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viermalvierer
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OP
viermalvierer
Joined: Jun 2005
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Ich werd wahnsinnig. Ich weiss, andere beklagen sich, dass sich das Ding nicht abmachen lässt. Bei mir ist es das Gegenteil und sorgt für ein stetes Gefühl der Unsicherheit. Die Mutter lockert sich ständig. Dann ist es immer das gleiche Spiel: Ich knalle das Ding fest, mache Loctite ans Gewinde und nach einigen hundert Kilometern das gleiche Spiel: Die Mutter ist wieder locker... Dazu kommt, dass sich das Spiel auch im Lenkgetriebe weitet und ich dort nachstellen muss ( an der mutter oben drauf, an die man ja nie ran soll).. Irgendwas ist da murx...Brauche Tips für besseres Gefühl... Ratlos..Harry. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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da gehört eine sicherungsscheibe drunter.
trotzdem darf sich da nix lockern. ist die verzahnung vieleicht ausgeschlagen?
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hi Selbermacher, danke für die Antwort. Da ist ne Sicherungsscheibe drunter und die ist auch umgeschlagen. Andererseits sichert sie sich ja nur über den Anzug über das Drehmoment, da der Austauschlenkstockhebel etwas anders ist und man nicht mehr doppelt(also noch an das obere Ende des Lenkstockes) umdengeln kann. Das war bei dem Vorgängerlenkstockhebel zwar der Fall, hat sich aber trotzdem gelöst. Was kann das sein?
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Dazu kommt, dass sich das Spiel auch im Lenkgetriebe weitet und ich dort nachstellen muss ( an der mutter oben drauf, an die man ja nie ran soll).. Irgendwas ist da murx... genau! wenn dir der rollenfinger gebrochen und du vor den baum geknallt bist, schildere deine erfahrungen doch einfach hier im forum. vielleicht kapiert dann auch der letzte das da am lenkgetriebe nichts nachzustellen ist. loctite an der mutter ist eine reine verliersicherung, sicherung gegen lockern wird durch ein blechteil erreicht.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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@azeh. Sehr konstruktiv Deine Anmerkung. Ich bin mir der Gefahren sehr wohl bewusst. Dennoch es ist sehr komisch mit dieser Lenkung. Sie verliert kein Öl und funktioniert sonst ok. Alle Kugelköpfe sind neu oder überholt, der Lenkstockhebel ist ausgetauscht, das Spiel nicht zu knapp eingestellt. Dennoch lockert sich die Mutter und das Spiel weitet sich. Weiss jemand die Gewindesteigung und das Mass von der Mutter oder ne Bezugsquelle für eine selbstsichernde Mutter in der Grösse? Bringt eine Kontermutter was?
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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harry, du bastelst da an ziehmlich heiklen Dingen!!!
Das gehört in Fachfrauhand, solange, bis alles klar ist.
In Köln gibts wohl den Herrn M, weit bis Essen ist auch nicht.
Ist wie beim Spielen, Wissen, wann man aufhören muss!
(Nein, ich bin KEIN Fahrradhelmbefürworter und auch sonst, aber irgendwann wirds schon kribbelig)
An und ist das Leben für sich schön.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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ist wahrscheinlich eine exotische gewindegrösse.
kontern ist IMMER blödsinn (ausser bei einstellschrauben).
eine änderung des systems ist auch nicht notwendig, weil bei hunderttausend anderen funktionierts.
bei dir stimmt was nicht. ich denke, die verzahnungen passen nicht zusammen. lenkstockhebel ist neu? warum?
ich tippe auf eine ausgeschlagene lenkwellenverzahnung.
Es ist schon ok,
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Ich bin mir der Gefahren sehr wohl bewusst glaub ich nicht, sonst würdest du ein sicherungsblech einbauen und die finger von der "Stellschraube" lassen. hatte ich aber schon geschrieben.... wenn es mir nach ginge würde die stellschraube nach werksseitiger einstellung verplompt oder verschweißt auf das nicht jeder nicht nur sich, sondern auch ganz besonders andere in gefahrt bringt. wer keine ahnung vom schraubensichern hat, aber dennoch tatkräftig an der höchstsenibelen lenkung mal so hemdsärmelig rumschraubt, der gehört meiner meinung nach vorbeugend inhaftiert. soll ich noch klarer im ausdruck werden?
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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Schneidlehrling im 1.Gewindegang
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is da net so´n biegedraht, der durch den lenkstock kommt und dann als sicherung gebogen wird. mir war so.
mit verlaub, lenkung ist so eine sache, straßengraben die luschen variante, schulbus die kür, lass es !
im interesse der, die du noch nicht kennst.
essen ist nicht weit, es ist nicht teuer.
hin und wieder ist es wirklich besser, menschen die ihr brot mit sowas verdienen zu kontakten.
gude
ralf
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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fahr mal bei Frank in Essen vorbei, der soll sich das anschauen.
Bei der Lenkung, die wie schon erwähnt wurde, ein sicherheitsrelevantes Teil ist und deiner Fehlerbeschreibung kann, denke ich, keiner eine sinnvolle Ferndiagnose abgeben.
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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spiess
Weltbürger, Köln (D), Rhein-Stromkilometer 674 - aber bevorzugt N40-14; O23-41
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