Hallo

wie hebt ihr denn Eure Würfel an?
An welchen Punkten nehmt ihr auf?
Habt ihr spezielle Adapter?

Gruß
Thomas

Ich machs mit dem langen Hi-Jack oder wie der heißt.
Stahlrohre für in die Rahmenquerrohre zu stecken, sind ganz praktisch.
Und manchmal auch vorne an der Abschleppkupplung in der Stoßstange mit einer dicken kurzen Seilschlaufe.
Oder an den Achsen mit dem Rangierwagenheber unter den Köpfen der Längslenker.
Gut sichern mit Unterstellböcken.

Danke
aber da kann ich ja dann nicht unterm G stehen.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
Zweisäulenbühne: lange Arme etwa in der Mitte der hinteren Längslenker, kurze wo die vorderen Längslenker an den Rahmen geschraubt sind.

Wenns schwieriger wird, nehm ich ne Viersäulenbühne, bei der Bodenfreiheit vom G kommt man da eigentlich auch gut überall dran und das Ding steht sicherer.

Gruß Johannes

Servus G-meinde,
also beim Kurzen wird es auf meiner 2 Säulenbühne schon ganz schön knapp (der Rahmen ist zu kurz), beim Langen geht es gerade noch.
4-Säulenbühne ist viel besser und der G steht viel stabiler, allein schon wegen der Hebel ...

LG vom Klaus

Johannes, hast Du vier lange Arme?
Nimmst Du ihn an den Längslenker selbst auf?

Gruß
Thomas

Ich nehme zwei eichenpfosten 12*12 cm und lege diese Quer unter den Wagen. Auflagepunkte sind die im Bereich der Aufnahmestellen für dei Längslenker... ggf muß man aber noch etwas drunterlegen im Bereich der Abgasanlage ...Dort kan es sein das der Endschalldämpfer etwas nach oben gedrückt wird. Habe so breits Cabrio, geschlossen, langes Modell lang kurz 460,463 etc nach oben schweben lassen..

Wackelig ist es, ich stelle, sofern es zu sehr wackelt, einen Getriebeheber entsprechend drunter. Habe aber auch schon Motoren so gewechselt oder auch Achsen....eben so etwas was hin und wieder mal anliegt beim Würfel durchgeführt...

Selbst Modelle mit Trittbrettern kann man auf diese Art anhebn..dan aber eben noch etwas im Bereich des Rahmens drunterlegen.... ;-)

Hallo Thomas,
vorne an den Rahmenknoten für die Längslenker VA, hinten etwa mittig der Längslenker, halt kurz vorm Hinterrad. Wackelt aber auch...je nachdem, wie stabil die Arme sind.
Habe ne normale Zippo mit zwei langen und zwei kurzen Armen, geht grade so. Habe die Bühne (Säulen sind nicht verbunden) so aufgebaut, daß es ausgeht.
Gruß Johannes

Bin ganz altmodisch und arbeite mit Grube.Bei Bedarf kann ich dann ein Rad eine Seite oder eine Achse an den Längslenkeraufnahmepunkten anheben ohne das was wackelt. Im schlimmsten Fall gehts auch nicht weit abwärts, was bislang noch nie vorkam.

Hallo

also mein Hebebühnenservice will mal schauen ob er noch zwei lange Arme hat, dann will ich mal schauen wie das damit geht.

Ansonsten nehme ich den langen halt immer an den Anschlagpunkten der Längslenker auf.
Ich will mal schauen ob ich mir ein paar spezielle Adapter bauen lasse, die verhindern dass der G von den Hebebühnentellern rutschen kann, denn das ist wenn er gesandert ist ein Problem.


Gruß
Thomas

Du mußt halt aufpassen, daß Deine Arme richtig verriegelt sind, sonst wirds gefährlich!

Gruß Johannes

Die Verriegelung ist nicht das Problem, das sind sie.
Meine Bühne wird auch regelmäßig geprüft.
Das Thema ist nur, wenn die Teller nicht gleichmäßig sowohl in der Fläche als auch in der Höhe unter den Anschlagpunkten sitzen bekommt der G Querkräfte und rutscht.

Ich habe das Thema gerade gegoogelt, es gibt Adapter für Mercedes NFZ, so in der Art werde ich es bauen lassen.

Gruß
Thomas

Meine Lösung bei nicht ausreichend hoher Halle:

Sprinter Express Mobil von Nussbaum, zwei Stahl-Vierkantrohre quer über beide Rampen zur Unterstützung des Rahmens auf Höhe der Aufnahme der Längslenker (langer Radstand). Weisse Polster von Nussbaum (die dünne der beiden Versionen) zwischen Rahmen und Vierkantrohr.

Ist mühsam unterm Auto, aber besser als nichts.

Die Bühne ist aber nicht freigegeben, um sich unters Auto zu begeben, da nur für Reifenservice gedacht.

Mit der Höhe der Garage habe ich keine Probleme, im Gegenteil ich kann bei bestimmten Arbeiten unterm G diesen nicht ganz hoch fahren, sonst komme ich nicht ran.

Mir geht es einzig um die Sicherheit des G´s auf der Bühne.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

auf einer Zweisäulenbühne mit zu kurzen Armen wollte ich es auch mal probieren, wie sich diese Vierkantrohre zwischen den Tragarmen machen, aber eine Empfehlung zur Nachahmung werde ich hier natürlich nicht geben können.

Auf den Rampen der obengenannten Bühne sieht es mir vertrauenerweckend aus, so daß ich ohne verspannt zu sein unterm Wagen bin...

4-Säulenbühne Hofmann, 3,5 To mit Achsfreiheber....



allerdings nicht so schön neu wie die gezeigte...

Hallo Thomas,

habe meinen 461er immer bei meinem Freund an einer Zweisäulenhebebühne mit einem Kantholz
welches ausgesägt war angehoben. Einfach unter dem hinteren Rahmen gelegt und hoch damit
war 12 cm x 16 cm und ich meine die Kardanwelle lag dann nicht auf dem Holz. Ging so viele
Jahre bis es eine neue Scherenbühne gab die im Boden eingelassen ist.

Grüßle Turbowurm

Mitder Scherrenbühne geht das auch ganz gut. Holz hat gegenüber dem Stahl den Vorteil das es knackt wenn es bricht...Eisen macht keine so argen Geräusche beim verbiegen...

Wegen dem wegrutschen....die Zweisäulenbühnen haben Gummipuffer bei denAufnahmen..dadurch machen sich die querkräfte nicht so bemerkbar.
Definitiv kann ich sagen das man richtig am G arbeiten kann mit langen und auch mit kurzem Radstand nach der oben beschriebenen Methode..soll eine Bühne extra nur für G her würde ich ich natürlich auch eine mit langen Armen zulegen....
DieViersäulenbühne finde ich beim Schrauben nicht so gut....weilman bei der nicht richtig am fahrwerk arbeiten kann..lediglich den Bolzen für den Querlenker kann man damit gemütlicher einfädeln.....

alle vier Systeme haben ihre Vor und Nachteile, ich kann mir einen Vergleich von allen vier hier genannten erlauben und kann die Aussage treffen das die Zweisäulenbühne auf Platz 1 kommt.

Dann stelle ich mal meine Verständnissfragen.

Was glaubst Du bewirken die Gummipuffer wenn sich der Würfel schon im gesanderten Zustand befindet noch in Sachen Querkraft?

Welche der oben und von wem beschriebenen Methoden meinst Du bitte?

Hat nicht jede Zweisäulenbühne auch mindestens zwei lange Arme?

Gruß
Thomas

es ist solch eine hier, die ich meinte

http://compare.ebay.de/like/280830676251?var=lv<yp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar

ich denke die ist einiges besser als die 2säulenbühne


Grüßle Turbowurm

Hallo

na ja die käme aber für mich nicht in Frage.


Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

in der Bucht habe ich neulich Adapter gesehen, die anstelle der Teller aufgeschraubt werden und in einer Längsnut die Karosserie im Schwellerbereich aufnehmen. Angeblich original Daimler...

Gruß

Hallo Gerhard

ja das ist original, vielleicht schaue ich mir die mal an.

Gruß
Thomas

Schau mal ins Betriebsmittel-Handbuch bzw. WIS unter WE 58.40-Z-1000-05 a, b und c.
Werkstatteinrichtungen und Zubehör: Hebebühnen

Gruß Johannes

"Nimm zwei" oder besser Drei
So wird es auf Korsika gemacht.


P.S. Das flaue Gefühl in der Magengegend läßt nach einer Zeit auch nach.

Hi Thomas,

jetzt muss ich doch meinen Senf zugeben.
Du has doch meine Buehne in Ely gesehen ..
die da: http://www.americanautomotiveequipment.com/UnitedProducts-TP9A-Two-Post-Lift-p/tp9a.htm
Sowas kommt doch eh aus China, sollte es doch in 'ol Germany auch zu nem vernuenftigen Preis geben

Kann nominal 9000 lbs - 4082kg. Den 460 so hoch:
Aufnahmeteller weg, kurze Verlaengerung - die hat oben ein Loch, passt wunderbar unter der Schraube am vorderen Rahmenquerrohr nach Karosserie.
Hinten eine Aufnahme als Halbschale gebaut und auch unters Rahmenquerrohr.

Den 500er hab ich EINMAL und nie wieder mit den Tellern unter dem Rahmen hoch. Dabei muessen halt die Arme der Buehne weit ausgezogen werden ... Wackelpudding von Mausefalle.

Aufnahmen gebaut. Ein Stueck U-Kanal mit Bolzen nach unten und in den Kanal ein Stueck Kanadadische Eiche ( Hier in den US wird halt alles importiert) mit nem Schlitz der den Falz der Karosserie aufnimmt. Eigentlich genauso wie das orginale MB "Sonderwerkzeug"

Damit alles gut und stabil..
Ach ja, die Saeulen sind mit je 5 Hilti Ankern auf einer 15 cm dickem Betonplatte, sprich dem kompletten Hallenboden, fest

Servus
Oskar

Hallo

meine Aufnahmeadapter habe ich schon zu liegen, jetzt muss ich nur mal abwarten wann meine Bühne mal wieder frei ist.
Wenn der Test erfolgreich ist mache ich auch Bilder.

Gruß
Thomas

Hallo

Gibts schon Erfahrungen mit den Adaptern ?

Hätte Interresse an Bildern & Maßen zum Nachbasteln.

Hallo

ja die ersten Erfahrungen durfte ich sammeln, die nutzen beim SWB wie beim LWB.

Nur konnte ich noch keine Bilder machen.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas

Wäre immer noch schwer Interesiert an Bilder Maße usw. zum Nachbasteln.

Hallo

also ich beschreibe das mal auf die Schnelle.
Es handelt sich um Aufsätze für die Teller meiner Zweisäulenhebebühne.

ein Stück Rohr 25 mm lang, Innendurchmesser so das es über die Gummiteller passt,
drei Bleche radial ans Rohr, nach innen zeigend, geschweißt, als Auflage auf den Gummitellern und drei 8 mm Stifte, um 120 ° verteilt axial aussen ans Rohr geschweißt.
Damit verhinde ich bisher erfolgreich, dass der G seitlich rutscht.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

ich nehme den G am Rahmen auf. Da wo die Längslenkeraufnahmen angeschweißt sind. Der Gummi "verklemmt" sich automatisch am Höhenversatz. Längs und Quer. bei 4 Aufnahmen ist die Kiste in alle Richtungen ganz stabil. Hatte noch nie Probleme.

Gummi auf Stahl -rostig, lackiert oder gesandert+gesandet... wenn ich nur einen Hafrreibungsbeiwert von 0,25 nehme bin ich bei einem Cabrio mit 2t Leergewicht pro Achse bzw. auf einer Seite in Längsrichtung bei einer kontinuierlichen Kraft entsprechend 250kg bevor etwas rutscht. Kurze Kraftspitzen wie von einem Hammerschlag werden vom "wackeligen" System Hebebühne deutlich reduziert.
Wenn jetzt noch eine Art "Formschluss" dazukommt vervielfacht sich diese Kraft-z.B.durch Gummiauflagen die r+l über den Rahmen hinausstehen und sich seitlich etwas hochwölben.

Bei mit ist es zudem so, wenn die Gummiauflage vom Rahmen abrutscht die Kiste mit dem seitlichen Unterfahrschutz nach 2cm auf die Arme der Bühne knallt.


@ Patroler: "...Holz hat gegenüber dem Stahl den Vorteil das es knackt wenn es bricht...":
1. Knackt Holz regelmäßig ohne zu brechen.
2. Wenn de wirklich drunter am rödeln bist kommste sowieso nicht raus. Da will ich dann schon glücklich G-schraubend in Frieden sterben. ;-)

Gruß
Marcus

Hallo Thomas
So halbwegs kann ich es mir ja Vorstellen.
Aber ein Bildchen (wenn möglich) wäre doch nicht schlecht.

Hallo zusammen,

Erstmal schöne frohe besinnliche Weihnachten!,,,,

Warum konkret ist der G auf der Bühne unsicher? Wenn ich sicher am Leiterrahmen ansetze, dann sitzt er doch genau so wie jedes andere Fahrzeug auf den vier Armen, oder?
Gibt es alternative Ansatzpunkte zum Rahmen? Karosserie nur mitb Adapter, oder?

Mit freundlichen Grüßen

Hey. Ich selber habe auch viel gelesen bevor ich Ihn selber mal angehoben habe.

Also die Arme sind relativ weit zusammen dadurch steht vorne und hinten relativ viel über.

Aber er steht sicher auf der Bühne.

Es gibt viele Fahrzeuge mit Leiterrahmen, ich hatte letztens einen Jimny auf der Bühne der war genauso aufgebockt wie der G.

Ich finde die Adapter brauch man nicht.

Schöne Weihnachten. Gruß Sebastian

Hallo,

die Frage ist immer welche Arbeiten will ich an welchem G machen.

Motor raus am kurzen G könnte interessant werden.

Problematisch ist auch, dass der G bedingt durch die Starachsen beim Anheben und Absenken jedes mal etwas wandert.

Gruß
Thomas

Gefühlt ist der lange G aufgenommen am Rahmen wie Wackelpudding auf den Armen der Bühne.

Dort würde ich keine Arbeiten machen wollen, wo es mal etwas rauer zur Sache gehen kann.


Da fühlt man sich, deutlich wohler, wenn an der Hütte hochgenommen wird.

So ist zumindest mein Eindruck, vielleicht ist das mit anderen Bühnen besser.

Grüßle

Danke

Ich muss mir das mal im Januar anschauen.
Ich habe die Bühne(Stenhoj ,Mascot) noch nicht verankert, bin dabei.
Aber zur Rostkur untendrunter dürfte das kein Problem darstellen.

Mit freundlichen Grüßen

Hi zusammen,
Was soll das Problem sein?

Mit der 2-Säulen-Zippo:

1. Hintere Arme unterm Rahmen der Längslenker-Aufnahmen.
2. Vordere Arme unter den Stabi-Gummis der Längslenker.

Gruß
Fezzy

Hallo Thomas,

ich gebe dir schon recht, wenn die Gummiteller nicht sauber sind (Sanders), dann ist der Dicke schon gerutscht. Ich verwende diese hier seit Jahren. http://www.rp-tools.at/Hebebuehne-2...30V-400V-Hoehe-282m-RP-6253B2-RP-6254B2.

Kann ich nur empfehlen. Habe regelmässig einen 280CDI, 290 GD, 300 TD und 500er
drauf. Eben auf den Längslenkerdreieck-Rahmen. Wenn er nicht gleichmässig drauf sitzt, dann schaukelt er. Jedoch nach 3 Unterboden-Sanierungen gewöhnt man sich daran

Gebe dir aber recht, entspannter wäre es, mit einer Vorrichtung ihn zu fixieren. Habe mir deine Lösung durch den Kopf gehen lassen. Jedoch wären ein paar aussage kräftige Bilder hilfreich zur Vorstellungskraft.

Danke und Gruss
Willi

Hallo zusammen,

da sich mir auch die Frage nach der Aufnahme gestellt hatte, hier meine Lösung:



Nach langem Abwägen, habe ich mich definitiv gegen eine Aufnahme am Rahmen entschieden. Ist sicher machbar, aber das ist mir persönlich zu unsicher. Daher hab ich mich lange mit den speziellen G Aufnahmen verschiedener Hebebühnen Hersteller befasst und letztlich eigene Aufnahme Adapter gebaut. Gummipuffer aus dem LKW Zubehör und 6mm starke Stahlplatten als Grundplatte. Dann noch Winkelbeilagen von 8° und 3mm Höhe. Alles zusammengeschraubt und fertig.

Fahrzeug sitzt absolut fest und es gibt auch bei zusätzlichen 200kg Dachlast (Gesamtgewicht dann ca. 2700kg) keinerlei Beschädigung an den Schwellern. Noch nicht mal Abdrücke...

Gruß

Alexander

Hallo Alex,

Erstmal finde ich die Bühne interessant, wie hüh hebt die?

Ich habe ein 2 Säulenbühne, die Aufnahmeteller sind mit großem Gewinde höhenverstellbar. Wie hast du denn das Rohr am Arm befestigt? Hast du Schweißverbindungen an deinen Adapter? Wie Gummipuffer hast du 8' nach innen geneigt, warum?

Grüße

Mario

Hallo Mario,

die Bühne ist eine Finkbeiner. Hubhöhe knapp 2m. Sorry, habe mich gestern Abend etwas knapp ausgedrückt... ;-) Natürlich hat die Bühne auch Tragteller mit Gewinden zur Höheneinstellung. Die zusätzlichen Verlängerungen auf den Bildern werden nur gesteckt und mit Federriegeln arretiert, nicht geschweißt. Die brauchts aber nur, wenn Du auch mit dem G den vollen Hub nutzen möchtest. Geht natürlich auch ohne. Ich hab sie mal 150mm lang gemacht, da sie dann auch noch unter den Iltis passen.



Hier ein paar mehr Details zu den eigentlichen Adaptern.

Die Platten werden auf die ganz normalen Gummitragteller gelegt. Die 8° Schräge braucht es um außen am Schweller exakt anzuliegen. Der innere Teil des Schwellers ist zudem ein wenig tiefer, weshalb die Winkelstücke zusätzlich noch 3mm hoch sind.

Ich hoffe das folgende Bild verdeutlich es:



Gruß und guten Rutsch

Alexander

Die Bühne ist saugeil!
Leider nicht ganz billig für den Privatgebrauch...

Hallo,

eine sehr schicke Lösung Alexander.

Gruß und Danke.

Thomas