Hallo
Gestern habe ich festgestellt , das der Würfel ab ca120km/h anfängt zu vibrieren. Details muss ich nochmal genauer prüfen.

Im Moment weiss ich nur, Motor ist unter Last und alles schüttelt sich. Unter ca 110km/h ist alles ruhig.
Wie gesagt, Details fehlen mir noch.

Fahrzeug ist ein G500/Bj.98
Federn blau / Auto ist leer
Räder anfang des Jahres gewuchtet

Für ein paar Tips wäre ich dankbar.
Gruss Jörg

Hallo Jörg
kurzer oder langer Radstand ?
im übrigen: hier kommen leider viele Ursachen in Frage....
Kreuzgelenke der Kardanwellen gut geschmiert ?

Blaue Federn habe ich hinten bei meinem 500er aus 99 auch (vorne Höherlegungsfedern vom GFG)
durch die Höherlegung konnte ich aber keine zunahme der Vibrationen feststellen....

die kurzen Radstände neigen eher zum vibrieren...
"Wedelt" der Verteilergetriebehebel beim starken beschleunigen hin und her oder bleibt er ruhig ???

"Räder anfang des Jahres gewuchtet"" - Wuchtgewicht verloren ?
wie gesagt, da gibt's noch ein paar Ursachen.....
Gruß vom Hannes

Hallo Hannes
Du hast Recht, auch ist meine Beschreibung noch sehr ....dünn.
Ich muss und werde mehr Details bringen für eine bessere Analyse.
Ach ja, ist ein .Langer".

Danke und Gruss aus Augsbug

Hallo Jörg,

die SuFu hilft bei vielem, auch bei der weiteren Ursachenforschung:

BEITRAG Vibrationen

Gruß

Hallo Hannes,

das kann ich nicht bestätigen, und ich habe etliche kurze 460er und 463er gefahren. Ist für Jörg aber auch irrelevant

Sehe ich genauso, wobei das bei vor der Höherlegung eingelaufenen Kardanwellen durchaus passieren kann.

Gruß

Bei 463ern mit der Homokinetwelle kommt das rütteln des vg Hebels vor allem im Beschleunigungsvorgang um die 50 km/h zum Vorschein. Denke das es aufgrund der hohen Geschwindigkeit bei der es auftritt eher aus den Achsen oder reifen kommt.
Aber wie die anderen schon sagen - da gibt's auch die absurdesten Ursachen 😄

Gruß Christopher

Die homokinetische Welle dreht mit der Eingangsdrehzahl des VTG, müsste also in Untersetzung schon bei niedrigerer Geschwindigkeit vibrieren bzw sogar im Stand bei VTG Leerlauf.
Grüsse
Thomas

Wie gesagt meine 2 Wellen bisher haben bei 30 bis 50 unter Last ihre maximale Vibration 😄

Wie siehts aus mit Motorlager ? Sowas ähnliches hatte ich mit meiner 300TD

Die Lösung.....
Festgebackener Dreck nach "Schlammschlacht"....
Räder (ordentlich) gereinigt und alles gut...
Oh man..

Gruß Jörg