Hallo zusammen.

Am 30.09. geht es mit der Carthage von Genua nach Tunis.
Wer hat vor kurzem mit seinem Fahrzeug die Fähre Carthage nach Tunis benutzt und kann aktuelle Angaben machen:
-- Ablauf "Einchecken in Genua"
-- Ablauf der "Einreie-Zollformalitäten auf der Fähre"
(auf welcher Etage/Raum / Öffnungszeiten Zoll-Polizei /Formulare wo zu erhalten / ...)
-- Ablauf "Einfuhr GPS"
-- Ablauf "Einfuhr Fahrzeug"
-- Wo kann man das erste Geld wechseln?
-- Kann man bei Ankunft zu Nachtzeit im Hafengelände nächtigen (mit Kind)?
-- Was ist bei der Ausreise zu beachten?

Berichte im Internet sind teilweise 3 und mehr Jahre alt.
Für Hinweise bedanke ich mich schon vorab.

Ernst

Hallo Ernst waren in April in TN. und werden am 23.09. wieder rüber fahren, also in Genuar wird Dir schon Dein platz zugewiesen je nach grösse Deines Fahrzeuges,wenn Ihr dann auf den Schiff seid legt Euch zurück denn alles wird ab jetzt ganz anderst viel schöööner. Irgendwann am abend öffnen die Schalter wo Ihr dann Eure Papiere schön abgestempelt bekommt dauert aber alles seine zeit davon hat mann ja aber genug auf den Schiff in TN angekommen wieder einfach nur der meute hinterher nach ich meine drei kontrollen bist Du drausen.So GPS meldest Du in denn Zollbereich an einpaar meter daneben findest Du auch eine Bank übernachten kann mann direkt vor den Zoll auf einen grossen parkplatz oder mann fährt für die erste nacht nach Hammamet auf den Campingplat fahrzeit ca. 45min.

grüsse Harry aus BHG.

wir hatten mal das Vergnügen, dass die Autos mit der LKW Fähre und wir mit der alten Schwester der Carthage nach TN trabsportiert wurden ... Ergebnis .. die LKW Fähre kam Stunen später an .....aber wir haben zwischenzeitlich lecker im Hafen gegessen und Cafe getrunken .... die Zöllner waren völlig entspannt da kaum PKW Reisende mit der LKW-Fähre ankommen ... niemand hat nirgedwo reingeguckt alle Formalitäten wurde innerhalb von 20 Min im Hafen von Tunis erledigt ....

wenn ich einen Einfluss daruf hätte würde ich beim nächsten mal wieder für dei Autos die LKW Fähre nehmen wollen ...

Ernst,

locker, das klärt sich alles von selber bzw. du findest schon was du brauchst. Jetzt den gesamten Ablauf hier zu schildern käme einem Roman schreiben gleich, sorry.

Viel Spaß

Ein Tip - erledige möglichst früh dein Geschäft. Die interne Kanalisation auf der Fähre steigt bekanntlich recht frühzeitig aus. Dann gibts bei Betätigen der Klospülung unangenehme Überschwemmung im Bad <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Das habe ich auf der Carthage in den letzten Jahren noch nicht erlebt... auf der Habib die ja auch noch manchmal fährt leider nur zu oft...

Gruss
JPH

Zusatzfrage: sind die Plätze auf der Fähre im September/Oktober sowohl für Hin- als auch für Rückfahrt eigentlich sehr spärlich oder kann man guten Gewissens für ein einzelnes Farhzeug (Höhe >3m) auch ohne Reservierung darauf hoffen, mitgenommen zu werden?
Vielen Dank, Achim

Hallo
da würde ich mich auch an die Anfrage anhängen: Wie sieht es ab Marseille aus. Fahre am 28.9. mit der Carthage nach Tunis.

Danke für die Infos.

Gruss

Thomy

Habe keine guten Erfahrungen auf der Carthage bezügliech formalitäten gemacht.
Es stimmt schon das man genug Zeit hat, aber stundenlang anstellen ist auch nicht so mein ding.

Vordränngetipp: mit einer Tasse Kaffee kommt man schneller zum Beamten und beim übergeben (Kaffee) reicht man nebenbei schnell die Dokumente zum Stempeln hin und gut ist es.
Man benötigt ja ein paar von diesen Formularen, nach langen Anstellen waren ich und noch ein paar die letzten und da geschah es auch die Formulare waren plötzlich alle.Bekommen habe ich die dann im Tunihafen, natürlich lange warten musste man auch da.

FAZIT: Afrika beginnt schon auf der Fähre dahin.

Ps: Fahre natürlich wider einmal nach Tunesien aber bestimmt nicht um die Weihnachtszeit wo die Schiffe voll sind und eine ganze menge Menschen abgefertigt werden müssen. <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Vordränngetipp: mit einer Tasse Kaffee kommt man schneller zum Beamten und beim übergeben (Kaffee) reicht man nebenbei schnell die Dokumente zum Stempeln hin und gut ist es.


<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Bist ja ein ganz schlauer <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

@Gust
....
Man benötigt ja ein paar von diesen Formularen, nach langen Anstellen waren ich und noch ein paar die letzten und da geschah es auch die Formulare waren plötzlich alle.
....

Liegen die Formulare nicht auf der Fähre aus und müssen diese nicht den 'Beamten' ausgefüllt vorgelegt werden?

Ernst

Liegen die Formulare nicht auf der Fähre aus und müssen diese nicht den 'Beamten' ausgefüllt vorgelegt werden?

Ernst [/quote]

genau so ist es die Formulare bekommt mann bei der rezeption,nachdem Du alles ausgefühlt hast geht,s zu den Beamten die alles kontrolieren.

grüsse Harry aus BHG

Der Freche Vordränger war nicht ich sondern ein Tunesier <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />

Ist schon klar das man die tollen kleinen Kärtchen vorher ausfüllen mus und dann abgiebt, aber was tut man wenn alle Kärtchen weg sind <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

ist mir bisher noch nicht passiert,aber mir persönlich ist es auch egal ob ich ne 1/2 std früher oder später aus den Zoll kommen ich habe ja URLAUB <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

also bei dem gewusel und gedränge halte ich das mit der tasse kaffee auch eher für blanke theorie. wir haben immer t-shirst/polo shirts von jeep, nissan etc. dabei. das wirkte bisher immer.

@ JPH, dann hast entweder du stets glück oder wir stets pech mit den klos und der carthage gehabt ;-)

bei hohen wellengang ist die formalität auch sehr lässig. da steht dann keine schlange an, sind alle beim kotzen.

Tach Leute
Oder du machst es wie ich. Habe nämlich immer das Glück wenn ich meine Papierchen stempeln lassen will, die Schlange der Wartenden unendlich lang ist.
Also erst ma ein Bierchen, dann was futtern, dann noch einige Bierchen und wenn sich der Herr Ober an der Bar oder der Disco ans schliessen der Lokalität macht – DANN geh ich auch mal gucken was die Zöllner so machen. Und siehe, meist warten da nur noch gerade mal ne Handvoll Jungs auf die Stempelei.
OK, wurde schon mal ausgerufen... die wissen ganz genau wer an Bord ist! Da war ich dann der Letzte, hab Schelte bekommen... Aber was solls... Wenn einer sagt Afrika beginnt an Bord. OK, ich hab Afrika in mir, spätestens an Bord. Eile mit Weile...
Ehrlich, ich bin doch nicht bescheuert und stell mich da Stundenlang hin. Wenn alles fertig gestempelt ist, krieg ich nix mehr zu futtern und der halbe Abend, ist auch gelaufen.
Gruss

Hallo zusammen.

Um den Ausgangsgedanken wieder in Erinnerung zu rufen:

Ich werde mich den örtlichen Gegebenheiten und Abläufen bei der Einreise nach Tunesien unvoreingenommen stellen und die Erfahrungen festhalten, um sie dann Interessierten hier Ende Oktober zur Kenntnis zu geben.

Gruß
Ernst

Ein - doppelt! - löbliches Vorhaben! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> [color:"black"] [/color]

Also, die Situation ist folgendermassen, nachdem ich am Wochenende von der Vortour für die Sahara Rallye EL CHOTT aus Tunesien zurückgekehrt bin:

Zu Hafen Genua:
- Orange Karte fassen, ausfüllen, beim Polizeiposten im Hafengelände (am CTN-Pier) abstempeln lassen, bein Einfahren in die Fähre dem Security-Personal abgeben

Zu Fähre 1:
- Karte für die persönliche Einreise (alles ausfüllen, man beachte: die Karte ist 2-teilig)
- Karte für die temporäre Einfuhr eines Fahrzeugs ausfüllen gemäss "Carte grise" (Fahrzeugschein)

Zu Fähre 2:
- Am Abend (zum Teil auch am nächsten Vormittag) mit allen Papieren (Pass, ausgefüllte Karten, Fahrzeugschein) zur Polizei, dann zum Zollbeamten. Alles abstempeln lassen.

Zu La Goulette 1:
- Einreise diesmal sehr aufwändig, pingelig. Gezielte Fragen nach Funkgerät (wenn ja und vom Zöllner erkannt, ausbauen und gegen Quittung deponieren lassen - wird strikte kontrolliert. GPS verstecken (wenn erkannt, unbedingt im Pass Typ/Modell und die Seriennummer eintragen lassen).

Zu La Goulette 2:
- Sicherstellen, dass alle Fahrzeugpapiere durch dich richtig ausgefüllt sind und dies ebenso durch den Beamten gemacht wird. Das grün-weisse EDV-Formular (temporäre Verkehrsbewilligigung für das Fahrzeug) im Doppel behalten. Bei der Ausfahrt aus dem Zoll die Kopie abgeben. Darauf achten, dass im Pass das Autokennzeichen im Stempel eingetragen wird.

Zu La Goulette 3:
- Es gibt die "liebevollen" Helfer ist grau-braunen Jacken, die angeben, alles für dich schnell abfertigen zu wollen/können ... und dafür EUR 50 für die Familie und den Freund verlangen. Keinesfalls sich helfen lassen und zahlen, diese Leute sind keine Offiziellen!!!

Zu Geldwechsel:
- Ist innerhalb Zollbereich des Hafens La Goulette möglich. Ansonsten nach dem Zoll in Richtung Damm, im ersten Kreisel nach rechts ins Stadtzentrum. Beim Hauptplatz gibts verschiedene Bancomaten (VISA, Master, EC-Direkt/Maestro, etc.).

Zu Campieren im Hafengelände:
- Würde ich nicht empfehlen (zu viele komische Gestalten, lieber Weiterfahrt entweder in Richtung Süden (Hammamet, Bouficha, versch. Campings) oder Norden La Marsa und Gammarth).

Zu Reisen in Tunesien:
- Weiterhin sehr problemlos, solange man sich normal verhält. Garde Nationale macht gelegntlich Strassenkontrollen: unbedingt langsam heranfahren und halten - ein paar freundliche Worte und gut ist. Dieselpreis TD 0.740 pro Liter.

Zu Dünenfahrten im Süden:
- Bei Tagestemperaturen von rund 40 Grad C und nachts um die 30 Grad C bleint der Sand sehr fein (Fech-Fech)
und ist dementsprechend schwierig zu befahren. "Projektbezogen" sind wir gegen den Wind in die Dünen gefahren,
also stets Aufstieg auf der weichen, steilen Dünenseite. Es empfiehlt sich dringend, solche Touren wegen möglichen
Bergungsarbeiten mit mindestens 3 Fahrzeugen zu starten.
- Die Pisten im Süden sind nur noch noch ansatzweise als solche zu erkennen, massive Sandverwehungen/-verschiebungen
sind der Grund.
- Die Pipelinepiste ist bis etwa 5 km vor Bir Soltane asphaltiert, sonst recht gut ausgebaut. Etwa 10 km südwärts in Richtung
Ksar Ghilane gibts nach wie vor die bekannten Sandverwehungen, die jetzt aber abgebaggert werden.
- In Ksar Ghilane ist das "Camping Ghilane" (direkt bei Badeteich rechts) mittlerweie bedeutend besser
(Bedienung, Essen, Sauberkeit, Toiletten/Duschen) als das "Paradies".
- Diesel kostet TD 1.200 bei der Fasstanke ausserhalb der Oase, wo's übrigens nebenan recht unscheinbar einen kleinen Laden mit diversen Verpflegungsmöglichkeiten gibt.

Zu Reisen ins Sperrgebiet:
- Praktisch unmöglich. Massgeblich ist nicht mehr der Gouverneur in Tataouine (oder der Campingwart in Douz, sondern der ONTT in Djerba. Reisen ins Sperrgebiet sind ausschliesslich mit einem bei ONTT akkreditierten Führer möglich (letzte Einreisebewilligigung am 10.7.06, jetzt für uns für den 1. bis 5.9.2006 - dazwischen NIEMAND (gemäss den von mir eingesehenenen Bewilligungsprotokollen). Verlangtr wird NAVI und Satellitentelephon (ein Paradoxon zum Einreiseprozedere!!) sowie ein entsprechend ausgerüstetes Auto mit genügen Sprit-/Wasservorrat. Kosten Diesel in El Borma: TD 1.600; Kosten Benzin bleifrei in El Borma: TD 2.200, Mittagessen in El Borma: TD 19.000.

Zu Ausreise aus Tunesien:
- Nicht vergessen, NACH DEM ZOLL das Funkgerät wieder zu holen. Ausreise weniger kompliziert als die Einreise, aber gleichwohl mühsam. Wichtig ist, die grün-weisse Fahrgenehmigung abstempeln zu lassen und das Fahrzeug mittels Stempeleintrag/ + Eintrag Kennzeichen im Pass zu "exportieren".

Zu Carthage (Hinreise):
- Nichts Neues, ausser dem schon von anderen beschriebenen. Essen OK, aber nicht sensationell.

Zu Habib (Rückreise):
- Nicht so schlimm wie auch schon, Essen und Bedienung bedeutend besser als auf der Carthage. 1. Klass-Kabinen sind sauberer.

Zu Einreise Italien:
- Erneut ein Formular ausfüllen, das bei der Zollkontrolle auf Festland vorzuweisen/abzugeben ist.



OK so?

JA, DANKE! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />[color:"black"] [/color]

Hallo Sandviper.

Für Deinen ausgesprochen ausführlichen und sachlichen Beitrag mein Dank.

Ernst