Moin Moin,

ich brauche einen Zweitwagen da es mir mit dem Motorrad doch zu kalt wird.
Kennt sich jemand mit Lada aus. Würdet Ihr einen gebrauchten kaufen oder eher die Finger davon lassen wegen Rost und Reperaturen. Mir gefallen die alten Kisten nur bringt es mir nichts wenn ich ständig am schrauben bin....das habe ich grad hinter mir und das will ich auch nicht mehr.
Anfällig oder eher robust und pflegeleicht. Schreibt mir bitte euere Meinung dazu.

Gruß <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Eher nicht auf dieser Basis...

Na gelegentlich lasse ich mir ja noch gefallen. Es ist ja von der Technik ein einfaches Auto wo die Werkstatt um die Ecke auch noch was machen kann als diese SUV.
Offroader soll es schon sein, außerdem gefällt mir diese alte Form. Suzuki nö, ich hab von LJ bis Samurai schon alles gehabt, für mich ausgereizt und soll toll sind diese auch nicht.

Hast Du selber Erfahrungen gemacht mit dem Lada oder ist das nur vom hören sagen. Weißt ja wie das ist einer ist zufrieden der andere mit dem gleichen Auto würde es am liebsten in die Schrottpresse werfen.

Ich hab jetzt schon mehrer Meinungen eine Seite dafür die anderen dagegen. Aber bei allen läuft das Teil schon seit Jahren und bis auf die normalen Verschleißteilen hatte noch keiner einen total Ausfall.

So dank noch für den Smilie, ich denke es gibt keine doofe Fragen und nur doofe Antworten und doofe Menschen die eine Frage gleich mit doof beantworten....Ach ja, ich liege schon seit 16 Jahren unter Autos die Du Dir nicht mal erträumen lassen würdest. Darum habe ich nicht soviel Zeit mich noch um andere zu kümmern. Das zu diesem Thema

hi...

mein erster off roader war ein niva.. den hatte ich 1994 fuer 18.500 DM neu gekauft..

gerostet hatt er schon beim haendler.. sonst war er aber recht problemlos.. habe ihn mit 150tkm dann verkauft..

hatte folgende rep...

- motorschaden bei ca. 40.000km
- heckklappe durchrostet nach 7 monaten
- kupplung bei 120.000km

sonst halt nur die normalen verschleissachen, bremse, oel usw...

Hi Jens,

na das ist jetzt mal eine gut Info. Verschleissteile klar hat jedes Auto, Kupplung bei 120.000 lasse ich mir auch noch gefallen. Bist damit im Gelände gewesen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Rost klar ist halt so, kommt dann darauf an wie man damit umgeht. Was ist mit dem Motorschaden ging der auf Garantie?

habe auch schon mit dem gedanken gespielt mir einen lada anzulegen. wenn man bedenkt daß man einen neuen lada für das gleiche geld bekommt wie einen 20 jahre alten g.
es gibt ein forum für niva
http://www.niva-technik.de

Mein Lada läuft jetzt seit 3 Jahren und 30000km problemlos.
Baujahr 2001, gekauft mit 30000km 2003. war ein frauenauto und die kupplung nach 40000 hinüber. simmering hinterachse mal gewechselt. tankausgleichbehälter entfernt, da irgendwo undicht und sowieso sinnlos. im Gelände gaillll.
läuft bei mir in georgien. kein rost. nirgends. kofferaum klappert etwas. koni stoßdämpfer bringen viel mehr als die originalen. sonst verbraucht mein vergase halt 11-12 Liter! etwas viel für das kleinkind.
gruß,
stephan

Mein Freund hatte einen neuen Lada gekauft für Jagdbetrieb. Der stand immer bei uns auf dem Hof. Pflegemuffel - nichts an dem Ding gemacht, war 12 Jahre in Betrieb. Nach 12 Jahren: Rost an der Heckklappe, Verschleissteile.

Im Gelände unschlagbar - da kam keiner mit.

Laut, viel Verbrauch 12-14l, zwar einfache Technik, aber man muss schon einen Lada-Schrauber haben.

Wer keinen Wert auf Image, Komfort etc. legt, kauft hier ein klasse Auto. Vielleicht lebt er mit etwas Pflege länger.

Ich vermisse ihn - da jetzt in der Presse <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> und <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

na ja.. sooo doll isser nun nich.. durch die vordere einzelrad aufhaengung halt... man kann ihn durch groessere reifen (in verbindung mit anderer uebersetzung im vtg) hoeherlegen.. dazu noch andere federn , dann ist er schon recht hoch... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

der motorschaden ging ueber garantie... ursache war ein defekter thermostat.. meine freundin ist damals gefahren und hatt leider nicht auf die temp. anzeige geachtet.. weil die wurde durch das (kleine) momo lenkrad verdeckt... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Also ich bin nun wahrlich kein Lada-Fan. Dennoch hatten Freunde drei Lada Niva gehabt.

Hier bei uns in der Uckermark mit Forst- / Jagdeinsatz waren die Dinger echt top. Haben auch alle gesagt. Aber alle haben sich doch nun was anderes gekauft: Subaru und Jimny.

Grund war die einfach schlechte Verarbeitung und das Rumgegammel der Fahrzeuge. Denn wenn die Dinger benutzt werden (also quasi als Gebrauchsfahrzeug), kommt naturgemäß die Zeit für Pflege kurz. Denn da ist das Auto zum Fahren da für andere Dinge, wie Forst Jagd etc. Und es selbst muss halt nur funktionieren und interessiert nur am Rande. Da hält der Lada eben vermutlich nur kurz.

Wie sieht es den mit längeren Strecken aus. Ich muss zweimal in der Woche auf die Autobahn mit 120km ein Weg.
Hat jemand Langstreckenerfahrung?

Mach mal ne Probefahrt.
Meiner fährt 135 kmh spitze (1,7 l vergasermotor)und ist mit 110-125 angenehm zu fahren. für mein gefühl ruhig. deshalb fährt den auch meine frau. ich fahre hauptsächlich einen uaz. also gehe lieber selbst probe fahren. über 100kmh wird er durstiger bei 100kmh braucht meiner 8-9 liter bei 120 c.a. 11-12

Ich hatte auch einen vor meinem Defender. Wurde dann aber zu klein. Im Gelände bin eigentlich überall hingekommen, auch mit Anhänger, wo ich hin wollte. Das Teil war 6 Jahre als ich ihn bekam. Die Probleme waren eigentlich die typischen für nen Lada: Traggelenke, Anlasser, Bremsen, Heizungsventil, Elektrik und hier und da etwas Ölverlust. Mein Tip schau nach einem relativ jungen und nicht von einem Jäger o. ä. Rost hat man immer an dem Auto, kann man aber im Zaum halten.Ansonsten für zu Hause rum zu empfehlen aber für Langstrecke nicht so mein Fall.

Gruß
André

Beim Lada geht halt mehr über die Drehzahl statt Drehmoment.
Insgesamt werden die meistens grob unterschätzt.

wat iss eigentlich mit dem chevrolet-niva.. bekommt man den inzwischen in germany zugelassen?

Auszug aus dem VOX- Bericht:
Um den Offroader auf deutschen Straßen fahren zu können, muss er erst in Russland zugelassen gewesen sein. Das ist Bedingung für den Import,.denn der 1,7-Liter-4-Zylinder-Reihenmotor des Niva mit bescheidenen 80 PS Leistung erfüllt lediglich die Euro2-Norm und damit können Neuwagen bei uns nicht mehr zugelassen werden.


Hüte dich vor blonden Frauen und Autos die die Russen bauen! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

na der chevrolet iss nich sooo schlecht... vor allem durch mehr schalldaemmung viel viel leiser....

Hallo,

den Chevrolet Niva scheint es doch in D mit Euro 4 zu geben:

http://www.mobile.de/SIDgQNaiuUdIpdjjf6V...1203199298&


Gruß
reinhard

hatt auch nen top preis... <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

ist ja nur häßlich das Teil. Der Wagen steht ja schon ewig im mobile. Ich glaub den kauft keiner.

ich find die dinger gar nich soooo schlecht... gegenueber dem alten viel besser.. echt.. einige kunden haben solche dinger, und sind eigentlich recht zufrieden...

....Kunden....?

kunden der firma fuer die ich arbeite, hier in russland...

Warum Chevi und Lada? Und was soll dieses gute Stück kosten?

na iss nur der chevrolet schriftzug am heck, der von denen ist...

chevrolet hatt doch vor einigen jahren 25% der lada werke gekauft... deswegen halt

ach ja... kostet so um die 9000 eur hier...

und wo bekommt man die Unterlagen von diesem Auto?

wieso willst du dich drunterlegen...))

nee, wat meinst du fuer unterlagen...

na ja die üblichen Verkaufsunterlagen wo alles drin steht.

na da er in deutschland offiziell nicht angeboten wird, koennte ich nur mit ner russischen version aushelfen

ja warum nicht

Hallo Jens ,
In der Ukraine kosten die Teile schon 15000,-USD ...
Habe heute gerade den 2. bestellt . Der erste Niva läuft bei uns seit einem halben Jahr ohne Probleme auf der Strasse als auch in einer Eisenerzmine .

Gruß aus Kiev - Jürgen

hi juergen..

also beim haender stehen die dinger fuer 320.000rbl inkl ndc.. muessten so um die 9100 eur sein (12000 usd wenn ich mich nich verrechnet hab...) also das iss der preis ohne verhandeln..
inkl fensterheber, alufelgen und metalic lack...

Moin ,
Die Ausstattung haben unsere auch inkl. Klima ABER da ja Russland von hier aus betrachtet AUSLAND ist kommen ja noch die Einfuhrsteuer , Hubraumsteuer und Transportkosten drauf ...
Trotzdem noch ein interessantes Angebot weil es in dieser Klasse nicht viele ALternativen gibt .

Sag mal - hast Du schon den UAS PATRIOT näher unter die Lupe nehmen können ? Das scheint auch echt russisches "Heavy Metal" zu sein !

Gruß Jürgen

naja...

uaz ist ja recht selbstbewusst und vergleichtihn direkt mit dem landcruiser 100...

hab ihn schon selber gefahren. ist ein wenig untermotorisiert mit seinem 2,7l motor, und voellig ueberteurert... meine meinung...

ist man mit einen lc80 besser bediehnt...

viele unserer kunden ersaetzen den alten niva mit den chevroltet niva...
die den alten patriot... durch landcruiser...

"uaz ist ja recht selbstbewusst und vergleichtihn direkt mit dem landcruiser 100..."

Langsam drehen die Russen wirklich frei .

Ein bischen am Thema vorbei :
Vor ca. 3 Wochen habe ich mit der ZIL factory gesprochen und wollte wissen warum der ZIL 43273N crosscountry 4x4 im Vergleich zur Straßenversion 4x teurer ist .
Die Antwort vom Werk war :
DIESEN LKW KANN MAN NUR DIREKT MIT DEM DEUTSCHEN UNIMOG VERGLEICHEN <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />.
Danach habe ich denen erklärt das ich zwar deutsch aber nicht dämlich bin . <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />
Seitdem ist Funkstille ...
Der ZIL Händler in der Ukraine kannte dieses Auto nicht mal ... <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

Gruß Jürgen

Hast Du nach den 3906xx und GVA-3848xx spaßeshalber auch mal gefragt? Da müßte man die Antwort erwarten, falls in Produktion.

Nee - ich gebe auf und hole was gebrauchtes aus Deutschland .
Hier kriegst Du manchmal einen Verkäufer nur unter Androhung roher Gewalt dazu sich mit Dir zu treffen . Und dann muss man regelrecht bitten und betteln damit der auch was verkauft .
Die haben noch nicht begriffen WER der Kunde ist und WOHER das Geld kommt .
Lenin lebt ...
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Gruß Jürgen

mach das so... ein gebrauchter us germany iss auf alle faelle besser als was die russen neu zu bieten haben...

Bring ihn mal mit!

Wen ?

na ihn..)

Hallo - ich bin auch am Überlegen wegen eines Ladas, weil ich mit meinem Santa Fe selbst mit Ketten nur mit Ach und Krach den Berg raufkomme. Sind steile Forstwege. Ich werde am Sonntag zu diesem Jägertreffen hier
fahren und mir die "Schätzchen" mal ansehen.

Gruß Hirschkäfer