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Ich weiss, das Wetter ist nicht das richtige um über Standheizungen zu diskutieren, aber der nächste Winter kommt bestimmt. Und jetzt friert man sich wenigstens nicht die Finger beim Einbau ab (ich muss noch draussen schrauben <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> )

Eine kraftstoffbetriebene Standheizung werde ich mal einbauen, aber letzthin habe ich mit einem Landmaschinenmechaniker gesprochen und er meinte, man könne auch eine elektrische Standheizung an den Strom hängen. Sei bei Traktoren und im Norden gang und gäbe.

Hat damit jemand von euch Erfahrung ? Hat das jemand im Defender eingebaut ? Kosten ? Bilder !

Elektrische Motorheizungen werden im Norden gerne verbaut. Vorraussetzung ist ein 220V Anschluss, und die Möglichkeit, ein Kabel zum Auto zu legen - Somit z.B. bei Straßenparkern in der Stadt nicht unbedingt das gelbe vom Ei.
In wieweit so ein System den Innenraum heizt, weiß ich nicht. Meistens ist die Motorvorwärmung auch nur zu Hause zu nutzen (eben wegen dem Stromanschluss). Im Winterurlaub, an der Arbeitsstelle, halt überall, wo das Auto mal länger steht, muss man dann ohne Vorwärmung losfahren.

Ob so ein System so sinnvoll ist, wenn man nicht gerade Gefahr läuft, dass die Temp. so tief fallen, dass einem der Diesel einfriert, wage ich zu bezweifeln.

Gruß Niklas

Gibts unter anderem von waeco. Ist son Tauchsieder fürs Kühlwasser kommt in nen Froststopfen am Motor! Für den Innenraum gibts dazu noch nen Keramikheizlüfter mit 1600 oder 2000Watt. Der Tauschsieder hat nur 600Watt was meiner Meinung nach ohne zusätzliche Umwälzpumpe nix bringt. Hatte das System in meinem 1.Defender (den von der Brücke <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />) Einbau ist fuddelig! Unter einer Stunde Heizbetrieb tut sich bei Minusgraden nicht viel! Kommt nicht annähernd an die Leistung einer WW-Standheizung ran!
Ich würd´s nie wieder tun! (Ok wenn ich in Schweden oder Kanada wohnen würde, villeicht!)

Jo, sind von DEFA.

Kosten bloss etwa 10% von einer Dieselheizung.

Hallo,
muß GSMIX leider wiedersprechen, seid letztem Winter habe ich den Motorvorwärmer von CALIX eingebaut.
Kann ich nur empfehlen, über eine Zeitschaltuhr wird der Motor ca. 40min vorgewärmt danach springt er leichter an und ist viel schneller auf Betriebstemperatur.
Kosten ca. 180€, der Einbau ist ein bisschen fummelig aber in gut 2Std. erledigt.

Grüße
TIMBUKTU

Ein Arbeitkollege hat in seinem Audi auch die Tauchsiederlösung. Er ist recht endtäuscht. Vorheizzeit fast eine Stunde und aus der Warmluftdüse kommt nach dem Anlassen nur ein Hauch von Wärme.

hmm mag sein aber haben die Teile von Calix nicht ne Zirkulationspumpe? Der Tauchsieder hat 600Watt ne Standheizung hat wieviel 4600 Watt? Klar ist das Teil billiger und u.U. sein Geld wert nur kommt es nicht mal mit ner Stehleiter an ne richtige Standheizung dran! Natürlich auch nicht an den Preis!
Wie heist es so schön: You get what you pay it for! oder so!

Die CALIX hat keine Zirkulationspumpe, die Leistung kann man natürlich nicht mit einer Webasto (wenn sie funktioniert, mit der Thermo Top habe ich leider keine gute Erfahrung gemacht) vergleichen. Bei richtigen Minusgraden dankt es einem Anlasser & Motor wenn er auch nur ein bisschen mit einem 500Watt Heizstab vorgewärmt wird.
Grüße
TIMBUKTU

@timbuktu und hast du diesen 'Tauchsieder' eingebaut oder mit Pumpe ?

Tauchsieder statt Froststopfen! ;-)

TIMBUKTU