Hallo

Wo kann ich entnehmen bzw nachschauen wo die abschmierpunkte beim G sind

und was für jeweiliges fett ich dafür verwenden muss oder sollte.

danke und gruß

Ist diese seite immer noch aktuell ??

https://www.hanshehl.de/tipp41.htm#b1

Oder gibt es da veränderungen ??

Hallo,

die einzigen Schmierstellen sind die Kreuzgelenke und Schiebestücke in den Kardanwellen.
In die Gelenke drücke ich Fett, bis es (sauber) irgendwo austritt.
Bei den Schiebestücken wäre das fatal, hier genügt ein einzelner Hub aus der Fettpresse. Lieber öfter mal abschmieren.

Ich nehme dafür normales lithiumverseiftes Mehrzweckfett nach NLGI2.

ohne jetzt eine neue, unendliche Diskussionsrunde anzustossen:
Ich schmiere auch die beiden Kugeln an der Vorderachse ab, obwohl das einige für entbehrlich halten.
Gruß
Wolfgang

Hi,

meiner hat auch Trichterschmiernippel an den Scharnieren der Türen.
Blöd, dass man dort fast nie was reinbekommt!

Moin,

mit passendem Mundstück bekommt Ihr das auch "überfüllt" - mit Maß und Verstand abschmieren!

Das ist glaub das größte Luxusproblem im G Segment, das es gibt. Was meinst, wie viele das hier gerne hätten...

Ich hätte gerne 2 Schmiernippel an den Hecktürschanieren.
Da mit da kein Rost aus dem Gelenk kommt.
Wie geht ihr dem Rost am Scharnier an den Kragen?

Mit freundlichen Grüßen

Hi

zur Info: ich habe 2 verschiedene Mundstücke gekauft! Nichts! War bei 3 Werkstätten (1x allgemein sowie Defender-Spezialist, 1x Mercedes Benz, 1x Mercedes-Guru), auch dort nichts reinbekommen!
Kannst mir ja gern mal zeigen, wie du da was reinbekommen willst.

Das einzige was noch helfen könnte, wäre die Teile rauszuholen und dann einen Sprazer rein und die Trichternippel wieder rein oder gegen "normale" austauschen.

Moin,

dann besorge Dir 2ml Braun Einwegspritzen und mache es damit - klappt in jedem Fall.

Das hatte ich auch überlegt, aber bedenke bei den Wellen, das die Nippel ein anderes Gewicht haben und die Wellen ja mit Nippel gewuchtet werden. Der Unterschied wird nicht viel sein, aber ich würde es nicht riskieren.
Für die Trichter brauchtst eine Einhandpresse oder Luer Lock Spritzen (wichtig :2ml,die bauen am meisten Druck auf). Die kleine Kugel vorher mal rein drücken und gängig machen.
Dann geht es...
Als türscharnierschmiernippelloser G Besitzer pinsle ich die Scharnierspalten gelegentlich mit FF NAS ein. Zumindest rostet es nicht weiter.

Einfach die Trichternippel rausschrauben und wieder gängig machen- alternativ gegen baugleiche austauschen..

Gruss
Mark