Ahoj,

ich habe endlich meinen Iveco 4x4 - grösse Unimog, 5,6M lang, 3,2M hoch fertig - und würde gerne mich in den Alpen ein wenig herumtreiben.
Hat hier jemand Erfahrungen oder Seiten wo ich mich einlesen kann, es geht mir v.a. um die Dimensionen des Fahrzeugs. Kammstrassen mit einem Landrover zu befahren ist eines, mit einem kleinen LKW evtl. nicht so einfach ?!
Was ist mit den Klassikern, Ligurische Grenzkammstraße z.B. - so etwas als Panoramatour würde mich reizen.

Die Höhe find ich grenzgängig. Ich glaube nicht, dass es bei den Felsvorsprüngen passt, hab aber nie gemessen...

Die Zufahrt zur Grenzkammstrasse ist auf italienischer Seite sowieso nur für Fahrzeuge <3.5 To erlaubt. Französische Seite ist wegen Bauarbeiten gesperrt, keine Ahnung wann sie öffnet.Tiketpreis liegt aktuell bei 20 Euronen, wärend der Ferien- und am WE unbedingt weit im voraus buchen! Dinstag und Donnerstag nur für Fahrräder und Wanderer erlaubt. Ab 20 Uhr muss man vom Berg runter sein, wird auch kontrolliert. Bei Zuwiderhandlung gibts Bares in die Gemeindekasse.

Obacht, Fahrzeuge in deiner Grösse können zu unschönen Diskussionen mit anderen "Abenteurern" führen.

Eine schöne Hochstraße mit besten Panoramaaussichten ist die Assietta-Kammstraße. Im Oktober 2020 fanden wir keine Gewichtsbeschränkung auf 3,5 Tonnen. Problem ist aber der Gegenverkehr, deshalb vielleicht wie wir oben nächtigen und ganz früh losfahren. Und Achtung: Auch die Assietta hat Tage, die den Radfahrern vorbehalten sind. Also vorher informieren.
Siehe meinen Reisebericht : https://www.explorermagazin.de/italy/westalp20.htm

Die ersten zwei Seiten behandeln Straßen, die für Eure Größe eher unfahrbar sind, die Assiette ist auf Seite 3.

Sehr zu empfehlen in dieser Region ist die Teerstraße, die wir nur als Ãœbergang nutzten: Die SP105, die an Casteldelfino vorbei und direkt unter dem Südhang des Superberges Monteviso auf den sehr hohen Agnellopass führt. Siehe auch meinen Bericht. Kein 3,5 Tonnen Schild.
https://alpenpass.com/italien/agnello/agnello.htm

Sepp

Ich muss mich korrigieren: Ihr seid ja auch nicht viel länger als mein 5,50 langer Bremach mit Radstand 310. Die Höhe war auf der Reise nur einmal ein sehr großes Problem. Das Wichtigste ist die Untersetzung.

Die beiden Touren auf Seite 1 und 2 sollten auch mit 3,2 Meter Höhe machbar sein. Aber ambitioniert ist es. Nerven muss man schon haben. Dafür war bei uns mein Mitfahrer Erich zuständig.

Sepp