Hallo Leute,

hat einer vielleicht ordentliche Bilder von der Ladeluftkühlung am OM606 oder anderen LL Turbo's im G?
Das Bild aus dem LLK Thread vom 270cdi habe ich. Denke da eher vorrangig an den 606. Der müsste
Luft-Luft haben oder?

Interessant vor allem Einbaulage und Leitungsführung.

Vielen Dank vorab!

Hallo Christopher,

genau, der OM606 hat luft/Luft und sitzt in der Stoßstange.
Ich habe den der E-Klasse implantiert da er 1/3 größer ist.

Hallo Arno,

danke für deine prompte Antwort, wo genau gehen denn die Leitungen durch die Kühlerebene in den Motorraum?
Sitzt er eher "in" der Stoßstange oder zwischen Stoßstange und Kühlergrill?
Hast du an deinem WoMoG Erfahrung bzgl. der Temperatur der Ansaugluft, bzw. wie viel der kühlt?
Und was hast du für einen Lader und für Ladedruck?

Der Kühler sitzt in die Stoßstange. Photos:

https://up.picr.de/32785876bj.jpg

https://up.picr.de/32785875ds.jpg

https://up.picr.de/32785874pu.jpg

https://up.picr.de/32785868xc.jpg

Hallo Christopher,

der LLK sitzt genau in der Stoßstange, darum die Schlitze.

E-Klasse-Ladeluftkühlerhalter ... mit schickem Schutzgitter , wie original im
FiveSlotDesign , da wird der Größenunterschied deutlich

Das ganze sieht dann so aus

Ist somit auch ohne Plasteecken breit genug

andere Seite dto

LLK Ausgangsseite

und passt

LLK Eingangsseite

und passt


Turbo ist original und Messungen hab ich keine gemacht .

Vielen Dank für die Bilder, sowas such ich

Bin noch am Hadern ob ich die Schlitzstoßstange wirklich will... Dann wäre mein schönes Zugmaul weg
Dafür muss ich noch ne Idee finden wie ich das erhalte ohne dem Kühler den Sinn zu nehmen...

Durch die Radkästen dürfte bei mir auch gehen mit den Leitungen.

Mal eine andere Frage - wieso hat der 300TD ein offenes vorderes Querrohr??
braucht der keinen Unterdruckvorrat? oder hat der einen Extraspeicher?

Hallo,

der hat die "Bulleneier" im Radhaus...