Da steh ich gerade vom Baumarkt, Hund drin Sonne brennt, Gott sei dank Fenster und Schiebedeckel auf, verriegeln und das wars. ZV tut keinen Muck mehr Kontrollleuchte im Innenspiegel leuchtet bei Verriegelung mit Remote rot bzw. bei nochmaligem drücken grün nur öffnen geht nicht. Was ist denn das ?
Batterie in Fernbedienung geprüft und Kontrollleuchte brennt.

PS Türe mit Draht geöffnet alles wohlauf, danach ging ZV wieder spontane Selbstheilung ? Was könnte das sein ?
In gewissen Abständen tickert im Bereich Handschuhfach beim Zündung anmachen eine Art Relaisgeräusch wie vom Blinker also das tickern, kann da irgendein Relais der ZV sitzen ?

Ratlose Grüße
Jens

Kenne mich bei Dir im 1999 Modell nicht so aus aber das hört sich sehr nach Relaise an, die Haltbarkeit ist nicht für die Ewigkeit von so einem Relaise.

Lg

Hallo,

bei ZV-Problemen würde ich immer als erstes nach den Lötstellen auf der Platine schauen, bzw. diese
gleich nachlöten.

Danke und wo sitzt die Platine und wie erkenne ich diese ?

Im Motorraumkasten, aber UNTER dem MSG (soweit ich mich erinnern kann) du findest hier im Forum aber auch Fotos dazu, das Problem hatte ich auch, nachgelötet und gut. alternativ bei MB neues kaufen, kostet aber über 100 Euros....
Gruß vom Hannes

PS: "PS Türe mit Draht geöffnet alles wohlauf,"
Warum hast du nicht mit dem Schlüssel die Beifahrertür oder die Hecktür aufgesperrt ?

Weil weder die Beifahrertüre aufging noch Hecktüre da bewegt sich nix. Schlösser sind wohl hin. Schlüssel abbrechen wollte ich nicht. Hecktüre ginge eh nicht wegen Einbauten...

Ich könnte den Hund besser ausbilden LOL.

Weil weder die Beifahrertüre aufging noch Hecktüre da bewegt sich nix

AhhhhJA ! Jahrelang nicht bewegt, gell ?

Als ich meinen übernahm war das genauso, Schließzylinder fest. Ausbauen und mit etwas glück kannst du sie noch gangbar machen....bemühe mal die Suchfunktion da gibt's wo Bilder...........ob Ballistol, WD-40 oder sonstwas scheiden sich die Geister. Letzte Möglichkeit wäre ein guter Schlüsseldienst.....neu kaufen bei MB ist halt die teuerste Möglichkeit......

Viel Glück und in Zukunft die Schließzylinder regelmäßig bewegen !

H.

Yupp genauso hat es der Vorbesitzer und ich wohl gehandhabt , wenn es denn mal trocken wird muss ich wohl mal die Schlösser raus machen und das Steuergerät suchen.

Hi,

ich habs damals mit Ballistol gemacht



hier der ganze Thread:
http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/608961/re-w463-tuerschloesser.html#Post608961

Aussetzer mit auf- und zuschließen hatte ich auch mal - aber nur, wenn ich zu oft direkt hintereinander auf- und zugeschlossen habe. Ich hab es auf eine Ãœberhitzung (Schutz?) geschoben - seither nie wieder aufgetreten.
Es gibt im Sicherungskasten auch einige Dioden - die sind wenn ich mich recht erinnere auch am Schließvorgang beteiligt. Die habe ich damals saubergemacht und die Kontakte eingefettet...

VG
Micha

Moin Moin,
bei mir ist das so verbaut und da waren kalte Lötstellen.




Gruss
Thilo