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Falsches Form bzw. falscher Bereich

... passiert das, dreht meiner seine letze Runde IM Bundestag

In Stuttgart soll es wohl schon beschlossen worden sein das Diesel ausgeschlossen werden. Gefunden habe ich aber nichts dazu um das Gerücht zu bestätigen.

Bei mir wird der G eh irgendwann im Ausland angemeldet und spätestens dann folgt der Rest meiner Diesel FZG und zusätzlich werde ich noch unseren kleinen Benziner gegen einen großen Diesel tauschen..

Zahlen dürfen wir, fahren nicht. Ich kann "Grünwähler" nicht leiden. Man soll lieber mal an vernüftigen Alternativen arbeiten bis jetzt ist ja nichts brauchbares bei rum gekommen. Es gibt tolle Konzepte im Ausland. Hier kann man wieder nur mit verboten arbeiten.

Naja wie bei allen Themen die grade so die Politik bewegen "Armes Deutschland".

Gruß FD

Außer Gerüchten, allgemeinem Gemosere über Grünwähler und daß irgendwas unbestimmtes nicht gut sei, kam jetzt nichts.

http://www.stuttgarter-nachrichten....4c24ff3-63aa-4f28-9d96-24c9d5a4fa5b.html

Danke, sehr interessant, danke.
H-Kennzeichen aussperren, gratuliere: wir tun was!
"Vorgaben der EU zur Luftreinhaltung" werden von den Einzelstaats-Ministern / -Regierungen initiiert und abgesegnet. Also nicht verwirren lassen: Die Grünen warens nicht.

Auf welcher Grundlage wird das H-KZ ausgesperrt? Kann das jetzt jede Stadt so machen?

Na klar kann das jede Stadt so machen. Meinst du die Behörden sind alle doof? Die haben auch gemerkt, dass das H- Kennzeichen sich zu einem Steuer- und Feinstaubschlupfloch entwickelt hat. Sieht man schon daran, dass in einem Offroadforum darüber mehr diskutiert wird, als in einem Oldtimerforum.

Naja.

Solange Heizungsanlagen keine Katalysatoren etc. haben, ist das ganze Gelaber der Politiker etc. doch eh Schwachsinn.

Dann wird es bestimmt so sein, daß die gesponserten Edel-Oldtimer bei besonderen Veranstaltungen doch reindürfen und die vom Amateur selbst mühsam hergerichteten Autos müssen draußen bleiben.

Soweit ich gehört habe, hat Stuttgart als "Auto-Stadt" in Punkto H-Kennzeichen aussperren sehr schnell zurück gerudert.

Als Wolf Fahrer muss ich aber dem René mit der Bemerkung bzgl. des Schlupflochs schon ein bisschen Recht geben...

Gruss, Ulli.

Wobei die meisten dieser "Amateure" sich den Oldtimer zugelegt/restauriert haben UM die Plakettenproblematik zu umgehen. Das es sich bei G, Defender& Co auch noch um Fahrzeuge handelt, die eine sehr lange Bauzeit und damit eine gute Ersatzteilversorgung haben, fördert auch nicht gerade das Verständnis für Oldtimer.

Aber ein Schlupfloch gibts ja noch....

Es gibt 3 Sorten H-/07 Kennzeichen-Fahrer:

1. Reiche Leute oder Firmen, die Firmenautos von Profis renovieren LASSEN und dann mit ebenfalls firmengesponsert an sündteuren "Rallies" teilnehmen,
2. Normalo-Amateure, die Spaß am Selbstmachen in der eigenen Hobbywerkstatt haben, aber nicht so perfekt sind und ein sehr begrenztes Privatbudget haben.
3. Schrotti-Fahrer, die die Regelungen mißbrauchen.

Ob 3 die "meisten" sind, wage ich doch sehr zu bezweifeln.

Die Zweifel räumt dir jeder Zulassungsbeamte so was von schnell aus....
Aber Du bist in Deiner Meinung eh beratungsresistent.

Rene warum greifst Du mich an?

Das scheint in der Tat zu stimmen - siehe hier: http://www.stuttgarter-nachrichten....3ad41dc-2eae-4824-b99e-a8112c22c5d7.html

H-Kennzeichen bringt aber ohnehin nur in Deutschland was, in anderen Ländern darf man auch mit Oldtimer nicht in einige Innenstädte fahren. In den Umweltzonen in Schweden (Stockholm, Göteborg, Malmö u. a. ) z. B. sind Autos mit Euro2 oder darunter generell verboten, die weiteren Abgasklassen werden gestaffelt ausgesperrt - selbst Euro5-Autos dürfen nur bis 2020 einfahren. Da könnte also auch auf uns noch einiges zukommen...

Gruß
4711cGn

Aha, und wie kontrollieren die Schweden das? Kommst mit der Fähre von Kiel und darfst dann nicht runterfahren, oder wie? Vor knapp einem Monat hab ich aber verdammt viele Autos auf der Fähre mit Euro nullkommanix gesehen. Die sind alle runter und auch drauf gekommen. Weiß da jemand mehr?

Sorry - muss mich korrigieren: Betrifft nur LKW... Jedenfalls in Schweden! Ich bin auf ein offizielles Infoblatt aus Österreich reingefallen, in dem einfach nur die Schadstoffklassen aufgeführt waren - aber nirgendwo erwähnt wurde, dass es ausschließlich um LKW geht
Betrifft da wohl Fahrzeuge mit zGG >3,5t - keine Ahnung ob es auch G´s gibt, die entsprechend aufgelastet sind? Standard G´s sollten aber weiterhin rein dürfen...

Anders ist es in Südtirol, da gibt es tatsächlich Fahrverbote für alle Fahrzeuge (Bozen und Brixen) - da allerdings dann nur zu bestimmten Zeiten und mit diversen Ausnahmen. Soll wohl auch welche für ausländische Fahrzeuge geben...

Mehr hier http://urbanaccessregulations.eu/overview-of-lezs

Alles ein bisschen verwirrend - und nicht gerade einheitlich...

Gruß
4711cGn

Danke für die Korrektur.