Hallo,

ich überlege ein internationales G-Magazin in englischer Sprache heraus zu bringen.
Glaubt Ihr dafür würde es auch Leser in Deutschland geben??

Gruß

Jörg

Wenn das Magazin interessante Themen bietet, und nicht nur versteckte Werbung, dann vielleicht.

also ich glaube in DE eher weniger, da ist das Angebot an entsprechender Literatur in Deustsch zu groß und die Gemeinde zu klein.
Im Ausland wird wohl die Gemeinde fehlen...

Print on Demand? Mit einer kostengünstigen Kleinauflage könnte man ja erst mal testen. Fans gibt es überall, nur eben nicht so viele.

Was DE angeht, so müsste sich das Magazin schon deutlich von den anderen abheben, um den Nachteil der Fremdsprache zu kompensieren. Für eine internationale Verbreitung kommen wiederum nur bestimmte Werbekunden in Frage.

Landrover-Magazine gibt es ja so einige, Toyota spezifische auch. Ich habe den Eindruck, dass soetwas gerade in England und Frankreich (vielleicht noch Spanien) gut läuft. In Deutschland liest man wohl eher Auto-Bild ;-)

Nunca

Na ja,

das Mag. sollte sich schon deutlich von den aktuellen deutschen Magazinen unterscheiden.
Als Vorbild dient da ehr das Mag. "Land Rover World".
Ich denke das es realistisch ist für Graz 2009 (30 Jahre G Treffen) eine Auflage von 3.000 zu Drucken.
Das kostet mit Layout ca. 7.000€.
Wenn die Anzeigenkunden mitspielen würde diese Auflage Realistisch sein. Die Teilnehmer in Graz würden das erste Heft kostenfrei bekommen und alle weiteren Interessenten gegen Erstattung des Portos.
Ab dem 2. Heft sollten dann aber schon mindestens 500 Abbos am Start sein damit das Heft leben kann.
5€ pro Heft 4 mal im Jahr bei 40 Seiten hochwertigem Druck in Farbe.
Ich bin natürlich für jede Mitarbeit und alle Ideen dankbar, Mitarbeit würde im Rahmen des Möglichen auch bezahlt.

Viele Grüße

Jörg

Ist das jetzt ein Stellenangebot (mit ohne Bezahlung), Abo-Werbung oder Marktanalyse rustikal?

.. oder der Mitgliederschwund im G Club ist so gravierend, dass man neue Geldgeber im Ausland sucht.

Mit dem G-Club hat das nu gar nichts zu tun.

Hi,

halte ich für schwierig das umzusetzen. Als aktiver Zeitschriftenleser hab ich alles scho mal abbobiert - und wieder abbestellt. Zu den unterscheidlichsten Themen. Das englische wird bestimmt viele ansprechen, nur is eben dann auch der Bezug der Schrift zu sichern.
Die Idee finde ich echt ok, die Lebensdauer ist halt auf diesen Markt meiner Meinung unsicher. Hab das mal erlebt mit einer Mopedzeitschrift, Klasse Preis,guter Inhalt mit Teilemarkt, Qualität der Bilder ließ dann nach und die Storys wiederholten sich, in 2 Jahren wars nicht mehr zu beziehen. Eine sehr gute zietung war Dream Maschines, über 10Mark damals aber nur alle 1/4 jahr und das Geld wert, Storys, Tipps, Reparaturen, Upgrades, Zubehör, Teilebesprechung, Teilemarkt, Adressen und und und. Aber auch das habe ich mir irgendwann nicht mehr gegönnt. Der Keller is noch reichlich angefüllt mit meinen ABO Zeitungen.

Wie auch immer drück dir die Daumen für Dein Projekt, immer dran denken...Bill Gates hat auch mal im Keller angefangen!!!

grüßle
G bolle

Hallo Sandmaster,

ich bin zwar nicht aus Deutschland,

aber wenn du das Magazin machst, bin ich mir ziemlich sicher, das sich ein Magazin pro Ausgabe Richtung Niederösterreich auf den postalischen Weg machen wird.

Hallo,
also es sieht recht gut aus das wir die Nummer schaukeln :),

das Kind braucht jetzt einen Namen,

Mercedes G world?
Mercedes G international?
G-Wagen...?
G...?

andere Ideen Anregungen?

Gruß

Jörg

Was zahlst Du?

punkt für Dich...

bei den Automobilherstellern heißt das: Konzeptwettbewerb. Alle liefern eine Idee und die beste gewinnt. Kostenlos selbstverständlich....

G-wagen würde mich zwar freuen, aber ....ob das gut für ein Gelaendewagen MaGazin ist?

G-Spot

Ich scheide als Käufer aus, ich verstehe noch nicht einmal Werbungs-Denglisch!

Warum nicht einfach 'Geländewagen International'. Deutsche Wörter sind doch gerade im Englischen trend. Das 'ä' macht sich auch gut.

Nunca

"Tschiewäggen, the G-erman Buschtaxi Magazin"
Absolut Multikulti,
lesen dann bestimmt sogar die Sushikutter -Fahrer.
GM

also wie ist

Mercedes Globe
Mercedes G-Wagen

???

also ich bin für "Mercedes G-Wagen"

G-ruß Michael

was man mit Mercedes abklären müsste.

Was haltet ihr einfach von "Der G" ?

Wird im englischsprachigen Raum sicher auch angenommen, da der G ja bekantermaßen ein deutsches Produkt ist, unter der Annahme, das Graz in Deutschland liegt;
aber wer will den kleinlich sein...

das Kind braucht jetzt einen Namen,

andere Ideen Anregungen?

G-Hilfe ...

Mfg Gui

Wie wär es mit:

-Der Würfel

-The G-Class

-Die G-Klasse


Kurz und knapp

wobei auch G-Class und G-Klasse geschützt sein werden.

Geschütze Markennamen können nicht ohne Zustimmung der Inhaber eingesetzt werden.

, ich will nur lesen! , da wird sich der Fachmann wohl erkundigt haben ?
G-ruß michael

DefeGt

Hallo,
also "Mercedes G-Wagen" scheint sich durchzusetzen...
ich werde mit Mercedes klären ob es da Probleme gibt.
Hey Klaus!
Dann brauch ich aber einen Hinweis auf Deiner Seite!?

Es haben sich bereits 4 Leute aus den USA , die AGOA (AustralianGelaendewagenOwnersAssosiation)
und ein G Fan aus Tansania zur Mitarbeit bereit erklärt.

Viele Grüße

Jörg

"Mercedes G Wagen" würde alle Puch G Fahrer diskreminieren.
Vieleicht nur "G - Wagen"?

Als Geschäftsführer einer Druckerei freue ich mich immer wenn was Neues gedruckt wird. Aber ich stelle mir sehr schwer vor, über Jahre hinweg alle 3 Monate soviel Neues zu bringen.
Der "Allradler" schafft es ja so einigermaßen, aber der berichtet auch über alle Fahrzeuge.

Ich würde es probieren - Du kannst ja nicht viel verlieren, Du bist vom Fach und kennst das Metier.

Gruß

Lorenz

G-Wagen International

Keine Ahnung von Mercedes aber ich würde es

Ma-G-azin

nennen

Etwas Ahnung von Mercedes aber ich würde es

G Punkt

nennen

Hallo das Magazin wird G-Wagen heißen.
Im November werden die potentiellen Anzeigenpartner angeschrieben.
Damit wir die Druck und Versandkosten umlegen können.
Wenn noch Jemand Bilder oder Geschichten beitragen möchte, immer gerne, übersetzen werden wir das Ganze.
In Graz gibt es dann eine bunte Überraschung.

Viele Grüße

Jörg

ich fühle mich geschmeichelt.... weise aber jeden Zusammenhang mit gwagen.de zurück

Och, ich hätte da schon was. Doch bei Dir sollte man erst mal über das Honorar reden!

Och Renè,

es gibt sicher kompetente Leute die was wissenswertes beitragen können und dafür auch was bekommen.
Also Du dann wahrscheinlich ehr nicht wenn ich das hier lese.

Jörg

Hallo Jörg,
wie wäre es denn mit Deutsch und Englisch, so wie das Lufthansa-Magazin. Ich denke, da eh die meisten Beiträge aus dem deutschspachigen Raum kommen werden, ist das ja keine große Zusatzarbeit das noch mit abzudrucken.
Ich bin zwar des englischen mächtig, abonniere aber nur, wenn's auch in Deutsch mit abgedruckt sein wird. Grund: Viele Fachausdrücke wie z.B. Homokinetisches Gelenk etc. kann man weder mit Leo (stand heute) noch mit den gängigen Übersetzern wie Langenscheidt finden. Es wird mühselig sein, diese ganzen Fachbegriffe für den deutschsprachigen Leser zu übersetzen.
Gruss
Eisbaer

Hi Eisbär,

grundsätzlich hab ich natürlich auch schon über diese Möglichkeit nachgedacht.
Ich will hier aber nicht umbedingt verschiedenen Leuten auf die Füße treten die so was schon in deutsch machen.
Doch bei entsprechender Nachfrage ließe sich auch darüber nachdenken.

Gruß

Jörg

Moin moin,

ich denke auch, dass die 2-sprachige Version wesentlich mehr Verbreitung finden wird.
Das mit dem auf die Füße treten würde ich erst einmal ausprobieren.

Gruß Chris

Guten Morgen

ich persönlich fände es zweisprachig auch besser, so habe ich immer mal was anderes um mit meiner Tochter Englisch zu üben.

Gruß

Thomas

hmm, ich hab so 6 Jahre lang ein kleines Magazin für Softwareentwickler in einer Niesche publiziert. In deutsch und englisch - zwei getrennte Ausgaben.
Meiner Erfahrung nach halten sich die Druckkosten bei einer modernen Druckerei, die z.B. PDF als Input kann, im Rahmen.
( Wir haben nur den Umschlag 4/4 gedruckt und den Rest einfarbig )
Die dicken Kosten waren immer Autorenhonorare und Übersetzungen.
Dazu kommen noch Versandkosten, die bei internatonalem Versand, Luftpost, ziemlich heftig sind. ( Bei Magazin 280 Gramm leicht waren das in 2006 8 EUR pro Heft)

just my 2c
Oskar