Hallo zusammen,

vor kurzem kamen in meinen G vorne neue Bremsklötze rein - wobei ich derzeit eher trotzdem noch keinen Zusammenhang sehe.

Ein paar Tage später trat folgendes Problem auf:

Steht der G mind. 1 Tag, lässt er sich nur schwer wegbewegen.
Kurz zurück- und vorstoßen und der G lässt sich wieder wie gewohnt fahren.
Man kann auch hören, dass sich was löst.

Was ist aus eurer Sicht die hauptsächliche Ursache für solch ein "Blockieren"?

Sind nun die hinteren Bremsen fällig oder kann dies auch von den vorderen Bremsen kommen?

Aus meiner Sicht liegt das Problem eher im hinteren Bereich des Fahrzeugs.

Vorab besten Dank!

Grüße
Thomas

Hallo Thomas

hast Du die Schächte mit der Drahtbürste gereinigt und den ggf. vorhandenen Rost mit der Feile beseitigt?

Gruß
Thomas

Hi!

Vielleicht wird bei Euch gerade jede Menge Streusalz verteilt, dann gibt es ruck-zuck Flugrost, das klingt dann beim Anfahren und damit Lösen der Beläge so wie beschrieben.

Oder aber es sind die Kolben der Bremssättel nicht mehr so leichtgängig. Da könnte man nach einer Fahrt mal die Räder anheben und auf Freigängigkeit (leichte Drehbarkeit) prüfen. Sollte die Nabe bzw. Felge nach einer Fahrt leicht oder mehr warm werden, hängen die Kolben der Sättel sicher und die Beläge schleifen immer leicht.

Das Letzere habe ich gerade bei meinem bemerkt und gesehen, dass ein Originalbremsbelag parallel zur Bremsscheibe viele feine Haarrisse aufweist. Vielleicht wirkt das leicht federnd und deswegen schleift der Belag. Aber morgen kommen sowieso neue Scheiben drauf, da werde ich sehen, ob die Kolben selber auch leicht hängen...

Beim Wechseln der vorderen Beläge hätte ein Hängen der Bremssattelkolben beim Zurückstellen eigentlich bemerkt werden müssen. Man kann probieren, sie wieder für kürzer oder länger wieder frei zu bekommen. Oder die Gleitflächen der Beläge wurden vorne nicht gründlich genügend gereinigt...

Viele Grüße
Tobias

macht sich ein Hängen der Kolben nicht durch Verlassen der Spur beim Bremsen bemerkbar? War zumindest bei mir so.

Hallo,

dann hängen die Kolben schon so schlimm, dass sie selbst beim hohen Bremsdruck nicht mehr alle gleichzeitig ausfahren. Hier war der Fall gemeint, dass sich sich "unbetätigt" nicht mehr "von selbst" zurückziehen.

Grüße

Tobias

Servus Thomas,
parkst du mit Handbremse? Falls ja versuch es doch mal eine Nacht ohne - natürlich nur wenn es eben ist. *g*

LG vom Klaus

@Alle: Erstmal Dank an eure schnelle Antworten!

@Oelmotor: Also die Drahtbürste kam in Einsatz und alles "Unerwünschte" wurde beseitigt.
Bei dem Tausch wurde auch an der Vorderachse nichts festgestellt.
Deshalb denke ich eher an die Hinterachse.

@Klaus: Danke für den Hinweis, dies werde ich morgen gleich mal testen, sobald er im Carport steht.
Heute steht er im Hof, welcher etwas abschüssig ist.

Zur Not müssen eben auch die hinteren Räder ab und die Bremsen überprüft werden.

Wollte nur vorab das Problem irgendwie eingrenzen, damit sich die "Live-Suche" in Grenzen hält.

Für die Scheibe vorne ist es eher ungewöhnlich, aber möglich. Das hatte ich mal bei einer Scheibe hinten, die Zange hat einfach nicht mehr zurückgestellt, nach 2-3 Tagen sass sie dann fest.

Üblich ist es aber bei den G's mit Trommelbremse hinten. Wenn diese verschmutzt ist setzt sich das schon mal über Nacht fest, vor allem wenn es feucht ist (Regen etc.). Ist bei mir auch wieder der Fall, muss mal wieder dran :-)

Grüess

twicky87

Hallo,

stimmt - bei Trommelbremsen gibts da immer wieder mal Ärger. Hattenwir in der Vergangenheit auch öfter mit zu kämpfen

Gruß

Veith

Wollte mal einen Wagen nach längerer Zeit bewegen...mit der folge das die Trommel so fest war das ich sie nicht mehr auf die reele Art runtergezogen bekam. Ging nur mit richtiger brachialer Gewalt. die Trommel war neu.

Es ist durchaus möglich das der Kolben hängen bleibt..man sollte eien wenig rostlösendes und schmierendes mittel hinter die Mannschette geben...wirkt ware Wunder....grade wenn esetwas schergängig ist und ich meine auch wenn der Karren auf feuchter Straße gerne blockiert beim Bremsen.....das sind schon die ersten Zeichen...

Guten Abend,

also, ich habe meinen G gestern Abend ins Carport geparkt und ohne angezogene Handbremse bis heute Mittag stehen lassen.
Und siehe da, ich konnte problemlos losfahren.

Heute Nacht war es bei uns ziemlichh kalt und mein G ist wegen diversen Revierfahrten entsprechend verschmutzt - somit waren/sind die wichtigen "Bremsproblemverursacher" gegeben.

Was empfiehlt Ihr mir nun?

Danke und G´rüße

Thomas

Hallo, feste Handbremsen kenne ich, allerdings noch nicht beim G. Mach nicht den Fehler die Handbremse nicht mehr zu benutzen, dann ist sie bald ganz fest.
Du könntest die Handbremstrommel reinigen.

Eben. Auseinander nehmen, sehen, was klemmt, gängig machen.

Alles Andere ist Murx.

Und dabei auch mal die Handbremsseile prüfen. Bei meinem nur im Sommer bewegten G-Cabrio waren sie letztes Frühjahr so schwergängig, dass die Bremse nur deshalb hing...

Gruß

Es scheint ein Wunder geschehen zu sein.

Egal ob ich meinen G mit oder ohne angezogener Handbremse parke - das Problem tritt derzeit nicht mehr auf.
Obwohl die letzten Nächte extrem kalt waren.

Die einzige Änderung seither war, dass ich das Geländeallrad + beide Sperren in Einsatz bringen musste.

Egal, über kurz oder lang werde ich trotzdem nach der Handbremse und nach den hinteren Bremsen schauen.


Aber schon komisch, dass das Problem plötzlich weg ist...