Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Disco zieht leicht nach rechts???

Hallo,

ich habe seit längerem das Problem, dass mein Disco leicht nach rechts zieht. Das ist nicht überaus schlimm, ich hab damit leben gelernt, was viel schlimmer ist, dass der rechte vordere Reifen sich um einiges stärker abfährt, als die anderen (ich hab jetzt bald alle Räder vorne rechts drauf gehabt).
Ich habe mir schon überlegt, ob die Spurstange verbogen sein könnte, aber dann würden sich beide Vorderreifen gleich abnützen. Meine neueste Theorie ist, dass die Vorderachse leicht schief drin ist. Ich hab das mal nachgemessen aber da haben sich nur 3mm Unterschied ergeben. Kanns das sein, oder liegt das eher im Bereich der Messfehler.
Habt Ihr da ne schlaue Idee.
Danke im Voraus

Markus

Radlager spiel O.K.?
Spur einstellen lassen.

Bremse ok ? evtl. klemmt ein Kolben ?
Wird ein Radlager heiß ?

Mußt´einfach mal die Räder aufbocken und dran wackeln und gucken, ob sie gleich leicht drehen. Kostet nichts und hilft weiter.

3mm Versatz in der Achse scheint mir in jede Richtung noch "im Rahmen der Rover - Philosophie" zu sein. Es gibt, zumindest für Serie-Autos hatte ich davon gelesen (aber mittlerweile vergessen), sicher offizielle Toleranzmaße. Ich bin sicher, die sind mehr als 3mm.

Bei der Spurstange sagt mein Gefühl, daß das (Verschleiß) beide Räder betreffen müßte.

Hallo,

Radlager und Spiel scheinen in Ordnung zu sein, das hab ich schon vor längerem geprüft. Die Bremssättel scheinen auch ok zu sein, da 1. beim TÜV eine symmetrische Bremskraft gemessen wurde und 2. beim Bremsen mein Disco nicht auf eine Seite zieht.
Was mich einfach stutzig macht ist die einseitige Reifenabnutzung.
Selbst wenn der Achsstummel verbogen wäre müssten dann beide Reifen in Mitleidenschaft gezogen werden. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Grüsse Markus

lenkschubstange krumm.

wird beim spureinstellen nicht bemerkt,
aber der spurdifferenzwinkel passt nicht mehr.

Hola!

Yepp!

Schau mal ob du folgende Abstände hast:

Lenkstange 942mm zwischen Mitte/Kugelköpfe, an der Spurstange 123cm.

Das ist die Grundeinstellung mit der du auch die erforderliche Nachspur von 0-2mm erreichst, vorrausgesetzt alles andere ist ok.

Gruss

Josh

Moin die Herren,

da mit der Lenkschubstange: <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


Was´n´für´n Differenzwinkel ???
Krumme Schubstange = Verkürzung = um nicht nach links zu fahren (außer in England etc.) wird der Lenkarm unterm Lenkgetriebe ein bissel nach rechts verdreht (üblicherweise durchs Lenkrad). Und alles ist wieder gut. Oder nicht.

Hallo,

die Spurstangen messe ich mal nach. Ist das eigentlich bei den 200 und 300 TDI das gleiche Mass?
Ich bin aber immernoch der Meinung, dass wenn die Spurstange verbogen ist, BEIDE Vorderreifen sich abnützen sollten. Und wenn die Schubstange nicht stimmt steht das Lenkrad einfach schief. Oder lieg ich da komplett falsch?

Grüsse Markus

Tach Markus,

das meinte ich im Grunde auch. Vielleicht etwas überkompliziert formuliert von mir .. ??!!