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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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und noch eine Frage:
Wie stehts mit einem Schnorchel auf der Reise in trockene Länder? Ich denke da eher nicht an die Wasserdurchquerung, sondern an den Staub. Bringt die Höherlegung etwas? Oder muss da dann auch ein Zyklon drauf? Fahrzeug ist ein G 460.
Oder reicht es aus, in staubigen Ländern den Luftfilter öfter zu reinigen und einen Ersatzfilter mitzunehmen?
Danke für die Infos Chris
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Joined: Oct 2004
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Iveco Toyo Fahrer
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Iveco Toyo Fahrer
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Jep, wirst du im Luftfilter meberken dass es was bringt <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ob jetzt Zyklonfilter dazu oder nicht hängt davon ab wie staubig es wird. Ich jedenfalls hab die Investition nicht bereut
Romain -voyageur entre les cultures-
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viermalvierer
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viermalvierer
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Der 460er G hat meines Wissens nach in allen Motorvarianten den Zyklon serienmäßig verbaut. Nur ist der nicht so schön auffällig hoch montiert, sondern sitzt direkt im Luftfiltergehäuse, ein einfacher Ring mit entsprechend angeordneten Luftleitflächen. Mir hat der bisher ausgereicht. Ich habe mich aber mit den Zusatzfiltern nicht genau beschäftigt, möglicherweise Filtern die etwas mehr. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
You can go fast, I can go everywhere <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
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Subzero
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Subzero
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Der 460er G hat meines Wissens nach in allen Motorvarianten den Zyklon serienmäßig verbaut. Nur ist der nicht so schön auffällig hoch montiert, sondern sitzt direkt im Luftfiltergehäuse, ein einfacher Ring mit entsprechend angeordneten Luftleitflächen. Mir hat der bisher ausgereicht. Ich habe mich aber mit den Zusatzfiltern nicht genau beschäftigt, möglicherweise Filtern die etwas mehr. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Wenn der schon Original einen hat (z.T. auch bei LR) würd ich sicher nicht nochmal einer montieren... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
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Enthusiast
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Enthusiast
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Wie Duesel schon geschrieben hat... gesonderter Zyklon ist unötig und ein Snorkel erst recht nicht. Der Filter funktioniert sehr gut, ich bin immer wieder überrascht was die Kollegen an Sand in ihren Schaugläsern haben während mein Luftfilter leer ist <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Hab nen Ersatzfilter dabei und gut ist... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Gruß Stef
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Fast abhängig
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Fast abhängig
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Und wie seht ihr die Sache beim Landy? Wir wollen im Somme Syrien und Jordanien unsicher machen, Staub hat´s da genug, Wasser eher weniger. Was ratet ihr?
Beste Grüße aus Karlsruhe, Birte
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Eigentlich ist weder der Schnorchel, noch der Zyklon wirklich nötig. Regelmässig Filterausklopfen genügt vollauf. Bei mir hats jedenfalls jahrelang so funktioniert.
Ich hab nun trotzdem beides drauf und hab mich schon gewundert wie viel Staub nach einigen Stunden Konvoifahrt in dem Plastickübelchen drinnen ist. Ausserdem hab ich nun nicht mehr das bekannte Regenproblem mit dem Luftmengenmesser.
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Na klar, jetzt fällt es mir auch auf, im Luftfilter des 460er ist ja bereits so eine Luftleiteinrichtung mit Staubaustragöffung drinnen. Schon oft genug in der Hand gehabt, aber nie so richtig bewusst geworden <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Also hat sich die Frage für den G damit erledigt, Serienzustand sollte da mal reichen.
Danke für die Tipps Chris
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo, weis jemand ob ein 290TD 461 auch einen Zyklon hat ?
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