Hallo zusammen,

Eine Freundin hat mich auf den Dacia Duster 4x4 angesprochen, mit der Erwartung, dass ich sie als langjähriger Geländefahrer beraten kann. Vom Duster habe ich aber überhaupt keine Ahnung.

Meinen Vorschlag, lieber einen G oder Toyota zu kaufen, wollte sie nicht hören. Ein Pickup gefällt ihr auch nicht und einen Unimog darf die Dame nicht fahren ;-)

Anscheinend ist das Renault-Getriebe eine Schwachstelle und die Sitze wackeln notorisch.

Muss ich der Dame vom Kauf abraten? Euro 10k stehen zum Kauf zur Verfügung.

Gibt es in diesem Forum Duster-Erfahrung?

Grüße

Nunca

kenne ich nur vom Sehen -
vielleicht auch eher eine Frage an die, die sich vorrangig damit beschäftigen z.B. dustercommunity.de oder dacianer.de

Was ein Duster 4x4 und ein G oder Mog etc. gemein haben ....? außer vier angetriebene Räder

Wir fahren einen 4WD Duster seit drei Jahren / 80.000 km.
Das wirklich problemloseste Auto, das wir je hatten - in jeglicher Hinsicht.

Seh ich auch so, Preis Leistung ungeschlagen, billigst im Unterhalt, bewährt Technik.

Wer dem Duster einen knarrenden Stuhl ankreidet hat das Auto nicht verstanden und soll bitte nen Benz kaufen.

Moin!

Der Rumäne ist offensichtlich besser als sein Ruf und wohl auch besser als die Fahrzeuge aus dem Mutterkonzern.
Wir hatten mal einen Kangoo, der im Schnitt alle halbe Jahre in die Werkstatt musste.

Ein Kollege von mir der nebenher auf die Jagd geht hatte einen Mitsubishi Outlander, bei dem nach fünf Jahren das komplette Fahrwerk fällig war, weil laut Werkstatt nicht ausreichend dimensioniert.
Nachdem seine Frau gemeint hat, das es auch ein billigeres Auto tut um es im Wald zusammenzureiten hat er sich vor etwas über vier Jahren einen Duster gekauft, der bislang ohne Murren und Macken seinen Dienst verrichtet.


Gruß
Chris

Hallo zusammen,

Ich frage hier im vmv-Forum, da mir sowohl die Testberichte der Blödzeitung als auch von AutoMotorSport, die man schnell im Internet findet, als auch die Duster-Foren-Meinung zu sehr eingefärbt ist. Die Getriebeschäden, über die die Zeitungen berichten, schrecken natürlich ab. Auch die Foren sind nicht ohne Berichte über Motor- und Getriebeschäden, aber Ihr wisst ja selbst, dass die Diskussionen in Foren oft recht eingefärbt sind.

Mit Gs und Unimogs hat der Duster nicht viel gemein, das ist schon klar. Diese Äußerung sollte auch lediglich begründen, warum ich hier frage: vom Duster habe ich keine Ahnung und bin daher auf Euer Wissen angewiesen.

Till, worauf soll die Dame achten (oder ich), wenn man sich einen gebrauchten Duster 4x4 anschaut? Ein gut schaltendes Getriebe und eine funktionierende Tankanzeige sind nach den Berichten im Internet wichtig. Rappelsitze sind egal. Übliche Autoschwachpunkte sind bekannt. Gibt es da irgendetwas spezielles woran man denken sollte?

Grüße

Nunca

Jahreswagen kaufen und 4 weitere Jahre Vollgarantie geniessen würde ich mal sagen.
Ohne es nachgeprüft zu haben sollte das Budget dafür ausreichen.

Ehrlich, Nunca?
Ich weiß es nicht
Der Duster (Diesel) rennt bei uns seit drei Jahren als Brot&Butter-Auto meiner Freundin jeden Tag rund 100km und erhält außer Luft-, Öl- und Rappelcheck bzw. Waschanlage einmal pro Monat keinerlei Pflege von mir - ich kann mich nicht um alles kümmern. Ansonsten: Jährliche Inspektion (ca. 200 EUR) - aber die finden auch nie irgendwas, was auszutauschen wäre.
Getriebeschwächen oder sonstige Probleme sind bislang schlicht nicht aufgetreten - wobei die Art meiner Freundin, Autos zu fahren . . . nun ja . . . etwas "gewöhnungsbedürftig" ist
Der Wagen zeigt auch keinerlei Rostansätze. Ok, die Innenausstattung ist "preiswert", aber wenn ich mir die neuen Mercedesse, Audis, VWs etc. anschaue nicht als "billig" zu bezeichnen.
Bei dem Preis hatte ich anfangs befürchtet, daß der Duster nicht langstreckentauglich ist, besonders hinsichtlich der Sitze resp. meiner Rückenprobleme. Aber: ebenfalls Pustekuchen.
Und was den 4WD betrifft, dachte ich: nettes Gimmick. Denkste: Mit den richtigen Reifen drauf, kommt der Kleine weiter als Du denkst.
Einziger Minuspunkt bislang: Der Duster ist anscheinend nicht immun gegen Einkaufswagenrempler auf dem Supermarktparkplatz

Ach ja, was mir aufgefallen ist.
Ich bin beruflich öfters im Alpenraum unterwegs.
Vielleicht täusche ich mich, aber wo ich bis vor ein paar Jahren lauter meist kommerziell genutzte 4x4-Pandas, Lada Nivas etc. sah, rollen in dieser Preisklasse jetzt überall Dusters durch die Gegend.
Ich denke, die Jungs in den Bergen wissen, was geht.

Seit ich die Kisten bei der Transilvanian Adventure Trophy gesehen habe, bin ich recht begeistert von den Dingern. Mir fehlt lediglich ein Automatgetriebe. Das wird zwar in der deutschen Betriebsanleitung erwähnt, gibts aber scheinbar nur in Russland.