ja, nee, das es denn so nicht zu kaufen gab weiss ich auch



hinten ist er schonmal etwas verlängert

Aber vorn



ist der verbreitert oder täuscht die Aufnahmeperspektive ?




Bilder hab ich aus dem Offroad - Forum geräubert

Das ist auch eine Möglichkeit sich die Kotflügelverbreiterungen zusparen.

Es könnte ein Binz-Krankenwagen gewesensein.

Heftig sind die drei Scheibenwischer und die Sprinter-Spiegel.

sieht irgendwie nach einem umgebauten hammer aus.....

mfg

wohl eher nach ein ghurka...der auf G modifiziert wurde...

Steht vorn auf dem Nummernschild BORGSDORF ?Dann ist das Auto von letzten DB-Vertragshändler aus Quedlinburg den es jetzt nicht mehr so richtig gibt.Das Auto wurde in der mitte getrennt und Stücken vom langen alten 280er dazwischengeschweisst und großflächig gespachtelt.Achsen sind mit Spurplatten verbreitert.

da saß isch schon drin, einfacher Umbau, nach dem Motto:"aus drei mach einen" ;-)
@g-spezi: wieso gibs den DB-Händler in Qlb. net mehr?

Wurde von anderen Leuten übernommen.

Hallo,

der läuft in der nähe von Frankfurt am Main ich habe ihn noch nicht persönlich gesehen. Ich habe mich nur bei unserem Stammtisch über dieses G unterhalten.

Das ist ein 400 CDI der einen Sturmschaden hatte ein Baum war auf das Heck (zwischen Ersatzrad und auf´s Dach) gefallen. Bei der Heck Reparatur wurden ich glaube von einer Sprinter Doppelkabine mit Ladefläche das gesamte Heck angepasst.

Die Info habe ich von einem Mitarbeiter dessen Chef fährt den G. Nach meiner Kenntnis ist der nicht verbreitert das müsste am Foto liegen. Ich sehe den Mitarbeiter öfters ich werde da nochmal genau nachfragen.

definitiv verbreitert...

ey Kollega, was klaust du meine Bilders! :-)

richtig erkannt, unten am Nummernschildhalter steht "Borgsdorf".

hier steht er: klick

ist richtig billig, nur 12700 Euronen!

eh, war isch krass neugierich was iste midde Audo
drüben nix angemeldet also ich frage hier konkrete Fachkollegas

Das Auto kann man nicht richtig fahren da es einen mörderlichen Wendekreis hat.Es wurden einfach nur Spurplatten in grösser Menge dranngeschraubt um auf die Spurbreite zu kommen.