moin,

hatte leider einen Übertragungsfehler, siehe 2 Beiträge weiter, oder evtl. kann ein Mod/Ad das aufräumen...



SORRY, Uwe

Wenn du beim Bauen genauso mittendrin aufhoerst wie beim posten wird's nix am Ende.

Wenn Du unter leben verstehst, dass Du Deinen Wohnsitz in das Fahrzeug verlegen willst, brauchst Du wohl etwas mehr Platz als ein Gelaendewagen hergibt. Geht als Richtung 4x4-Lkw.

10K fuers Fahrzeug reichen dann nicht, wenn ortsungebunden bedeutet, dass Du ueberall hinkommen willst. Heutzutage heisst ueberall hin mindestens Euro 2. Also eher 20 - 25K fuer einen guten Gebrauchten.

Eine Leerkabine duerfte so ab 15K anfangen. Weiterer Ausbau/Material?
Ich fuerchte, dass sich unter 50K da nicht viel abspielen wird.

moin,



Ja, Jochen, da fehlt was... die Funkverbindung ist gerade mehr als bescheiden...die Internet Übertragung wurde leider abgebrochen!
Trotzdem danke für deine Antwort, auch wenn du nicht weißt um was es geht !



noch mal im ganzen




moin,

ich muss demnäxt einige Elementare Entscheidungen Treffen...

Eine von den "Möglichkeiten" wäre Ortsungebunden zu Leben.
Jetzt frage ich mich welches Fahrzeug in die nähere Auswahl kommen könnte.

Ich versuche aus meiner jetzigen Sicht die Anforderungen und Umstände grob anzureißen.


Fange ich gleich mal mit dem Budget an, 10ooo für das Fahrzeug, 10ooo für den Umbau und die Ausrüstung.
Ich bin Handwerklich in der Lage 90% aller arbeiten Semi-Professionell auch mit den entsprechenden Werkzeugen selber auszuführen.
Einsatzbereich, 80% Deutschland und Anreiner.
Einsatzzeitraum, 12 Monate im Jahr, für mehrere Jahre.

Platzbedarf für 1,5-2,5 Personen.

Ich habe einen alten 3er Führerschein.

Unterhaltskosten pro Monat, hmmm, ich denke mal das 300 Euro als sicher für das Fahrzeug anzusetzen sind.


Was muss sein bzw. stelle ich mir als Sinnvoll vor ?

4x4
Stehhöhe, Nasszelle. Heizung könnte ich mir mit einem "Holzofen" vorstellen...
Wohnraum 2,2 x 3,5 meter, Stauraum extra 2,2 x 1,0 meter.
Geschwindigkeit ist nahezu unwichtig. Autobahn sollte erlaubt sein ...80 km/h
Platz für ein kleines Moped muss sein, Außenmontage würde wohl reichen.


Ersatzteilversorgung des LKW sollte günstig und verfügbar sein.




So mal grob, ich würde mich auf Erfahrungen und Anregungen oder Kontakte freuen.




Uwe




Der erste Versuch endete bei

Schau dich mal da um

Allrad LKW Forum

da findest du auch ein paar bekannte Gesichter


Wenn ich das so lese brauchst du einen alten Magirus oder sowas in der Art,
so wegen der 7,5 to

Wenn du dich auf einen 4x2 beschränken würdest, schnellt die Anzahl der in Frage kommenden Fahrzeuge exponentiell nach oben.
Bei deinem genannten Budget würde soweiso kaum was anderes möglich sein.

Ich würde ein altes Kühlfahrzeug suchen, das hat bereits einen isolierten Aufbau (wichtig !).

Gruß
Jens

Hast recht, war wohl zu voreilig.
Wenn man selbst schon so viele Gedanken zu dem Thema im Kopf hat neigt man dazu, fehlende Informationen durch eigene Standpunkte zu ersetzen.



Irgendjemand hat mal behauptet dass die Isolierung von Kuehlfahrzeugen brennt wie Zunder.
Wenn das stimmt waere diese Loesung weder kompatibel zum Holzofen, noch zu irgendeiner anderen Heizung.

[img][IMG]http://up.picr.de/1098244.jpg[/img][/img]

Sowas erscheint mir Sinnvoller

Landy Hardtop mit ner Frittenbude hintendran.

Viel flexibler einsetzbar.

OK, ne Frittenbude is nich so cool wien LKW, aber da kann man die "Wohnung" auch mal stehen lassen und das Auto ist normal nutzbar.
Dürfte in Anschaffung und Unterhalt deutlich günstiger sein.

An nem WOWA brauchste nix umfrickeln ( ok is langweilich ), aber in der Zeit die du da sparst kannst du Geld verdienen statt es für Material auszugeben.

moin,


für den Nah und Pendelverkehr ( 30 km + ) gibt es das kleine Moped. Siehe auch weiter oben.

Deswegen muss ich nicht einen schweren Kombi mit 4x4 anmelden
ja, und die Zeit, davon habe ich noch reichlich, bin ja nicht auf der Flucht.





Tja, muss es 4x4 sein ? Gute frage ? Ich sage JA !

Mercedes Kurzhauber (B-Modell) mit Einheits(küchen)koffer.

Sag "Nein" und such nach einem Möbelkoffer , da ist Platz drin.

Ein großer Caravan wär vernünftiger.

Denk mal drüber nach, wie Menschen wohnen, die das ganze Jahr unterwegs sind (Schausteller z.B.) Da schon mal ein Womo gesehen?

Oder ebend Sinti & Roma.
Vorne Transporter,hinten WOWA.
Längeres Rumstehen tut einem LKW auch nicht
unbedingt gut !
GRUß aus der Zone

wie schaut es damit aus ?




oder ne schweinenase ?

Lass Dir das mit dem Laster nicht ausreden, das ist geil!

Diejenigen, die Dir davon abraten, wollen doch nur vermeiden auf Dich neidisch werden zu muessen.

B-Modell ? So was ?

jepp, sowas. Die B-Modelle sind die mit der höheren Frontscheibe und drei (ausser 710) Scheibenwischern.

Wie tauglich isn eigentlich ein Hanomag AL 28 um damit durch die Welt zu kurven?
Gibts den unter 7,5t?
Was taugt der Motor mit seinen putzigen 51kw und was schluckt sowas?

Ich hab da auch grad sowas im Auge... *reib*

Im Vergleich zu Deiner Orange ist der AL28 wohl sowas wie ein Rennwagen. Ansonsten ist eher langsames Fahren angesagt.

Halten tun die Dinger allerdings, Willy Janssen hat etliche Erdumrundungen hinter sich gebracht, bis ein auffahrender LKW den AL ermordet hat.

Hmmmmm...

es gäb da einen in orange...

Hi RoverLover!



Ein Freund von mir fur jahrelang einen
AL 28.

Als Rennfahrzeug wie DaPo ihn
bezeichnet, sehe ich ihn nicht.
Höchstgeschwindigkeit, laut KFZ-Brief,
hab' ich sowas von ca. 75 km/h in Erinnerung.

Besagter Hanomag erwies sich als sehr robust;
war zweimal in Indien und zurück ohne größere Probs.
Der Alltagsverbrauch lag bei ca. 13 l.

Viel Spaß beim Träumen!

Am Samstag weiss ich mehr...

Hi Volker,

es gibt nichts schlimmeres, meiner Meinung, als auf der Autobahn von den LKWs übholt zu werden.

Bei so einem AL bist du ein Verkehrshinternis für die LKWs auf den Autobahnen.

War bei meinem 8.150 damals genauso bei vmax von 80 km/h.

Bei Reparaturen hast du ander Dimensionen wie beim Landy - das geb ich noch zum bedenken!

Gruß
Kai

Ja... so ein AL ist schon ne rechte Wanderdüne, wobei das noch geschmeichelt ist. Das geht mehr so in Richtung Kontinentaldrift und Plattentektonik würd ich sagen. Offiziell 76 km/h... das rockt.
Hindernis für LKWs zu sein kenn ich, das is bei meinem Sauger noch schlimmer, weil der für LKWs zu langsam zum Hinterherfahren und zu schnell zum Überholen ist. DAA flippen die erstmal aus, kann ich Dir sagen :o)

Bedford 7.5to

Iveco mit interessantem Aufbau

aehnlicher Iveco

etwas kleiner: VW LT 4x4

diese fahrzeuge ham natuerlich mehr globetrotter flair, aber ich glaub, wenns mir nicht unbedingt auf allrad und optik ankommen wuerde, taete ich mir sowas zum womo umbauen:
MAN Bus


gruesse!
christoph

Viele Hano-Fahrer bauen inzwischen ihre Fahrzeuge auf MB-Motoren um, die sind dann kein LKW-Schreck mehr auf den Autobahnen.

Ein grosses Problem beim AL28 ist der Hydrair (so eine Art Druckluft-hydraulisches Bremsgerät), wenn er mal verreckt. Da gibts wohl keine Teile mehr dafür.
AL28 als Pritsche/Kipper wäre interessant zum Holz machen
Ansonsten: www.allrad-lkw-gemeinschaft.de

zuspööt...

Was den Hydair angeht... is nochmal ein kompletter, fahrbereiter aber entstempelter Hano als Teileträger mit dabei...
Und nochmal ein Getriebe als Reserve für die Reserve.
Haben die Hütte am WE abgeholt und das Getriebe hat unser hilfloses Zwischengasgewürge schadlos überstanden. Naja, nen kleinen Schaden hatte es schon... der dritte hupst immer raus, wenn man die Hand wegnimmt. :o)
Nach dem 50sten Krachen hat mans dann drauf.

Kann schon mal passieren, dass man unterwegs von nem Schmetterling überholt wird, aber was solls... :o)

Das ist übrigens noch der Originallack vom Katastrophenschutz. Die Kiste stand 20 Jahre eingemottet in nem Museum.

WIIIEEEEEEE...

is das jetz echt deiner ??????


WAS HAST DU VOR ???? :cool2:... ICH AHNE SCHRECKLICHES



ich mags nicht aussprechen..... meine Gedanken sind schlecht

Nicht direkt meiner. Ist ein Gemeinschaftsprojekt, das meine aktuelle finanzielle Situation berücksichtigt. Sprich... es waren nicht meine Scheine, die über den Tisch gingen.
Der Hano befindet sich momentan auf dem Weg ins Allgäu , wird dort zugelassen und Stück für Stück ausgebaut.
Die ersten 400 km haben wir zum Üben schon am WE draufgebretzelt. Macht Laune... :o)

Gemeinschaftsprojekt ???....400 ???? ... kenn ich die Damen ???

So gemeinschaftlich nun auch wieder nicht. Es beschränkt sich insgesamt auf 2 Personen, von denen Du nur eine kennst :o)
Sprich... Du kennst Die Dame nicht auf die der Trekker zugelassen wird.

Glückwunsch zum g'scheiten Auto! Sieht schick aus.....

Hydrairteile gibt's noch, also keine Panik....

Volker was hast du vor? nen privaten Kommunalfuhrpark aufmachen?

Die Farbe steht halt auf mich... was soll ich machen?

Herzlichen Glückwunsch !

Haste noch mehr Bilder ?
Was kostete der *mag ?

wenn's unterm Lack genauso gut ausschaut, wie der Lack -> sofort 10kg Mike Sanders ordern!

Null Rost an Rahmen und Karrosse, nix gebastelt, nix geschweisst. Lediglich der Koffer hat ein paar Schrammen, die mit Grundierung überpinselt sind und sich nach orangener Farbe sehnen. Alle Diffs und Getriebe trocken...
Der Vorbesitzer hat ihn schon fett konserviert.

Hi Lover!


Meinen Glückwunsch.
Hast Du also doch . . .

Du bist ja echt verrrückt;
aber das iss mir sympathisch.

:-))

Hanofahrn is geil :o)

gasgebkupplungtretkupplungloslaskupplungtretgangreinmachknarzkupplungloslassgasgeb...

Geilomag! Sehr feine Schüssel, Glühwunsch!!
Die Farbe beisst sich ein wenig mit dem Feinstaubsauger, aber das wird schon noch...
;-))
Wann zeigste den mal vor? #