Wenn ich das richtig verstanden habe, hat der Hanomag eine hydraulische, druckluftunterstützte Bremse. Das hiesse dann, dass selbst wenn keine Druckluft vorhanden ist, das Fzg. trotzdem (mit vermehrtem Kraftaufwand) zu bremsen ist, oder? (im Falle eines Motorausfalls also auch ohne Stange zu schleppen wäre?)

Hmm, THEORETISCH bedeutet luftunterstützte Hydraulikbremse das. ABER:
Die nötige Bremskraft wird DEUTLICH höher sein als mit Bremskraftunterstützung, nicht wirklich vergleichbar mit PKW mit defektem Bremskraftverstärker. Letzterer arbeitet mit einem Druckunterschied von ca. 0,6-0,8 Bar, deim LKW sind´s, je nach Baujahr (AL28) 5,3 bis 8,5 Bar.

Ich würde den ohne Stange nur im Notfall schleppen.

Hi Axi,

ist zwar schon ein paar Tage her, aber in meiner Lehrzeit musste
ich auch an diesen Panzern schrauben. Und selbst wenn du ihn nur schiebst
( mit ausreichend Manneskraft in die Werkstatt hinein), kannst du ihn mit der
Handbremse besser bremsen als mit der Fussbremse ohne Luftunterstützung <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

So, nun ist er bei mir angekommen.

Die benötigte Bremskraft ohne Luftunterstützung IST viel höher, und zwar so hoch, dass sie alleine mit Körperkraft kaum aufzubringen ist.
Dennoch sind wir gut angekommen, und ich sage nachmals tausend Dank an Dune13 für Geduld, Schrauberhilfe, etliche Stunden am Wochenende ohne seine Familie und den Kampf gegen die Müdigkeit! Du bist super!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

So stand er lange Zeit unter einem Apfelbaum:

Dune13 macht klar Schiff:

Mit so einem schmutzigen Auto fahren wir nicht los.... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ist der Neu oder mit Perwoll gewaschen


Schön das ihr heile angekommen seid. Aber wenn ihr mich das nächste Mal nicht weckt, dann könnt ihr was erleben

MEHR BILDER !!!!











































































Bitte <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Sorry..... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wir hatten gegen 4.30 Uhr noch überlegt, ob wir Dich den Armen Deines liebenden Weibes entreissen sollen, hielten es aber für besser, Dich dort nicht zu stören. <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Von der Abholung habe ich nicht mehr Pics gemacht, es gibt noch welche von vorher und ich werde heute noch ein paar Bildchen schiessen....

<img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Das war doch Sonntagsmorgen, da sitze ich immer in der Küche
und warte mit frisch gebrühtem Kaffee auf Gäste

Mal 2 doofe Fragen.

Is das etwa deiner Axi <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Wenn ja, weiss Doris davon <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Öhhh weil öhhh ich mein ja nur, wenn der Defender schon ne Rappeldose is, was is das dann <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

grosses (neues) Fahrerhaus (zum Glück, in das alte passt du nicht rein), irgendwelche PKW-Sitze (können nur besser als die Originalen sein).
Originalmaschine oder umgerüstet auf Deutz bzw. DB OM314?

Aber beim AL28 ist der Motor so laut, das du das andere Rappeln
nicht mehr hörst <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

und immer schön mit MickyMaus fahren, mach ich beim 710er auch

Grosses Fahrerhaus war Bedingung. Die Sitze sind, wenn ich das recht sehe, aus dem späten /8 oder 123 und bequem wie Fersehsessel.

Der Motor ist original, sieht ziemlich frisch aus. Ein OM314 wäre aber auch nicht schlecht, schon wegen des Verbrauchs. Würde ich aber nur wechseln, wenn ich eh müsste.

@ Burgerman: Ja, das ist unserer. Der Kauf wurde partnerschaftlich beschlossen. Könnte aber sein, dass ich deshalb ein leichteres Spiel hatte, weil Aschenbroedel noch nie in einem gefahren war. Allerdings hat sie unsere Proberunde hier ganz gefasst überstanden. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Axi, du Fuchs <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Nach 2Std. im Hanomaghäuschen wird Aschenbroedel den Defender <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

Bleibt das Wohnklo jetzt zuhause wenn ihr nach Peckfitz pilgert ?

Nee, das wird erst mal weiterbenutzt. Wenn Hano restauriert ist, überlege ich mir, ob wir den Wowa als Gästezimmer mitnehmen, oder ob wir uns von dem edlen Stück trennen....

Ich kenn da einen auf Rügen, der macht Tourifahrten durch Gelände mit den Hanomags (Cabrio). Vielleicht hat er Tips für dich:

http://www.ruegen-incentives.de/sites/hanomagtour.html

Gruß
Fischi

@ fischi: <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> für den Tip! Ich hab schon ein paar Quellen aufgetan, aber jeder Rat ist hilfreich....

Gerade hat sich der freundliche Herr von der Dekra Hanno mal genau angeschaut: Bremse und Schweissarbeiten an der Karosse, sonst ist er ziemlich gut beieinander!

Hab gleich mal ein Freudenbier mit dem Oberwaldmeister gekippt.... <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Kipp nicht soviele Biere, hol lieber den Schweisser aus der Garage und fang an zu schweissen.
Das muss bis zum Rennen fertig sein <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Huch ... den Fred hab ich doch glatt überlesen <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

MannoHanno war das ´ne Reise nicht wahr Axi <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Affenscharfe 28,2 km/h die Kasseler Berge hoch und berauschende 76,3 km/h wieder runter <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Ich glaube Dein Defender hat noch nie soooo viel bremsen müssen, schon garnicht bergauf <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Es freut mich aber dass Du - nun wo wir angekommen sind - die Amaturenbeleuchtung gefunden hast <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Leute .... ich sag Euch ..... das Bild werde ich nie vergessen .... <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> *tränenausdenaugenwisch* Axi mit Stirnlampe, in einer Hand ne Funke, in der anderen fest umklammert das Lenkrad .... die Stirnlampe zappelte rauf und runter in gleichmässigen Schwingungen die Axi von der Fahrerkabine auf seinen zarten Körper übertragen bekam *pruuuust* wie ein Maulwurf auf ´ner Rüttelplatte und das stramme 530km glaube ich waren es <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Hut ab <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Jau, das war ein rattenscharfer Trip! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich hab mir schon überlegt, ob ich mir für den Mittelriemen der Kopfbandleute einen Anti-Irokesenschnitt verpassen soll....

Na wenigstens hattest Du Spass.... <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

das ist doch klar, dass bei LKW aus dieser Zeit die Armaturenbeleuchtung extra geschaltet wird...sag bloss, das wusstest du nicht? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich hab bei Dunkelheit einfach den Schalter nicht gefunden.... <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

und ausserdem ............



















MIT kann doch jeder oder? <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Hmm, hättest Du mal das Licht eingeschaltet, hättest Du auch den Schalter gefunden... <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Das Licht hätte ich dann aber mit Säcken nach drinnen tragen müssen und ich hatte nur durchsichtige Mülltüten dabei. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />

Ausserdem hätte sonst Dune nicht so viel Spass gehabt.... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Da ist was dran ...

Äh, mal ne Frage: Hab mir am Wochenende im Technikmuseum Sinzheim zufällig mal den Motor von dem Ding angesehen- wo sitzt denn da der Ölfilter?

Ist ein Spaltfilter, und er sitzt auf der Fahrerseite des Motors kurz vor dem Übergang zum Getriebe. Vor der Kupplungsbetätigung....

Schau mal h i e r in der Betriebsanleitung auf Seite 23....

Spaltfilter ?

Det kenn ich nur von meinen Chemiemaschinen.
Der filtert aber nur Putzlappen und kleine Kinder.
Für Nichtschlosser, also ziemlich grob.

Vorteil, lässt sich reinigen und hält ewig <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Wenn er denn aber mal wirklich hinüber ist kostet der von Mann und Hummel nen kleines Vermögen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Danke für die Infos. Das Ritsch/Ratsch- Ding habe ich gefunden. Ist mir sympatisch.

<img src="/forum_php/images/graemlins/excl.gif" alt="" /> Nicht Ritschratsch machen.
Immer nur in die angegebene Richtung drehen sonst gehen die Lammellen darin Kaputt.

Das macht das Teil automatisch bei der Kupplungsbetätigung.

Pfiffig.

Wie gesagt, ich kenne die Filter nur in einer ganz anderen Anwendung.
Da setzt man ne Kurbel drauf oder weil die Leute das Kurbeln immer vergessen nen E-Motor mit ner Zeitschaltung.

Und dann denkense nicht dran auch noch den Bröbel unten ab und an mal abzulassen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Heute habe ich den 2.ten Hanno gekauft....das ist ja geradezu eine Seuche.... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ein verspätetes Weihnachtsgeschenk ????


Na dann mal Glückwunsch und viel Spass beim doppeltem Schrauben <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wo denn das?
Gruß
Fischi

PS: Ist eigentlich am 01.01.07 bei Dir im Garten "angrillen"?

Kurz nördlich von Hannover. <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Und Neujahr ist Angrillen in Peckfitz.... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

So, am letzten Freitag war's dann soweit: Hanno2 sollte zu mir auf den Hof.

Da der KFZ-Brief irgendwie verschollen ist, hatte der Oberwaldmeister im Vorfeld die Modalitäten für eine Schlepporgie geklärt. Schleppstange, im ziehenden Fahrzeug ein Fahrer mit Klasse 2, im gezogenen Fahrzeug ein Fahrer mit Klasse 3, Beleuchtung am gezogenen Fahrzeug durchgängig vom Zugfahrzeug.

Hierfür stellte der Oberwaldmeister dankenswerter Weise seinen Fahrrad-Heckträger zur Verfügung, den wir mittels verlängertem Kabel an den Unimog anzuschließen gedachten. Hier kam Problem1, der Mog hatte nur eine Nato-Anhängersteckdose, ein passender Stecker war nicht aufzutreiben.

Beim abendlichem Biergenuss dachten wir uns dann folgende Lösung aus, die perfekt funktioniert hat:

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Gegen Mittag waren wir dann am Abholungsort, wo Hanno2 mit frischen Batterien sofort ansprang, und zwar ohne zu qualmen. (dachte schon, dann wäre er kaputt... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> )

Nach Montage der ausgefeilten Beleuchtungseinheit....

...und der Abschleppstange....

...konnte es dann losgehen.

Zwei wichtige Erfahrungen habe ich dabei gemacht:

1.) 1,5 Meter hinter Oberwaldmeister's Mog sieht man gar nix
2.) Der Mag ist zwar grösser als der Landy, aber deutlich kleiner als der Mog. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Und ausserdem schmeisst der Oberwaldmeister mit Dreck, was auch nicht gerade zur klaren Sicht beiträgt. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

So, nun ist er da und sieht mit seiner Einzelbereifung und der etwas anderen Farbgestaltung schon etwas "mächtiger" aus als Hanno1.



Tausend Dank an den Oberwaldmeister für seine Hilfe bei der Vorbereitung, die Ideen und die ruhige Fahrt <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> , Du bist ein toller Nachbar und ein echter Freund! <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Sieht gut aus, der Neue <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Und wenn du mich fragst, ich würde die Hütte drauf lassen, die passt besser zu dem Auto... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


Aber dass du nicht ebend Bescheid gesagt hast, dass du einen großen Geleitzug benötigst, der euch bei dem Transport den Rücken freigehalten hätte... <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Warum? Du bist doch auch so jederzeit willkommen..... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Na gut, ich sag dann zur Jungfernfahrt Bescheid..... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Das wollen wir dann ja mal zu deiner Sicherheit stark annehmen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Habe heute morgen (11.00Uhr) Axi bei einem Gespräch mit Susi (glätten der Wuttolle mittels Fön) überrascht. Wollte nur helfen den Hanno mit einer Plane abzudecken.
Aber es kam wieder ganz anders.
Nach einem eingehenden Blick unter das Blechkleid und Auffüllen des Bremsvorratsbehälters mit Bremsflüssigkeit, stellten wir fest, dass der Hanno nicht ganz dicht ist. Ähnlich wie ein Hund beim Wasserlassen läßt er hinten rechts aus einer defekten Bremsleitung die Flüssigkeit in die Umwelt entfleuchen.
Folge: Hanno wieder an den Mog angehängt, zum Kfz.-Höker gefahren und den Hanno dort zur Reparatur abgestellt.
Um 14.00 Uhr soll die undichte Stelle beseitigt werden und dann werden wir sehen ob der olle Hanno auch ordentlich bremsen kann.

Gruss an alle
Oberwaldmeister

Hanno bremst....und wie! <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Da ist zwar noch ein klitzekleines Leck in einem Radbremszylinder, aber sonst bremst das echt wie'd Sau. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Sogar das Hydrair funzt prächtig.

Hach, war das ein Gefühl, mal ein paar Meter nicht vom Mog durch die Gegend gezerrt zu werden....<img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Damit ist Hanno quasi fast schon in perfektem Zustand. Beleuchtung leuchtet, nix ausgeschlagen am Fahr- und Lenkwerk, nur die Hupe hupt nicht und irgendein Vorbesitzspezialist hat die 10,5er Reifen mit 1,5 Bar gefahren, die sind zumindest vorne doch übel ausgewaschen. Unglaublich, wie leicht Hanno sich mit korrektem Reifendruck lenkt... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Again <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> to Oberwaldmeister für die Hilfe! <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

und was machst du jetzt mit zwei Hanos? Einen für Männlein, einen für Weiblein? Und wo bleibt da der Hund? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

BTW. kommst du ab und an bei AMR vorbei?

Einer wird rosa, einer hellblau.... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Nee, der Hanno2 wird wohl die fahrende Variante ergeben, Hanno1 wird dann der Teilespender.

Bei AMR komme ich nicht regelmässig, aber doch gelegentlich vorbei. Schliesslich ist Jörgen immer noch Hanno-Teile Spezi.

Warum? <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ok, dann lad bitte 3x 24V H4 Birnen mit Bilux-Sockel ein, wenn du wieder mal hinkommst <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wenn's nicht eilt, gerne.

Aber die wirst Du dann wahrscheinlich erst kriegen, wenn's draussen eh wieder lange hell ist. <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Wann soll ich den Binford das nächste Mal mit nach Peckfitz nehmen <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

im späten Frühjahr will ich den 710er TÜVen, dann muss halt der linke Scheinwerfer wieder funktionieren <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Bei den Biluxfunzeln macht das keinen grossen Unterschied, ob das Licht an oder aus ist...

Na dann schaun mer mal, wann ich Jörgen wieder beehren darf.

Die getunten Funzeln hat sich der Oberwaldmeister in den Mog gebaut, die machen ganz erstaunlich hell. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

An Hanno muss jetzt erst mal ein Radbremszylinder gewechselt werden, dann zwei daumennagelgrosse Löchlein unter der Beifahrertür geschlossen werden, die unzähligen gebohrten Löcher für Milliarden Kabeldurchführungen an Haus und Hütte zugepappt und dann die Hütte in RAL Elfenbein gerollt werden.
Dann gibt's 07er Nummer und erste Probefahrten, sowie einen provisorischen Kofferausbau für dieses Jahr. Vielleicht die erste Wochenendtour dann zu den Allradtagen.... <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Willst du wirklich 07'er??? Damit schränkst du dich doch nur unnötig ein?

Frank

Vorübergehend ja, später kommt was anderes. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Und warum kein H-Kennzeichen ???

Weil ich das Fahrzeug bis zur entgültigen Abnahme noch verändern werde, das lasse ich dann aber alles in einem Rutsch eintragen. Klar, die Verkehrssicherheit muss vorher schon gegeben sein, aber es ändern sich noch Fahrzeughöhe, Länge und eventuell Verwendungszweck.

So lange möchte ich es aber legal von meinem Hof in die ausführenden Werkstätten bewegen dürfen.

schrauben ist zwar ganz nett, aber fahren macht auch Spass - deswegen läuft mein 710er auch auf '07'

Bis zum Sommer will ich aber H-Zulassung und schwarze Nummer haben.

Nicht schlecht..... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Hä? Meinst du die Peilstäbe?

Es gibt einmal die üblichen dünnen Peilstäbe, und es gibt so dicke Kunststoffteile, die so ähnlich aussehen wie Polizeikellen...

frag doch mal hier: http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de

@ Tempo:

Frag doch mal hier:

http://www.shop.theopold-parts.de/index....04001s001_1.htm

Na sag doch einfach was..... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />