Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Umbereifung auf 19.5"-Felgen

Das wäre aber sehr schade und geht aus dem Internetauftritt auch nicht so hervor. In welchem Werk hast du angefragt ?
Ronneburg oder Rohrdorf ? Ich weiss ja nicht, wie die Kommunikation unter den einzelnen Firmen der Mefro-Gruppe funktioniert. Ich probier's trotzdem mal.


Ich weiss jetzt nicht, wie gross der Durchmesser des 8.25R16 ist. Beim Michelin XZL 255/100R16 sind es ca. 92cm. Der 285/70R19.5 hat ca. 90 cm aber den gleichen statischen Radius (= gleichviel Bodenfreiheit). Von der Grösse her das Nonplusultra (aus meiner Sicht <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />)
Der 265/70R19.5 bringt es auf ca. 88cm (Bodenfreiheit minus 2cm, aber bessere Profilauswahl weil Baustellenreifen verfügbar sind)
Der 245/70R19.5 hat einen Durchmesser von ca. 85cm. Und dann noch so schmal, das ist wohl mehr für den Winter brauchbar.

Eine Gewichtsersparnis habe ich mir auch mal erhofft, denn die 6.5x16 Felgen von Gianetti haben um den Sprengring so richtig dick Material drauf. Die Felge müsste wohl leichter werden, aber der Reifen eher schwerer. Bei 2500kg Traglast pro Reifen muss einiges an Stahleinlagen drin sein. Dafür gehen wieder die Schläuche und Felgenbänder ab. Die sind auch nicht zu unterschätzen. Wir hatten in Südamerika 6 Ersatzschläuche und 1 Felgenband dabei. Das trägst du nicht so locker alleine rum . . .
Meine Tendenz geht von 5 Felgen und 6 Reifen (bisher Standardausrüstung für Fernreisen) auf 6 Kompletträder. Bei ca. gleichem Gewicht versteht sich.


<img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />Hat einer eine Ahnung, ob man für LKW-Reifen Steilschulter- oder Schrägschulterausführung braucht ?<img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Hi Sunrise,
Nicht vergessen! Der 19,5er ist ein LKW reifen.
Reto geht von einem turbodaily aus der richtig fett und schwer ist. So ab 5,5to?
Würdest du 19,5er auf deinen bus montieren, siehts zuwar geil aus, aber wenn du in den dünen luft ablassen willst wird gar nichts passieren. Der reifen ist viel zu steif für dein "leichtgewicht".
Abgesehen davon ist das reifenprofil meistens für die strasse. Wenig gelände.
Meine empfehlung für deine reise: 255/85R16 XZL

Gruss ,Igecco

Hi Reto,

Unterdessen haben sich ja vielleicht noch ein paar möglichkeiten aufgetan.
Die schaadfelgen haben mal wieder echte schweizerpreise! bzw kann man ja mit gold aufwiegen! Vielleicht ergibt sich ja doch etwas über einen anderen hersteller.

Die adapterringe wären in meinen augen eine letze alternative. Im moment kann ich es mir jedenfalls nicht ganz vorstellen. (Andererseits wahrscheinlich viel günstiger)

Bleib dran!
Gruss , Igecco

PS: Bestehende felgen ändern kann der schaad übrigens auch. Verbreitern, radschüssel ausdrehen, einschweissen usw.

Also eine LKW felge vom zwillingsbereiften neu einschweissen lassen.(wenn technisch möglich) Warum nicht? Gibts mit brief und siegel. Ich hab sogar noch irgendwo eine offerte um die originalen 5,5x16 umzubauen auf 7x16. muss ich mal ausgraben.

@Igecco
Hoi - Meinst Du den 8.25R16 XZL? Dieser Reifen ist auf dem "Steppenteufel" montiert. http://www.steppenteufel.de/de/112/index.html . Scheint mir eine vernünftige Lösung zu sein. Wo gibts den Pneu günstig in der Schweiz?
Nächste Woche gibts den Entscheid wies mit dem Motor weitergeht.
Hast Du eine Teilenummer für die Intercooler Einspritzpumpe?
Gruss, Stefan

Hallo Leute,
noch ein Wort zu den "Langsamläufern" von Mefro.Wie gesagt ich habe mir kurz nach der Wende in Ronneburg 6 Felgen für meinen DB 710 AL gekauft. Man bezeichnete diese Felgen damals auch als Langsamläufer und sagte mir , daß es eigentlich Felgen für landwirtschaftliche Anhänger sind und nur bis 60km/h geeignet wären. Mein 710 ging 110km/h laut Tacho, war ständig mit 9 Tonnen im Einsatz und die Felgen haben alles mitgemacht. Ich denke das ist eine Absicherung von Mefro zu sagen die Felgen sind nicht für hohe Geschwindigkeit zugelassen. Wichtiger erscheint mir, daß die Felgen das Gewicht abkönnen, was soll passieren wenn man schneller fährt? Der TÜV bei uns prüft ehe nur die Traglast der Felgen und Reifen bei einer Umbereifung, ist jedenfalls meine Erfahrung hier in Bayreuth.
Reto, falls Du nach Ronneburg fahren willst um Felgen abzuholen, kannst Du bei uns Übernachten und wir können uns nochmal ausführlich über das Thema Mongolei unterhalten
viele Grüße
Irene+Ed

hallo Irene+Ed,

Intersssant. Was hast du denn damals bezahlt?

Für eine reise ausserhalb europas wärs mir auch wurscht ob das ein langsamläufer ist. Aber für eine freigabe in der ch brauchts wahrscheinlich mehr:

So wie der Tüv in d auf einem reifen rumreiten kann ,der nicht freigegeben oder eingetragen ist ,so können sie in der ch blöd tun wegen einer felge die nicht original ist.

Da wir von 16 auf 19,5 zoll ändern, wollen die auf der MFK natürlich ganz penibel genau wissen ,was das jetzt für felgen sind und wo die herkommen. Herstellergutachten am liebsten freigabe durch den FZ hersteller. und blablabla.


Gruss Igecco

Hi Stefan,
Den preis hab ich leider nicht im kopf. Dürfte aber um die 450.- franken sein.
"6 neue kosten ja nicht die welt!" <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Das mit der ESP muss ich abklären. Ich hab keine iveco-ersatzteilnummer: Ich hab sie beim boschdienst gekauft.

Gruss , Igecco

Hi Igecco,
es handelte sich um 8-Loch Felgen der größe 8.5-20, Tiefbett 1-teilig, wenn ich mich recht entsinne habe ich 1990 für das Stück 250 DM bezahlt. Ich konnte die Felgen direkt im Werk Ronneburg abholen. nach der ersten Marokkofahrt hatte ich eine Reklamation an einer Felge und habe direkt eine kostenlos als Ersatz bekommen,und wie gesagt dann nie mehr Probleme mit den Felgen.
Sonnige Sontagsgrüße
ED

Hallo Reto,

war 'ne Woche offline, deshalb erst jetzt:
Mein Reifenhändler hat im Juni 2004 mal einen Rundschlag gemacht, nachdem meine Schaad-Aktion in die Hose gegangen war:


Die Firma Lüdke ist ganz aus dem Schnellläufer-Geschäft raus (Burkhard, "Pistenkuh" hatte noch Glück und vorher sich welche machen lassen). Dort hat man mir erklärt, daß für Schnellläufer auch bessere (genauere) Radschüsseln und Felgenringe nötig seien (Rundlauf).

@Igecco
"6 neue kosten ja nicht die welt!"
Dafür gibst ja schon fast einen halben Neumotor <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Hoffentlich ist bald Zahltag, wird ein teurer Monat <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

"Das mit der ESP muss ich abklären. Ich hab keine iveco-ersatzteilnummer: Ich hab sie beim boschdienst gekauft."
Hast Du den Motor mal auf dem Prüfstand was der Umbau (Intercooler + andere ESP) bringt? Falls nicht, sind 120 PS möglich?
Gruss aus dem nächtlichen Zürich und herzlichen Dank für Deine Unterstützung (auch moralisch)
Stefan