Hallo zusammen,
ich dachte immer der 290GDT ist ein EURO2 Stinker mit Roter Plakette...
und jetzt versuch ich zu verstehen warum mein 2001er 290GDT die Schlüsselnummer 29 = "EURO1 oder vergleichbare" hat... ich dachte dass 2001 nur noch EURO2 zugelassen wurde??

Aufgefallen ist mir der ganze Kram weil ich mal die KFZ-Steuersätze angesehen hab
Ich plane jetzt eine VA-Abgasanlage einzubauen - dann wohl mit Kat für EURO3

Guten Rutsch
Seb

Hi,

war das nicht so, dass ab einem bestimmten Gewicht automatisch eine schlechter eingestuft wird? Da waren wir seinerzeit zu langsam, Gerd war effektiv und schneller. Wenn Du da weiter bist, unbedingt Bescheid geben, meine nächste Anlage wird auch VA....erstmal gehe ich einer besseren Verzögerung nach.....

Guten Rutsch
Tobias

HuHu... Geerd :-)
sach was... Du weist doch immer alles ;-)

LG
Seb

Jo, das ist die Erklärung: Die Klasse 1-III (die schwersten Fahrzeuge, geht nach einer etwas eigenartig ermittelten Referenzmasse) sind im innerdeutschen Recht (Plaketten, ev. auch Steuer - bin jetzt zu faul zum Suchen) eine Euronorm schlechter eingestuft als sie eigentlich schaffen. Der Kunstgriff war, dass die Grenzwerte der Referenzmassenkalsse II hart in g/km in die jeweilige Rechtsnorm abgetippt wurden.

Grüsse
Peter

Nach meiner Info (http://www.w463.de/461_290gdt.htm) gab's den nicht mit EUR2.

Gruß
Oli