Hi,

hab heute beim Ventilspiel einstellen festgestellt,dass das Druckstück vom Kettenspanner gar nicht mittig auf das Gegenstück an der Gleitschiene drückt,ist bestimmt 30-40% aussermittig!?

Steuerkette ist nicht gelängt.Die Kette läuft auch nicht zu 100% auf der Gleitschiene,sondern steht leicht(5%)über!?

Wenn ich die Kette mit dem Schraubenzieher zurückdrücke bzw die Gleitschiene nach vorn drücke passt es wieder-wenn der Motor gedreht wird(mit der Hand) geht sie wieder in die alte Stellung zurück.

Hat jemand sowas schonmal festgestellt!?

Fzg steht seit einem Jahr,kann mir aber nicht vorstellen,dass sich das bei laufendem Motor zentriert!?


Gruss haro

Hallo Haro,

100% mittig läuft die Kette bei mir auch nicht, aber was meinst du damit, dass die Kette übersteht?

Früher waren die Schienen übrigens aus Leichtmetall, mittlerweile aus Stahl. Der Spanner konnte sich früher ins Leichtmetall einarbeiten. Das war ein Problem.

Grüße,

Nunca

Hi,

danke für Deine Rückmeldung!

der Druckbolzen des Kettenspanners drückt ca 3-4 mm aussermittig,d.h. die Gleitschiene(besser gesagt Spannschiene,laut EPC)steht nach hinten,die Kette läuft nicht mehr vollständig auf der Schiene,sondern steht ca 2mm nach vorn
über.

Habe die Spannschiene jetzt ausgebaut,da sieht man,den Kettenabdruck und das die Kette oberhalb nach aussen lief.

im Unteren Bereich wo der Bolzen die Spannschiene hält sieht es gut aus,auch der Bolzen hat kein Spiel.

Ich könnte mir nur vorstellen,dass die Spannschiene sich im Laufe der Zeit verzieht!?

Wenn ich die Neue eingebaut habe werde ich berichten!

Gruss haro

P.S. Vielleicht kann ich mal ein Bild zeigen...

Hallo Haro,

Ja, schieß doch mal ein Bild. Meine alte Schiene liegt auch noch irgendwo, ich kann gerne mal schauen, ob ich auch ein Bild machen kann. Ist Deine alte Schiene aus Leichtmetall? Bei mir hat diese Defekt damals zu einem Motorschaden geführt.

Grüße,

Nunca

Hi,
habe heute die neue Spannschiene bekommen
Die Teilenummer 615 050 09 16 ist wohl die aktuelle,obwohl auf der Schiene 615 050 10 16 steht.

Diese ist aber nicht aus Stahl!?

Gruss haro

So sah es bei mir aus. Wie gesagt, ich vermute, dass das hier ein Grund für meinen Motorschaden war. Damals wurde eine Schiene aus Stahl verbaut, kann aber sein, dass die aus dem Teilehandel kam und nicht original von Benz.

Man beachte, dass auch nur zwei der drei Elemente der Doppelkette Spuren auf der Schiene hinterlassen haben.

Nunca