Hallo,

Ich bräuchte Hilfe von den elektrisch versierten unter euch...
Bei meinem 350er Turbodiesel 4-Türer Bj. 1993 spinnt die Zentralverrieglung.
Er hat noch keine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, sondern noch normal mit dem Schlüssel.

Jetzt zum Problem :

Wenn ich an der Fahrertür abschließen will, gehen alle Türen mit, außer der Beifahertür. Da die Beifahrertür nicht mitgeht, gehen die anderen Türen sofort wieder auf.
=> Abschließen an der Fahertür geht nicht ...

Wenn die Beifahertür abgeschlossen wird, gehen alle Türen mit,
=> Abschließen funktioniert.

Wenn man anschließend an der Fahrertür aufschließt, gehen alle Türen außer der Beifahertür mit...

=> Das Abschließen funktioniert also nur über die Beifahrertür...


Woran kann das liegen ?

Die Türkontaktschalter funktionieren, die Innenraumbeleuchtung geht an jeder Tür an, beim Türaufmachen...

Das Steuergerät hatte ich im Verdacht, habs mal ausgebaut und mit Kontaktspray geflutet, danach hats wieder 14 Tage lang funktioniert.

Jetzt gehts halt wieder nicht mehr, Kontaktspray hilft jetzt auch nichts mehr ...

Gestern hab ich ein neues Steuergerät eingebaut, aber es geht immer noch nicht ...

===>> HIIIILFEEEE !!!! Ich weiß nicht wie ich den Fehler suchen soll, oder worans sonst noch liegen kann ....

Ich hoffe mir kann bei diesem Problem einer von euch helfen ....

Vielen Dank im Voraus

Gruß Bernd

Hallo Bernd,

prüf mal das Kabel zur Beifahrertür (speziell die Stecker). Schätze, daß da eine Ader keinen richtigen Kontakt hat.

Hi,

Servo in der Beifahrertüre tauschen. Wäre zumindest meine Erfahrung und somit meine erste Maßnahme. Kabelbruch in der Türdurchführug habe ich beim G noch nie erlebt.
Hat der überhaupt ein Steuergerät ?

Grüsse
Thomas

Steuergerät hat der nicht. Nur ein Doppelrelais im Relaiskasten hinter den Sicherungen.

Ich würde auch mal den Servo testen/tauschen.

Hallo, erstmal vielen Dank für eure Antworten ...

Versteh ich das richtig : ?

es könnte das Betätigungselement in der Beifaher-Tür kaputt sein ?

Aber wieso geht´s dann wenn ich von der Beifahrertür aus abschließe ?

Wegen dem Prüfen :


Ist das so richtig : ?

- Stecker am Betätigungselement abziehen
- zwischen den beiden ( ? ) Kabeln mit nem Multimeter Spannung messen ?

- Wenn ich an der Fahertüre abschließe, müsste hier 12 V anliegen oder ?

Wenn das so ist, und es geht nicht, dann ist das Betätigungselement kaputt ?


Wegen dem Steuergerät :

Ich hab da hinter den Sicherungen ein Kästchen, da steht Kiekert drauf, mercedes Teilenummer : A009 545 19 32

Das hab ich getauscht, jedoch ohne Erfolg ...

@ Klaus : Meinst das Kästchen mit Doppelrelais ?

Über weitere Tipps, damit ichs kapiere, wie´s funktioniert, und wie ich den Fehler finde, würd ich mich sehr freuen ...

Vielen Dank schonmal
Gruß Bernd

Hallo Bernd,

es kann natürlich sein, daß der Motor nen Defekt hat. Ich würde aber eben erst mal die Stecker prüfen. Also ob Korrosion da ist (ist eigentlich immer) und ob die Kabel richtig Kontakt zum Quetschverbinder haben.

Hi,
wenn das Stellelement in der Tür sich elektrisch nicht mehr betätigen lässt dann wird auch der Kontakt nicht geschlossen der bestätigt "verriegelt" und die ZV springt wieder auf - wenn Du jetzt dieses Element mit dem Schlüssel betätigst ist alles ok.
Ursache könnte natürlich auch die Zuleitung zum Stellmotor sein. Bevor ich da lange herummesse und Kontaktschwierigkeiten suche die gar nicht da sind würde ich erstmal den Servo tauschen.
Grüsse
Thomas

Hallo,
kann es sein, daß es der Stellmotor nicht schafft, den Zylinder zu betätigen? Wenn bei mir die Tür nicht richtig zu ist, macht die ZV das gleiche, weil nicht geschlossen werden kann.
Vielleicht hilft schmieren.

Gruß Johannes

Hallo Bernd.

Da ist meistens das Servo der entsprechenden Tür mehr oder weniger defekt.
Wenn nicht, wie bei meinem, im Innern des Servos Plastikteile gebrochen sind, hängt oft der Motor. Dieser wird durch die Betätigung immer nur ein kurzes Stück bewegt und geht dann irgendwann wegen Kontaktproblemen nicht mehr. Folgende Methode habe ich bereits dreimal erfolgreich angewandt. Servo ausbauen und öffnen. Motor herausnehmen, an 12 V = anschließen und ein bis zwei Minuten drehen lassen. Er benötigt am Anfang vielleicht ein wenig "Starthilfe" durch Andrehen/Kontaktspray. Danach sollte das wieder gehen.

Die Zentralverriegelung schließt beim manuellen Betätigen übrigens deshalb, weil du das Servo mit dem Integrierten Microschalter (nur in Fahrer-/Beifahrertürservo)über das Gestänge betätigst.

Die Sache hört sich aufwendig an, ist aber relativ schnell erledigt. Außerdem muß man die Verkleidung, um das Servo zu, erneuern sowieso abnehmen. Da ist es den Versuch allemal wert.

Gruß Stone