Hallo,
da ich mich momentan mit dem Kauf eines G 55 AMG beschäftige, würde ich mich über Tipps zum Kauf freuen.
Worauf solle man speziell bei diesen Modell achten?
Wer fährt denn hier im Forum einen mit dem man sich mal austauschen könnte?

Gruß
madmax0818

Kompressor oder Sauger?

Sauger würde mir völlig ausreichen.
Gruß

4x4wolfy fährt einen selbigen.

Ich würde darauf achten das der Sauger vor Mopf (Q4/2001) ist.
Wenn Gemopft, dann 55K.

Gruß.

Hallo,


Ich würde darauf achten, dass es ein Reimport aus Japan ist, dann brauchst du dir ums Blech vorerst keine Gedanken zu machen. Ansonsten nichts spezifisches, Bremsen sind Serie und der Motor von der Literleistung her völlig unterbeschäftigt. Der Auspuff sollte möglichst heile sein, der besteht von Vorne bis Hinten aus HWA Teilen.

Die Dämpfer sind härter als die der Serie, das nagt ein wenig am Komfort. Der Krach aus dem Auspuff ist... unbezahlbar.

Gruß

Andreas

Hallo,
warum denn vor Mopf?
Sind die standfester?
Aus Japan, am besten aus der Gegend um Fukushima, der strahlt dann noch wie neu. Grins
Über den Benzinverbrauch findet man sehr unterschiedliche Aussagen.
Wo liegt eer denn so im Durchscnitt?
Gruß
madmax0815

Vor Mopf hat er weniger Elektronik.
Das kann in Zukunft auch weniger Probleme bereiten.
Bedenke, du bekommst in jedem Fall, vor o. nach Mopf, ein altes Auto...
Triebstrang ist aber bei beiden gleich => daher wenn nach Mopf dann gleich den 55K.
Das Kompensiert die Nachteile und rechtfertigt den Mehrpreis.

Bei den anderen Punkten schließe ich mich Andreas an.

Kraftstoffverbrauch muss dir egal sein.
Nimm das Schlimmste an und frage dich ob es das Wert ist.
Die Antwort darauf = Kaufentscheidung;-)

Hallo,

die Entfernung von Fukushima zum Süden Japans entspricht etwa der Entfernung Tschernobyl zu dir nach Hause. Selbst wenn, die allerwenigsten G hatten eine Parkerlaubnis innerhalb der Brennkammer.

Bei vorsichtiger Fahrweise nimmt sich der G55 Sauger 16 Liter auf 100km. Durchschnitt ist das, was du draus machst.

Das ist ein Bild eines 99er G55 aus Japan, Tank ausgebaut, Blick auf Rahmen. Versuch sowas mal aus Europa zu bekommen...





Gruß

Andreas

Hallo,
der sieht ja wirklich noch sehr gut aus.
Tja, da will ich mal weiter suchen und hoffe Glück zu haben, etwas ähnliches zu finden.

Obwohl das mit der Elektronik, ist das denn wirklich so schlimm?
Sehr guter Bekannter arbeitet bei Mercedes und meint, daß die Elektronik eigentlich
läuft. Nur wenn mal ein Fehler auftritt, dann hat man gut zu suchen.
Vorteil ist doch auch, daß man dann mehr mit OBD usw. anstellen kann.

Eigentlich sollte es schon ein nach Mopf sein, da ich ja einen W463 aus Bj. 1990 habe.
Innen gefällt mir nämlich der Neuere auch ganz gut.

Der Benzinverbrauch ist also doch nicht nur über 22L/100Km. Dann ist das ja völlig okay.

Der 55K soll doch aber noch so 2 Liter mehr trinken.
Außerdem ist der preislich noch einiges höher angesiedelt, wenn man nicht gerade einen mit weit
über 150000 Km kaufen möchte.

Gruß
madmax0815

Hallo,

Voraussetzung dafür ist, das auch jeder Sensor und Aktor mit seinen Grenzwerten bedatet ist.

Gruß
Thomas

Hallo madmax

ich habe März dieses Jahr ein G55 AMG Sauger gekauft. 160.000 Km, Vollausstattung ( bis auf Standheizung ) Leder Designo. Ich bin von dem G absolut begeistert. Der hat kein einfaches Leben bei mit, muss Hänger ziehen, Müll transportieren, und viel Offroad fahren. Eben gerechte Haltung.
Ist einer aus Arizona, hat null Rost und wurde ziemlich gut gepflegt. Habe ihm europäisiert, Kombiinstrument umgebaut auf Km, Command ausgetauscht, und Klimabedinteil umgebaut. Für Offroad hat er eine Höherlegung bekommen, andere Stoßdämpfer und andere Stoßstangen und eine Seilwinde, Distanzscheiben und 295/75/16 AT´s. Hat unter anderen 4000 Km Marokko hinter sich. Frühjahr geht er nach Tunesien und im Sommer macht er Service bei der neuen TAT ( TA ) in Rumänien.

Gruß

Felix

ww.orimex.de

> der strahlt dann noch wie neu

Ich kann nur am Beispiel eines 500 GE aus Japan berichten, daß er per Zertifikat für strahlentechnisch unbedenklich erklärt wurde. Diese Kontrolle sei zwingend gewesen für die Exporterlaubnis.

Korrosionstechnisch stand er genausogut da wie der Wagen auf den Beispielfotos, aber das Klima in J ist wohl sehr unterschiedlich je nach Region.

Hallo,
danke für die vielen Info's.

Hatte schon einen ins Auge gefaßt. Der kommt angeblich auch aus Japan.
Auf den Fotos sieht er Top aus.

Anhand der Datenkarte von Mercedes mußte ich aber feststellen, daß er
SA- Code: XS1 hat, was soviel bedeutet wie: Schilder / Druckschriften russisch

Da kann sich jetzt jeder selbst seinen Reim draus machen.


Gruß
madmax0815

Hallo,


Aktuell kann man Audi kaufen, deren Bestimmungsland ebenfalls Russland ist, die aber dort wegen der Rubelkrise nicht ausgeliefert werden. In unserem Fuhrpark ist u.a. ein Japanischer Reimport, nachweislich direkt nach Japan geliefert, lt Datenkarte aber Bestimmungsland Rußland. Die Geschichte dahinter: Keine Ahnung, vielleicht ein Käufer vom Vertrag abgesprungen, letztlich mir aber völlig egal.

Gruß

Andreas

Wenn Du den kaufst, hätte ich gern eine Kopie der betriebsanleitung (oder auch das Original)

...und ich würde die "Г 55 АМГ" Typschilder nehmen, es sei denn er hat "Wegfall Typschilder bestellt"

zweimal ein L umdrehen reicht doch...

Dieser Fukushima-Blödsinn ist völliger Schwachsinn. Man kann unbedenklich auch ein Auto kaufen, das auf dem Tepco-Parkplatz stand, als es rappelte.

Typisch German Angst.

ne, reicht nicht! Das musst Du dann noch spiegeln und dann haste den Kleber aussen.

Immer diese West- Russen....