Hallo zusammen, bei meinem 2007er 463 (Facelift) ist das Kombiinstrument (Tacho) ähnlich des W203-Facelift verbaut, wird wohl umgangssprachlich "Küchenwaagendesign" genannt. Teilenummer A 463 540 50 11. Der auffälligste Unterschied zum W203 ist die höchste Zahl in der Geschwindigkeitsanzeige, bei meinem G ist die 240, beim der C-Klasse 260.

Das Problem ist, dass die Matrix-Anzeige ziemlich dunkel ist und sich auch nicht mit dem Poti heller regeln lässt. Am liebsten würde ich bei eBay ein anderes KI kaufen und tauschen, aber es gibt nur solche bis 260 km/h (C-Klasse). Einzelne Ersatz-Displays sind auch ziemlich teuer, so dass die Idee ist, eines dieser günstigen 260-km/h-KI zu kaufen und das Display umzubauen. Anleitungen hierfür gibt es ausreichend bei Youtube. Oder kann man das Innere des 260-km/h-KIs einfach mit dem vorhandenen auswechseln?

Dort sieht man auch, dass das KI erst einmal extern auf dem Arbeitstisch mit Spannung versorgt wird und man das Display so in Betrieb ansehen kann. Das würde ich gerne auch so machen bevor ich mir die Arbeit des Umbaus mache, und deshalb müsste ich wissen, wie das KI mit Spannung versorgt wird (also die Steckerbelegung des KI).

Hat jemand Antwort auf meine Fragen?

Danke und Gruß
Kadege

Hi,

doofe Antwort von mir aber wie immer gilt: im WIS im Schaltplan nachschauen.

Danke, könntest du das für mich tun oder gibt es einen Link, wo ich das selbst machen kann?

Hallo Klaus,

diese Art von Fehler ist bekannt und kann behoben werden. Der Grund ist alterndes Material, in der Regel die leitende Verklebung des Displays. Die Verdunkelung kommt von oben und unten relativ gleichmäßig ins Display, während in der Mitte noch alles relativ hell ist. Im Laufe der Zeit wird es dann immer dunkler und unleserlicher

Es gibt Firmen, die sich darauf spezialisiert haben. Das ganze ist in einer Stunde erledigt und kostet nicht die Welt. Die Firmen kommen sogar direkt zu dir nach Hause, ob du's glaubst oder nicht. Ich hab es bei meinem 500er auch machen lassen. Es wird das Display gegen eine neuere Variante getauscht, bei der dieses Problem nicht auftreten kann. Wurde hier auch schon mal gepostet und Forumsmitglieder haben sich gleich an die Deutschlandtour der Firma mit rangehangen.

Falls du Kontakt benötigst, einfach PN.

VG
Alex

Hi,

es wird dort das Elastomer getauscht - ist damals auch bei einem finnischen Hersteller für Mobiltelefone aufgetreten so in den Jahren 1999-2003.

Ich schaue mal ob ich einen Schaltplan für A1 habe

Hallo Alex und GSM,

danke für den Hinweis, die Firma aus Borken hatte ich auch gefunden. Da ich aktuell über ausreichend Zeit verfüge möchte ich es selbst machen und meine einzige Frage wäre, über welche Pins ich das KI extern mit Spannung versorgen kann, um das Display zum Leuchten zu bringen. Nett von dir, GSM, dass du für mich einen Blick auf den Schaltplan wirfst.

Viele Grüße, Klaus

hi,

Ich checke es und melde mich.

Dein Kombi ist das gleiche wie in meinem 320cdi, es hat 7 Kabel. Masse, 15, 30 und 4 x CAN.
Eine separate 58 gibts da nicht mehr.

Die Beleuchtung oder Hintergrundbeleuchtung wird intern vom Kombi selbst in Abhängigkeit der Signale von

- Lichtsensor
- Fototransistor
- Regelwiderstand
- Stellung Lichtdrehschalter

gesteuert.

Danke, das hört sich schon mal gut an. Wenn du mir jetzt noch die Pin-Belegung des Steckers nennen könntest wäre das perfekt.

Pin 1 - Braun Masse 31
Pin 5 - Rot/Belb + 30
Pin 6 - Schwarz/Braun + 15
Pin 12 - Grün CAN (C) low
Pin 13 - Weiß CAN (C) high
Pin 17 - Braun CAN (B) low
Pin 18 - Braun/Rot CAN (B) high

Perfekt, vielen Dank!