Hallo,
ich habe zwar in alten Beiträge ein paar Informationen gefunden, schlauer bin ich aber noch nicht. Ich habe vieles über Buchsen und Buchsen-KITs gelesen.

Ich möchte wissen:
Das Fahrverhalten meines kurzen w463 G320 Bj.1996 ist beschissen.
Ich kann das Lenkrad bei Geradeausfahrt ca. 2 cm nach links und nach rechts drehen ohne dass estwas passiert. Wenn er dann mal lenkt, dann wackelt die Hütte als gäbe es kein morgen mehr.
So auf den ersten Blick sehen die Stoßdämpfer und Federn noch gut aus.
Es muss also an Stabilisatoren oder diesen Gummibuchsen liegen.
Ich habe aber keine Ahnung davon

Also: Was muss ich tun dass meine schöne G-Klasse wieder super fährt, und was brauche ich dazu und kann ich das selbst machen?

Ich habe bspl. bei ORC ein Set gesehen, kann ich das einfach tauschen?
3285-060-1 Buchsenkit für Längslenker, 8-tlg.
Vorderachse
Mercedes G 238,00 EUR

Danke

Gelöscht durch ADMIN

und was genau?

Bei mir war die Ursache genau dieser Symptome das Lenkgetriebe - wurde eingestellt, seitdem Problem weg.(wurde noch vom Verkäufer in einer freien Meisterwerkstatt gemacht)

Was konkret ist dann die Ursache vom Lenkspiel und dem schwammigen Fahren?
Nur etwas einstellen oder Teile tauschen

Bei mir war es nur einstellen, kann aber woanders anders sein, auch Gummibuchsen usw. sind möglich.

Wenn das Lenkgetriebe Spiel hat dann sollte man das in einer freien Werkstatt baheben lassen die auch Sprinter, Taxi + Co machen. Die Sternenwarte macht das nicht.
Grüsse
Thomas

vielleicht sollte der Themenstarter als erstes mal rausfinden, was da so spiel hat. Wenn Du keine Ahnung hast - fahr doch mal TÜV - die sagen Dir das recht schnell :-)

Danach kann man empfehlen was zu tun ist. So wie sich das anhört, scheint das Auto ja unfahrbar zu sein. Ein bischen Lenkungsspiel scheint mir da zu einfach.

MfG
Klaus

Welche Km Leistung inzwischen?

Viele kleine Dinge koennen sich zu diesem Fahrverhalten aufsummieren. Stossdaempfer sehen gut aus, reicht da nicht. Man muss sie ausbauen und von Hand pruefen soweit das moeglich ist. Gummibuchsen optisch pruefen auf Risse und ob sie sich von den Metallhuelsen geloest haben. Federn anschauen lassen, besonders oben in den Rahmenhalterungen. Wenn die dort brechen, was sie gerne mal tun, sieht man das ohne genaues Hingucken nicht. Schauen ob es wirklich das Lenkgetriebe ist oder auch die Gelenke der Lenkstange im Motorraum. Minimales Spiel an den Gelenken und im Lenkgetriebe summieren sich dann zu den 2cm auf. Halte ich persoenlich aber fuer weniger problematisch, mein 240GD ist fast 29 Jahre alt und hat auch etwas Spiel. Dabei gleich die Lenk- und Spurstange unten an der Vorderachse auf Spiel pruefen. Stabilisator ist es meienr Meinung nach nicht, denn der sitzt so bombig eigentlich dass der immer funktioniert, ausser die Gummilager sind komplett raus. Glaube ich aber weniger.

Schliess emich den Vorrednern an. Suche jemanden der Ahnung von Autos hat oder (freie) Werkstatt aufsuchen um die Sache genauer einzugrenzen und dann zu beheben.

Gelöscht durch ADMIN

Das könnte ein guter Plan sein. Ich war zu Anfang wegen Lenkungsspiel in der Sternenwarte, wollte das Lenkgetriebe nachstellen lassen. Die haben was erzählt, dass Reibwerte in Ordnung wären (oder so) und haben deshalb nichts verstellt.
Dann haben sie mir noch ein Angebot für alle Kugelgelenke der Lenkung mitgegeben. In zwei Jahren habe ich nur ein Gelenk getauscht, weil der Gummibalg kaputt ging.

Das Spiel beträgt bei mir 3-4 cm am Lenkrad. Das soll am Limit des von MB zugelassenen Spiels liegen, habe ich gelesen. Also noch kein Problem. Wenn die Karosse beim Lenken schwankt, würde ich in Richtung Dämpfer, Längslenkerbuchsen oder Stabilisator denken, oder?

Handtuch

Mein 460 hat auch das selbe Lenkspiel. Laut Handbuch darf das Lenkungsspiel tatsächlich so gross sein. Allerdings sind so manche TÜV Prüfer einer anderen Meinung. Das kostet mich fast jedes Jahr hitzige Diskussionen

mein G hat auch die vorher genannten 30-40mm spiel in der lenkung.
anfangs, als ich den wagen gekauft habe hat mich das auch "genervt".

den tüv hat meiner damit auch ohne probleme bekommen und ich habe mir eingeredet, es ist normal
30-40mm spiel in der lenkung zu haben. man merkt es aber auch erst bei höheren geschwindigkeiten
auf der Autobahn.

andersrum habe ich irgendwo gelesen, den G führt man nicht, ihn dirigiert man.

gruß adamski

"" Die Sternenwarte macht das nicht. ""
Hy ,
Warum nicht ? Beim G geht es mit normalem Werkzeug .Bei den PKW´S gibt es doch ein Spezialwerkzeug dafür , denn bei manchen Modellen sitzt über dem Lenkgetriebe das Saugrohr , desdalb braucht man 4Fach gebogene Schlüssel .
Den Reibmomentschlüssel braucht man natürlich immmer !

Mfg Gui

Gelöscht durch ADMIN

Hallo,

bei meinem G war das Spiel im Gelenk zwischen dem Hebel am Lenkgetriebe und der Lenkstange. Das hat man aber auch gut gehört und in Kurven gespürt, Lenkrad stand etwas aus der Mitte. Seit der Reparatur (neues Gelenk kostet ca. 40 €) ist Ruhe, fast kein Spiel, Lenkrad steht senkrecht.

Gruß,
Thomas

bei mir war es eine Buchse des Panhardstabes . Gewechselt und gut war .
NICHT immer gleich am Lenkgetriebe rumfummeln !!