hallo
habe einen V 8,GE 500;AMG.
da wird gerade der motor überholt und das getriebe durchgeschaut.
verbaut als auspuff ist ein normaler nachgefertigter edelstahlauspuff,nur mit dem verbindungsrohr,ohne topf,unter der rücksitzbank, so wie orginal.
bei meinem porsche 2,4 liter,bj. 72 ,mechanische einspritzung,sind auf den ansaugrohren K&N luftfilter verbaut.
hier steuere ich über die drehzahl das ansauggeräusch bzw. die lautstärke.
welche möglichkeiten habe ich bei dem V 8.
einen ersatzluftfilterkasten habe ich mir besorgt.
jetzt einen K&N finter einbauen,bringt eventuell etwas.
den luftfilterkasten zusätzlich von unten mit bohrungen versehen-bringt das was?
oder welche möglichkeit gibt es noch?
am auspuff möchte ich nichts verändern,
ansonst könnte ich noch ehemalige AMG mitarbeiter mal fragen,die früher bei paris-dakar als servicemonteure dabei waren.
gruss matthias

Hi,

wie soll es sich denn anhören? Leiser, lauter oder assozial?

Die"Sercicemonteure"für PD haben sicherlich andere Präferenzen,die schert es sich wohl wenig wie ein Caferacer klingt.
Und wenn man nur sich selbst mit "Sound"beglücken will rate ich zu einer Hurratüte a la Werner.
Geht dem Rest der Menschheit auch nicht so auf die Nerven.

Was machst du denn aus dem schönen 500GE für ne Bastelbude?

Olaf

Moin,

wer mit "Sportluftfiltern" "tunt" - dem ist meist nicht zu helfen. Die Ansauggeräusche sind hal nicht wie bei einem Biturbo

Ich teile den anlehnenden Tenor.

Verbastelt das Auto und der Lärm geht der Umwelt auf den Keks.

Sachdienlich:
Löcher hinter dem Filter werden dem Motor nicht zuträglich sein. Staub dringt ein und fördert Verschleiß. Drücke im Ansaugtrakt sind nicht mehr wie vorgesehen. Gemisch verschiebt sich. Ob fett oder mager kann ich nicht sagen.
Wird dir der Motor also mittelfristig übel nehmen.

Alternative:
Mach dir einen Schlauchanschluss in den Luftfilterkasten und leg dir einen Schlauch in den Innenraum. Durchmesser musst du selber heraus finden.
Bewährtes Mittel. Macht z.B. Porsche auch um außen leise genug für Gesetzgebung und innen den gewünschten Sound für die Kunden zu haben.

Oder den Auspuff in den Innenraum - mal im Ernst: klingt mal geil - geht aber dauerhaft voll einem auf den Sack. Ich habe an allen Autos extra kein AMG Quatsch dran weil es einfach peinlich aussieht.

Besser Rentner Optik mit Bums.

Servus,

hatte auch mal einen 73/911/2,4 Targa. Ich wäre da nie auf die Idee gekommen am Motorgeräusch etwas zu ändern,der klang einfach autentisch.
Bei meinem G500 ist ein Sportauspuff verbaut, der dezent links und rechts unter dem Schweller hervorkommt.(also keine AMG Rohre) Meiner Meinung nach ist das eine optimale Soundkulisse.
Die AMG Optik mit profillosen Riesenwalzen und farbigen Bremssätteln gefällt mir auch nicht. Habe BFG Allterrain mit 265/60/18,das passt.

Gruß
P

G und Sport in einem Satz lassen mich immer noch lächeln, Danke für die Verschönerung meines Tages. Wir haben ja auch so einen Zirkuswagen von AMG, dezent würde ich unter den Schwellern herausschauende Auspuffrohre nun wirklich nicht nennen, eher aufdringlich. Spätestens ab 80 km/h ist aber eh alles egal, da hört man weder Ansaug- noch Abgasgeräusch.

Persönlich mag ich auch möglichst leise und kräftige Fahrzeuge, aber das wäre ja eine Antwort auf eine nicht gestellte Frage