kennt sich hier jemand aus? haben die alten 8x8 auch einen wandler oder nur die neueren katII?

Die WSK war schon in den Prototypen drin...

Ist richtig. die WSK wurde bis auf wenige Ausnahmen in den KAT verbaut.

Gruss Burki

das 8x8 gefühl hätte ich auch gern.
aber dazu müste ich meine hoffeinfahrt neu befestigen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

algemeine frage
was ist WSK ?

WandlerSchaltKupplung

traumhaft und sexiest 8x8.

da reicht aber leider mamas taschengeld nicht. mal sehen, vielleicht ergibt sich ja mal was.


mfg michael

Anders ausgedrückt:
Eine Kupplung, kombiniert mit einem Drehmomentwandler

hallo
also eine halbe automatik ?
so das der unerfahrene das getriebe nicht gleich schrottet.

Eher ein Kupplungsschoner.

Feine Sache dat, schonend mit grosser Last am Berg anfahren und trotzdem frei die Gänge aussuchen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Jap, so in etwa.

Theoretisch eine feine Sache, praktisch werden viele Wandler dadurch gekillt, daß die Fahrer schaltfaul sind, und im 8ten Gang oder so anfahren. -> Tod durch Überhitzung

Wenn man allerdings vernünftig mit dem Wandler umgeht, ist das eine echt geniale Sache.

Das Anfahren im 8. Gang hat man bei den meisten(den älteren und damit bezahlbaren) verhindert, indem man 6 Ganggetriebe eingebaut hat. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hmm, OK, dann war der, den ich mal fahren durfte, wohl etwas neuer, oder ist umgebaut worden, denn er hatte die LKW-übliche Doppel-H-Schaltung.

Aber egal, auch im 6ten Anfahren ist Mist <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hallo Forum,

verkaufe einen meiner beiden KAT1 4x4 bei Ebay. Notgedrungen wegen Platzmangel in der Halle.
Der KAT findet sich unter folgender Auktion: 140065035760
Falls Interesse besteht.

Gruss Burki

@burki: ich habe dein angebot leider zu spät gesehen. hast du noch einen zu verkaufen?