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Mehr Erfahrungen zum Cooper ST würden mich aber auch interessieren, weil die Größe für den Landy genial ist. Hi Wilddieb, hier sind zwei Erfahrungsberichte aus Australien (in englisch): Discoverer S/TDiscoverer S/T-CIch fahre den Reifen (S/T) in 31x10.50 R15 selbst erst seit ca. 5 000 km auf unserem Toyo KJ 73, kann also noch nicht so viel Input geben. Er ist von der Geräuschentwicklung auf der Straße eben typisch für einen stabilen AT Reifen, und bei über 100 km/h bei überschwemmter Straße auch recht "prickelnd". Auf nasser Wiese greift er sehr gut. Auf spitzem Schotter / Kies hat er sich bisher noch keine "Verletzung" geholt. Wirklich tiefen Sand bin ich noch nicht gefahren, 30 cm Sand mit ca. 2 000 kg Anhängelast macht er aber sehr gut, auch rückwärts. Matsche kann er auch sehr schön, aber selbstverständlich nicht wie ein MT. Natürlich fängt er sich Steinchen ein, wenn welche da sind, und gibt sie auf Asphalt dann wieder ab <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Gruß Thomas
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Subzero
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Ich würd mir irgendeinen nicht runderneuerten MT draufmachen. In 235/85 R16. Harte Gummimischung (BFG MT) und Stahleinlagen in den Flanken (Yokohama Geolander) natürlich von Vorteil...
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Ohne Heilung
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Ohne Heilung
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Also ich weiß nur das den arsten mit den ST in Tunesien war, und mit den reifen vollaufbegristert ist!!
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Anonym
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Also ich weiß nur das den arsten mit den ST in Tunesien war, und mit den reifen vollaufbegristert ist!! Das is der springende Punkt Ich gurke mit BFG durch die Lande. Kann ich aber nicht einfach so für ne Weltreise empfehlen wenn ich es selber nich "erfahren" habe.
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Fast abhängig
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OP
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Hallo zusammen,
ich möchte mich noch einmal für die zahlreichen Beiträge bedanken. Ich habe mich jetzt nach Abwägen aller Argumente für den BFG AT entschieden. Ausschlaggebend war am Ende die lange Lebensdauer, dass er auch M+S Kennung hat und unseren Vorstellungen insgesamt am Nächsten kommt. Jetzt wünscht mir noch, dass die Nahost-Krise sich nicht noch weiter ausweitet, so dass der Reifen auch syrischen Boden unterkriegt.
Herzliche Grüße aus Karlsruhe, Birte
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Subzero
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Also ich weiß nur das den arsten mit den ST in Tunesien war, und mit den reifen vollaufbegristert ist!! Ich hab schon alle möglichen Leute mit allen möglichen Reifen in der Wüste getroffen... - JEDER war von seinem Reifen begeistert <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
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Subzero
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Hallo zusammen,
ich möchte mich noch einmal für die zahlreichen Beiträge bedanken. Ich habe mich jetzt nach Abwägen aller Argumente für den BFG AT entschieden. Ausschlaggebend war am Ende die lange Lebensdauer, dass er auch M+S Kennung hat und unseren Vorstellungen insgesamt am Nächsten kommt. Jetzt wünscht mir noch, dass die Nahost-Krise sich nicht noch weiter ausweitet, so dass der Reifen auch syrischen Boden unterkriegt.
Herzliche Grüße aus Karlsruhe, Birte Syrien halt ich im Moment für nicht empfehlenswert.
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Arizona - the place to live
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Jo, geht schon in richtung Selbstmord in ein beinahe Kriegsgebiet in Urlaub zu fahren, vor 3 Tagen hätte auch noch niemand geglaubt das wieder Bomben auf Beirut fallen. <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
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Liebe Profis,
ich möchte euch noch einmal für die Tipps bedanken. Wir haben gut 11000 km hinter uns, man kann sagen die Reifen sind jetzt gut eingefahren. Wir sind auf unserer Reise in den Nahen Osten hoch zufrieden gewesen, sie haben uns über die nicht immer guten Straßen, Matsch, Tiefsand im Wadi Rumm, Schotter... bestens getragen.
Und zum Thema Reiseziel: Heute ist leider kaum ein Land mehr sicher, aber die Gastfreundschaft und generelle Freundlichkeit der Menschen im Nahen Osten sucht man vielerorts vergebens. Wir haben wunderbare Erlebnisse gehabt, tolle Landschaftserlebnisse gehabt, alte Kulturen kennen gelernt...
Aber die Risiken muss natürlich jeder für sich selbst kalkulieren.
Herzlichst Birte
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