Hallo Leute!

Unter folgendem Link findet ihr Bilder vom Edition 30 (auf Seite 3 ist auch ein Bild vom 500er):

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2009/02/30-jahre-g-klasse-galerie/?nggpage=2

Grüße
Engelbert

Toll in schwarz

Der schwarze ist echt Top!
Aber die 500er Plastikorgie? Ich weiß ja nicht. Einfach zu rund das Grill. Außerdem alles nur Plaste und Elaste.... Da lob ich mir doch den 460er. Ist halt das Original!!!
Gruß Roland

Die Preisgestaltung dafür ist ja schon wirklich krass.
Dafür, dass die noch das Armaturenbrett der 70er verbauen...

Der schwarze ist echt der Kracher!

eine mörderkiste. wenn ich die kohle hätt würd ich den sofort kaufen. aber ich hab ja schon einen. der ist auch ok. hier gibts auch noch bilder, aber das sind wohl die gleichen.http://www.4wheelfun.de/news/sondermodell-g-edition30-pur_149699.html
weiss mann was über das getriebe. nur auto oder auch schalter?

Ein echter Kaufgrund ist, dass er nicht die tuntigen Rücklichter vom Zivilmodell hat. Und kein Kurvenlicht, kein Xenon und das Beste: Kondenswasser-sichere Nebelscheinwerfer
Da sind vermutlich ein oder zwei Entscheidungsträger involviert, die noch nicht gegangen worden sind

Hey da ist ja auch ein Bild von meinem Auto drin!

Da mach ich mal ne Kopie für Jacky Ickx.

Joerg

Die habe ich bei meinem auch sofort durch die alten ersetzt...

hallo,

schön!
Sind die Kotflügelverbreiterungen extra-breit oder täuscht das?
Auch die Achsen scheinen sehr breit zu sein (Distanzscheiben?)
Welchen Vorteil soll die doppelflügelige Hecktür haben?

Peter

Hallo,

das täuscht nicht, der pur hat die breiten Achsen vom Kanadier, hatte ich hier auch schon geschrieben. Macht was her.

Die geteilte Hecktür stört mich persönlich, ich sehe da keinen einzigen Vorteil gegenüber der Einteiligen. Dafür Nachteile (z.B. keine Heckscheibenheizung und kein Wischer, noch weniger Breite, noch schlechtere Sicht... ). Aber manche mögen es halt...

Beeindruckender Wagen, wäre ich mal nicht so ungeduldig gewesen ;-)

Im Original soll er im Mercedes-Museum zu sehen sein (Quelle mvconline.de)

Sonderpräsentation Mercedes-Benz G-Klasse EDITION30.PUR
Von Redaktion am 13. Februar 2009
Mit einer exklusiven Weltpremiere würdigt das Mercedes-Benz Museum das 30-jährige Produktionsjubiläum der Mercedes-Benz G-Klasse.

Die Sonderedition „G-Klasse EDITION 30.PUR“ finden Sie ab Dienstag, 10. Februar 2009 auf der untersten Ebene des Mercedes-Benz Museums, in der Passage zwischen „Faszination Technik“ und Shop. Als Hommage an die 1. Generation der G-Klasse wurde dieses Sondermodell auf Basis des G 280 CDI der Baureihe W461 konzipiert.



Die Mercedes-Benz G-Klasse wurde seit ihrer Markteinführung im Frühjahr 1979 rund 200 000 Mal an Kunden weltweit ausgeliefert. Durch seine seit 30 Jahren unveränderte markante Form, und seine herausragende Technik hat der Mercedes-Geländewagen einen Kultstatus erlangt und zählt zu den begehrtesten Offroadern auf dem Automobilmarkt.

Kategorie Museen


Beiläufig von der Edition30.PUR meiner Frau erzählt....Antwort Du must doch mal ein modernes Auto haben....
mal nachhaken, ob das ernst gemeint war...

In der aktuellen Ausgabe von "Auto Bild Allrad" vom 13.02.09 liegt eine DVD bei, die einen 60-minütigen Film über die G-Klasse von den Anfängen bis heute beinhaltet. Sehenswerter Film (für 3,30 EUR einschl. Heft)!

(Hätte nicht gedacht, dass ich mal Reklame für Blöd mache...)

Danke für den Hinweis...

werde ich mir gleich morgen besorgen.

Hallo ,

solange du keine Werbung für die 4WheelFun machst geht es ja .
Der Bericht über den G in der letzten Ausgabe enthielt ja fast mehr Fehler als Fakten . Ganz stümperhaft zusammengetragen.

So long

Arno

Morgen

Hab mir auch die DVD bzw. die Zeitung besorgt , geil der Film was mann heutzutage für 3,30 Euro noch alles bekommt!.


Mfg Norbert

Hier Auszüge aus der neuen 4Wheel Fun 03.2009...


Kaufberatung 500GE (1993)... Fünf Liter V8...vier (?!) Ventile pro Zylinder...

... seit 1989 verfügen alle zivilen G-Modelle... über 2 Sperren. Die Vorderachssperre wurde gegen Aufpreis eingebaut (beim W 463?!) ...

Dakar Geschichte...

1980 siegt VW bei der Dakar... Erst 1986 gewinnt mit Porsche erneut ein deutscher Hersteller.

Haben die doch glatt den Mercedes G Sieg 1983 und den Porsche 911 Sieg 1984 unterschlagen! Käseblatt!!!!!!!!!!!!!!

So!

Hallo Kollegen,

ich musste gerade erstaunt feststellen, dass in der Auto Bild Allrad März 2009 hier in Österreich keine DVD beigelegt ist, weiters sieht das Titelblatt komplett anders aus, der Inhalt der Zeitschrift dürfte aber so ungefähr gleich sein. Anscheinend gibst hier die österreichifizierte Version.

Ist schon lässig hier, da lebt man in dem Land, wo der G (mit-)entwickelt und gebaut wird und dann sowas :-(

Also bin ich jetzt auf der Suche nach einem freiwilligem Helfer, der mir gegen Kostenersatz die Zeitschrift per Post nach Österreich exportiert ...

Christian

Wenn ich mich da anschließen könnt? Mich würde aber eigentlich nur (eine Kopie der) DVD interessieren.

Wie schau ma aus?

Meldet euch mal bitte per PM.

Mal sehen, ob man die DVD auf downloadfähige Größe bekommt. Natürlich nur als Machbarkeitsstudie, wäre ja sonst illegal...

Ohne Komentar.

Gugst du hier.

Jeden Morgen steht ein doofer auf...


Ach ja, bis 950MB geht es

Aber da ist die Qualität dann schon ziemlich unterm Hund, oder?

Nee, vollkommen OK. Die haben den Film ziemlich aufgeblasen, gut 3GB für 55min ist heftig...

Hallo Leute, jetzt hab ich nochmal eine Frage.

Den Dachträger macht angeblich eine Grazer Firma, und die verkaufen den Dachträger angeblich auch an Endkunden.

Hat da irgendwer einen Kontakt, einen Preis, eine Idee oder sonstwas.

Mich würd der Träger interessieren, weil er nicht so hoch baut wie manch andere und doch sehr robust aussieht. Ich würde ihn mir halt gern mal in Natura anschauen.

Dank euch schön...

Die Zeitung gibt's ja noch zu kaufen....

Davon sind 9 Seiten lesbar (Bericht über den G und Haflinger, Pinzgauer&Co), den Rest kann man getrost überblättern. Geht wie immer um Weichlutscher und hochgebockte Visco-Familienvans.

Die CD ist klasse. Schade, dass der AMGK etwas zu kurz kommt. Dafür der V12 umso mehr....

Hallo, den Träger gibt es bei der Firma Preining in der Korngasse in Graz. Denke, so um die 3000,- musst du investieren. Grüsse Marcus

Weißt du, wie viel die Gesamthöhe des Fahrzeugs dann ausmacht?

Übrigens: Ich hatte heute das Heft samt CD in der Post. Absender: Mein Mercedes-Händler !!! Das ist doch mal ein Service, oder?

Hallo Männers,

beim durchlesen des Artikels auf 4WheelFun.de bin ich auf folgendes Bild gestossen:

... die Aussies...



Das nenne ich mal ein SONDERMODELL!!!!!

Aber fragt mich nicht was das Ding gekostet hat...

ja....das ist doch mal ein cabrio.....

Interessant wäre mal zu sehen wie sie den Antrieb der hinteren Achse gelöst haben. Wie mir aus fernöstlich österreichischen Quellen zugetragen worden ist, gabs da lange Probleme ...

Zudem ist der Radstand zwischen 1. und 2. Achse nicht gerade kurz, so toll kann das Teil im Gelände nicht sein. Werden wohl keinen Unimog 4000 wegen der Verlademaße oder der höheren Silouette genommen haben?

Geil, Sitze und Überrollbügel raus und den kurzen G hinten drauf :-)

Ideal auch als Defender-Abschlepper :-))

Naja, bisher isses ja nur ne Fotomantage. Mal abwarten, wie das Ding in Wirklichkeit aussieht...

hat den Charme einer Wehrmachtskarosse...das gibt es schönere 6x6

Einer wäre noch OK. Inzwischen steht bei 21,50 mit 6 Beboten.

Gruß Rafael

P.S. Link des Monats

Hallo,

das Thema wurde hier schon mal kürzlich sidkutiert. Schau mal die Bilderserie hier an:

=> Link zum Stammtisch im Ruhrgebiet



Gruss,
Marc

Hey



Hab gestern den Verkaüfer dieser Zeitung angeschrieben und der sagte er habe etliche gekauft für seine Ausländischen Kunden
( Spanien,Finnland,Japan usw. )mal sehen wo sie hingeht, denn bei denen dort gibs die Zeitung nicht aber die DVD können sie trotzdem ansehen. Auch ne möglichkeit Geld zu Verdienen.


Mfg Norbert