Hallo Leute,

habe leider nichts dazu gefunden - kann mir einer sagen ob es eine Herstellerfreigabe für die 18 Zoll x 9,5 AMG Felge auf 285/60 r 18 oder sogar 285/65 r 18 Reifen gibt? Hintergrund ist, dass ich gerne BF Goodrich montieren würde und die gibt es nur in oben genannten Größen...

Original sind 285/55 r 18 montiert.

Weiterführend kommt dann natürlich die Frage auf ob mir MB beide Größen per SD den Tacho anpassen kann und ob bei der enormen Breite das ganze ohne Höherlegung noch geht. Ich meine die 60er dürften kein Problem sein, die 65er schon eher...

Vllt. hat das ja schon mal jemand gemacht.

Hi,

zum Thema Freigänigkeit kann ich hier nichts sagen, ich würde 235/85R16 codieren wenn dies in diesem Fahrzeug möglich ist - der Tacho müsste dann so ohne Vorlauf ziemlich genau passen.
Der Durchmesser wird ca. 82,5 cm bemessen, das sind rund 2 cm mehr im Vergleich zur oben genannten Größe - inwieweit es hier "Kontaktprobleme" mit Tank, Radhaus und Fahrwerksteilen gibt müsstest du mal ausleuchten

Hallo,

Freigängigkeit mit den AMG Verbreiterungen und 30mm Spurplatte je Seite sollte kein Problem sein. Geht mir halt insbesondere bei den 65ern drum ob das mit Standardfahrwerk noch geht...

Codierung sollte möglich sein, da der 500er ja damals 2008 noch offiziell auf 16 Zöller ging.

Frage ist eben ob man das generell auf der Felge am G durchbekommt... Finde von MB nur lauter nutzlose Freigaben...

Hallo,

welche Et haben denn die AMG Felgen?

Grüße
Thomas

Hallo Thomas,

meines Wissens nach ET 50

Hi,

ja - es kann folgendes codiert werden:

255/65R16, 255/55R18, 235/70/R16
265/70/R16, 265/60/R18
235/85R16

Wenn bekannt, dann ignorieren.

Hallo,

wenn Du von 265/60 ET 63 auf 285/65 18 ET 50 umrüstest, wird der Abrollumfang 6,8% größer und der Reifen wandert 3,8 cm nach außen.

Grüße
Thomas

Hallo,

danke für die Info Till! War nur eine Ahnung, weniger bekannt. die 285/65 dürften dann ja schwierig werden. Sind ja nochmal deutlich größer als die 235/85 R16.

@Thomas: Sorry, ich habe oben recht kompliziert geschrieben - das Auto wurde auf der AMG Felge in 9,5x18 ET 50 und Reifen in 285/55 R18 analog den G 55 AMG ausgeliefert, irgendwann hat noch einer die Spur 6cm verbreitert. Allerdings möchte ich gegen Winter auf BF Goodrich AT wechseln und die gibt es in der Breite nur in 285/60 R18 oder 285/65 R18. Meine grundsätzliche Frage ist daher, ob es dafür evtl. eine Herstellerfreigabe o.Ä. gibt die höheren Reifen auf die Felge zu ziehen. Sonst muss ich eben versuchen das abnehmen und eintragen zu lassen, aber auch da wären Leute die das schon fahren hilfreich.

Plan B könnten dann höchstens noch 265er sein wobei ich mir nicht sicher bin ob das auf den 9,5er Felgen Sinn macht - außerdem sind die 285er schon ordentliche Gewaltswalzen :-D

Aktuelle tendiere ich dazu 285/60 R18 montieren zu lassen, den Tacho bei MB auf 235/85 R16 einstellen zu lassen und dann mal zum TÃœV zu tigern und ne Eintragung rauszuleiern...

Hallo,

ich würde das als Sonderabnahme machen.
Wenn es mein Auto wäre, würde ich auch die Spurplatten demontieren.

Grüße
Thomas

Hi,

die Spurplatten würde ich auch weghauen - Das belastet deutlich stärker.

zum Umfang: 235/85R16 zu 285/65R18 sind 2.7% mehr Umfang. Da der Tacho meist 5% voreilt sollten die ~3% gerade noch so passen.

Tacho kann wie geschrieben in diesen 3 „Gruppen“ codiert werden - wer Hilfe braucht: PN.

Hi Leute,

also habe jetzt 285/60 R18 montiert und muss sagen das fährt sich für mich sehr gut mit der 7G Tronic. Es wirkt alles viel unaufgeregter und Leistung bzw. Durchzug ist immernoch satt vorhanden. Kein Vergleich zu der miesen OEM Bereifung von Mercedes (muss jedes Mal neu googeln wie die komischen Reifen heißen - glaube von Yokohama).

Habe im WIS auch noch eine Herstellerbescheinigung für die Größe auf eine 18x9,5“ AMG Felge gefunden. Zwar die vom allerersten G55AMG (die sternförmige) aber gleiche Randbedingungen. Denke damit sollte ich den TÃœVer meines Vertrauens zur Eintragung bringen.

Tacho geht 3Km/h nach. Umstellung hat er gestern nicht lernen wollen. Muss SD heute nochmal dranstöpseln.

Kann die Größe auf den AMG Felgen nur empfehlen. Bei 265 wird das Felgenhorn nämlich überhaupt nicht abgedeckt/geschützt.

Korrigiere mich,

die Reifengröße mit 235/85 R16 hat er geschluckt und ist hinterlegt. Tacho geht aber trotzdem noch nach GPS ca. 3% nach und wenn ich durch so ein Schild der Verkehrswacht fahre, ungefähr das gleiche Bild, wobei ich davon ausgehe, dass die eigentlich tendenziell zu schnell anzeigen...

Jemand eine Idee? Natürlich sind 3% nicht die Welt aber schön wäre trotzdem er würde die Vorgehen statt nachgehen.

Bei meinem werkseitig mit 235/85-16 ausgerüsteten G350Turbodiesel geht der Tacho durch das werkseitig verbaute Winkelgetriebe ca. 8% vor...