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Geschrieben von: moe Welche Reifengröße passt auf Original G-Stahlfelge - 26/10/2011 18:31
Hallo!

Welche Reifengrößen passen auf die Original 16 Zoll Mercedes G Stahlfelgen? Dachte so an 265/75 R16 oder 31X11.50 R16? Wenn beides nicht geht was würdet Ihr vorschlagen? sollte Halt etwas Größer sein als die Standart!


MFG Moritz
Es gibt eine 5,5 und eine 6" breite originale Stahlfelge.
Es gibt beim G breite und schmale Achsen und weil legal nur von den Kotflügel(verbreiterunge)n abgedeckte Reifen gefahren werden dürfen auch verschiedene Kotflügelverbreiterungen.
Die größte und breiteste von Mercedes ab Werk freigegebene Dimension für die 6x16" Stahlfelge ist 235/85R16.

Nicht erlaubt in deutsland aber in holland kein probleem 255/85R16 auf 5,5 Wahr aber montiert auf ein deutsches fahrzeug was in die niederlanden importiert wurde und von der RDW fur gut befunden wurde.
mfg Dominique
Hallo,

235/85R16 auf 5,5J16 ist schon grenzwertig. Aber machbar.
Ebenso 255/85R16 auf 6J16.

Aber 255/85R16 auf 5,5J16? solange es geradeaus geht, OK... smile
" Aber 255/85R16 auf 5,5J16? solange es geradeaus geht, OK... smile "

Auf einen artgerecht bewegter 300GD lang (OM617) mit umwerfende 88ps ist ja kein SUV. Und wurde auch in der kurve reifenschonend bewegt. Jetzt hat er 6j16

Die frage wahr ja was past keine angabe op wald<>autobahn 72ps <> 200ps
mfg Dominique
305/70R16 auf ner 7x16 ist auch interessant, hat aber tadellos funktioniert.... Sogar getuevt an meinem G....
Hi,
@dominique:

hört sich gut an;)

war das ohne verbreiterung-gibts ein Bild?

welche Achsübersetzung?

4-Gang?

Freigang im Radhaus i.O.?

Fahrleistung deutlich schlechter als 238/85?

Fragen über Fragen....

Gruss haro
Hallo,

hatte einige Jahre auf einer 5,5 Felge 255/85 - 16 und bin damit mehrmals in Nordafrika gewesen hatte keine probleme damit.

Waren auf einnem Iveco Turbodaily Allrad drauf.

Gruß
Ingo
Irgendwie wird man jeden 16" Reifen auf eine 16" Felge draufbekommen.
Blöd wirds halt nur, wenn dann z.B. nach einem Unfall nachgeschaut wird, ob denn das auch erlaubt ist und wer dafür die Verantwortung bzw. Haftung übernimmt.
BFG gibt für den 255/85R16 Felgenbreiten von 6,5-8" als zulässig an. Mercedes hat den 255/85er für den G überhaupt nicht frei gegeben, d.h. beide weigern sich die Verantwortung dafür zu übernhemen.

Da hilft nur mehr eins: ein TÜVler/Sachverständiger mit großem Herz, viel Gottvertrauen und keiner Scheu vor jedem Risiko.


TÜV ist das eine, technischer (Un)Sinn was Anderes... Aber, jede Jeck iss anners
Oder man fertigtsich verbreiterte Felgen an. whistle2 geht ja auch. ich bekommen demnächst sechs Stück für mein Spielzeug... 91/2 J 16
Hallo Haro
4 ganggetriebe, 4,9 achse und keine verbreitung. Freigang im Radhaus ist inordnung nur bei extrem rangieren wurde die VA reaktionarme poliert.

Zitat
Fahrleistung deutlich schlechter als 238/85?
habe nur 255 gefahren aber ich wurde sagen: Deutlich schlechter. da 4,9 achse und nur 88 renn ps. Er hatte eine nase fur jede steigung auch wenn es nur 0.001% wahr ;-)

Die hersteller mussen grade stehn fur jede depp der mit vollgas und zu hohe geschwindigkeit in die kurve geht.
Visuel sieht es nicht "gekniffen" aus.
Wenn leistung achsubersehtzung und 6.5J oder 7J stimmt dann ist meine meinung Der Reifen fur denn G ....erpast. nicht zu plat und breit

mfg Dominique

Hallo zusammen,

Original geschrieben von Dominique
" Aber 255/85R16 auf 5,5J16? solange es geradeaus geht, OK... smile "

Auf einen artgerecht bewegter 300GD lang (OM617) mit umwerfende 88ps ist ja kein SUV. Und wurde auch in der kurve reifenschonend bewegt. Jetzt hat er 6j16

Die frage wahr ja was past keine angabe op wald<>autobahn 72ps <> 200ps
mfg Dominique
Tja, und wenn Du dann artgerecht ins Gelände fährst, und mit abgesenktem Luftdruck im Sand ne Kurve fährst, fliegt der Reifen dennoch früher von der Felge als bei einer breiteren Felge. smile

Original geschrieben von Ingo 1
hatte einige Jahre auf einer 5,5 Felge 255/85 - 16 und bin damit mehrmals in Nordafrika gewesen hatte keine probleme damit.

Waren auf einnem Iveco Turbodaily Allrad drauf.
Welche Felgenform? Soweit ich weiß, hat der Iveco ein höheres Felgenhorn.
Zitat
Tja, und wenn Du dann artgerecht ins Gelände fährst, und mit abgesenktem Luftdruck im Sand ne Kurve fährst, fliegt der Reifen dennoch früher von der Felge als bei einer breiteren Felge. smile
beer
mfg Dominique
*Mercedes hat den 255/85er für den G überhaupt nicht frei gegeben, d.h. beide weigern sich die Verantwortung dafür zu übernhemen.*


schau Dir mal die Listen von Mercedes an, ich hbe fuer 463er und 460er in der Hand gehat, auf beiden Listen war kein Reifendurchmesser ueber den von 235/85R16 respektive 265/75 R16. Auch 285/75 R16 sind von Mercedes nicht sichtbar gewesen...

Hat also einfach damit zu tun, dass 82 cm Durchmesser fuer Mercedes die Obergrenze ihrer werksmaessigen Tachoanlage sind... Wirds groesser musste anpassen....
fahre nach 285 80 16 wegen Lieferbarkeut: 255 100 r16 auf 6j16 Stahl. passt, wackelt und hat Luft.
[Linked Image von up.picr.de]

das passte schon beim Iveco
@dapo

sind tatsächlich andere Felgen 5.50 - 16 SDC Sprengringfelgen

Gruß
Ingo
Hi,

@DerRolf

Bilder ?

Gruss haro
Original geschrieben von Gorli
*Mercedes hat den 255/85er für den G überhaupt nicht frei gegeben, d.h. beide weigern sich die Verantwortung dafür zu übernhemen.*


schau Dir mal die Listen von Mercedes an, ich hbe fuer 463er und 460er in der Hand gehat, auf beiden Listen war kein Reifendurchmesser ueber den von 235/85R16 respektive 265/75 R16. Auch 285/75 R16 sind von Mercedes nicht sichtbar gewesen...

Hat also einfach damit zu tun, dass 82 cm Durchmesser fuer Mercedes die Obergrenze ihrer werksmaessigen Tachoanlage sind... Wirds groesser musste anpassen....
8,25R16 gibt/gab es als Werksausstattung bei einigen wenigen Modellen, die sind nicht viel anders als 255/85R16...
Original geschrieben von Ingo 1
@dapo

sind tatsächlich andere Felgen 5.50 - 16 SDC Sprengringfelgen
Bei Sprengringfelgen ist das auch kin Problem. Die haben nämlich ein deutlich höheres Felgenhorn, wo der Reifen nicht runter springen kann (deshalb sind die felgen ja auch geteilt, um überhaupt Reifen (de-)montieren zu können. smile
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