....

Die Sandviepern hatten keine Heizung, war ausgebaut, ist warm genug im Tschad
Alte MT´s --> die neuen giebt es noch nicht so lange.
Nachteil der Zargeskiste: sie nimmt Platz, spendet keinen Schatten und ich bekomm da auch nix rein, wenn ich was schnell brauche muss ich anfangen auszupacken..... wir reden hier von militärischen Vorgehen und nicht ner Campingfahrt!
Die Wehrmacht hatte keine G´s....

Doch! Die wehrmacht hatte G. Den Mercedes G4
(W31)

.. bei deinem Link fehlt ein Doppelpunkt..

(W31)

...gestern bei leichtem Schneeregen:

Attached picture 21012013123-1.jpg

Wahr wohl schwarzer Regen...

Hallo,

am Samstag war mal wieder Holzsägen angesagt, der nächste Winter kommt bestimmt und der letzte ist noch nicht weg...

Viele Grüße,
Stephan

[Linked Image von up.picr.de]

@stephan: Einen Hänger voll Holz würd ich nehmen

Auf dem diesjährigen G-Jahrestreffen wurde folgendes Foto von mir geschossen.

Momentan kann ich mich noch nicht daran satt sehen.

[Linked Image von fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net]

http://www.youtube.com/watch?v=_R3Y71QKK5E

bis zu Ende angucken

Gefällt mir !!

In den norwegischen Wäldern.....

[Linked Image von up.picr.de]

Scheint ein ähnlicher Umbau zu sein wie die Sandviper des österr. Bundesheeres.

http://www.bmlv.gv.at/waffen/waf_kfz-sandviper.shtml

So ganz kann ich der thematischen Linie nicht folgen . Nebelwerfer und Nebelscheinwerfer, daneben ein Feuerlöscher? Als Feind wird man überrannt weil man zu verstört zur Gegenwehr ist... Naja jeder Jeck ist Anders. Es gib ja schließlich auch Leute die Ihre Geld bei Brabus gegen schlechten Geschmack tauschen..

Letztes Wochenende aus Schweden abgeholt ~700km mit 3.5 Tonnen am Haken:

[Linked Image von applied-instruments.com]

JW

Gestern Abend auf der Gæsavatnaleið sýðri in Island (F910):

Grüße vom Mývatn,
Uwe

Samstag auch noch im Schnee stecken geblieben auf der Sprengisandur. War viel auf die Piste geweht, wie das wohl so üblich ist dort...
Nachdem allerdings ich vorher einen Mietwagen rausgezogen hatte, konnte sich dieser nun revanchieren. Den G haben wir als "Spurmacher" genommen. War dann aber doch 2x zuviel und wir mussten teilweise neben die Piste ausweichen. Als uns ein Isländer entgegenkam hatten wir dann seine Spur zum Weiterfahren nach Nydalur.

[Linked Image von uwereimann.de]

Grüße,
Uwe (Mittwoch geht die Fähre zurück)

Zien er beide mooi uit
mvg Dominique

Original geschrieben von Uwe_R

Samstag auch noch im Schnee stecken geblieben auf der Sprengisandur. War viel auf die Piste geweht, wie das wohl so üblich ist dort...
Nachdem allerdings ich vorher einen Mietwagen rausgezogen hatte, konnte sich dieser nun revanchieren. Den G haben wir als "Spurmacher" genommen. War dann aber doch 2x zuviel und wir mussten teilweise neben die Piste ausweichen. Als uns ein Isländer entgegenkam hatten wir dann seine Spur zum Weiterfahren nach Nydalur.

Grüße,
Uwe (Mittwoch geht die Fähre zurück)

Iss ja cool, ich hab euch gestern gesehen! Ich bin zur Zeit auf Firmenekskursion und "muss" in einem Bus sitzen auf diesen traumhaften Pisten :-/ Als ihr uns gestern entgegen kamt hab ich lauthals durch den Bus gerufen, dass ich Fahrzeug wechseln will :-)
Noch eine gute Tur und kommt gut nach Hause!

Andi
(Ex 290GD, ex G300, zur Zeit Discovery TDV6)

Heute Nachmittag:

Micha

Als Kipper fände ich den zwar interessanter, aber nett ist er

... seh ich richtig - das ist ein BOHRER in der Abschleppöse!?

und steht das rote Ding jetzt bei Dir? Dann würd ich ja glatt mal vorbeikommen

Grüße
Micha

Original geschrieben von DaPo

Als Kipper fände ich den zwar interessanter, aber nett ist er

Als Kipper wäre er mir auch lieber, da ist nicht so viel Holz im Aufbau, das wegfaulen konnte. Chic ist er aber schon, nur leider tot....

Original geschrieben von emz@

... seh ich richtig - das ist ein BOHRER in der Abschleppöse!?

und steht das rote Ding jetzt bei Dir? Dann würd ich ja glatt mal vorbeikommen

Grüße
Micha

OK, das mit dem Bohrer ist jetzt vielleicht nicht BG konform, aber ich hatte eben keinen anderen Bolzen zur Hand. Und stabil ist er in jedem Fall! Und ja, das "Ding" steht bei mir. Noch....

Micha

Hab da was in der Scheune gefunden.....

[Linked Image von up.picr.de]

suche dafür noch ein Reparaturblech Schürze Derby 1......

alles andere kann man ja so bekommen....

Original geschrieben von Micha Eckstein

Als Kipper wäre er mir auch lieber, da ist nicht so viel Holz im Aufbau, das wegfaulen konnte. Chic ist er aber schon, nur leider tot....

Hab schon Schlimmere gesehen

Hallo Micha,

falls der 311/312 zerlegt werden sollte, würden mich einige Kleinteile für meinen LA311 interessieren...

Viele Grüße,
Stephan

So, jetzt bastel ich mir auch einen G...

Attached picture Mein G.jpg

@fmt58744:am 26. mitbringen- den kriegen wir schon kaputt!!!

Ansonsten empfehle ich den hier: http://www.racepaper.de/street/militar/download/g_mod_1.pdf

Was ist los !? Keine Einsätze mehr mit dem G ..........

Gelöscht durch ADMIN

Moin

Gruß
Petroliumkocher

Nicht schlecht, läuft der mit Luftdruck-Bremsanlage?

Ja, hab ich aber mittlerweile ausgebaut, die Kompressoranlage war einfach zu schwer, und wurde zu wenig gebraucht

Gruß
Petroliumkocher

Dein G ist ja schon cool, aber das Boot ist ne Wucht. Das nenne ich mal nen gescheiten Angelkahn.

Gruß
Alex

Ja, ne Minor hat schon was, man nennt eine Minor auch "Land Rover of the sea". Was ich natürlich ganz anders sehe.....
Das Boot hat wirklich Nehmer-Qualitäten und einen Motor, den man sich für nen G nur wünschen könnte: elektronikfreie 4 Zylinder Yanmar-TDI Baumaschine mit 4 Liter und 160PS, normal sind 4Zylinder nichts für mich, aber dieser Motor ist nen Traum......

Gruß
Petroliumkocher

Boot zu mir, Rest kannst erstmal behalten

Endlich haben wir Schnee

Gruss aus Ungarn

Hier mal paar Fotos von meinem G.

[Linked Image von audi4ever.com]

Christian: Sauberle, Herr Auberle!!

Reserveradcover hätte ich gerade gerückt...

Schöne Fotos.

Danke euch beiden

Ja, das mit dem Cover ist mir dann später auch aufgefallen...

Wo ist denn das aufgenommen? dass ist mal ne coole Ecke...

Das eine ist ein Steinbruch, das andere ein alter, verlassener Hühnerstall, beides süd-östlich von Wien.

Es gibt noch paar mehr Bilder, aber die hat mein Kollege noch nicht fertig bearbeitet.

Fehlt nur noch die nackte "Schnecke" die sich sonst auf der Motorhaube räkelt! :-)

Tolle Aufnahmen, Gratulation für das Können

Ciao Norbert

Schönes Ergebnis,
Weiß ist für mich die schönste Farbe für nen G...

Gruß
Petroliumkocher

Gelöscht durch ADMIN

Ich hätte da im übrigen eine Lösung für das Problem des Öldrucks in solchen Lagen...nennt sich "accusump"...

Hier auch mal ein paar Impressionen von mir...

Attached picture 2.JPG

Verdammt, die sind alle sau klein und verdreht....ich übe noch. Sorry!

Mir schmerzt der Hals vom Kopf schief halten.
Nächstes mal bitte dichter mit der Camera an das zu fotografierende Objekt stellen.
Dadurch werden die Bilder größer. Grins

Klein ja, aber verdreht?

Schau an, so sieht er aus der kleine...schönes Auto... auch wenn es mit der Lupe zu suchen ist ............

Hier ein Quiz. Sucht den Gelaendewagen auf dem Bild und nennt die Marke. Lupe benutzen erforderlich :-)
[Linked Image von up.picr.de]

anm. Das Bild habe ich eingefügt :-)

...ist das bei euch direkt vom Deich auf Cuxhaven aufgenommen? Grüsse Marcus

Ja, wir haben vorsorglich den Deich erhöht damit hier nichts reinlaeuft. LOL

Hallo,

...heute beim Holzhäckseln im Nordschwarzwald...

Viele Grüße,
Stephan

Mercedes-Benz G- calming revolutions since 1979....

Original geschrieben von UniG

Hallo,

...heute beim Holzhäckseln im Nordschwarzwald...

[Viele Grüße,
Stephan

...und wenn man die Bilder dreht bis die Bäume senkrecht stehen ist es auch nicht so steil...
Grüsse Marcus

Original geschrieben von marcus

Original geschrieben von UniG

Hallo,

...heute beim Holzhäckseln im Nordschwarzwald...

[Viele Grüße,
Stephan

...und wenn man die Bilder dreht bis die Bäume senkrecht stehen ist es auch nicht so steil...
Grüsse Marcus

Bei uns war ganz viel Regen

Erster Test-Einsatz meiner Maul-Kupplung:

Für den Anhänger müsste die Kupplung eigentlich ein bisschen höher sein. Man erkennt die stärkere Belastung der vorderen Hänger-Achse. Aber für eine kurze Strecke morgen Abend wird es wohl gehen. Die Elektro-Verbindung ist noch in Klärung.

Und bei der Maulkupplung ist ein Typenschild, auf dem etwas von 5.000 kg steht. Darf ich 5 Tonnen ziehen???

[Linked Image von dropbox.com]

Grüße

Felix

Original geschrieben von feeelix

... Darf ich 5 Tonnen ziehen???...

Natürlich nicht- es sei denn, Du hast eine Druckluftbremsanlage.

Das Bild ist nicht zu sehen, stimmt's?

Felix

Stimmt!

https://www.dropbox.com/s/cj8meh2dqfap7fb/2014-02-26%2009.15.49.jpg

[Linked Image von dropbox.com]

Fahrzeugabholung aus den Nierderlanden.
Grüsse Marcus

Attached picture G270rot1klein.JPG

Man hilft sich:

Ab in den Export ;-)

Original geschrieben von fuzzy

Ja, das war es dann aber, oder? Wo zum Geier willst Du denn da hin?

Gruss
Markus

Original geschrieben von G-Main

Stimmt!

https://www.dropbox.com/s/cj8meh2dqfap7fb/2014-02-26%2009.15.49.jpg

[Linked Image von dropbox.com]

Hallo,

ich weiß wo das Bild gemacht wurde ...

Gruß Arno

Original geschrieben von WoMoG

Hallo,

ich weiß wo das Bild gemacht wurde ...

Gruß Arno

Hi Arno,

erstaunlich!

Was macht Dein Umbau?
Und gibt es die Billionen von Fliegen noch? :-)))

Grüße

Felix

Das Bild ist entstanden als ich dort drehen musste.
Gereizt hat mich das schon da hoch zu fahren, aber
da ist eine Schonung, also lass ich es.

Gruss
Thilo