Hallo Forum,
ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem Satz Ashtaroth in 16 Zoll, schwarz matt.
Schwerlastausführung mit "geschlossenem Loch".

Jetzt ist mir aufgefallen, dass es auf dem Gebrauchtmarkt Felgen gibt, bei denn die Innenseite hell lackiert / grundiert ist und welche die innen und außen komplett schwarz sind.

Weiß zufällig jemand was original ist?

Gruß und Dank
Thomas

Hallo Thomas,

ich kenne dieses Rad nur mit ES2 9700 (SILBER)

Hallo, die gibt es ab Werk in silber und in schwarz matt. Dann sind die innen auch schwarz. Kann aber auch gut sein, dass Mercedes die zum Teil nur außen lackiert hat.
Viele Grüße Marcus

Ich habe die Felgen vor einiger Zeit aus ungeöffneten Originalkartons entnommen und da waren sie silbern lackiert und der Felgenstern aussen schwarz, offensichtlich in einem zusätzlichen Arbeitsgang.

Auch die Ashtaroth "mit Löchern" ist per definitionem eine Schwerlastfelge. Der Unterschied zwischen beiden Versionen ist eher akademisch. (Es sei denn, man fährt 6x6 oder gepanzerte Fahrzeuge, denn die nochmals verstärkte Version hat dort ihren Hintergrund.)

Gute Fahrt!

Thomas

Danke für die Infos.
Sieht also so aus als gäbe es alle Varianten.

Was die Tragfähigkeit betrifft meine ich mal irgendwo ne Diskussion mitbekommen zu haben wo es hieß auf dem Professional bräuchte man "spezielle" Felgen, da er ja aufgelastet ist. Vermutlich fahren die wenigsten tatsächlich mit 3,5 Tonnen rum von daher wäre es eher Theorie bzw. eine Frage der Betriebserlaubnis.

Grüße
Thomas

Moin!

Die "normale" mit den offenen Speichen hat 1200kg Traglast, die mit den geschlossenen 1400kg.
Habe dieses Jahr versucht was "Offizielles" zu den 1400kg Felgen zu bekommen, da ich diese auf meinen 461.336 eintragen lassen wollte.
Scheint es aber nix für zu geben, wenn einer was hat, immer her damit.

Gruß
Sepp

Nun ja, weil es eine Frage der Betriebserlaubnis ist, ist das eine sehr praktische Thematik: Im Fahrzeugschein steht unter F.2 die zulässige Gesmamtmasse von 3.500kg, wenn man die aufgelastete Version hat. Dann sind als Achslast hinten unter 7.2 (technisch zulässige Hinterachslast) 2.120kg eingetragen, zumindest beim W461.334.

Akademisch ist der Unterschied zwischen 1.200 und 1.400kg Felgentraglast hier deshalb, weil die Hälfte der Hinterachslast "nur" 1.060kg sind. Dieser Wert muss durch die Traglast der Felge überschritten werden. Ohne Löcher hat man also einfach mehr Reserve als mit, jedoch ohne dass das rechtlich oder technisch erforderlich ist.

Ein Datenblatt, aus dem die Traglast hervorgeht, muss es für beide Versionen geben. Zumindest ist Mercedes aber in der Lage, die Traglast zu bestätigen.

Wirklich "Spezielle" Felgen braucht man eigentlich nicht, denn auch die normalen Stahlfelgen erreichen ja die erforderlichen Traglastwerte.