Hallo,


ich hab an einem langen Abend natürlich nichts Besseres zu tun, als etwas im EPC zu schmökern...


Ich schau also auf die Teile meines Lieblings, des IFAV/LUVW (kanadischer Militär G), und komme auf die Seite mit den Felgen (also ich besitze ihn icht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />).
Da gibt es 3 Felgen, die rechteste ist die interessante(50). Auf der zweiten Seite gibt es auch nochmal eine Beschreibung einer Felge (mit Notlaufring etc...)

So nun zum interessanten Teil:

Die Felge auf der 1. Seite (50) : A 4614010302 (schaut su wie die auf dem IFAV) kostet ca. 400EURO
Die Felge auf der 2. Seite (5): A 4614007500 (schaut sehr ähnlich aus, nur mit explizitem Notlaufring) kostet aber ca. 2500 EURO <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (Soviel wie mein G Marktwert hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) d.h mit vier Felgen würde ich einen relativ gut erhaltenes Gesamtfahrzeug bekommen...

Die beiden Felgen sind mit ca 15 Schrauben zusammengeschraubt, etc....

Was ist der Unterschied? Das is jetzt meine Frage! Ich nehme an, dass es eben die Notlaufeigenschaften sind (Alu/Stahl) und evtl. dass die eine gepanzert (schussfest) ist.

Bin ich da richtig? Hat wer genaueres?

Vielen Dank und Grüsse aus Graz

Smirre

Also...

Schussfest ist keine der auf Gepanzerten G´s verbaute Felge!

(Is doch nur Alu <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Duck und wech,weil ich bestimmt gleich kloppe von Norbert bekomme <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Chrischaan

Der auch so Felgen haben will...aber noch überlegen muss

Nur um mal mit dem Geruecht aufzuraeumen das die besagte Felge Schusssicher sei, so sieht die so genante Panzerfelge nach dem Beschuss mit einem VM-Geschoss des Nato Kalibers 308Win/7,62X51 aus. Von schussfest ist das ja wohl Meilen weit entfernt. G-russ Jens

Sollte noch jemand welche im Angebot haben, wuerde ich auch noch einen Satz nehmen.

[image]http://www.wiedekamp.de/felge1t.jpg" width="225" height="180[/image][image]http://www.wiedekamp.de/felge2.jpg" width="225" height="180[/image]

Hi,

welche würdest du denn dann nehmen, die um 2500 oder die um 400 EURO? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Das ist ja meine Frage!


Kann es sein, dass der Einsatz _in_ die Felge die Schussfestigkeit herstellt? Es scheint mir, es geht da um einen massiven Kunststoffring (zusätzlich zum Notlaufring)...
Man könnte damit zwar ein Loch reinschießen, aber die Reise kann fortgesetzt werden...

lg

Smirre

Hallo,
ich bin mir nicht ganz sicher aber ich meine das die Felgen mit dem so genannten Notlaufring einen speziellen Reifen mit einem eingearbeitetem Stahlseil benuetigen der verhindern soll das der Luftlose Reifen bei zuegiger Kurvenfahrt von der Felge gedrueckt wird. Was wiederum eine spezielle Maschine zum aufziehen des Reifens erforderlich macht. Ich wuerde also eher zu der normalen Version ohne Notlaufring tendieren. Sie ist wahrscheinlich auch die guenstigere. Sollte dem nicht so sein lasse ich mich gerne eines besseren belehren.
G-russ Jens

Was hast Du eigentlich vor, daß Du schußfeste Bereifung haben willst? Wenn du damit nur Pannen ersparen willst, spar´s Dir <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

In den meisten Fällen im Gelände sind Notlaufrínge eher schädlich: Wenn Du mit normaler Bereifung über ´nen Stein oder so semmelst, fängt zunächst das Gummi den Stoß ab. Wird der Stoß zu heftig, schlägt das Gummi durch, und die Felge geht kaputt.

Hast Du dagegen Notlaufringe montiert hast, unr rumpelst wo drüber, hat das Gummi nicht genug weg, und schlägtdirekt auf den notlaufring, der wiederum den Stoß direkt auf Felge und Achse abgibt. Die Achse erleidet dabei oft kapitäle Schäden. Ist oft genug passiert, und eindeutig ein Grund gegen Notlaufringe im Gelände...

Ich will Felgen ohne notlaufring haben! Aber mit vielen Schrauben dranherum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Chrischaan

Haben die Dinger überhaupt eine Freigabe?
Ach richtig, interessiert ja hier keinen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wenn die Polizei meckert, kann man die ja mal darauf aufmerksam machen, daß ihre gepanzerten 280GE dieselben Felgen haben... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hi,


haben scheinbar (Quelle bekannt) so etwas wie eine "Eurpaweite ABE", bzw. eine europaweite Zulassung. Ich weiß zwar nicht ob es sowas gibt, aber wenn mir jemand genau das sagt, was ich hören will, glaub ich es meist.


lg


Smirre

Das weiss aber "Otto-Normal-Bulle" nicht, da der noch nie so ein Fahrzeug gesehen hat. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das Hutchinson- Rad der kanadischen G´s hat übrigens keine Freigabe habe ich gerade aus Graz erfahren, da sollte man sich bei Hutchinson mal erkundigen, ob wenigstens eine TÜV- Freigabe gemacht wurde. Sonst gibt es keine Eintragung.
Dazu kommt, dass man auf dem Hutchinson der kanad. Armee nur den 8,25 er Reifen fahren darf. Das hat was mit der Felgenform (Hump) zu tun.
Es gibt allerdings auch welche, die die J- Kontur haben. Doch das Thema wird dann zu komplex um hier im Forum von mir behandelt zu werden.

Jetzt besorgt erst mal die Dinger und wenn Sie physisch vorliegen schauen wir, was sich machen lässt. Herumtheoretisieren bringt nichts.

Auch die alten P-Felgen haben keine KBA-Nummer.

Aber bei Ihnen steht ganz groß BBS, die Teile-Nummer, sowie die Größe 5,5x16 und glaube auch ET 63 ( was will man mehr ? ) aussen drauf !

Viel Spaß bei einem Unfall. Der gegnerische Anwalt wird euch in der luft zerreissen, ob er nun technisch gesehen Recht hat oder nicht.
Fakt ist, es gibt keine Freigabe für die Öffentlichkeit von Mercedes. Aber wie schon gesagt- interessiert ja hier keinen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />