Hallo,

Habe in meinem 460 eine 722.120 (siehe Kreis) Schaltung verbaut (om617a Motor). Gestern festgestellt dass an der Stelle wo das Gestænge welches vom Motorgashebel kommt, welches also den Schaltwechsel steuert, Oel herauskommt (siehe Pfeil).



Die Schaltung schaltet gut und hat bisher keine Probleme gemacht, allerdings musste man nachdem der Wagen ein Jahr gestanden war, recht viel Gas geben um einen Schaltwechsel zu erreichen.

Meine Frage nun, ist das nur eine Sache von Dichtring wechseln oder evtl etwas grøsseres? Kann mir da jemand mit EPC Zugang die Teilenummer vom Dichtring geben? Und in dem Zusammenhang auch am besten die des Oelfilters und Oelwannendichtung die ich dann auch gleich mit austauschen wuerde.
Oder sollte ich lieber gleich die ganze Schaltung austauschen? Habe noch eine Automatik aus einem Flughafen-460 (mit om617) noch liegen, welche unter 100t km gefahren wurde und original im Gelændewagen war (ich vermute 720.1, laut dieser Beschreibung)

Gruss,
Samuel

Hei nochmal,

Niemand hier mit Erfahrung zu dieser Schaltung? Liege ich richtig mit der Vermutung dass da ein Dichtring durch die lange Standzeit porøs geworden ist und somit da Øl austritt? Habe mir inzwischen selbst EPC Zugang erkauft, kann aber diesen Dichtring nicht eindeutig identifizieren.
Woran kønnte es sonst liegen dass dort pløtzlich Øl austritt? Und die røtliche Farbe des Øles (siehe Bild oben) deutet doch recht eindeutig auf Getriebeøl hin, nicht war?
Die Teilenummer fuer Filter und Ølwannendichtung habe ich inzwischen...

Gruss,
Samuel