Die Ausgangsbasis

Der G 500 PUR:

- 16" Ashtaroth mit 265/75-16 BFG AT in schwarz matt
- Reserveradhalter mit Felgenbild nach aussen
- Seitentrittbretter entfernt
- Holz/Lederlenkrad gegen Lederlenkrad getauscht
- Umfangreiche Folierung in schwarz Matt innen und Aussen

Und noch welche von innen

Foliert sind - Holzteile im Innenraum
- Radläufe
- Kühlergrill
- Scheinwerferabdeckungen
- Seitenleisten

Was hast du aus dem schönen Auto gemacht?
'Nen Russentransporter...

Der war so schön !!

Also ich find ihn jetzt schöner. Purer halt, oder? Gefällt mir, daß er die dekadenten Teile abgemacht hat, Trittbretter und den Chromsch... und das lächerliche Holzlenkrad. Aber so nackt wie meiner ist er nicht....

Gibt es einen Grund für diese Entwertungsmaßnahme?

Ich finde das war ja wohl nichts...

Ich will ihn ja auch nicht als DD, sondern für den Jagdbetrieb. Und da finde ich hat das ganze Chromgedönse nichts verloren, gefällt mir einfach nicht. Habs lieber so defendermässig pur eben. Hätte auch gerne einen PUR gehabt, aber wie schon mehrfach gepostet, habe ich am Wochenende immer eine längere BAB Strecke ins Revier zu fahren und da gefiel mir weder der PUR, noch der Defender (hatte ich 6 Jahre lang). So habe ich eben aus dem 500er einen PUR gemacht. Mir gefällts jedenfalls. Und alles ist innerhalb kurzer Zeit wieder rückrüstbar in den Originalzustand.

@wolfschweiss

Schön, dass er wenigstens einem hier gefällt

sieht extrem sehr gut aus

Siehste, und deshalb gibt es bei G ja auch nix mit Chrom, sondern rassigen Edelstahl

Hi,

bin zwar überzeugter 460/461iger Fan-aber dein Fzg ist sehr gelungen!!! Chrom/Edelstahl und Wurzelholz gehören da nicht hin:)

Gruss haro

sehr schön!

Mir gefällt er auch sehr gut. Weg mit dem ganzen Chrom-, nein Edelstahl-Gelumpe. Weg vom Disko-, Scheich- und Juppiauto und den eigentlichen Charakter des G rausarbeiten. Nur schwarz ist nicht mein Fall. Es gibt zuviele schwarze Autos. Als ob es keine anderen Farben geben würde...

Fazit: Über Geschmack kann man streiten und kein Auto ist so vielseitig wie der G

Grüße
Christoph

Dazu muesst er ihn noch Mattschwarz lackieren/folieren...

Servus HolgerX,

sauber gemacht, sieht gut aus!

LG vom Klaus

Mir gefällt er SUPER!



Mein 500er geht gerade einen ganz ähnlichen Weg...
Wenn auch nicht in Richtung PUR so wird er am Ende optisch als "Standard G" daherkommen. Ist ja auch alles problemlos an einem Wochenende rückrüstbar.

Von "Entwertung" kann überhaupt keine Rede sein weil ich das Auto ja wegen dem suchtgefährdenden Antriebsstrang gekauft habe und nicht um "Mein Haus, mein Boot, mein Auto..." zu spielen. Für mich stand schon vor dem Kauf fest das das Auto, erstmal in meinem Besitz, nicht mehr als 500er zu erkennen sein wird.

Hören kann man es natürlich immer noch...

Dr ganze Bling-Bling Kram passt meiner Meinung nach überhaupt nicht zum G aber das ist ja Gott sei Dank auch Geschmackssache...


Gruß Frank

???Entwertung???
Kann ich nicht nachvollziehen. Der Wert ist ja erst beim Verkauf wieder wichtig oder? und da kann man die ganzen Klimbimsachen wieder dranschrauben und die sind sogar besser im Zustand als wenn sie Tag täglich im Verkehr/Gelände gewesen wären.

Welchen "Wert" das Zeug am Eisdielenrandstein, als Statussymbol oder etwa gar Potenzprothese hat, ist mir leider unbekannt.

Trotzdem: Jeder darf seinen G so haben wie er ihn möchte. Meiner ist eben geländegängiges Reisefahrzeug mit Schlafgelegenheit, Trailbewerbsfahrzeug und Arbeitsmaschine in Wald und Feld.

LG siro

Der Innenraum sieht zumindest besser aus als das serienmäßige Holz im Taxi-Charme.

Von aussen kann man streiten, muß man aber nicht.

Ich find ihn jetzt soo schlecht nicht, allerdings ist ein schwarzes Auto mit schwarzen Scheiben eher das Problem, unabhängig vom Fabrikat.


Stefan

Bis auf die schwarzen Scheiben TOP

Endlich wieder ein richtiger G dessen Fahrer sich rasiert statt schminkt und kein Röckchen trägt...

Die schwarzen Scheiben hatte er leider, war auch nicht zu ändern. Die Aussenfarbe wollte ich eigentlich per Folie in Dklgrün ändern, aber bei meiner Nutzung (Wald und Forst) hat mir mein Folierer davon abgeraten, weil zu empfindlich gegen Kratzer. Ist dann, im Gegensatz zu Autolack, auch nicht auspolierbar. Da hilft dann nur Folie wechseln und das ist auf Dauer ein teurer Spass.

Ich finde den sehr schick so - Innen irgendwie schon fast zu matt. Außen auf jeden Fall richtig stimmig !!

OK, dann auch mal meine Meinung:

Innen gefällt er mir mit (Wurzel-)Holz besser.

Außen finde ich die Optik gut, auch und gerade in Verbindung mit den dunklen Scheiben. Allerdings hätte ich persönlich gerade den Edelstahl-Rammschutz als schönen Kontrast empfunden.

Darf man fragen was die Folierung gekostet hat (innen / aussen)? Innen sind die Teile zwar kleiner aber auch aufwändiger.

Werde jetzt auch anfangen meinen 500er Aufzuarbeiten, aber alles nur mit Original-Teilen und -Optik. Noch 17,5 Jahre warten und dann ist er auch ein Oldtimer

Ansonsten sieht das Auto meiner Meinung nach gar nicht so schlecht aus. Auf alle Fälle viel besser als so mach andere optische "Verschönerungsaktion".

Gruß, Hans

Darf man, innen 80€, habe die Teile dem Folierer ausgebaut geliefert und auch selber wieder eingebaut. Aussen (Seitenleisten, Kotflügelverbreiterungen, Scheinwerferabdeckungen,Kühlergrill)600€ ohne Eigenarbeit.

Hallo HolgerX

Hast aber den Schaltknauf vergessen !!!Ich finde Ihn aber trotzdem gelungen.....aber,

PS.Dann gehöre ich wohl zur Eisdielenfraktion

MfG Rudimann

Also ich find den auch klasse :-)

Nach den anfänglichen Kommentaren muß ich nun auch mal hier im Benz Forum meinen Senft dazu abgeben

Ich find den Umbau auch gut

Sieht nicht mehr so prolohaft aus. Dafür richtig pur !!!

Hallo Holger,

ein ganz klares JA zu deinem G, gefällt mir sehr gut!
So einen könnte ich mir auch gut vorstellen.

Hallo Holger,

ich finde Deinen G von aussen sehr schön geworden. Er hat einen "böseren" Auftritt bekommen. Wenn Du jetzt noch die Ramme dran gelassen und schwarz foliert hättest, ...

Innen stehe ich auf die Holzapplikationen und das Holz-/Lederlenkrad, aber wie schon gesagt, dass ist immer Geschmacksache.

Viele Grüße,
Klauspeter

Ein "Gangsta500" quasi...




Gruß Frank

Genaaaauuuu.

Gruß,
Klauspeter

Moin moin,

überlege jetzt doch, ob ich ihn dunkelgrün folieren soll. In dem zusammenhang mal ne frage zu den seitenschutzleisten. sind die geklebt, gesteckt oder evtl. beides??

Beste "G"rüsse
Holger

Meinst Du die Leisten in Höhe der Türgriffe? Die sind beim 463 geklebt mit speziellem doppelseitigem Klebeband.

Die Schwellerschutzleisten sind geschraubt.

Genau die meine ich, d.h. wenn ma die abmacht, sind sie wahrscheinlich im Eimer,oder?!

Im Eimer sind die nicht aber man kriegt sie natürlich nie wieder so exakt und wahrscheinlich auch nicht so gut geklebt wie ab Werk.
Das Klebeband gibt es beim Sternendealer.

Ach so, Grün Metallic wäre genehmigt...


Gruß Frank

Sag mal, ist das Ding höher gelegt?

Nö, nur etwas höher durch die anderen Reifen ( 265/75 )

In einem anderen Thread stand das die Bleche noch gelocht sind. Die Leisten sind es auch. Also, die Blindstopfen bestellt und angeschraubt. Dann wird es auch gerade.