Die Radlaufverbreiterungen des 460er werden im Lauf der Zeit unansehnlich und wechseln von schwarz auf gräulich.

Welche Tips gibt es hier im Forum für deren Aufarbeitung?

Lackieren, polieren, Altöl (ja der Tip kam von einem MB Händler )?

Danke für jeden Hinweis.

Vom Folienonkel mit Folie in gewünschter Farbe bekleben lassen oder mit Sprühdosenlack selber lackieren. Muss dann halt öfter ausgebessert werden...

Gruß Frank

...ich schwöre auf Altöl!

(Alt-)Öl färbt zwar ein, laugt aber den Kunststoff aus. Der wird dadurch spröde.

Um welche Verbreiterungen geht es denn überhaupt? GFK oder PUR-RIM?

bei GFK hilft wohl nur Lackieren (waren, wenn ich mich recht erinnere, sowieso lackiert), bei PUR-RIM hilft ein guter Kunststoffpfleger (ich schau mal nach, was wir da immer verwendet haben).

Schuhcreme.

Solange die nicht auf Erdölbasis ist, sollte die funktionieren.

Weiß nur nicht, wie lange das hält.

Hi,


schau mal;
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/551818/3.html

Ist doch eine Option, oder?



Gruss

Armor All Gummipfleger, hab damit beste Erfahrungen gemacht...ist extrem Dünnflüssig....
DAS Mittel um Scheiben einzuziehen.....
Gruß vom Hannes
(und nein, ich verkaufe es nicht und verdien nix dabei...)
Gruß vom Hannes

Armor All fand ich früher auch mal gut.

Aber:
Wir hatten im Betrieb mal den direkten Vergleich bei zwei LKWs, gleicher Typ, praktisch gleich alt. Der Eine wurde regelmäßig mit Armor All behandelt, der Andere mit anderen Produkten. Beim Ersten sahen die Teile zwar immer irgendwie neuer aus, aber nach ein paar Jahren kehrte sich der Effekt um: Kurze Zeit nach einer Behandlung sahen die Teile aus, als wenn sie nie Pflege gesehen hätten, ganz im Gegensatz zu denen, die kein Armor All gesehen haben.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß das nur ein Zufall war.

Seither lasse ich die Finger von Armor All.

Meine aus PUR habe ich mattschwarz lackiert , wie neu und das dauerhaft.

Moin,

ich habe ähnliche Erfahrungen mit AA gemacht. Außerdem hatte ich bei meinem W108 anfangs das Armaturenbrett damit gepflegt, das wurde mit der Zeit klebrig, auch nicht gerade toll.

Ich nutze gerne Glycerin oder Balistol zur Pflege solcher Teile. Und vorher einen guten Kunststoffreiniger!

Es gibt Würth auch Kunststoff-Pflegemittel (glaube mit Schwamm), die enthalten zusätzlich schwarze Färbestoffe, kenne ich aber nicht aus eigener Erfahrung.

Grüße
Marius

Noch ein nachtrag. Evtl. ist hier das richtige dabei? Kennt jemand diese Produkte?

http://www.koch-chemie.de/Fahrzeugaufbereitung/Gummi_und_Kunststoffe_aussen/

Wirkt etwas seriöser als die Baumarkt-Sachen.

Grüße
Marius

Das Zeug ist gut!

Danke so weit.

Sind nicht GfK wie am 463er, klar die kann man ganz gut wieder lackieren.

Sie sind aus weicherem Kunststoff, eher gummiartig, verbaut an 88er 460er. Wird wohl PUR sein. Ursprünglich waren die mal ganz schwarz, jetzt scheint die Oberfläche gräulich. Ich frage mich jetzt, ob man die nicht auch mal mit der Maschine polieren könnte. Werde das wohl mal versuchen, danach Gummipflege drauf.

Hallo

ich habe bei einigen schwarzen Gummileisten auch sehr guten Erfolg durch die Verwendung von Backofenspray gehabt, die wurden danach auch wieder deutlich dunkler.

Gruß
Thomas

1988er sind aus PUR-RIM.

Gummipflege wird da m.E. wenig bringen, Polieren auch eher nicht.

Ich habe Armor All auch ganz schnell wieder verlassen, als ich merkte, dass da Silikon drin ist. Wer damit seine Scheiben einzieht und das Auto pflegt, könnte es also bereuen, wenn es mal zum Lackierer muss.