Hallo zusammen
Ich will mich mal kurz vorstellen bevor ich womöglich hier den ersten Kommentar abgebe ;-)

Ich komme aus der Nähe von Würzburg und das Reisen ist neben Hardenduro meine größte Leidenschaft. Auch bin ich eingeschworener "Selbstmacher" und verbringe -wenn ich zu Hause bin- die meiste Zeit in meiner kleinen Werkstatt und restauriere Oldtimer oder baue Fahrzeuge um.
Gereist bin ich zuerst mit dem Motorrad um dann später bei Toyotas zu landen. Aufgrund des Vorhabens einer Weltreise habe
ich etwas größeres gesucht das denoch klein genug ist in einen Container zu passen. Also Innen groß, außen "klein". Nachdem ich beruflich viel in den USA war ist mein Herz am US-Van hängengeblieben und ein Sportsmobile musste her. Die Suche war lang aber vor einigen Jahren wurde ich endlich fündig und ein guter Ford E350 mit 7.3 Powerstroke und wenig mls war meiner.....
So genug gelabert, ich will Euch nicht langweilen
Bis dann Didi

Ahoi hoi, Sportsmobile, Edel Edel. Gute Wahl.
Bilder stellst am besten mit picr.de rein, das ist ganz easy.

Danke Ozy, nun habe auch ich es geschafft...

Hallo Didi,

schönes Fahrzeug, zeig doch mal den Innenraum - Bilder schauen doch alle gerne ;-)

Hallo Jürgen, klar....jetzt wo ich weiß wie es geht gerne

Mehr habe ich aber leider gerade keine. Zu dem Zeitpunkt war er auch noch nicht ganz fertig, wobei wird das so ein Auto jemals?

Ja das sind geniale Kisten diese Sportsmobile, im Buschtaxiforum ist auch ein Langjähriger HZJ Fahrer auf so Eines umgestiegen. Top.
Und der beste Dieselmotor den Ford je gebaut hat.

Das bin ich...
war ein HDJ80 mit Aufbauverlängerung. Auch ein sehr schönes Auto, nur leider innen zu klein.

Au weh, natürlich, der Name..... ist mein schwacher Punkt.

Weisst was und fehlt im deutschen Sprachraum?
Ein Forum für Leute mit Fernreisemobil auf US Basis!
Da gibts nix schlaues, die ganzen US Foren sind eher Blingbling und in den Reiseforen sieht man uns seltsam an.

Stimmt Du hast Recht! Und immer diese Vorurteile mit denen wir kämpfen müssen....tsss
So ein Forum, wäre das nicht eine Aufgabe für Dich?

Das ist der Hintergedanke, ist mir gestern Abend vor dem einschlafen durch den Kopf gegangen.
Ich schau mal mit DaPo.

Grüße Ozy

Wenn es soweit ist...
Ich will das erste Mitglied werden

Salü
Chetubi hat jetzt auch einen gekauft, hab ihm direkt dieses Forum hier ans Herz gelegt auch wenn wir es erst noch beleben müssen.
Sobald uns Google findet kehrt hier auch Leben ein.
Es war noch nie leicht Gründungsmitglied zu sein.

Schön das es geklappt hat. Danke schon mal

Hai

Schön dass du zurück bist!
Ja lass es uns mit Leben füllen, es liegt an Uns es nicht sterben zu lassen.
Der Anfang ist gemacht, die Lunte brennt.

Viele Grüße Ozymandias

Ich habe im Moment viel um die Ohren...Du weißt schon die Vorbereitungen auf die große Reise laufen. mal sehen vieleicht poste ich hier ja dann mal wie sich so ein US Reisemobil in der großen Welt schlägt

Noch ein paar Bildl von "VAnGO"
allerdings sind da auch ein paar ältere dabei. So ein Auto wächst ja auch mit der Zeit.


[quote][/quote]

so nun ist aber gut

Coole Pics und super Verschränkung.
Was hast denn du jetzt für eine Reifengröße drauf?

Das Auto ist echt super geworden ,auch die Größe ist sehr stimmig !!

Gute Reise !!!

Danke Ozy :-)
es sind 37x12,5-17 auf 9" Felgen

Ha, 37er, wie geil ist dass denn. Ich hab "nur" 35er auf meinen.
Das geht sicher saugut egal welches Gelände sich vor dir ausrollt.

Ja, war auch etwas Arbeit die unterzubekommen ohne das Auto unnötig höherzulegen. Er ist nun immer noch so tief wie irgend möglich und hat weiterhin volle Verschränkung auch bei vollem Einschlag.
Dh:
vorne:
Vorderachse weiter vor (ca +3" zum original 2wd)
Radkasten vorne beidseits erweitert und wieder verschweißt
Stossstange vorn bearbeitet und Verbreiterungen angepasst
hinten:
shackle flip
Radkasten beidseits erweitert und wieder verschweißt
Verbreiterungen angepasst.

Hallo zusammen, gelungene Vorstellung. Ich habe ein Sportsmobile in Isand gesehen und den "Haben wollen" Effekt gehabt. Leider bin ich kein Bastler, sonder nur "Konsument" und da scheidet der Sportsmobile leider vom Preis her aus.Muss der T5 California 4motion noch etwas halten ;-)
Allziet gute Fahrt!

Hallo

ich habe auch ein Sportsmobile 4x4 (siehe eigene Vorstellung).

Bin auch kein Bastler. Warum soll das nicht gehen?

Gruß

Philipp

Philipp du hast das falsch verstanden. Er kann die ganzen Defekte an seinem T5 nicht selbst reparieren, trägt folglich sein ganzes Geld in die Werkstatt und kann sich deshalb kein anderes Auto leisten. Kundenbindung nennt man so etwas

sorry der musste sein -lol-

Und nun mal im Ernst, um einen Ami zu fahren muss man nicht schrauben können. Die Dinger sind im allgemeinen ehr nicht so wartungsintensiv wie Europäer, Werkstätten gibt es auch genug und die Ersatzteilpreise üblicherweise auf sehr niedrigem Niveau.

Hey, denkt dran, ich habe auch Gefühle, insbesondere als VW Fahrer. Bislang ist der T5 bis auf das AGR Ventil unauffällig ;-)

Ich habe mal nach einem Sportsmobile gesucht, aber sowas ist in den gängigen Portalen nicht zu finden. Wo habt ihr gekauft bezogen woher bezogen?
@chetubi: Sehrt schickes Teil!

Gruß
Thomas

Hi,
die Chance ein gebrauchtes Sportsmobile in Deutschland oder auch in Europa zu bekommen liegt bei nahezu null.
Ab und an tauchen -meist völlig verrostete oder technisch in üblem Zustand befindliche - 4x4 Umbauten von Vans aus Norwegen im Netz auf.
Ich habe übers Internet in den USA sehr lange gesucht (Craigslist, Ebay USA, Sportsmobileforum und auf den Seiten aller mir bekannten Umbauer.
Ich bin dann übers Sportsmobile Forum an einen Privatmann aus Arizona/USA gekommen der verkaufen wollte und auch gewillt war sich mit einem Deutschen der 1000 blöde Fragen und Wünsche hatte die Zeit tod zu schlagen...
Dadurch das der gute Mann einen Blog hatte konnte ich die Vergangenheit des Fahrzeugs gut beurteilen und auch die Glaubwürdigkeit zur Person herstellen.
Nach vielen Bildern und Texten habe ich das Geld überwiesen, ein Transportunternehmen beauftragt und ca 10 Wochen später mein "neues" Auto in Bremerhafen in Empfang genommen.
Heimfahrt mit Kurzzeitkennzeichen und nach div Umbauten (hauptsächlich Licht) zum TÜV und die Abnahme gemacht.
Eigentlich alles relativ problemlos aber natürlich ist es etwas anderes als beim Händler nebenan zu kaufen und Ihm dann die Ohren vollzujammern wenn etwas nach einer Woche kaputt geht.......no risk no fun

@Thomas
Meinen Weg zum SMB findest Du hier:

http://www.sportsmobileforum.com/viewtopic.php?f=2&t=17075

Super Service hier. Danke

Jetzt hab ich doch einen schönen Beschrieb des Autos bei Didi auf seiner HP gefunden.

Ich erlaube mir mal das hier zu verlinken.

http://dieda-unterwegs.net/fahrzeug-vango-und-seine-vorgnger/

Und kein Gramm zu viel Reisegepäck...

Beim Geländewagen(fahren) muss man an den richtigen Stellen Gewicht sparen

Didi ist immer noch auf Reisen mit seinem Ford.

Bin gerade über einen Bericht gestolpert von ihnen.

https://expeditionportal.com/guinea-bissau-is-an-unnoticed-gem-on-africas-west-coast/