Welcher Japan-Pickup würde passen? - 08/02/2010 13:34
Hallo,
ich bin ja immernoch auf der Suche nach einem möglichst günstigen und zuverlässigen Allradler und da die Japanischen Pickups was ihre Zuverlässigkeit angeht einen guten Ruf haben und alle mit kleinen sparsamen Dieselchen ausgerüstet sind, dachte ich frag mich mal durch Wink
Nur hat man ja mit den drei genannten Herstellern im Titel schon eine gewisse Auswahl, im Prinzip kommt ja noch der Ford Ranger dazu.
Welches der 4 Fahrzeuge bzw. welches Modell der 4 Fahrzeuge würdet ihr empfehlen? Mit Modell meine ich sowohl die Baureihe (wobei für mich preislich nur Modelle aus dem Zeitrahmen 1998-2003 in Frage kommen dürften), als auch solche Sachen wie der L200 GX, der ja irgendwie anders ist als der Magnum.
Was für mich dabei an dem Fahrzeug wichtig ist:
1. Sollte preislich nicht über 8.000? liegen für ein gutes Exemplar mit zweiter Sitzbank (Viertürer oder Großkabine egal).
2. Sollte sich bei gemächlicher Autobahnfahrt (120km/h) bei nicht über 10 Litern Diesel einpendeln.(leer!)
3. Sollte bei besagter Autobahnfahrt aber auch nicht am Limit drehen und bei leichen Steigungen einbrechen (leer!)
4. Sollte eine mölichst hohe Zuladung haben, Anhängelast ab 2 Tonnen reicht, je mehr desto besser.
5. Geländegängigkeit ist nicht so wichtig, die haben ja soweit ich weiss alle vorne Einzelrad und hinten Starrachse an Blattfedern, falls einer der 4 ne besonders stabile Einzelrad vorne hat wäre das spannend, da ich die als Schwachstelle ansehe. Allrad sollte er aber doch haben, aber ist ja bei jedem der Kandidaten Zuschalt oder?
6. Komfort spielt keinerlei Rolle, sollte lediglich problemlos als PKW eingetragen werden können.
7. Besonders wichtig sind gerine Instandhaltungskosten, sei es durch geringe Reparaturanfälligkeit oder billige Ersatzteile/Werkstattkosten, Hauptsache die Kiste bleibt nicht stehen und verursacht hier wenig Kosten!
8. Gelbe, besser noch grüne Plakette
Ich weiss bisher, dass der Hilux zwar als sehr zuverlässig gilt, aber wohl am wenigsten laden darf und wohl auch am meisten getreten werden muss, der Nissan hat viel Power hält aber irgendwie scheints seinen Preis nicht so gut und der L200 wird halt am meisten gekauft ... Vom Ford weiss ich nur, dass er der Ladekönig zu sein scheint, aber ich habe Zweifel bezüglich der Zuverlässigkeit.
Grüße
ich bin ja immernoch auf der Suche nach einem möglichst günstigen und zuverlässigen Allradler und da die Japanischen Pickups was ihre Zuverlässigkeit angeht einen guten Ruf haben und alle mit kleinen sparsamen Dieselchen ausgerüstet sind, dachte ich frag mich mal durch Wink
Nur hat man ja mit den drei genannten Herstellern im Titel schon eine gewisse Auswahl, im Prinzip kommt ja noch der Ford Ranger dazu.
Welches der 4 Fahrzeuge bzw. welches Modell der 4 Fahrzeuge würdet ihr empfehlen? Mit Modell meine ich sowohl die Baureihe (wobei für mich preislich nur Modelle aus dem Zeitrahmen 1998-2003 in Frage kommen dürften), als auch solche Sachen wie der L200 GX, der ja irgendwie anders ist als der Magnum.
Was für mich dabei an dem Fahrzeug wichtig ist:
1. Sollte preislich nicht über 8.000? liegen für ein gutes Exemplar mit zweiter Sitzbank (Viertürer oder Großkabine egal).
2. Sollte sich bei gemächlicher Autobahnfahrt (120km/h) bei nicht über 10 Litern Diesel einpendeln.(leer!)
3. Sollte bei besagter Autobahnfahrt aber auch nicht am Limit drehen und bei leichen Steigungen einbrechen (leer!)
4. Sollte eine mölichst hohe Zuladung haben, Anhängelast ab 2 Tonnen reicht, je mehr desto besser.
5. Geländegängigkeit ist nicht so wichtig, die haben ja soweit ich weiss alle vorne Einzelrad und hinten Starrachse an Blattfedern, falls einer der 4 ne besonders stabile Einzelrad vorne hat wäre das spannend, da ich die als Schwachstelle ansehe. Allrad sollte er aber doch haben, aber ist ja bei jedem der Kandidaten Zuschalt oder?
6. Komfort spielt keinerlei Rolle, sollte lediglich problemlos als PKW eingetragen werden können.
7. Besonders wichtig sind gerine Instandhaltungskosten, sei es durch geringe Reparaturanfälligkeit oder billige Ersatzteile/Werkstattkosten, Hauptsache die Kiste bleibt nicht stehen und verursacht hier wenig Kosten!
8. Gelbe, besser noch grüne Plakette
Ich weiss bisher, dass der Hilux zwar als sehr zuverlässig gilt, aber wohl am wenigsten laden darf und wohl auch am meisten getreten werden muss, der Nissan hat viel Power hält aber irgendwie scheints seinen Preis nicht so gut und der L200 wird halt am meisten gekauft ... Vom Ford weiss ich nur, dass er der Ladekönig zu sein scheint, aber ich habe Zweifel bezüglich der Zuverlässigkeit.
Grüße