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#118041 04/07/2006 18:25
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MKIII Offline OP
viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo zusammen

gibt es irgendwas besonderes zu beachten
beim Ãœberführen eines VW T4 Diesel von Deutschland nach Spanien?
Verkauf von Privat (deutsch) an Privat (deutsch, in Spanien wohnhaft)

Danke für ernstgemeinte Antworten.

MKIII

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Kurzzeitkennzeichen dran und ab dafür. Die Versicherung dazu gibts i.d.R. beim Schildermacher neben der Zulassungsstelle. Kostet alles in allem ca. 100 Euro. Nie mit der bisherigen Zulassung aus der Hand geben.

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Hier geht gar nichts mehr
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wenn die karre in spanien angemeldet werden soll, solltens schon ausfuhrkennzeichen sein. sind 2 bzw 4 wochen gültig, gibts auch beim schildermacher, kosten ca. 200 - 250€.

ansonsten kanns vorort probleme mit der einfuhr geben.
hab ich vor 3 monaten mit nem mercedes ml gemacht.

grüße!

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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Zitat
Kurzzeitkennzeichen dran und ab dafür.

Das kann in die Hose gehen. In Belgien z.B. werden die gleich eingezogen und Du wegen Steuerhinterziehung verknackt. In Holland sind sie wohl geduldet. Für Export wie Chrissy schon sagt Exportkennzeichen. Versicherungen für Kurzzeit und Ausfuhr gibt es günstig beim Ekauf. Bei Export kommt die Versicherung billiger, man muss aber vorher noch zum Tüv.

gruß

Carsten ;-)


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a

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Ich seh immer nur die Bulgaren auf der Fähre nach Griechenland, die dutzendweise Benzen aus D Richtung Heimat verfrachten - hatten bislang alle ein Kurzzeitkennzeichen drauf. Und in Griechenland fahren auch zig Autos mit schon jahrelang abgelaufenem deutschen Kurzzeitkennzeichen rum, scheint dort niemand zu jucken.

Dass es Exporttafeln überhaupt noch gibt wusste ich garnicht, dachte das wäre seinerzeit weggefallen mit der EU-Schilderumstellung. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

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Zonenkonform
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Na,wie schon geschrieben:
Kurzzeitkennzeichen werden nicht in allen
EU-Staaten anerkannt.Und dann wird´s ekelig.
Zumal die ja nur an Leute mit Wohnsitz in D
ausgegeben werden.Dann hast du als Fahrzeughalter
den Spaß, denn ein Anderer verzapft hat.
Leute mit auswärtigem Wohnsitz brauchen
immer ein Ausfuhrkennzeichen.
Die Export-Dinger sind halt teurer als Kurzzeitnummern.
Deshalb verwenden die Schieber gerne nur Kurznummern,
was aber eigentlich nicht erlaubt ist,weil ja der KFZ-Brief
nicht gelöscht wird. <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

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Gummistiefelfetischist
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wenn es dein kübel ist, kannst ihn ja auch mit deinen alten schildern nach da unten verfrachten und dann die bleche wieder mit nach hause nehmen. zum abmelden sollte ein kopie des kaufvertrages reichen.....


Save a Cow! Eat an Vegetarien.
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Zitat
Ich seh immer nur die Bulgaren auf der Fähre nach Griechenland, die dutzendweise Benzen aus D Richtung Heimat verfrachten - hatten bislang alle ein Kurzzeitkennzeichen drauf.

Sicher? Ich hab im Osten noch nie ein Kurzzeitkennzeichen (gelbes Ablaufdatum) gesehen, sondern immer die Ausfuhrkennzeichen (rotes Ablaufdatum). Die allerdings oft auch noch lange nach Ablauf...

Gruß

Carsten ;-)


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a

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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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die Bulgaren/Rumänen wollen ja auch sparen, den Zoll, die EUR 1 gibts aber nur mit Ausfuhrkennzeichen.

auch geht die Abfertigung an der Grenze, zu Bulgarien/Rumänien ohne EUR 1 etwas schleppender.


Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-

das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wie ist das denn mit roter 07er-Nummer (Sammlerkennzeichen) und Auslandsfahrten? Ist das irgendwie geregelt?


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

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